Transporte aéreo a Medio Oriente: ¿Por qué la gente sigue buscando transitarios?
Cuando se trata de transporte aéreo a Medio Oriente, los profesionales del comercio exterior siguen hablando de encontrar un transitario. ¿Pero sabes realmente lo que hace un transitario?
Un transitario es como el director de operaciones, el consultor de control de riesgos y el contacto de emergencia en el transporte internacional. Si tiene mercancías, el transportista se encarga de todos los trámites; Si no conoce los entresijos, el transportista vigila cada detalle. Sus responsabilidades principales se pueden resumir en tres frases:
Primero, reservar espacio, como una agencia de viajes que reserva vuelos. El transportista le ayuda a encontrar compañías navieras o aéreas y garantiza el espacio y los costes de flete.
En segundo lugar, la declaración y el despacho de aduanas, similar a un agente que maneja visas. El transportista organiza sus listas de empaque y facturas, se comunica con la aduana y garantiza un despacho sin problemas.
En tercer lugar, la entrega y el almacenamiento, como un mensajero que entrega comida. El transportista se encarga de la recogida, el etiquetado, el embalaje y la entrega puerta a puerta de la carga. En pocas palabras, una vez que envía su mercancía, el transportista se encarga de todo hasta que llega al destino.
Aquí está el punto clave: elegir el transportista equivocado podría provocar pérdidas de bienes y dinero. ¿Es confiable su transportista? Compartiré cinco formas de juzgar.
1. Posibilidad de reservar espacio directamente
Esto es crucial: refleja directamente la fuerza del transportista. Hay 60.000 transitarios en Shenzhen y más del 90% son equipos pequeños de 3 a 5 personas. Sólo buscan espacio externo en el mercado después de recibir pedidos, sin posibilidad de reservar directamente con las aerolíneas.
Los mejores transportistas pueden asegurar de 2 a 3 paletas de espacio cada semana. Tomemos como ejemplo nuestra empresa: compramos 20 palés de espacio por semana a dos aerolíneas importantes. Tenga en cuenta que estos son espacios comprados, lo que significa que tenemos que pagar por ellos independientemente de si tenemos bienes para enviar. Esto requiere verdadera fuerza, lo que nos convierte en un actor destacado en el transporte aéreo a medio oriente industria. Muchos clientes al principio dudaban de nuestra confiabilidad, pero se sintieron completamente seguros después de conocer nuestra fortaleza real.
2. Respuesta rápida a consultas y capacidad de obtener tarifas favorables.
Deben responder a las consultas con prontitud y esforzarse por conseguir a los clientes las mejores tarifas de flete posibles de manera oportuna.
3. Familiaridad con las políticas aduaneras.
Necesitan comprender las políticas aduaneras de importación y exportación, así como los requisitos reglamentarios para la marca de sus productos.
4. Habilidades flexibles para la resolución de problemas
Esto afecta en gran medida la puntualidad. El equipo de despacho de aduanas y entrega de nuestro agente en el extranjero está localizado y escalado, con más de 100 empleados, incluidos 17 empleados de despacho de aduanas de tiempo completo y varios consultores senior que solían trabajar en las aduanas locales. Con un equipo de este tipo, podemos finalizar el despacho de aduanas en 2 horas, mientras que los transitarios comunes suelen tardar de 2 a 3 días esperando en la fila.
5. Seguimiento de carga
Deben realizar un seguimiento del estado de la carga, como cuándo sale, llega al puerto de destino y si el destinatario la ha recogido.
Por lo tanto, al elegir un transportista para el transporte aéreo a Medio Oriente, asegúrese de comparar al menos tres opciones. Intenta no elegir aquellos con precios extremadamente bajos. Por ejemplo, si la mayoría de las cotizaciones son similares pero una ofrece un precio excesivamente bajo, existe una alta probabilidad de que surjan problemas. Algunos transportistas sin escrúpulos utilizan precios bajos para atraer clientes y luego encuentran todo tipo de excusas para cobrar tarifas adicionales, como tarifas diversas o tarifas de gestión. Esta es una trampa premeditada: una vez que sus productos están en su almacén, no tiene más remedio que pagar.
DL Logistics es una de las cinco principales empresas de transporte aéreo a Oriente Medio. Compramos 20 palés por semana de dos aerolíneas importantes, tenemos canales de despacho prioritarios en los puertos aéreos de los EAU y podemos saltarnos la cola para la recogida de carga en los almacenes. Nuestro equipo de logística local está disponible las 24 horas del día, los 7 días de la semana: alguien responde las llamadas a las 2 a. m. y las entregas se realizan el mismo día (los envíos de la mañana llegan al mediodía, los envíos del mediodía llegan por la tarde). Realmente merecemos nuestra reputación como uno de los cinco primeros.
Transporte aéreo de DL a Medio Oriente: todos los que lo utilizan dicen que es sencillo.