Как сложно найти надежного экспедитора!
Некоторые друзья на платформе поделились своим трудным опытом поиска надежного экспедитора:
Я никогда не думал, что самая трудная часть ведения трансграничного бизнеса — это поиск экспедитора. Я отправила партию работ и выбрала ту, которую проверила со всех сторон и показалась мне надежной. Мы даже подписали соглашение. Но товар не пришел через месяц. Каждый раз, когда я обращался в службу поддержки, они приводили всевозможные оправдания. Я потерял нескольких клиентов, и мой начальник так сильно отругал меня, что мне не хотелось есть!
Это действительно правда. Если вы ищете экспедитора на платформе для авиаперевозок на Ближний Восток, просто подождите и посмотрите — каждый экспедитор говорит, что у них низкие цены и короткие сроки. Но почему клиенты им не верят? Это означает, что клиенты знают, что большинство этих обещаний невозможно выполнить. Приведенный выше пример является прекрасным доказательством.
Из-за этого таким влиятельным экспедиторам, как мы, трудно доверять, даже когда мы говорим правду, которую можем выполнить. В Шэньчжэне работают 60 000 экспедиторов, и тысячи из них осуществляют авиаперевозки на Ближний Восток. Все заявляют, что являются агентами из первых рук — неудивительно, что клиенты в это не верят. Таким образом, ключом к поиску надежного экспедитора для авиаперевозок на Ближний Восток является выбор мощного и способного сдержать свои обещания. Экспедитор в рассказе друга — типичный мелкий житель городского поселка. Сначала они привлекают клиентов рекламой, но не могут предоставлять какие-либо прямые услуги.
![]()
Они арендуют услуги внутренних грузоперевозок и не имеют собственных складов. Арендованные склады плохо управляются — люди приходят и уходят свободно, товары сложены хаотично, без четких этикеток. В спешке часто случаются пропажи или перепутывание товаров. Наш эксклюзивный внешнеторговый склад имеет 6 этажей со строгим управлением персоналом. Каждый входящий должен быть в защитном шлеме и рабочей одежде. Существуют четкие правила, согласно которым пути доступны, а какие нет. Посторонние могут войти только под руководством внутренних сотрудников. При поступлении товара мы распределяем места в зависимости от количества и прикрепляем понятные таблички после хранения. Ключевые места контролируются камерами. Если объем отгрузки достаточно большой, вы в любой момент можете заказать дополнительные камеры для наблюдения за вашим товаром.
В частности, что касается авиаперевозок, небольшие экспедиторы, подобные упомянутому выше, вообще не имеют собственных грузовых поддонов. Они ищут поддоны на рынке только после получения заказов. Однако мы выкупали по 20 поддонов в неделю у 2 крупных авиакомпаний. Это настоящая финансовая инвестиция: мы должны платить, даже если товара для отправки нет. Этот вид силы является высшим уровнем. Экспедиторов с нашими масштабами немало, так почему же они не решаются выкупить такое количество поддонов? Причина проста: им не хватает объемов поставок.
Преимущество собственных поддонов в том, что мы сами решаем, какой товар загружать. Не страшно, если авиакомпания задержит отправку — важно, сможем ли мы придумать запасной план в кратчайшие сроки. Малым экспедиторам приходится снова искать поддоны, но мы можем быстро запустить резервный план, даже не влияя на сроки. Это основная причина, по которой я говорю, что только такие влиятельные экспедиторы, как мы, могут сдержать свои обещания.
![]()
Поэтому друзья, которым нужны авиаперевозки на Ближний Восток, должны тщательно проверить, прежде чем выбирать экспедитора. Любой может создавать хорошую рекламу — вам нужно держать глаза открытыми и найти ту, которая сможет выполнить свои обещания, как и мы.
DL Logistics входит в пятерку крупнейших компаний по авиаперевозкам на Ближний Восток. Мы выкупали по 20 поддонов в неделю у 2 крупных авиакомпаний. У нас есть приоритетный канал таможенного оформления в аэропортах ОАЭ, что позволяет нам без очереди забрать товар со склада. Местная команда логистики отвечает на телефонные звонки в 2 часа ночи — если мы доставляем товар утром, товар прибудет в полдень; если мы доставим в полдень, они прибудут во второй половине дня. Мы действительно заслуживаем того, чтобы войти в пятерку лучших.
Авиаперевозки DL на Ближний Восток — все, кто ими пользуется, говорят, что это удобно.