মামলা ১
মধ্যপ্রাচ্যে এয়ার ফ্রেটের জন্য নির্দিষ্ট মূল্য, কোনো লুকানো ফি নেই। আজিজ বলেন, এখন থেকে তিনি শুধু ডিএল দিয়ে জাহাজে যাবেন
আজিজ গতবার মধ্যপ্রাচ্যে বিমান মালবাহী মাধ্যমে মশলার একটি ব্যাচ পাঠিয়েছিলেন। তিনি অনলাইনে একজন মালবাহী ফরওয়ার্ডার খুঁজে পেয়েছেন। তিনি ভেবেছিলেন যে তিনি এয়ার শিপিং প্রক্রিয়া সম্পর্কে ভাল জানেন এবং খরচ কমাতে চান, তাই তিনি খুব কম উদ্ধৃতি সহ একজন ফরওয়ার্ডার বেছে নিয়েছিলেন।
তার মশলাগুলি ফরোয়ার্ডারের গুদামে পৌঁছে দেওয়ার পরে এবং বাইরে পাঠানোর পরে, ফরোয়ার্ড তাকে বলেছিল যে আসল দামটি কেবলমাত্র প্রাথমিক মালবাহী মাল বহন করে। কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স, আনলোডিং এবং লোকাল ডেলিভারির জন্য আলাদাভাবে অতিরিক্ত ফি নেওয়া হয়েছিল। টাকা দিতে অস্বীকৃতি জানালে মালামাল গন্তব্যে পৌঁছে দেওয়া যেত না।
এ সময় অতিরিক্ত টাকা পরিশোধ করা ছাড়া আজিজের কোনো উপায় ছিল না। তিনি পুরো অভিজ্ঞতার জন্য খুব বিরক্ত ছিলেন কিন্তু অন্য কোন উপায় ছিল না।
এই সময় যখন তাকে আবার পণ্য পাঠানোর প্রয়োজন হয়, তখন সময়সূচী টাইট ছিল এবং তাকে মধ্যপ্রাচ্যে এয়ার ফ্রেইট বেছে নিতে হয়েছিল। সে আমাকে অনলাইনে খুঁজে পেয়েছিল এবং গতবার থেকে তার খারাপ অভিজ্ঞতা শেয়ার করেছে। তিনি জিজ্ঞাসা করেছিলেন যে আমাদের প্রকৃত পরিষেবা অনলাইনে পোস্ট করা প্রতিটি প্রতিশ্রুতি পুরোপুরি রাখতে পারে কিনা।
আমি আজিজকে বলেছিলাম যে ডিএল শীর্ষ পাঁচটি প্রদানকারীর মধ্যে একটি মধ্যপ্রাচ্যে বিমান পরিবহন. আমরা কোন লুকানো ফি চার্জ না. সমস্ত খরচ উদ্ধৃতি শীটে বিস্তারিতভাবে তালিকাভুক্ত করা হয়, এবং প্রতিটি পদ স্পষ্টভাবে আনুষ্ঠানিক চুক্তিতে উল্লেখ করা হয়। আমরা গ্রাহকদের প্রতি যে কোনো প্রতিশ্রুতি ভঙ্গ করব না।
চুক্তিটি পড়ার পর, আজিজের আর কোন চিন্তা নেই এবং শীঘ্রই চুক্তিতে স্বাক্ষর করেন। আমরা অবিলম্বে শিপিং স্থান বুকিং. একবার পণ্যগুলি আমাদের গুদামে পৌঁছে গেলে, আমরা প্যাকেজিং পরীক্ষা করি, পণ্যসম্ভার ওজন করি এবং প্যালেট লোডিংয়ের ব্যবস্থা করি।
আমি আজিজকে ফিনিশড প্যালেটের ছবি পাঠিয়েছিলাম এবং সে সম্পূর্ণ সন্তুষ্ট ছিল। অবশেষে আজিজের দেওয়া নির্ধারিত ঠিকানায় মালামাল পৌঁছে দেওয়া হয়।
এই চালানটি কোনও অতিরিক্ত চার্জ ছাড়াই নিখুঁতভাবে চলে গেছে, কঠোরভাবে নির্দিষ্ট-মূল্যের নিয়ম অনুসরণ করে। আজিজ শেনজেন ডিএল লজিস্টিকসের চিন্তাশীল পরিষেবার অত্যন্ত প্রশংসা করেছেন এবং বলেছেন যে তিনি ভবিষ্যতের সমস্ত পণ্যসম্ভার ব্যবস্থার জন্য কেবল ডিএল-এর সাথে শিপিং করবেন।
