3 condiciones que debe confirmar con su agente de carga al realizar envíos a Medio Oriente
A la hora de elegir un transitario para el transporte marítimo a Oriente Medio, le recomiendo encarecidamente que confirme estos tres puntos con antelación. Tienen un enorme impacto en la devolución de impuestos a las exportaciones, y más del 90% de las empresas se quedan estancadas en estas cuestiones.
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En tercer lugar, confirme con su transportista si el conocimiento de embarque proporcionado es un conocimiento de embarque del transportista o un conocimiento de embarque del transportista. Si se trata de un conocimiento de embarque del transportista, pregunte si pueden proporcionar el conocimiento de embarque del transportista como documento de respaldo, que se requiere para su reembolso de impuestos a la exportación.
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En cuarto lugar, verifique si su transportista es un transportista común que no opera embarcaciones. De lo contrario, el conocimiento de embarque del transportista que emitan puede no ser válido.
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En tercer lugar, pregunte si su transportista puede emitir facturas separadas, como facturas de transporte nacional, despacho de aduana, cargos terminales y transporte internacional.
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De manera similar, al elegir un transportista para transporte aéreo a Medio Oriente¡Nunca compares sólo precios! Ignorar estos tres puntos puede provocar graves retrasos y costes innecesarios.
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Cuarto, aclarar el tiempo de tránsito detallado. Don No confíes sólo en una vaga “entrega en 3 días". Debe confirmar la última hora límite de almacén y la hora límite de declaración de aduanas. El incumplimiento de estos plazos obligará a que sus productos pasen al siguiente vuelo e interrumpirá todo su cronograma de pedidos.
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Quinto, aclarar las responsabilidades y los procedimientos de seguridad. Los controles de seguridad aérea son muy estrictos. Pregunte cómo se manejarán los problemas si los bienes no pasan la inspección de seguridad y si se proporcionan documentos formales durante la entrega. Sin una comunicación clara y previa, las disputas y la transferencia de responsabilidades son inevitables.
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Sexto, el punto más importante: ¡pregunte si es un agente de aerolínea de primer nivel! Esto determina directamente si sus mercancías se descargarán o si las tarifas de flete aumentarán repentinamente durante las temporadas altas con espacio limitado. Sólo los agentes de primer nivel brindan un espacio verdaderamente estable y un control de carga confiable.
Aclarar estos tres puntos le ayudará a encontrar un socio de transporte aéreo confiable que le ahorre dinero y problemas.
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Tomemos como ejemplo DL Logistics. Regularmente reservamos 20 posiciones de palés por semana con 2 aerolíneas importantes, lo que nos convierte en un transportista directo de carga aérea a Medio Oriente, también conocido como un agente de primer nivel.
Se podría pensar que tener posiciones de palés para transporte aéreo es algo común. Sin embargo, casi el 90% de los transportistas que manejan carga aérea a Medio Oriente son empresas fantasma que sólo obtienen espacio después de recibir los pedidos. Incluso los mejores transportistas sólo aseguran de 2 a 3 posiciones de palé por semana. Nuestra capacidad es 10 veces mayor, alcanzando un nivel líder en la industria y estamos realmente entre los 5 principales proveedores de transporte aéreo a Medio Oriente.
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Además, los comerciantes de comercio exterior deben comprender la diferencia entre carga paletizada y carga suelta en el transporte aéreo internacional. La carga paletizada suele tener grandes dimensiones de una sola pieza y debe transportarse en aviones de fuselaje ancho, ya que los aviones de fuselaje estrecho tienen puertas de carga pequeñas y no pueden acomodar artículos con ningún lado que supere los 0,8 metros. Los aviones exclusivamente de carga, por supuesto, tienen menos restricciones en cuanto al tamaño de una sola pieza.
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¿Qué es la carga suelta? Se refiere a paquetes pequeños como cajas de cartón, bolsas, fardos y otros envíos pequeños. La carga suelta no se carga directamente en el avión. Primero debe embalarse en contenedores aéreos estándar antes de cargarlo en el avión. Comprender estos detalles le ayudará a evitar errores al realizar envíos por transporte aéreo a Oriente Medio, a los Emiratos Árabes Unidos y a Dubái.