♦ سریع‌تر و ارزان‌تر: ۲ تا ۳ روز سریع‌تر، ۲۰ درصد کمتر از رقبا

♦ از کانال اولویت امارات استفاده کنید، که نیازی به رزرو قبلی برای ترخیص فوری هنگام ورود به بندر ندارد

♦ مشاهده کامل و به روز رسانی فوری تضمین شده است.
ردیابی سرتاسر هر گره لجستیکی با دید در زمان واقعی به وضعیت محموله.

♦ اولویت تحویل سریع - سفارشات فوری که در همان روز به مشتریان تحویل داده می شوند.

1. حمل و نقل داخلی با ناوگان اختصاصی

ما ناوگان کامیون‌های کانتینری خود را اداره می‌کنیم و کالاها را از کارخانه‌های شنژن به فرودگاه به طور متوسط تنها در 6 تا 8 ساعت حمل می‌کنیم - گواهی بر قدرت سخت ما.

2. خرید فضای بلوک بلند مدت

ما خرید را تضمین می کنیم 20 فضای پالت در هفته از دو شرکت هواپیمایی بزرگ - 10 برابر ظرفیت حمل و نقل همتایان (که معمولاً فقط به 2 فضا دسترسی دارند).

3. اولویت ترخیص گمرکی در امارات

کانال فرودگاهی انحصاری ما محموله ها را در 2 ساعت ترخیص می کند، در حالی که رقبا اغلب با تاخیر 2 تا 3 روزه مواجه می شوند.

4. تحویل سریع انبار

از صف‌ها در انبارهای بسته با دسترسی اولویت‌دار ما صرفنظر کنید، و از سرعت تحویل محلی اطمینان حاصل کنید - امتیازی که برای حمل‌ونقل‌های کوچک/معمولی در دسترس نیست.

5. شبانه روزی شبکه خاورمیانه

ما منابع گسترده گمرکی و لجستیکی را در سراسر منطقه کنترل می کنیم - حتی در ساعت 2 بامداد به تماس ها پاسخ می دهیم.

6. تحویل فوری درب به درب همان روز

محموله های صبح تا ظهر می رسند. محموله های ظهر تا عصر فرود می آیند - سریعتر از SF Express.

7. ردیابی بار در زمان واقعی

دید کامل در هر گره - سطح تعهد ما با مالکان بار رقابت می کند.

8. حمل و نقل ایمن کالاهای حساس/با ارزش

رکورد صفر تشنج ما چالش های گمرکی را حل می کنیم که سایر نمایندگان نمی توانند از عهده آنها برآیند.

9. مدل خدمات یکپارچه

به عنوان عمده‌فروش اصلی حمل‌ونقل هوایی خاورمیانه و متخصص خانه به خانه، از شما دعوت می‌کنیم ابتدا با یک سفارش کوچک ما را امتحان کنید.

1. ظرفیت غالب از طریق مالکیت فضای بلوک

به عنوان یکی از خاورمیانه 5 اپراتور برتر حمل و نقل هوایی، ما سرمایه گذاری هنگفتی برای ایمن سازی 20 فضای دائمی هفتگی پالت از دو شرکت هواپیمایی بزرگ داریم. – ظرفیتی که از رقبای متکی به رزروهای پراکنده پیشی می گیرد.

- رقبا به دلیل حجم ناکافی از قفل کردن فضا اجتناب می کنند. پالت های ما در تمام طول سال به طور کامل بارگذاری می شوند و 60٪ آن به توزیع کنندگان همتا اختصاص داده می شود.

- بر خلاف رقبای که در فصول شلوغی (مانند ماه رمضان) با افزایش بیش از حد رزرو/قیمت مواجه می‌شوند، کنترل ظرفیت مبتنی بر مقیاس ما نرخ‌های ثابت و تحویل به موقع را تضمین می‌کند.

2. اکوسیستم گمرکی اولویت امارات متحده عربی

ما از منابع انحصاری امارات متحده عربی، از جمله کانال های پیش از اظهارنامه با مقامات گمرکی برای تسریع در ترخیص استفاده می کنیم:

- ترخیص اولویت برای محموله های فوری؛ در مورد کاهش زمان بازرسی (حتی معافیت) برای تحویل همان روز مذاکره کنید.