আন্তরিকতা এবং সততা আমাদের মৌলিক পরিষেবা নীতি। আমরা সবসময় প্রতিটি গ্রাহককে তাদের প্রত্যাশার চেয়ে বেশি যত্ন এবং দায়িত্বের সাথে আচরণ করি।
পরে আজিজের সঙ্গে কথা বলে সত্যতা খুলে বলি। অনেক মালবাহী ফরোয়ার্ডরা প্রথমে অতি-নিম্ন দাম দিয়ে গ্রাহকদের আকৃষ্ট করে, পরে বিভিন্ন লুকানো ফি চার্জ করে। তারা শুধুমাত্র এককালীন ডিলের উপর ফোকাস করে এবং কখনই পুনরাবৃত্তি অর্ডার আশা করে না।
বাজারে অবিরাম পণ্যসম্ভারের চাহিদা রয়েছে, এবং অনেক ক্লায়েন্ট শুধুমাত্র কম দামের পিছনে ছুটছে, তাই সেই অসাধু ফরোয়ার্ডারদের কখনই গ্রাহকের অভাব হয় না। মধ্যেমধ্যপ্রাচ্যে বিমান পরিবহন ইন্ডাস্ট্রিতে, সবসময় এমন মানুষ থাকে যারা প্রতারিত হয়।
শিল্পে দুই ধরনের ফ্রেইট ফরওয়ার্ডার রয়েছে।
প্রথম প্রকার শুধুমাত্র এককালীন ব্যবসা করে। তারা প্রতিদিন লোভনীয় কম দামের বিজ্ঞাপন পোস্ট করে এবং প্রত্যেক গ্রাহককে প্রতারণা করে। তাদের এখনও একটি বৃহৎ গ্রাহক বেস রয়েছে কারণ অনেক লোক শুধুমাত্র সর্বনিম্ন মূল্যের বিষয়ে চিন্তা করে।
দ্বিতীয় প্রকার আমাদের মত। আমরা আমাদের আজীবন ক্যারিয়ার হিসেবে মধ্যপ্রাচ্যে এয়ার ফ্রেইট নিয়ে যাই এবং সৎ ও স্থির ব্যবসায়িক নীতিতে লেগে থাকি।
মধ্যপ্রাচ্যে এয়ার ফ্রেটের জন্য শীর্ষ পাঁচটি সরবরাহকারীর একজন হিসেবে, ডিএল লজিস্টিকস প্রতি সপ্তাহে দুটি বড় এয়ারলাইন্স থেকে 20টি প্যালেট স্পেস কিনেছে।
আমরা সংযুক্ত আরব আমিরাত বিমানবন্দরে কাস্টমস ক্লিয়ারেন্সের জন্য একটি অগ্রাধিকার চ্যানেলের মালিক। আমাদের পণ্য গুদাম এ অগ্রাধিকার ব্যবস্থা সঙ্গে নিতে পারেন. স্থানীয় লজিস্টিক দল প্রতিদিন দুপুর ২টা পর্যন্ত কলে থাকে। যদি সকালে পণ্য পাঠানো হয়, তারা দুপুরে পৌঁছায়; যদি দুপুরে পাঠানো হয়, তারা বিকেলে পৌঁছায়। আমরা সত্যিই সেরা পাঁচের মধ্যে স্থান পাওয়ার যোগ্য।【 সম্পর্কে জানুন】
মামলা 2
মধ্যপ্রাচ্যে 5 টন এয়ার ফ্রেইট পাঠানোর মাধ্যমে অতিরিক্ত 40,000 RMB উপার্জন করুন
মধ্যপ্রাচ্যে 5 টন এয়ার ফ্রেইট পাঠানোর মাধ্যমে অতিরিক্ত 40,000 RMB উপার্জন করুন। আপনি কি জানেন কিভাবে তারা এটা করে? কিছু গ্রাহক মালবাহী ফরওয়ার্ডারদের বলে যে তারা সরাসরি এয়ার শিপিং চায় দরজায়। যাইহোক, কিছু অনৈতিক ফরওয়ার্ডার পরিবর্তে এটি সংযোগকারী ফ্লাইটে পরিবর্তন করে। শেনজেন থেকে চালানগুলি সিঙ্গাপুর হয়ে দুবাইয়ের সাথে সংযুক্ত হয়, তারপরে গন্তব্য বন্দরে কাস্টমসের মাধ্যমে যায় এবং দরজায় পৌঁছে দেয়।
