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Shenzhen Daolong International Logistics Co., Ltd., un muy recomendado reenviador de carga chino, aprovecha la experiencia de la industria de 27 años de su empresa matriz, Shenzhen Sunny Worldwide Logistics. Nos especializamos en la ruta de Medio Oriente y estamos comprometidos a ofrecer soluciones de logística global integrales para el transporte de puerta a puerta aérea y marina. Como proveedor líder de servicios en el sector de logística de Medio Oriente, nuestras competencias centrales incluyen una capacidad súper grande, tiempos de entrega extremadamente rápidos y recursos localizados. Manejamos el 80% de las órdenes de carga aérea en el Medio Oriente, estableciéndonos como el destinatario final de estos envíos.
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Historias de servicio

Compartiendo la experiencia práctica de los clientes de ropa de mujer en el transporte aéreo de Dubai, cómo resolver el problema de ser arrojados en la cabina y ser inspeccionados por la aduana.

Alicia 2026-07-24 16:45:03

Anna lleva más de tres años trabajando juntos. Hemos sido un cliente habitual. Tiene almacenes en Baiyun, Guangzhou y Longhua, Shenzhen. Se especializa en ropa de mujer de moda. Los estilos se actualizan muy rápidamente. Los artículos populares deben entregarse lo más rápido posible, porque sus boutiques en Dubai están esperando a ser puestas en los estantes, por lo que su frecuencia de entrega es muy alta, uno o dos pedidos por semana, de cien a doscientos kilogramos cada vez, y el máximo son ochocientos o novecientos kilogramos. Verás, le he enviado al menos más de 200 pedidos en tres años.
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La industria del transporte de carga es así. Hay muchas cosas diversas y muchos errores. Todos somos bomberos. Verá, o estamos lidiando con accidentes o en camino de abordarlos. Entonces, con tantos votos, ¿cómo es posible que cada votación se desarrolle sin problemas?
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Al igual que el verano anterior al año pasado, Anna tenía un lote de vestidos para enviar a Zayn Fashion en Deira, Dubai. Se trataba de 720 piezas en total, con un peso bruto de 460 kilogramos, unos más de 2 metros cuadrados. En aquellos días hacía un calor ridículo en Guangzhou y la temperatura de la superficie del asfalto se elevaba a 43 grados.
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Las aerolíneas son así, siempre cobran de más. Por ejemplo, si puede cargar 45 toneladas, recogerá la mercancía en 55 toneladas. La apuesta es que alguien cancele con poca antelación. Por supuesto, si no hay cancelación, habrá que retirar los bienes restantes. Teníamos el envío número 31 en la lista de carga, pero nadie del frente lo retiraba, por lo que el envío fue retirado repentinamente.
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Anna estaba muy ansiosa y dijo que eso no funcionaría y que debería pensar en una solución rápidamente. Marqué la lista como una excepción.Carga de China a Emiratos Árabes UnidosTenemos asiento garantizado en esta línea con la aerolínea. Aun así, casi no hay vacantes durante la temporada alta y todos luchan por ello. Seguí observando el estado de la posición actualizada. ¿Adivina qué? No fue hasta casi las tres de la tarde que se liberó un hueco. Fue porque otra empresa de comercio exterior tuvo un problema con sus documentos y fue revocada temporalmente. Inmediatamente cerré el tablero, luego notifiqué al almacén de paletización para que sacaran inmediatamente las mercancías, las volvieran a pesar, las etiquetaran y las embalaran en el avión antes del despacho de aduana de las 7 en punto. El vuelo aterrizó en Dubai antes de las 4:30 a.m. del día siguiente, menos de un día después de lo planeado originalmente, pero al menos no retrasó los asuntos de Anna, y el resultado se consideró intacto y no se dedujo ningún dinero.

En otra ocasión, había más de 300 sudaderas y el destino era una tienda de compradores en el distrito de Al Quoz, Dubai. Aterrizamos a las 5:30 a.m. hora de Dubai. Resultó que ese día la Aduana de Dubai estaba probando la nueva versión del sistema de declaración "FASAH" y había muchas mercancías para inspección aleatoria. Como resultado, ganamos el premio. Y la declaración de aduanas sólo dice “Prendas de vestir”, lo cual es demasiado general. Los requisitos aduaneros son tan detallados como la composición y el estilo del tejido; de lo contrario, puede ser retenido durante tres días.
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Me comuniqué con Anna y agregué una lista de empaque detallada, indicando claramente que era 80% algodón, 20% poliéster, con capucha, con cremallera y empaquetado individualmente en plástico. Anna ya tenía los datos preparados y envió el PDF en menos de diez minutos. Lo envié a Dubai y luego entregué directamente el nuevo archivo. También adjuntó el informe de inspección previa que habíamos preparado con anticipación, incluido el peso neto, peso bruto, volumen y fotografías del producto de cada caja. El funcionario de aduanas solo abrió una caja, verificó el proceso y la liberó en el acto después de confirmar que era correcta.
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te gustamosCarga de China a Emiratos Árabes Unidos, este tipo de clientes antiguos son a los que debemos prestar más atención. Si la gente cree en nosotros, definitivamente nos esforzaremos al 100% para ofrecerles buenos productos.