एक विश्वसनीय फ्रेट फारवर्डर ढूँढना कितना कठिन है!
मंच पर कुछ मित्रों ने एक विश्वसनीय फ्रेट फारवर्डर खोजने के अपने कठिन अनुभव साझा किए:
मैंने कभी नहीं सोचा था कि सीमा पार व्यापार करने का सबसे परेशानी वाला हिस्सा माल अग्रेषणकर्ता को ढूंढना है। मैंने कलाकृतियों का एक बैच भेजा और एक को चुना जिसका मैंने सभी पहलुओं में निरीक्षण किया था और विश्वसनीय लगा। हमने एक समझौते पर हस्ताक्षर भी किये। लेकिन एक माह बाद भी माल नहीं आया। जब भी मैंने ग्राहक सेवा से पूछा, उन्होंने तरह-तरह के बहाने दिए। मैंने कई ग्राहकों को खो दिया और मेरे बॉस ने मुझे इतनी बुरी तरह डांटा कि मुझे खाने का मन ही नहीं हुआ!
यह सचमुच सच है. यदि आप मध्य पूर्व के लिए हवाई माल ढुलाई के लिए प्लेटफ़ॉर्म पर किसी माल अग्रेषणकर्ता की तलाश कर रहे हैं, तो बस प्रतीक्षा करें और देखें—प्रत्येक अग्रेषणकर्ता का कहना है कि उनके पास कम कीमतें और कम समयसीमा है। लेकिन ग्राहक उन पर विश्वास क्यों नहीं करते? इसका मतलब है कि ग्राहक जानते हैं कि इनमें से अधिकतर वादे पूरे नहीं किए जा सकते। उपरोक्त उदाहरण इसका सटीक प्रमाण है।
इससे हमारे जैसे शक्तिशाली फारवर्डरों के लिए उस पर भरोसा करना कठिन हो जाता है, भले ही हम वह सच बोलते हों जिसे हम पूरा कर सकते हैं। शेन्ज़ेन में 60,000 माल अग्रेषणकर्ता हैं, और उनमें से हजारों मध्य पूर्व के लिए हवाई माल ढुलाई करते हैं। सभी प्रत्यक्ष एजेंट होने का दावा करते हैं—कोई आश्चर्य नहीं कि ग्राहक इस पर विश्वास नहीं करते। इसलिए मध्य पूर्व के लिए हवाई माल ढुलाई के लिए एक विश्वसनीय फ्रेट फारवर्डर खोजने की कुंजी उस व्यक्ति को चुनना है जो शक्तिशाली हो और अपने वादों को पूरा कर सके। मित्र की कहानी का सूत्रधार शहरी गांवों का एक सामान्य छोटा व्यक्ति है। वे पहले विज्ञापनों से ग्राहकों को आकर्षित करते हैं, लेकिन कोई प्रत्यक्ष सेवा प्रदान नहीं कर सकते।
वे घरेलू ट्रकिंग सेवाएँ किराये पर लेते हैं और उनके पास अपने स्वयं के गोदाम नहीं हैं। किराए के गोदामों का प्रबंधन ख़राब है - लोग बेरोकटोक आते-जाते हैं, सामान बिना स्पष्ट लेबल के बेतरतीब ढंग से ढेर कर दिया जाता है। जल्दी में होने पर अक्सर सामान गुम या गड़बड़ हो जाता है। सख्त कार्मिक प्रबंधन के साथ हमारा विशिष्ट विदेशी व्यापार गोदाम 6 मंजिल ऊंचा है। प्रवेश करने वाले किसी भी व्यक्ति को सुरक्षा हेलमेट और काम के कपड़े पहनने होंगे। इस पर स्पष्ट नियम हैं कि कौन से रास्ते पहुंच योग्य हैं और कौन से नहीं। बाहरी व्यक्ति केवल आंतरिक कर्मचारियों के मार्गदर्शन से ही प्रवेश कर सकते हैं। जब सामान आता है, तो हम मात्रा के आधार पर क्षेत्र आवंटित करते हैं और भंडारण के बाद स्पष्ट संकेत लगाते हैं। प्रमुख स्थानों पर कैमरों से निगरानी की जाती है। यदि शिपमेंट की मात्रा काफी बड़ी है, तो आप किसी भी समय अपने सामान की निगरानी के लिए अतिरिक्त कैमरों के लिए आवेदन कर सकते हैं।
विशेष रूप से एयर फ्रेट लिंक के लिए, ऊपर बताए गए जैसे छोटे फारवर्डरों के पास अपने स्वयं के एयर कार्गो पैलेट नहीं होते हैं। वे ऑर्डर मिलने के बाद ही बाज़ार में पैलेट की तलाश करते हैं। हालाँकि, हमने 2 प्रमुख एयरलाइनों से प्रति सप्ताह 20 पैलेट खरीदे हैं। यह एक वास्तविक वित्तीय निवेश है—भले ही जहाज पर भेजने के लिए कोई सामान न हो, हमें भुगतान करना होगा। इस प्रकार की ताकत शीर्ष स्तरीय है। हमारे पैमाने के साथ कुछ फारवर्डर नहीं हैं, तो वे इतने सारे पैलेट खरीदने की हिम्मत क्यों नहीं करते? कारण सरल है: उनके पास पर्याप्त शिपमेंट मात्रा नहीं है।
हमारे अपने पैलेट होने का फायदा यह है कि हम तय करते हैं कि कौन सा सामान लोड करना है। यदि एयरलाइन शिपमेंट में देरी करती है तो यह डरावना नहीं है - महत्वपूर्ण बात यह है कि क्या हम कम से कम समय में बैकअप योजना के साथ आ सकते हैं। छोटे फारवर्डरों को फिर से पैलेट ढूंढने के लिए संघर्ष करना पड़ता है, लेकिन हम समयरेखा को प्रभावित किए बिना तुरंत बैकअप योजना लॉन्च कर सकते हैं। यही बुनियादी कारण है कि मैं कहता हूं कि केवल हमारे जैसे शक्तिशाली फारवर्डर ही अपने वादे निभा सकते हैं।
इसलिए जिन मित्रों को मध्य पूर्व के लिए हवाई माल ढुलाई की आवश्यकता है, उन्हें फारवर्डर चुनने से पहले सावधानीपूर्वक जांच करनी चाहिए। कोई भी अच्छा विज्ञापन बना सकता है—आपको अपनी आँखें खुली रखनी होंगी और ऐसा विज्ञापन ढूंढना होगा जो हमारी तरह अपने वादों को पूरा कर सके।
डीएल लॉजिस्टिक्स मध्य पूर्व के लिए हवाई माल ढुलाई के लिए शीर्ष 5 कंपनियों में से एक है। हमने 2 प्रमुख एयरलाइनों से प्रति सप्ताह 20 पैलेट खरीदे हैं। हमारे पास यूएई हवाई बंदरगाहों पर सीमा शुल्क निकासी के लिए एक प्राथमिकता चैनल है, जिससे हमें गोदाम से सामान लेने के लिए लाइन छोड़ने की अनुमति मिलती है। स्थानीय लॉजिस्टिक टीम रात 2 बजे फोन का जवाब देती है—अगर हम सुबह डिलीवरी करते हैं, तो सामान दोपहर में पहुंचता है; यदि हम दोपहर को डिलीवरी करते हैं, तो वे दोपहर में पहुंचते हैं। हम वास्तव में शीर्ष 5 में से एक होने के हकदार हैं।
मध्य पूर्व के लिए डीएल का हवाई माल भाड़ा- इसका उपयोग करने वाला हर कोई कहता है कि यह सहज है।