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Shenzhen Daolong International Logistics Co., Ltd., un muy recomendado reenviador de carga chino, aprovecha la experiencia de la industria de 27 años de su empresa matriz, Shenzhen Sunny Worldwide Logistics. Nos especializamos en la ruta de Medio Oriente y estamos comprometidos a ofrecer soluciones de logística global integrales para el transporte de puerta a puerta aérea y marina. Como proveedor líder de servicios en el sector de logística de Medio Oriente, nuestras competencias centrales incluyen una capacidad súper grande, tiempos de entrega extremadamente rápidos y recursos localizados. Manejamos el 80% de las órdenes de carga aérea en el Medio Oriente, estableciéndonos como el destinatario final de estos envíos.
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Historias de servicio

¿Qué buscan los grandes clientes en un transitario para transporte aéreo a Medio Oriente?

Alicia 2026-04-02 19:04:30

¿Qué buscan los grandes clientes en un transitario para transporte aéreo a Medio Oriente?

Llevo muchos años en el sector del transporte de mercancías.

Comencé con socios comerciales y ahora me enfoco en clientes directos.

Hoy hablemos de lo que realmente necesitan los grandes clientes directos. transporte aéreo a Medio Oriente.

¿Es el precio más bajo, tu profesionalidad o la confianza que tienen en ti?


Cuando comencé, siempre pensé que los precios bajos eran la mejor ventaja.

No me molesté en adquirir conocimientos profesionales ni en estudiar los puntos débiles de las industrias de los clientes.

Perseguí ciegamente la cantidad de clientes, por lo que mi desempeño nunca fue bueno y mis ingresos eran bajos.

Luego, poco a poco, pedí a colegas experimentados, a nuestro jefe y a los mejores vendedores de nuestra empresa que descubrieran qué necesitan realmente los clientes.


Ahora me doy cuenta de que los grandes clientes valoran más su servicio y profesionalismo.

Lo que más quieren es su capacidad para resolver y manejar problemas, y el precio ocupa el segundo lugar.


Tomemos como ejemplo a mi primer cliente.

Vende productos electrónicos como cargadores inalámbricos.

Los clientes de esta industria requieren tiempos de tránsito muy rápidos.

Debemos poder asegurar el espacio a tiempo y contar con fuertes recursos de despacho de aduanas para evitar demoras.

Hemos comprado 20 puestos en la junta directiva de 2 aerolíneas importantes por semana, por lo que asegurar un espacio nunca es un problema.

Sólo comprendiendo estas necesidades podremos servir mejor a los clientes y convertirnos en sus socios a largo plazo.


Todo vuelve a lo básico.

No debemos olvidar nuestro propósito original.

¿Qué hacen realmente los transitarios?

En pocas palabras, somos los gerentes de logística que ayudan a los clientes directos a enviar mercancías.

Supongamos que dirige una empresa de comercio exterior y recibe un pedido de un cliente extranjero.

Necesitas entregar la mercancía, ¿verdad?

Pero elegir entre transporte marítimo, terrestre y aéreo, determinar la opción más barata, el tiempo de entrega, los procedimientos de despacho de aduanas y el manejo de documentos, todo esto es complicado.


Entonces te conviertes en nuestro cliente directo potencial y necesitas nuestra ayuda.

Crearé planes de transporte marítimo, terrestre y aéreo basados ​​en las características de tu producto para que puedas elegir.

Después de que usted decida, simplemente empaquete y envíe la mercancía a nuestro almacén.

Nosotros nos encargaremos de todo lo demás.

Sólo necesitas esperar la confirmación de entrega.


Las empresas de comercio exterior deben conocer estos principios,

pero todavía es difícil encontrar un transportista confiable en el mercado, ya que la calidad del servicio varía.

Tomemos como ejemplo a DL Logistics: estamos entre las 5 principales empresas por transporte aéreo a Medio Oriente.

Hemos comprado 20 puestos directivos por semana de 2 aerolíneas importantes.

Contamos con canales prioritarios de despacho de aduanas en los aeropuertos de los EAU, con recogida prioritaria en los almacenes.

Nuestro equipo de logística local responde llamadas a las 2 a.m., entrega por la mañana y llega al mediodía, o entrega al mediodía y llega por la tarde.

Realmente merecemos estar entre los 5 primeros.


Desde mi experiencia personal después de años manejando carga aérea a Medio Oriente,

Mi mayor lección es que no se puede apresurar el desarrollo de clientes directos.

Debemos mantenernos enfocados y utilizar habilidades profesionales para resolver problemas reales.

Cada conversación sincera con los clientes y cada cumplimiento eficiente es un proceso de generación de confianza.


Por eso ahora me concentro más en la calidad del servicio que en las ganancias a corto plazo con los clientes.

Naturalmente, la fidelidad de los clientes ha mejorado.

Creo que el transporte de carga no es sólo logística: es una parte esencial de la cadena de suministro.

Sólo pensando desde la perspectiva del cliente podremos llegar más lejos.