ارسال بلبرینگ به دبی با ضربه هوایی با تاخیر کارخانه، DL تحویل انبار عزیز در 3 روز

عزیز نیاز فوری به ارسال یک دسته یاتاقان از طریق حمل و نقل هوایی به دبی داشت. در ابتدا برای حمل و نقل دریایی برنامه ریزی شده بود، اما به دلیل تاخیر در تولید کارخانه، اولین دسته از 1000 مجموعه مجبور به حمل هوایی شد. عزیز مشتری بلند مدت ماست. او به ما اعتماد دارد، می داند که ما قابل اعتماد هستیم و همه چیز را به من سپرد. پس از توضیح وضعیت، مشخصات تماس کارخانه را به من داد.

من با کارخانه تماس گرفتم و متوجه شدم که بلبرینگ ها هنوز تمام نشده اند. آنها اضافه کاری می کردند و انتظار می رفت که آنها را تا 27 تکمیل کنند. برای حمل و نقل هوایی فوری به دبی، هر مرحله باید به طور یکپارچه به هم متصل شود تا از سریع ترین زمان حمل و نقل اطمینان حاصل شود. دو پیوند کلیدی بیشترین اهمیت را دارند: ایمن سازی فضای مناسب بار در زمان مقرر، و فرآیند ترخیص و تحویل کالا در دبی. ساده به نظر می رسد، اما هر باربری نمی تواند به خوبی از عهده آن برآید.

اول، در مورد ایمن سازی فضا: خطوط هوایی فضا را مستقیماً در اختیار عموم قرار نمی دهند. آنها آن را به فورواردرها، معمولاً با نرخ های بالا، قرارداد می کنند، بنابراین هر فورواردری توان پرداخت آن را ندارد. تنها تعداد کمی در بازار قدرت امضای قراردادهای فضای بلوک را به طور مستقیم با خطوط هوایی دارند. ما ظرفیت مسدود کردن 20 موقعیت پالت در هفته از دو شرکت هواپیمایی بزرگ را داریم که ما را در 1٪ برتر فورواردرها قرار می دهد. مسدود کردن فضا به این معنی است که چه بار داشته باشیم و چه نداشته باشیم هزینه آن را می پردازیم - این نشان دهنده توانایی ما است. چرا سایر فورواردهای توانمند فضا را مسدود نمی کنند؟ عمدتاً به این دلیل که حجم ثابت کافی ندارند.

با فضای مسدود شده خودمان، ظرفیت را کنترل می کنیم. بنابراین تأمین فضا برای عزیز ساده بود. بر اساس تاریخ تکمیل، من یک موقعیت پالت در پرواز ظهر به دبی در 28 ام رزرو کردم. کالاها بالاخره در 27 بسته بندی شد و عصر همان روز به انبار ما رسید. پس از بررسی بسته بندی و برچسب ها، آنها را به فرودگاه فرستادیم. این پرواز ظهر روز بعد به آرامی انجام شد و در 29 ام در فرودگاه دبی به زمین نشست.

بخش ترخیص کالا از گمرک و تحویل در مقصد چیزی نیست که هر فورواردر بتواند به خوبی مدیریت کند. رقابت در حمل و نقل هوایی به دبی اساساً در مورد کنترل یک فورواردر بر منابع محلی است. حمل و نقل های معمولی ممکن است 2 تا 3 روز در صف های گمرکی منتظر بمانند. از آنجا که ما حجم زیادی را ارسال می کنیم، می توانیم با گمرکات محلی هماهنگ کنیم. محموله‌های فوری می‌توانند از کانال‌های بازرسی اولویت‌دار استفاده کنند - ترخیص، پرداخت هزینه، و آزاد شدن در حدود ۲ ساعت.

هنگامی که به دنبال یک فورواردر برای حمل و نقل هوایی به دبی هستید، هر شرکتی ادعا می کند که در تبلیغات خود شگفت انگیز است: "ما هر محموله ای را ترخیص می کنیم"، "ما خدمات گمرکی ممتاز داریم، ترخیص در هنگام ورود." گفتن اینکه چه چیزی حقیقت دارد سخت است. اگر بعد از رسیدن کالا مشکلی پیش بیاید دیگر خیلی دیر شده است. به همین دلیل است که من اغلب به مشتریان می گویم: فقط حرف کسی را قبول نکنید. از شرکت بازدید کنید، مقیاس و عملیات آنها را بررسی کنید، ببینید آیا آنها واقعاً توانایی انجام تعهدات خود را دارند یا خیر. اگر نمی توانید بروید، از یک دوست بپرسید یا در یک تور ویدیویی شرکت کنید. من اغلب از مشتریان دعوت می کنم که از ما دیدن کنند. بسیاری در ابتدا شک دارند، اما پس از دیدن نزدیک به 100 کارمند، دفتر 1800 متر مربعی ما، و هر بخش که به طور حرفه ای کار می کند، احساس می کنند ما یک شرکت واقعی و در مقیاس بزرگ هستیم.

پس از ترخیص از گمرک، بلبرینگ های عزیز به انبار خارج از کشور منتقل شد. تحویل روز بعد ترتیب داده شد و به آرامی به انبار مشخص شده او رسید.

DL Logistics، یکی از پنج شرکت برتر برای حمل و نقل هوایی به خاورمیانه، هر هفته 20 موقعیت پالت را از دو شرکت هواپیمایی بزرگ مسدود می کند. ما کانال‌های ترخیص اولویت‌دار در فرودگاه‌های امارات متحده عربی داریم، می‌توانیم از صف انبارها برای تحویل گرفتن بپریم، و کارکنان تدارکات محلی داریم که حتی در ساعت 2 بامداد به تماس‌ها پاسخ می‌دهند. تحویل صبح تا ظهر می‌رسد، تحویل ظهر تا بعدازظهر - واقعاً یکی از پنج نفر برتر است.

حمل و نقل هوایی DL خاورمیانه — آن را امتحان کنید و خدمات روانی که همه درباره آن صحبت می کنند را تجربه کنید.