- مثال: قطعات باتری لیتیومی از پیش تایید شده ترخیص می شوند – بازرسی از 24 ساعت به 2 ساعت کاهش یافت و از باز کردن بسته بندی خودداری کرد.

*توجه: بسیاری از حمل و نقل های کوچک چینی به عنوان واسطه با ما شریک می شوند.*

3. بیش از 20 سال عملیات زمینی محلی

تیم مستقر در امارات ما تخصص بی نظیری را ارائه می دهد:

- بیش از 50 کامیون که مسیرهای مستقیم در 6 کشور خلیج فارس را پوشش می دهند (بدون انتقال شخص ثالث).

- بیش از 500 کارمند محلی پشتیبانی 24 ساعته (30 دقیقه زمان پاسخگویی).

- آگاهی عمیق از تعطیلات مذهبی/تغییر سیاست.

نتایج عملیاتی:

- تحویل پایدار زیر 48 ساعت (در مقابل رقبا "فلج آخرین مایل" از ناوگان برون سپاری).

- میزان آسیب کمتر از 0.1٪

- محموله های فوری از انبارها عبور می کنند: ارسال مستقیم بندر به درب – خدماتی که رقبا به دنبال دسترسی به آن هستند.

قصور 1

تغییر اندازه/وزن پس از تحویل گرفتن: مشکل ساختگی (تقلب هزینه)

چگونه این کار را انجام می دهند:

برخی از حمل و نقل های سایه دار محموله شما را دریافت می کنند، سپس عمدا اندازه (طول، عرض، ارتفاع) را بزرگتر یا وزن را روی کاغذ سنگین تر می کنند. زیرا هزینه های حمل و نقل هوایی بر اساس هر کدام بالاتر است – وزن واقعی یا وزن اندازه (به نام وزن قابل شارژ) – بزرگ کردن سایز به طور مصنوعی وزن سایز را افزایش می دهد. این باعث می شود هزینه حمل و نقل بسیار بالا رود. برخی حتی به طور کامل "داده های اندازه گیری" را اختراع می کنند که اصلا واقعی نیستند.

چرا این کار را می کنند:

این ساده ترین راه برای تقلب برای کسب سود بیشتر است. با دروغ گفتن در مورد اندازه یا وزن (مبنای هزینه)، آنها مقدار زیادی پول به هزینه حمل و نقل اولیه اضافه می کنند. مشتریان اغلب با دیدن صورتحساب شوکه می شوند.

مشکل فرستنده:

تا زمانی که متوجه شدید، محموله در انبار آنها یا حتی در هواپیما بارگیری شده است. تو گیر کردی! سؤال از آنها زمان و اثبات می خواهد (مانند عکس ها/فیلم های شما از بسته بندی، سوابق توزین شما)، اما محموله شما نمی تواند منتظر بماند. بیشتر اوقات، برای جابجایی کالاهای خود، چاره ای جز پرداخت هزینه های متورم ندارید.

ضربه به هزینه:

حمل و نقل هوایی در حال حاضر گران است. اگر اندازه/وزن شما 10 تا 30 درصد یا بیشتر افزایش یابد، مستقیماً به سود شما می خورد. اگر اغلب این اتفاق می افتد، کل بودجه حمل و نقل شما به باد می رود.

قصور 2

بیش از حد امیدوار کننده و کم ارائه (تقلب خدمات)

چگونه آنها شما را تحت تأثیر قرار می دهند:

برخی از فروشندگان حمل و نقل بار که از دستیابی به کسب و کار شما ناامید هستند، قول های بزرگی می دهند که نمی توانند به آنها عمل کنند:

تحویل سریع دیوانه کننده: "تحویل 3 روزه تضمینی!" یا "درب به خانه در 5 روز!"

ضمانت 100% گمرکی: "ما هر چیزی را ترخیص می کنیم!" یا "بدون مشکل گمرکی!"

قیمت های خیلی خوب تا واقعی: ارائه نرخ های بسیار پایین تر از بقیه.