যখন গ্রাহকরা জিজ্ঞাসা করেন কেন তাদের বিমান মাল পাঁচ বা ছয় দিনে আসেনি, তখন এই ফরোয়ার্ডরা দাবি করেন যে পণ্যগুলি গন্তব্য বন্দরে পরিদর্শন করা হচ্ছে।
তারা গন্তব্য বন্দরে জাল পরিদর্শন নথি তৈরি করে এবং গ্রাহকদের কাছে পাঠায়, এই বলে যে পরিদর্শন আরও চার বা পাঁচ দিন বিলম্বিত হবে। কার্যদিবস গণনা, শিপিং এবং জাল পরিদর্শন সহ মোট সময় প্রায় সিঙ্গাপুরের মাধ্যমে সংযোগ ফ্লাইটের সমান, গ্রাহকদের কোন অভিযোগ ছাড়াই। ডাইরেক্ট ফ্লাইটের দাম প্রতি কেজি 26 RMB, যখন কানেক্টিং ফ্লাইটের দাম 18 RMB প্রতি কেজি। 5 টন কার্গোর জন্য, এটি 40,000 RMB লাভ।
যখন আন্তঃসীমান্ত শিপিং মধ্যপ্রাচ্যে বিমান পরিবহন, মালবাহী ফরওয়ার্ডারদের দ্বারা ব্যবহৃত 4টি সাধারণ কৌশল রয়েছে৷ নতুন বিক্রেতাদের 90% এই স্ক্যামের জন্য পড়েছে।
1. টোপ এবং সুইচ
মালবাহী ফরওয়ার্ডাররা আপনাকে অত্যন্ত কম এয়ার ফ্রেট রেট দিয়ে আকর্ষণ করে। সাধারণ পণ্যসম্ভারের বাজার মূল্য 25 RMB, কিন্তু তারা 18 RMB উদ্ধৃত করে। তারা আসলে সরাসরি ফ্লাইটগুলিকে সংযোগকারী ফ্লাইটগুলির সাথে প্রতিস্থাপন করে এবং প্রশ্ন করা হলে ফ্লাইট বিলম্বকে দায়ী করে।
2. অননুমোদিত মিশ্র সংবেদনশীল পণ্যসম্ভার
তারা কম দামে সাধারণ মালামাল গ্রহণ করে, কিন্তু গোপনে অনুমতি ছাড়াই ইলেকট্রনিক সিগারেট, ব্যাটারি চালিত বা চৌম্বকীয় পণ্যে মেশায়। আপনার পণ্যসম্ভার পরিদর্শন করা হলে, আপনি আপনার পণ্য এবং অর্থ প্রদান উভয় হারাতে পারেন।
3. ভাঙ্গা প্রতিশ্রুতি
তারা আপনার পণ্যসম্ভারের জন্য সরাসরি ফ্লাইটের প্রতিশ্রুতি দেয়, তবে সরাসরি এবং সংযোগকারী ফ্লাইটগুলিকে একত্রিত করে। জিজ্ঞাসাবাদ করা হলে, তারা একটি স্ক্যানিং ত্রুটি দাবি করে এবং বলে যে তারা পরের বার আরও সতর্ক থাকবে।
4. অনিরাপদ মিশ্র লোডিং
তারা বিপজ্জনক পণ্য এবং একত্রিত পণ্যসম্ভারকে পৃষ্ঠের সাধারণ পণ্যসম্ভারের সাথে একত্রিত করে। একবার পরিদর্শন করা হলে, চালান বিলম্বিত হয় বা ফরোয়ার্ডার অদৃশ্য হয়ে যায়।
অতএব, মধ্যপ্রাচ্য ফরোয়ার্ডারের জন্য একটি নির্ভরযোগ্য এয়ার ফ্রেট খুঁজে বের করার উপায় রয়েছে। শুধুমাত্র শুরুতে দামের তুলনা করবেন না। দ মধ্যপ্রাচ্যে বিমান পরিবহন বাজার ইতিমধ্যেই অনেক পরিপক্ক, এবং ফরোয়ার্ডদের মধ্যে অপারেটিং খরচ একই রকম। তাই দামের উদ্ধৃতি সাধারণত 5% এর বেশি হয় না। যদি কেউ 20-30% কম দামের অফার করে, তাহলে অবশ্যই ধরা পড়বে।
