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另一条是国航的,广深经北京转飞到迪拜,这个更多了,周一到周日每天都有。
在迪拜空运专线上,我们的服务的时效性以及运营大货的能力都是可以得到有效保障的。
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中国货运至阿联酋的水很深,但摸清这几点你就能避坑

爱丽丝 2026-07-09 14:37:23

兄弟们,今儿不聊虚的,讲个我亲身经历的一票,顺便掏心窝子分享点干货,中国货运至阿联酋,尤其是拼箱货,真不是谁报价低谁就牛,里面的暗坑比你想的多得多,要是光眯眼顶报价肯定要吃个大瓜

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去年阿联酋客户奥马尔突然又找上门。为啥说?因为五个月前他就问过价,当时要发一批休闲椅和大理石桌子,大概5个立方,从深圳拼箱到迪拜。我咔咔一顿算,把海运费、拼箱费、目的港拆箱费、文件费,甚至连可能产生的查验待时费都列了个清楚,全程大概25天左右,稳当结果奥马尔回了句太贵了,直接消失,消息都不带回的。

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反转来了,五个月后他又冒出来了!原来他当时被另一家货代公司的地板价给忽悠走了,每立方比我便宜好几十美金。结果货到港,今天蹦出个码头操作费,明天又冒出个目的港卸货费,后天说拆箱要加钱,理由五花八门,翻译过来人话就是这钱你不交就不送

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说实话,这种情况我碰太多了。中国货运至阿联酋这条拼箱线,总有些货代玩套路先用超低价把你吸进来,等你的货装了箱、出了港,就开始各种名目加价。你给也得给不给?货压在目的港,人家拿捏了

一朝被蛇咬嘛。他担心我也玩这一出。我拿着手机给他看了我们的仓库和装箱现场,又翻了之前几票同行的实际账单给他看,他才放心

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然后我把这次拼箱从深圳到迪拜所有可能产生的费用,按环节拆开写给他,起运港的订舱费、拼箱费、报关费;海运费;目的港的拆箱费、THC、清关杂费,甚至连万一查验会产生多少代理费都提前说死了。算账方式也交代得明明白白,哪些是代收代付,哪些是我们的服务费。我跟奥马尔拍胸脯说,就按这个明细来,货到目的港后绝不再多收一分钱,要是有额外费用,我自己贴。

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另外我也坦诚告诉他,拼箱货因为要等别人拼满柜,船期可能会有一两天浮动,但我尽量选大船公司,时效相对稳。奥马尔看了报价明细,又听了我的实话,心里那块石头总算落了,让我来走这批货

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讲这事没别的意思,就是想跟做外贸的兄弟们提个醒。找货代走中国货运至阿联酋,尤其是拼箱,别光盯着报价单上那个单价。你得看他敢不敢把费用拆开列给你,有没有藏着掖着。真正想跟你长期合作的货代,不会靠先低价后宰客过日子。少踩一个坑,比省那几块钱实在多了。