ادعاهای خدمات کامل: قول "درب به درب"، "ردیابی هم زمان" یا "پشتیبانی بدون دردسر" - بدون داشتن منابع واقعی.

واقعا چه اتفاقی می افتد:

تأخیر، تأخیر، تأخیر: پروازها متوقف می شوند، انبارها مسدود می شوند، نقل و انتقالات اشتباه می شود، گمرک گیر می کند.

کابوس‌های گمرکی: کالاها نگه داشته می‌شوند، از شما کاغذهای بیشتری می‌خواهند، یا بدتر از آن - کالاها پس داده می‌شوند یا از بین می‌روند.

ردیابی خاموشی: پس از ارسال، کالاهای شما در سیاهچاله ناپدید می شوند. بدون به روز رسانی، فقط استرس.

وعده های شکسته: «در به در» تبدیل به «فرودگاه به فرودگاه» می شود. "ردیابی کامل" ممکن است فقط زمانی نشان داده شود که بلند شد و فرود آمد - هیچ چیز در این بین.

کابوس مشتری:

بعد از اینکه کالای خود را تحویل می دهید، گیر کرده اید. تاخیر برنامه تولید شما را به هم می زند. تعویض فورواردر در اواسط حمل و نقل گران و اغلب غیرممکن است (موارد شما در حال حرکت هستند). شما احساس می کنید در دام افتاده اید، مجبور به پذیرش خدمات وحشتناک و بهانه های بی پایان در حالی که محموله شما گروگان است.

قصور 3

هزینه‌های شگفت‌انگیز و افزایش قیمت پس از تحویل گرفتن (افزایش هزینه و طعمه و تعویض)

چگونه آن را می کشند:

1. افزایش قیمت در اواسط حمل و نقل: پس از اینکه کالای شما در انبار خود قرار گرفت، ناگهان پول اضافی برای ارسال آن طلب می کنند. بهانه؟ "فضای پرواز تنگ است"، "اضافه سوخت افزایش یافت"، "محموله شما ویژه است." پرداخت کنید، در غیر این صورت کالاهای شما پرواز نمی کنند.

2. هزینه های پنهان در مقصد: زمانی که کالاهای شما به خارج از کشور می رسد، با لیستی از هزینه های غیرمنتظره مواجه می شوید تا آنها را آزاد کنید:

هزینه های ذخیره سازی انبار، هزینه های رسیدگی، هزینه های کاغذبازی.

هزینه های متورم نماینده گمرک، هزینه های بازرسی، جریمه ها (گاهی اوقات به دلیل اشتباهات آنها ایجاد می شود).

هزینه های ساخته شده مانند «هزینه مدیریت»، «هزینه خدمات» یا «هزینه آزادسازی».

تلنگر نگرش:

قبل از تحویل گرفتن: فروشنده فوق العاده خوب و مفید است.

پس از برداشت: سرد و فشار می‌آیند. آنها حتی ممکن است تهدید کنند که در صورت عدم پرداخت فوری، "کالاهای شما را به حراج می گذارند یا نابود می کنند".

واقعاً چیست:

این یک تله طعمه و سوئیچ کلاسیک است. آنها شما را با یک قیمت پایین قلاب می کنند، سپس وقتی کالای شما را دریافت کردند، قیمت را افزایش می دهند. با دانستن اینکه شما برای دریافت محموله خود ناامید هستید و از ضررهای بزرگتر جلوگیری می کنید (مانند هزینه های ذخیره سازی انباشته)، اساساً شما را به پرداخت این هزینه های ناعادلانه باج می گیرند.

آسیب:

فراتر از ضربه مستقیم مالی، این امر می تواند زنجیره تامین شما را از بین ببرد، اعتماد مشتریان شما را از بین ببرد و به اعتبار تجاری شما آسیب جدی وارد کند.

مورد 1

آیا به ارسال از طریق حمل و نقل هوایی به خاورمیانه بدون بررسی دفتر حمل و نقل فکر می کنید؟ - آنها ممکن است فقط از یک فضای کاری مشترک استفاده کنند!