এর মানে এই নয় যে আপনি মূল্যের তুলনা করবেন না। ছোট পার্থক্য এখনও বিদ্যমান. বিভিন্ন ফরওয়ার্ডারদের বিভিন্ন চ্যানেল এবং সংস্থান রয়েছে। সঠিকটি বেছে নিলে আপনি লজিস্টিক খরচে 5% বাঁচাতে পারেন।
আপনি কিভাবে সঠিক এক চয়ন করবেন? রসদ শিল্পে, বিশেষ করে আন্তর্জাতিক রসদ, আপনাকে সামগ্রিক শক্তির দিকে তাকাতে হবে। একই দামে গতি চয়ন করুন, একই গতিতে খ্যাতি চয়ন করুন এবং খ্যাতি একই রকম হলে তাদের গুদাম পরীক্ষা করুন।
মাত্র 3 বা 4 জনের সাথে ছোট শেল সংস্থাগুলি সর্বদা সম্পদ-আলো অপারেশন সম্পর্কে কথা বলে। তারা গুদাম ভাড়া দেয় এমনকি তাদের কোন গুদামও নেই। তারা ছোট অর্ডার পরিচালনা করতে পারে কিন্তু উচ্চ-সম্পন্ন ক্লায়েন্টদের সাথে সম্পূর্ণভাবে ব্যর্থ হয়। মধ্যপ্রাচ্যে এয়ার ফ্রেইট করার জন্য, একজন ফরোয়ার্ডের অবশ্যই নিজস্ব গুদাম থাকতে হবে।
DL-এর ইয়ান্টিয়ানে একটি 20,000-বর্গ-মিটার বিদেশী বাণিজ্য গুদাম রয়েছে, 6 তলা উঁচু। বিদেশী ক্লায়েন্টরা প্রায়ই পরিদর্শন করে এবং এটি সম্পর্কে উচ্চ কথা বলে[আরো জানুন]
মামলা 3
FOB মনোনীত ফ্রেইট ফরওয়ার্ডার খুব বেশি চার্জ করলে কী করবেন?
সবাই জানে যে FOB শর্তাবলীর জন্য একটি মনোনীত ফ্রেট ফরওয়ার্ডার ব্যবহার করা ব্যয়বহুল। কেন? কারণ গন্তব্য বন্দর থেকে খরচ আমাদের কাছে স্থানান্তরিত হয়। ফি খুব বেশি হলে আমরা কী করতে পারি? আপনি কি ফরোয়ার্ডার যা জিজ্ঞাসা করেন তা পরিশোধ করেন? আপনি চিন্তা করতে পারেন যে আপনি অর্থ প্রদান না করলে তারা টেলেক্স রিলিজ প্রকাশ করবে না। কিন্তু সত্যিই কি আমাদের কোন বিকল্প নেই?
সম্প্রতি, হাসান মধ্যপ্রাচ্যে এক ব্যাচ কার্গো পাঠিয়েছেন। এটি একটি বড় চালান ছিল না, মাত্র 1 ঘনমিটার, আসলে মাত্র 0.85 CBM। মনোনীত ফরোয়ার্ড যখন ফি তালিকা পাঠান, হাসান বাকরুদ্ধ। চার্জ ছিল 1200 ইউয়ান। 1 CBM এর কম পণ্যের জন্য, তারা 1200 ইউয়ান চেয়েছিল এবং তাকে দ্রুত নিশ্চিত করার জন্য অনুরোধ করতে থাকে। ফরোয়ার্ড যখন তালিকাটি পাঠায় তখন ইতিমধ্যেই দেরি হয়ে গিয়েছিল, এবং জাহাজটি প্রায় দশ দিনের মধ্যে বন্দরে পৌঁছাবে।
