English
عربى
Urdu
Bengali
Punjabi
Azerbaijani
français
Español
Persian
Türk
русский
हिंदी
简体中文
خانه > اخبار > داستانهای خدماتی > حمل و نقل هوایی با باتری خالص به خاورمیانه: از زمان نگهداری تا انتشار
اخبار
منابع تدارکات
داستانهای خدماتی
با ما تماس بگیرید
شرکت تدارکات بین المللی شنژن داولونگ ، آموزشی ویبولیتین ، یک حمل و نقل حمل و نقل چینی بسیار توصیه شده ، از تخصص 27 ساله صنعت شرکت مادر خود ، شنژن آفتابی در سراسر جهان استفاده می کند. ما در مسیر خاورمیانه تخصص داریم و متعهد به ارائه راه حل های جامع لجستیک جهانی برای حمل و نقل درب به درب هوا و دریا هستیم. به عنوان یک ارائه دهنده خدمات پیشرو در بخش لجستیک خاورمیانه ، شایستگی های اصلی ما شامل ظرفیت فوق العاده بزرگ ، زمان تحویل بسیار سریع و منابع محلی است. ما 80 ٪ از سفارشات حمل و نقل هوایی را در خاورمیانه اداره می کنیم و خود را به عنوان دریافت کننده نهایی این محموله ها تعیین می کنیم.
اکنون تماس بگیرید

داستانهای خدماتی

حمل و نقل هوایی با باتری خالص به خاورمیانه: از زمان نگهداری تا انتشار

آلیس 2026-07-02 18:21:22

آمینگ، رئیس یک کارخانه باتری های انرژی جدید در شنژن لونگهوا، با ارسال 20 جعبه باتری خالص به دبی تحت فشار قرار گرفت. فورواردر کالا را ارسال کرد، اما به مدت 6 روز خبری از بروز رسانی نبود. در نهایت، آنها اعتراف کردند که گزارش UN38.3 و اسناد MSDS برای کالاهای خطرناک ناقص است، بنابراین محموله در فرودگاه دبی انجام شد. آنها باید یک نماینده دیگر برای رفع این آشفتگی پیدا می کردند که حداقل 10 روز بیشتر طول می کشید. اما دسته دوم باید فورا ارسال می‌شد و نمی‌توانست منتظر بماند. آمینگ از اطراف پرسید و ما را پیدا کرد، DL.


به آمینگ گفتم: «باتری‌های خالص کالاهای خطرناک کلاس 9 هستند. گمرک دبی نه تنها به مدارک اولیه، بلکه به تست UN38.3، شناسایی وضعیت حمل و نقل هوایی و آخرین MSDS نیاز دارد. فورواردر قبلی حتی الزامات انطباق را برآورده نکرد. آمینگ خیالش راحت شد و قرار شد کالا را به انبار ما بفرستد. ما آنها را با "کیسه های ضد الکتریسیته ساکن پنبه ضد آتش تخته های عایق" دوباره بسته بندی کردیم و روی برچسب UN3480 گذاشتیم. پس از رزرو، پرواز به موقع انجام شد و ساعت 11 صبح روز بعد به وقت محلی دبی به زمین نشست.

منطقه ترخیص کالاهای خطرناک در فرودگاه دبی آزمون واقعی تخصص یک فورواردر است. برای بارهای کوچک معمول است که در صف های طولانی در منطقه اظهارنامه موقت منتظر بمانند. DL هر هفته 50 تن کالا را به خاورمیانه ارسال می کند. به دلیل حجم زیاد و اظهارنامه های منطبق، گمرک برای بسیاری از شرکت هایی مانند DL مسیر ترخیص سریع را ارائه می دهد.


چهار ساعت قبل از فرود محموله، ما قبلاً 12 سند - MSDS به روز شده، گزارش آزمایش UN38.3، بایگانی کالاهای خطرناک، بازرسی بسته بندی، و غیره- را در گمرک دبی "سیستم بررسی هوشمند کالاهای خطرناک" آپلود کرده بودیم. این سیستم به طور مستقیم علامت "بازبینی تصویب شد". فرواردرهای کوچک اغلب اسناد را از دست می دهند و درخواست های خود را برای ارسال مجدد باز می گرداند.


با فایل های کامل و بسته بندی مناسب، DL به ندرت در مرحله بازبینی دستی دچار مشکل می شود. افسران گمرک یکپارچگی بسته بندی و برچسب دو جعبه را با اطلاعات سیستم بررسی کردند، سپس آزادسازی را امضا کردند. دو ساعت بعد، محموله را به انبار خود تحویل دادیم و تحویل را به محل پروژه مشتری ترتیب دادیم. وقتی مشتری فرم پذیرش را امضا کرد، امینگ به ما کمک کرد.