مورد 2

20 ساعت از کارخانه شنژن تا کارخانه دبی از طریق حمل و نقل هوایی به خاورمیانه - پیدا کردن یکی دیگر مانند این در چین دشوار است

عزیز، مشتری از دبی، من را آنلاین پیدا کرد. او مستقیماً سر اصل مطلب رفت و پرسید: آیا می‌توانم ترتیبی بدهم که یک دسته از موتورها و درایورهای سروو را از شنژن به دبی از طریق حمل و نقل هوایی ظرف 24 ساعت ارسال کنم و بلافاصله پس از ترخیص کالا به کارخانه‌اش تحویل دهم؟ اگر بله، باید تعهد کتبی بدهم.

با توجه به چند کلمه او، می توانم به تجربه بفهمم که توسط آن حمل و نقل های کوچک آنلاین که ادعا می کردند خدمات "حمل و نقل هوایی به خاورمیانه" را ارائه می دهند، ناامید شده است. وگرنه با این لحن نمی پرسید. از او پرسیدم: آیا در مورد حمل و نقل هوایی دائولونگ به خاورمیانه تحقیقی انجام داده بود؟ او پاسخ داد: دقیقاً به این دلیل بود که چندین مقاله در مورد ما به صورت آنلاین خواند و چیزی یاد گرفت که می خواست بیشتر تأیید کند. اگر همه چیز واقعاً همان چیزی بود که مقاله ها می گفتند و وعده می دادند، او می خواست ابتدا یک سفارش کوچک را امتحان کند.

همینطور، چون حمل هوایی فوری به دبی بود، عزیز سریع با ما قرارداد بست. در همان روز، فضای باری را برای پرواز روز بعد به خاورمیانه رزرو کردم و همچنین ترتیبی دادم که ناوگان کامیون های کانتینری ما صبح زود به تحویل کالا بروند. عزیز پرسید: چرا اینقدر راحت و سریع است؟

من پاسخ دادم: دائولونگ دارای حقوق انحصاری طولانی مدت 20 پالت بار هوایی هفتگی از دو شرکت هواپیمایی بزرگ است. ما در میان 5 شرکت برتر چین برای حمل و نقل هوایی به خاورمیانه هستیم. ما نیازی به هماهنگی با شخص ثالث برای فضای بار نداریم. ما ناوگان کامیون کانتینری خود را داریم، بنابراین مجبور نیستیم وسایل نقلیه را از اشخاص ثالث اجاره کنیم. این یکی از نقاط قوت دائولونگ است و اکثر همتایان ما این را ندارند. این خیلی عزیز را شگفت زده کرد و او هم احساس آرامش کرد - زیرا سروو موتورها و درایورهای او اکنون تضمین شده بودند که به موقع ارسال می شوند.

من همچنین به عزیز گفتم: هر مرحله از حمل و نقل هوایی به خاورمیانه در زمان واقعی به روز می شود و او می تواند پیشرفت حمل و نقل را بررسی کند. عزیز شوکه شد…

صبح زود، ناوگان کامیون کانتینری دائولونگ برای تحویل گرفتن کالا به کارخانه شنژن رفت. شش ساعت بعد، کالا در پرواز بارگیری شد. آنها پس از یک پرواز 8 ساعته بدون مشکل وارد فرودگاه دبی شدند. ضمناً انبار نظارت گمرک قبلاً اسناد پیش اظهاری را دریافت کرده بود. اگرچه سروو موتورها از اقلام کلیدی بازرسی در رده محصولات مکانیکی و الکتریکی هستند، ما قبلاً مستقیماً با گمرکات مربوطه ارتباط برقرار کرده بودیم. بازرسی و ترخیص تنها در 2 ساعت انجام شد و ترخیص کالا از گمرک به پایان رسید.