তারপর হাসান সরাসরি ফরোয়ার্ডারকে ইমেল করে বলেছিল যে সেগুলি হাস্যকরভাবে বেশি হওয়ায় তিনি ফি গ্রহণ করতে পারবেন না। ঠিক তার পরে, তিনি তাদের ডেকেছিলেন এবং বলেছিলেন যে তারা তার দেখা সবচেয়ে বেশি এবং সবচেয়ে অযৌক্তিক ফি নিয়েছে। দুই পক্ষের মধ্যে তিন-চার দিন অচলাবস্থা ছিল। পরে, ফরোয়ার্ডার স্বেচ্ছায় তার সাথে যোগাযোগ করে, বলে যে অন্যান্য সরবরাহকারীরা ইতিমধ্যে তাদের ফি নিশ্চিত করেছে এবং শুধুমাত্র তার বাকি ছিল, যেহেতু কন্টেইনারটি বেশ কয়েকটি কোম্পানি দ্বারা ভাগ করা হয়েছিল। অবশেষে, তারা দাম 900 ইউয়ানে নামিয়ে নিয়ে আলোচনা করেছে। হাসান অনিচ্ছাকৃতভাবে অর্থ প্রদান করে, অনুভব করে যে সে অতিরিক্ত চার্জ করা হয়েছে।
অতএব, আপনি পণ্য পাঠাচ্ছেন কিনা মধ্যপ্রাচ্যে বিমান পরিবহন বা সমুদ্রপথে, মালবাহী ফরওয়ার্ডার মানের মধ্যে পরিবর্তিত হয়। বেশীরভাগই ছোট ফরোয়ার্ডার যাদের সাথে মাত্র তিন থেকে পাঁচ জন, যারা সুযোগ পেলেই ওভারচার্জ করবে।
অতীতে, লোকেরা সাধারণত বন্ধুদের সুপারিশের মাধ্যমে ফরোয়ার্ডদের খুঁজে পায়। কিন্তু কখনও কখনও সরবরাহের শর্তগুলি গ্রাহকদের দেশগুলিতে কঠোর হয়, যেমন সৌদি আরব, সংযুক্ত আরব আমিরাত এবং মধ্যপ্রাচ্যের অন্যান্য দেশে। তাই আমরা প্রায়শই প্ল্যাটফর্মে দেশের নাম প্লাস "ফ্রেট ফরওয়ার্ডার" অনুসন্ধান করি এবং অনেক স্থানীয় ফরওয়ার্ডার দেখাবে।
যাইহোক, এটি ফরোয়ার্ডদের খুঁজে বের করার একটি উপায় মাত্র। যোগাযোগ প্রক্রিয়া খুবই গুরুত্বপূর্ণ। আপনাকে জাল থেকে আসল বলতে হবে, শেল কোম্পানিগুলি এবং ছোট অনির্ভরযোগ্য ফরওয়ার্ডারগুলিকে ফিল্টার করতে হবে এবং নির্ভরযোগ্য এবং বড় আকারেরগুলি খুঁজে বের করতে হবে। যোগাযোগের সময় আপনি সরাসরি তাদের শক্তি এবং পেশাদারিত্ব অনুভব করতে পারেন।
আপনি কেবল বলতে পারেন আপনি তাদের কোম্পানিতে যেতে চান। যদি তারা দ্বিধা করে এবং অজুহাত দেয়, তবে তাদের অবশ্যই ছোট ফরোয়ার্ড হতে হবে। সাধারণত তারা মাত্র তিন বা চারজন কর্মী সহ একটি অফিস ভবনে প্রায় 20 বর্গ মিটারের একটি ছোট অফিস ভাড়া নেয়।
যারা আত্মবিশ্বাসের সাথে একমত তারা সাধারণত নির্ভরযোগ্য বড় ফরওয়ার্ডার। একটি উদাহরণ হিসাবে আমাদের কোম্পানি DL নিন। আমাদের এখন প্রায় 100 জন কর্মচারী রয়েছে এবং আমরা ব্লক বি, রোংডে টাইমস স্কোয়ার, লংগ্যাং জেলা, শেনজেনের পুরো 8 ম তলার মালিক। Yantian-এ আমাদের উত্সর্গীকৃত বিদেশী বাণিজ্য গুদামটি 6 তলা সহ 20,000 বর্গ মিটার জুড়ে রয়েছে এবং এটি একটি প্রমিত উপায়ে পরিচালিত হয়। বিদেশী ক্লায়েন্টরা সর্বদা পরিদর্শন করার পরে আমাদের প্রশংসা করে। আমরা শীর্ষ 5 কোম্পানির মধ্যে আছি মধ্যপ্রাচ্যে বিমান পরিবহন. আপনি নিশ্চিন্ত থাকতে পারেন আমাদের মতো ফরোয়ার্ডদের বেছে নিয়ে, কারণ আমরা কখনই অতিরিক্ত চার্জ নেব না।আরো জানুন】
|
