轴承发迪拜空运遭工厂延误，道隆3天送到阿齐兹指定的仓库

阿齐兹有一批轴承着急要发迪拜空运，本来要发海运的，可是工厂生产延误，现在只能第一批1000套发空运。阿齐兹是我们的老客户，知道我们做事靠谱，对我们很信任，一切事务都交给我处理，他把情况说明白之后，把工厂联系方式给我。

我联系工厂得知轴承还没有生产完，这几天都在加班加点的干，预计时间是27号交货。着急的货发迪拜空运，各个环节必须要衔接的无缝才能保证最短的时效。这其中主要有2个环节很重要，一是及时锁定合适舱位，二是迪拜当地的清关派送环节。这个说起来平淡无奇，可是不是每一家货代公司都能做好的。

先说舱位锁定环节，航司是不直接往外放舱位的，都是直接承包给货代公司，当然价格很高，所以不是每个货代公司都能承包的，市场上的货代只有很少有实力的货代公司和航司直接签订包板协议。我们有实力买断2大航司每周20块板位，是top1%的货代公司。要知道买断就意味着不管有没有货要运，费用都是要付的，所以这本质体现了我们的硬实力。很多有实力的货代公司为啥不去买断板位呢，就是货量没有那么大。

我们自己的板位自己说了算，所以帮阿齐兹锁定板位就简单了。我根据交货时间，预定了28号中午飞迪拜的板位。货物27号终于打包完成，27号晚上到了我们仓库。仓库检查包装和标签无误后就送往机场。第二天中午航班载着货物顺利起飞，29号到达迪拜机场。

目的地的清关派送环节，不是每个货代都有能力掌控的。迪拜空运之间的竞争，就是货代公司对当地资源掌控能力的竞争。普通货代清关需要排队等候2、3天的，我们发货量大，有能力和当地海关实施联动，急单能走优先检验通道，2小时就能审单缴费放行。

发迪拜空运找货代，每个货代广告打的都震天响，无所不能，“任何货物都能清关”、“在当地海关有特权服务，到港即刻清关”。这里面真真假假，谁也分辨不清。发货等到港了，货代说清关遇到问题了就晚了。所以我经常告诉客户，谁说的话你都不要相信，你要自己去公司参观考察，看一看公司规模和实际情况，到底有没有兑现承诺的实力。去不了就让朋友去，或者打视频参观都可以。我就经常主动邀请客户来参观考察。好多客户一开始不相信我，参观以后看到我们员工近百人，1800平的办公区，各部门各司其职，是真正正规的大公司，就把心放到肚子里了。

阿齐兹的这批轴承，清关提货后提到海外仓，第二天安排送货，顺利送到他指定的仓库。

道隆物流，中东空运五大之一，买断两大航司每周20块板位，阿联酋空港清关有优先通道，到仓库插队提货，当地物流凌晨2点有人接电话，上午送中午到，中午送下午到，名副其实的五大之一。

-

道隆中东空运，用过的都说顺。