پس از ترخیص کالا از گمرک، برداشت کالا از انبار نظارت فرودگاه معمولاً مستلزم تعیین وقت و انتظار در صف است. اما به لطف اعتماد ایجاد شده در طی سال‌ها همکاری، می‌توانیم از قرار ملاقات صرف نظر کنیم و اولویت بازرسی و ترخیص کالا را داشته باشیم - یا می‌توانید بگویید دائولونگ این حق را دارد که برای وانت بار از صف بپرد. عزیز هیجان زده بود…

درست پس از آن، یک شرکت لجستیک محلی با 20 سال سابقه، بیش از 500 کارمند و 50 وسیله نقلیه یک کامیون اختصاصی را برای تحویل کالا فرستاد. چهار ساعت بعد کالا به سلامت و روان به کارخانه دبی تحویل داده شد. این یک شرکت خدمات ترخیص و تحویل گمرک محلی با قابلیت های قوی است و ما کنترل کاملی بر منابع تحویل "آخرین مایل" داریم.

این بار خدمات فوری درب منزل از کارخانه شنژن به کارخانه دبی شامل سه فرآیند لجستیک در شنژن حمل و نقل هوایی به دبی تدارکات در دبی بود. کل زمان صرف شده 6 8 2 4 = 20 ساعت بود. هنگامی که اطلاعات مربوط به تحویل ایمن نهایی به کارخانه دبی به تلفن همراه عزیز منتقل شد، می‌توانستم تصور کنم که او چقدر تحت تأثیر قرار گرفت... اکنون او واقعاً تعهد ما را به زمان تحویل تجربه کرده است - یافتن سرویس حمل و نقل هوایی مشابه دائولونگ به خاورمیانه در چین دشوار است.

این پایان داستان است... بیایید با هم مقایسه کنیم: در مورد آن دسته از حمل و نقل های کوچک که نه قدرت اصلی و نه منابع محلی در دبی دارند، چطور؟

در مقاله بعدی، در مورد اینکه چگونه اولین حمل و نقل هوایی عزیز به دبی توسط یک باربری کوچک خراب شد، صحبت خواهم کرد - برای او، این یک درس واقعی بود.

حمل و نقل هوایی دائولونگ به خاورمیانه دارای حقوق انحصاری طولانی مدت 20 پالت هفتگی از دو شرکت هواپیمایی بزرگ است. قدرت اصلی ما از 99 درصد همتایان بهتر است.

همه کسانی که از حمل و نقل هوایی دائولونگ به خاورمیانه استفاده کرده‌اند، می‌گویند که این حمل‌ونقل روان و بدون دردسر است.[بیشتر بیاموزید]

قبلی: حمل و نقل هوایی به امارات - DL Logistics اولویت ترخیص کالا از گمرک را در فرودگاه های امارات ارائه می دهد
بعدی: آیا به حمل از طریق حمل و نقل هوایی به خاورمیانه بدون بررسی دفتر حمل و نقل فکر می کنید؟ - آنها ممکن است فقط از یک فضای کاری مشترک استفاده کنند!

مورد 3

حمل و نقل هوایی DL به خاورمیانه: 20 پالت هفتگی با 2 شرکت هواپیمایی بزرگ

قبلی: 20 متر مکعب کالا از طریق حمل و نقل هوایی به دبی: چگونه فضای کافی را به سرعت ایمن کردیم
بعدی: حمل و نقل هوایی به امارات - DL Logistics اولویت ترخیص کالا از گمرک را در فرودگاه های امارات ارائه می دهد{بیشتر بدانید}

.

فرودگاه مبدا (چین)

فرودگاه مقصد

هزینه تخمینی (دلار/کیلوگرم)

شانگهای پودونگ (PVG)

دبی بین المللی (DXB)

3.5

پایتخت پکن (PEK)

3.4

گوانگژو ( می تواند)

3.6

بین المللی هنگ کنگ (HKG)

4.0

ژنگژو (CGO)

3.3

XiaMen Gaoqi (XMN)

3.6

چونگ کینگ (CKG)

3.9

چینگ دائو (TAO)

3.8

NingBo (NGB)

3.7

مستقیماً با فروشنده تماس بگیرید، همین حالا یک سفارش کوچک را امتحان کنید

1) خرید هفتگی ایمن 20 پالت محموله - 10 برابر ظرفیت حمل و نقل همتایان.

2) کانال های ترخیص اولویت در فرودگاه های امارات برای ترخیص فوری گمرکی پس از ورود

3) اولویت تحویل سریع - سفارشات فوری که در همان روز به مشتریان تحویل داده می شوند.