ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਲੱਭਣਾ ਕਿੰਨਾ ਔਖਾ ਹੈ!
ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਕੁਝ ਦੋਸਤਾਂ ਨੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਲੱਭਣ ਦੇ ਆਪਣੇ ਔਖੇ ਅਨੁਭਵ ਸਾਂਝੇ ਕੀਤੇ:
ਮੈਂ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਸੋਚਿਆ ਸੀ ਕਿ ਸੀਮਾ-ਪਾਰ ਵਪਾਰ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹਿੱਸਾ ਇੱਕ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਲੱਭਣਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਕਲਾਕ੍ਰਿਤੀਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਬੈਚ ਭੇਜਿਆ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨੂੰ ਚੁਣਿਆ ਜਿਸਦਾ ਮੈਂ ਸਾਰੇ ਪਹਿਲੂਆਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤਾ ਸੀ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਜਾਪਦਾ ਸੀ। ਅਸੀਂ ਇਕ ਸਮਝੌਤੇ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਵੀ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਪਰ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਬਾਅਦ ਵੀ ਮਾਲ ਨਹੀਂ ਆਇਆ। ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਗਾਹਕ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਪੁੱਛਿਆ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਹਰ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬਹਾਨੇ ਦਿੱਤੇ. ਮੈਂ ਕਈ ਗਾਹਕ ਗੁਆ ਦਿੱਤੇ ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਬੌਸ ਦੁਆਰਾ ਇੰਨੀ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਝਿੜਕਿਆ ਗਿਆ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਖਾਣਾ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਆਇਆ!
ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸੱਚ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਲਈ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਲਈ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਬੱਸ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰੋ ਅਤੇ ਦੇਖੋ-ਹਰ ਫਾਰਵਰਡਰ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਘੱਟ ਕੀਮਤਾਂ ਅਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਹਨ। ਪਰ ਗਾਹਕ ਉਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ? ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਗਾਹਕ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਾਅਦੇ ਪੂਰੇ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉਪਰੋਕਤ ਉਦਾਹਰਣ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਸਬੂਤ ਹੈ।
ਇਹ ਸਾਡੇ ਵਰਗੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਫਾਰਵਰਡਾਂ ਲਈ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਬਣਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਅਸੀਂ ਸੱਚ ਬੋਲਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਵਿੱਚ 60,000 ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਲਈ ਹਵਾਈ ਭਾੜਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਾਰੇ ਫਰਸਟ-ਹੈਂਡ ਏਜੰਟ ਹੋਣ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ - ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਨਹੀਂ ਕਿ ਗਾਹਕ ਇਸ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਲਈ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਲਈ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਲੱਭਣ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਚੁਣਨਾ ਹੈ ਜੋ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਵਾਅਦੇ ਪੂਰੇ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਦੋਸਤ ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਦਾ ਅਗਾਂਹਵਧੂ ਸ਼ਹਿਰੀ ਪਿੰਡਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਆਮ ਛੋਟਾ ਹੈ। ਉਹ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰਾਂ ਨਾਲ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਕੋਈ ਸਿੱਧੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਉਹ ਘਰੇਲੂ ਟਰੱਕਿੰਗ ਸੇਵਾਵਾਂ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਗੁਦਾਮ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਕਿਰਾਏ ਦੇ ਗੁਦਾਮਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਮਾੜਾ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਲੋਕ ਖੁੱਲ੍ਹ ਕੇ ਆਉਂਦੇ-ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਮਾਲ ਬਿਨਾਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਲੇਬਲਾਂ ਦੇ ਬੇਤਰਤੀਬੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਢੇਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਾਹਲੀ ਵਿੱਚ ਹੋਣ 'ਤੇ, ਗੁੰਮ ਜਾਂ ਮਿਕਸ-ਅੱਪ ਮਾਲ ਅਕਸਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਾਡਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਸਖਤ ਕਰਮਚਾਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੇ ਨਾਲ 6 ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਉੱਚਾ ਹੈ। ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੈਲਮੇਟ ਅਤੇ ਕੰਮ ਦੇ ਕੱਪੜੇ ਪਾਉਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਇੱਥੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਿਯਮ ਹਨ ਕਿ ਕਿਹੜੇ ਮਾਰਗ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਹਨ ਅਤੇ ਕਿਹੜੇ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਬਾਹਰੀ ਲੋਕ ਸਿਰਫ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੇ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਨਾਲ ਹੀ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਸਾਮਾਨ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਖੇਤਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਸਟੋਰੇਜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸੰਕੇਤ ਜੋੜਦੇ ਹਾਂ। ਕੈਮਰਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਮੁੱਖ ਸਥਾਨਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਮਾਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਆਪਣੇ ਮਾਲ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਧੂ ਕੈਮਰਿਆਂ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਏਅਰ ਫਰੇਟ ਲਿੰਕ ਲਈ, ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਗਏ ਵਰਗੇ ਛੋਟੇ ਫਾਰਵਰਡਰਾਂ ਕੋਲ ਆਪਣੇ ਏਅਰ ਕਾਰਗੋ ਪੈਲੇਟ ਬਿਲਕੁਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਆਰਡਰ ਮਿਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਬਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਪੈਲੇਟਸ ਲੱਭਦੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ, ਹਾਲਾਂਕਿ, 2 ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਤੋਂ ਹਰ ਹਫ਼ਤੇ 20 ਪੈਲੇਟਸ ਖਰੀਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ ਅਸਲ ਵਿੱਤੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਹੈ-ਸਾਨੂੰ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਜਹਾਜ਼ ਭੇਜਣ ਲਈ ਕੋਈ ਸਮਾਨ ਨਾ ਹੋਵੇ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਤਾਕਤ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਹੈ. ਸਾਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਨਾਲ ਕੁਝ ਫਾਰਵਰਡਰ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਇੰਨੇ ਸਾਰੇ ਪੈਲੇਟ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਹਿੰਮਤ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ? ਕਾਰਨ ਸਧਾਰਨ ਹੈ: ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਵਾਲੀਅਮ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਸਾਡੇ ਆਪਣੇ ਪੈਲੇਟ ਹੋਣ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਮਾਲ ਲੋਡ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਇਹ ਡਰਾਉਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੇਕਰ ਏਅਰਲਾਈਨ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਕਰਦੀ ਹੈ - ਕੀ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਅਸੀਂ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੈਕਅੱਪ ਯੋਜਨਾ ਲੈ ਕੇ ਆ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਛੋਟੇ ਫਾਰਵਰਡਰਾਂ ਨੂੰ ਪੈਲੇਟਸ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਲੱਭਣ ਲਈ ਝੜਪਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਟਾਈਮਲਾਈਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਬੈਕਅੱਪ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਬੁਨਿਆਦੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਕਹਿੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਡੇ ਵਰਗੇ ਤਾਕਤਵਰ ਫਾਰਵਰਡ ਹੀ ਸਾਡੇ ਵਾਅਦੇ ਨਿਭਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਇਸ ਲਈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੋਸਤਾਂ ਨੂੰ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਲਈ ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਫਾਰਵਰਡਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਕੋਈ ਵੀ ਵਧੀਆ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ—ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹੀਆਂ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਵਿਅਕਤੀ ਲੱਭਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਾਡੇ ਵਾਂਗ ਆਪਣੇ ਵਾਅਦੇ ਪੂਰੇ ਕਰ ਸਕੇ।
DL ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਲਈ ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਲਈ ਚੋਟੀ ਦੀਆਂ 5 ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਅਸੀਂ 2 ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਤੀ ਹਫ਼ਤੇ 20 ਪੈਲੇਟਸ ਖਰੀਦੇ ਹਨ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ UAE ਹਵਾਈ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ 'ਤੇ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਲਈ ਇੱਕ ਤਰਜੀਹੀ ਚੈਨਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਾਨੂੰ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਤੋਂ ਮਾਲ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਲਾਈਨ ਛੱਡਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਸਥਾਨਕ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਟੀਮ ਸਵੇਰੇ 2 ਵਜੇ ਫ਼ੋਨ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦੀ ਹੈ—ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਸਵੇਰੇ ਡਿਲੀਵਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਸਾਮਾਨ ਦੁਪਹਿਰ ਨੂੰ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ; ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਦੁਪਹਿਰ ਨੂੰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਉਹ ਦੁਪਹਿਰ ਨੂੰ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਚੋਟੀ ਦੇ 5 ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣਨ ਦੇ ਹੱਕਦਾਰ ਹਾਂ।
ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਲਈ DL ਦਾ ਹਵਾਈ ਭਾੜਾ—ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹਰ ਕੋਈ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੈ।