♦ DL Logistics: бесперебойная логистика, проверенная пользователями.

♦ Посвященный Воздух Грузоперевозки: 2 0 Еженедельно Груз Слоты, Гибкий Емкость Контроль​​​​​​

♦ Каналы приоритетного оформления в аэропортах ОАЭ для немедленного таможенного оформления по прибытии.

♦ Используйте приоритетный канал Эмирейтс, который не требует предварительного бронирования для немедленного оформления по прибытии в порт.

1. Внутренние перевозки с выделенным автопарком.

Мы располагаем собственным парком контейнеровозов, доставляя товары с заводов Шэньчжэня в аэропорт в среднем всего за 6–8 часов, что является свидетельством нашей жесткой силы.

2. Долгосрочная покупка блочного пространства

Обеспечиваем выкуп 20 мест для поддонов еженедельно от двух крупных авиакомпаний – в 10 раз больше пропускной способности аналогичных компаний (которые обычно имеют доступ только к 2 местам).

3. Полная видимость и мгновенные обновления гарантированы;
Сквозное отслеживание каждого логистического узла с видимостью статуса груза в режиме реального времени.

4. Ускоренный самовывоз со склада

Без очередей на таможенных складах благодаря нашему приоритетному доступу, гарантирующему скорость местной доставки – привилегия, недоступная небольшим/обычным экспедиторам.

5. Наш офис расположен на 8-м этаже блока B, Rongde International Plaza, район Лунган, Шэньчжэнь. С командой из более чем 100 сотрудников и собственным внешнеторговым складом площадью 20 000 квадратных метров.

6. Срочная доставка «от двери до двери» в тот же день.

Утренние поставки прибывают к полудню; Отгрузки в полдень прибывают к вечеру – быстрее, чем SF Express.

7. Отслеживание груза в режиме реального времени

Полная видимость на каждом узле – уровень нашей приверженности конкурирует с уровнем ответственности самих грузовладельцев.

8. Безопасное обращение с деликатными/дорогими товарами

Запись о припадках нулевая. Мы решаем таможенные задачи, с которыми не могут справиться другие агенты.

9. Модель интегрированного обслуживания

Являясь одновременно ведущим оптовым продавцом авиаперевозок на Ближнем Востоке и специалистом по доставке грузов от двери до двери, мы приглашаем вас сначала попробовать нас, выполнив небольшой заказ.

1. Доминирующая емкость через владение блочным пространством

Как один из Ближнего Востока Мы входим в пятерку крупнейших операторов грузовых авиаперевозок и вкладываем значительные средства в обеспечение 20 постоянных еженедельных паллетных мест у двух крупных авиакомпаний. – емкость, которая превосходит конкурентов, опирающихся на разбросанные заказы.

- Участники избегают запирания помещений из-за недостаточного объема; наши поддоны остаются полностью загруженными круглый год, при этом 60% отдается равноправным дистрибьюторам.

- В отличие от конкурентов, сталкивающихся с избыточным бронированием или резким ростом цен в пиковые сезоны (например, Рамадан), наше масштабируемое управление мощностями гарантирует стабильные тарифы и своевременную доставку.

2. Приоритетная таможенная экосистема ОАЭ

Мы используем эксклюзивные ресурсы ОАЭ, в том числе каналы предварительного декларирования в таможенных органах, для ускорения оформления:

- Приоритетное оформление срочных отправлений; договоритесь о сокращении времени проверки (даже об отказе от нее) при доставке в тот же день.

- Пример: Детали литиевой батареи имеют предварительно утвержденный зазор. – осмотр сокращен с 24 часов до 2 часов без распаковки.

*Примечание: многие мелкие китайские экспедиторы сотрудничают с нами в качестве посредников.*

3. Более 20 лет локализованных наземных операций

Наша команда в ОАЭ предлагает беспрецедентный опыт:

- Более 50 грузовиков, курсирующих по прямым маршрутам через 6 стран Персидского залива (без сторонних пересадок).

- Более 500 местных сотрудников обеспечивают круглосуточную поддержку (время ответа 30 минут).

- Глубокие знания о религиозных праздниках/изменениях в политике.

Операционные результаты:

- Стабильная доставка менее 48 часов (по сравнению с конкурентами) «паралич последней мили» от аутсорсингового флота).

- Уровень урона ниже 0,1%.

- Срочные поставки в обход складов: прямая отправка «от порта до двери». – услуга, к которой стремятся получить доступ конкуренты.

Злоупотребление служебным положением 1

Изменение размера/веса после получения: выдуманная проблема (мошенничество с ценами)

Как они это делают:

Некоторые сомнительные экспедиторы получают ваш груз, а затем намеренно увеличивают его размер (длину, ширину, высоту) или увеличивают вес на бумаге. Поскольку стоимость авиаперевозок рассчитывается в зависимости от того, что выше – фактический вес или размерный вес (называемый платным весом) – увеличение размера искусственно увеличивает вес размера. Из-за этого стоимость доставки значительно возрастает. Некоторые даже полностью выдумывают «данные измерений», которые вообще не соответствуют действительности.

Почему они это делают:

Это самый простой способ обмануть, чтобы получить дополнительную прибыль. Ложя о размере или весе (основе оплаты), они добавляют большую сумму к базовой стоимости доставки. Клиенты часто испытывают шок, когда видят счет.

Проблема грузоотправителя:

К тому моменту, как вы это узнаете, груз уже находится у них на складе или даже загружен в самолет. Вы застряли! Чтобы допросить их, нужны время и доказательства (например, ваши фотографии/видео с упаковки, записи о взвешивании), но ваш груз не может ждать. В большинстве случаев, чтобы обеспечить перемещение вашего товара, у вас нет другого выбора, кроме как заплатить завышенную плату.

Сокращение затрат:

Авиаперевозки уже стоят дорого. Если ваш размер/вес увеличивается на 10–30 % и более, это напрямую влияет на вашу прибыль. Если это происходит часто, весь ваш бюджет на доставку будет потрачен впустую.

Злоупотребление служебным положением 2

Переобещание и недовыполнение обязательств (мошенничество в сфере услуг)

Как они вас заманивают:

Некоторые продавцы экспедиторских компаний, отчаянно пытаясь заполучить ваш бизнес, дают большие обещания, которые они не могут сдержать:

Сумасшедшая доставка: «Гарантированная доставка 3 дня!» или «От двери до двери за 5 дней!»

100% таможенная гарантия: «Расчищаем все!» или «Нет таможенных проблем!»

Цены слишком хорошие, чтобы быть правдой: цены намного ниже, чем у всех остальных.

Заявления «Полное обслуживание»: обещание «от двери до двери», «отслеживания в реальном времени» или «беспроблемной поддержки» — без наличия реальных ресурсов.

Что происходит на самом деле:

Задержки, задержки, задержки: рейсы задерживаются, склады забиты, трансферы идут не так, таможня застревает.

Кошмары таможни: товары задерживаются, вас просят предоставить дополнительные документы или, что еще хуже, вещи отправляют обратно или уничтожают.

Отслеживание отключения электроэнергии: после отправки ваши товары исчезают в черной дыре. Никаких обновлений, просто стресс.

Обещания нарушены: «от двери до двери» становится «аэропорт-аэропорт». «Полное отслеживание» может отображаться только во время взлета и приземления – ничего промежуточного.

Кошмар клиента:

После того, как вы сдали свой товар, вы застряли. Задержки портят ваш производственный график. Смена экспедитора в середине отгрузки обходится дорого и часто невозможно (ваши товары уже в пути). Вы чувствуете себя в ловушке, вынуждены соглашаться на ужасное обслуживание и бесконечные оправдания, пока ваш груз находится в заложниках.

Злоупотребление служебным положением 3

Неожиданные сборы и повышение цен после получения (взвинчивание стоимости и приманка и подмена)

Как они это тянут:

1. Повышение цен в середине поставки. После того, как ваши товары оказались на складе, они внезапно требуют дополнительных денег за их отправку. Оправдания? «Полетное пространство ограничено», «вырос топливный сбор», «ваш груз особенный». Платите, иначе ваш товар не полетит.

2. Скрытые сборы в пункте назначения. Когда ваши товары прибывают за границу, вам предъявляется список неожиданных сборов, требующих их освобождения:

Сборы за складское хранение, сборы за обработку документов, сборы за оформление документов.

Завышенные гонорары таможенных агентов, сборы за проверки, штрафы (иногда вызванные их ошибками).

Выдуманные сборы, такие как «плата за управление», «плата за обслуживание» или «плата за выпуск».

Переворот отношения:

Перед получением: Продавец очень приятный и отзывчивый.

После получения: Они становятся холодными и настойчивыми. Они могут даже пригрозить «продать с аукциона или уничтожить ваш товар», если вы не заплатите немедленно.

Что это на самом деле:

Это классическая ловушка с приманкой и подкладкой. Они заманивают вас заниженной ценой, а затем поднимают цену, как только ваш товар будет у них. Зная, что вы отчаянно пытаетесь получить свой груз и избежать больших потерь (например, накапливающихся сборов за хранение), они по сути шантажируют вас, заставляя платить эти несправедливые сборы.

Ущерб:

Помимо прямого финансового удара, это может разрушить вашу цепочку поставок, разрушить доверие ваших клиентов и серьезно подорвать вашу деловую репутацию.

Случай 1

Авиаперевозки на Ближний Восток: как иностранные трейдеры могут получить реальную низкую цену от экспедиторов

Имея 20-летний опыт работы экспедитором, я собираюсь рассказать иностранным трейдерам некоторые суровые истины. На разные запросы экспедиторы дают разные ответы. Как только вы поймете правду, вы сможете следовать этим советам и получить действительно низкую цену.

Фактически экспедиторы ежедневно получают 10 запросов, и 8 из них — пустая трата времени. Экспедиторы очень заняты. Когда они получают слишком много запросов, они могут с первого взгляда обнаружить недействительных клиентов и сэкономить силы на реальных клиентах.

Тип 1: Запросы без базовой информации

Некоторые внешнеторговые клиенты напрямую спрашивают: сколько стоят авиаперевозки из Шэньчжэня на Ближний Восток? Это самый распространенный запрос. Нет названия продукта, веса и времени. Экспедиторы не отнесутся к таким запросам серьезно, потому что вы воспринимаете их просто как машину для цитирования.

Я встречал даже более крайние случаи: некоторые люди спрашивают цену и говорят, что это за друга. Эти запросы, скорее всего, позже будут использованы для переговоров с другими экспедиторами. Таким образом, экспедиторы не будут делать серьезные расценки. Иностранным торговцам никогда не следует спрашивать подобным образом — это просто пустая трата времени.

Столкнувшись с такими клиентами, экспедиторы запросят основную информацию: название продукта, дату готовности, вес и т. д. Если вы не можете предоставить эти данные и просто сказать: «Сначала мне нужна только цена», это определенно потратит время обеих сторон, и экспедитор не отнесется к вам серьезно.

Тип 2: Запросы для важных разговоров

Некоторые клиенты начинают с больших обещаний: у меня есть 100 тонн груза на авиаперевозки на Ближний Восток каждый месяц называйте мне свою самую низкую цену. Новые экспедиторы могут быть очень рады таким крупным поставкам, не так ли? Но опытные люди усвоили уроки и не воспринимают это слишком серьезно, а просто отшучиваются.

Однажды у меня был клиент, который требовал 100 поставок в месяц авиаперевозок на Ближний Восток, но отправлял только 3 раза за полгода! Помните, что настоящих крупных клиентов больше интересуют конкретные основные детали: время транзита, возможность таможенного оформления в пункте назначения, расписание рейсов, время доставки и т. д. Иностранные торговцы с действительно большими поставками сосредотачиваются на дате доставки, а не просто напрямую запрашивают низкую цену.

Тип 3: Роботы для сравнения цен

Эти клиенты спрашивают только о цене и игнорируют детали. Они сразу отправляют длинный список запросов. Если вы ответите внимательно, это потратит ваше время, и сделка все равно не закроется. На самом деле они не хотят доставлять товары — возможно, они просто хотят узнать о рынке и сравнить цены.

Имейте в виду: у экспедиторов зоркий глаз. Они знают, что настоящие клиенты будут обсуждать с ними детали, а фальшивые говорят только о цене.

Если вы можете подробно рассказать о таких деталях, как грузоперевозки, сборка поддонов в аэропорту, таможенная декларация, доставка в пункт назначения и т. д., то вероятность того, что это настоящий заказ, составляет 80%. Тогда экспедиторы отнесутся к вам серьезно и проследят за вами должным образом.

Так что в следующий раз, когда вы спросите о авиаперевозки на Ближний Восток, обратите внимание на пункты выше. Чем больше деталей вы обсудите, тем больше внимания уделит экспедитор. Они подумают, что вы опытный торговец настоящим грузом, и не посмеют назначить высокую цену. Скорее всего, вы получите самую низкую цену на всем маршруте.

Мы — DL Logistics, один из 5 крупнейших поставщиков авиаперевозок на Ближний Восток. Мы забронировали 20 позиций поддонов на неделю в двух крупных авиакомпаниях. Мы пользуемся приоритетным таможенным оформлением в аэропортах ОАЭ и приоритетным получением на складах. Наша местная команда логистики отвечает на звонки в 2 часа ночи, при этом утренние поставки прибывают в полдень, а полуденные — во второй половине дня. Мы действительно входим в пятерку крупнейших компаний по авиаперевозкам на Ближний Восток. Выбирайте DL для авиаперевозок на Ближний Восток — все пользователи говорят, что это удобно и надежно.【узнать больше】

Случай 2

Насколько важно выбрать надежного экспедитора для авиаперевозок на Ближний Восток

Насколько важно выбрать надежного экспедитора для авиаперевозок на Ближний Восток? Это может помочь вам избежать рисков и в то же время избавить вас от многих неприятностей.

Во-первых, обратите внимание на профессионализм. Надежный экспедитор имеет острое чувство торговой отрасли. Они хорошо понимают тенденции отрасли, маршруты, порты, законы, правила и политику.

Во-вторых, они обладают глубокими знаниями методов транспортировки, включая морские, наземные и воздушные перевозки, а также операционного процесса. Основываясь на опыте, они могут анализировать цену, время доставки и безопасность в зависимости от типа товара и предлагать подходящие решения для потребностей грузоотправителей в доставке. Даже практика приводит к совершенству: большие объемы поставок также могут помочь в развитии профессиональных навыков.

Если уровень профессионализма аналогичен, то сравните возможности таможенного оформления. Возможность таможенного оформления является ключом к сокращению времени транспортировки. Поскольку этот шаг происходит за границей и не заметен, грузоотправители часто игнорируют его. Грузоотправители обычно думают, что тот, у кого есть место в авиакомпании, быстрее, и это неверно. Сила способности таможенного оформления является основным отражением реальной власти экспедитора.

Хотя скорость таможенного оформления зависит от таможни, опытный экспедитор заранее подготовит полный пакет документов, что значительно облегчит задачу. При транспортировке груза могут возникнуть небольшие проблемы. Проблемы не страшны. Ключевым моментом является то, кто способен их решить, вовремя отреагировать и максимально защитить товары и имущество клиентов.

Возьмем, к примеру, нашу компанию DL. Для авиаперевозки на Ближний ВостокЧто касается таможенного оформления, наша команда по таможенному оформлению и доставке локализована и крупномасштабна. У нас сотни сотрудников, в том числе 17 штатных специалистов по таможенному оформлению и несколько старших консультантов, которые раньше работали на местной таможне.

Благодаря большому объему поставок мы можем тесно сотрудничать с таможней. Как только самолет приземлится, мы сразу же сможем приступить к разгрузке и сортировке товаров. У нас есть приоритетный канал в аэропортах ОАЭ, таможенное оформление занимает 2 часа. Большинство сверстников не могут этого сделать, и зачастую ожидание в очереди занимает от 2 до 3 дней. Это технический барьер, возникающий из-за преимущества масштаба, которого не могут достичь обычные небольшие экспедиторы.

Как говорится, настоящее добро признается всеми. Ознакомьтесь с другими отзывами и отзывами клиентов. Принимать заказы может каждый, но получить место может не каждый. Без места клиентам приходится ждать, что значительно снижает качество обслуживания и задерживает время и прогресс.

Когда вы выбираете экспедитора для авиаперевозок на Ближний Восток, смотрите не только на цену. Что еще более важно, судите всесторонне по силе крупных компаний, репутации в отрасли и истории компании. Возьмем, к примеру, нашу компанию DL. Мы входим в пятерку лучших экспедиторов по авиаперевозки на Ближний Восток. Даже Huawei выбирает нас для своих проектов.{узнать больше}

Однажды мы помогли им отправить электронную продукцию на сумму 40 миллионов юаней. Теперь все выставочные товары Huawei доставляются нами, поскольку мы можем гарантировать своевременную доставку без задержек.

Предыдущий : Распространенные уловки ненадежных экспедиторов при авиаперевозках на Ближний Восток – избегайте этих ловушек
Далее: Авиаперевозки на Ближний Восток: как иностранные трейдеры могут получить реальную низкую цену от экспедиторов

Случай 3

Распространенные уловки ненадежных экспедиторов при авиаперевозках на Ближний Восток – избегайте этих ловушек

В сфере трансграничной логистики, когда вы отправляете авиаперевозки на Ближний Восток, ненадежные экспедиторы используют всевозможные уловки, которые вы даже не можете себе представить. В этой статье будут раскрыты наиболее распространенные случаи мошенничества во время авиаперевозки на Ближний Восток так что ты не влюбишься в них.

1. Скрытие деликатных товаров под обычным грузом

Некоторые экспедиторы предлагают очень низкие цены, но они используют ваши обычные товары только для покрытия деликатных товаров, таких как антидемпинговая продукция, запрещенные товары, сигареты и многое другое.

Эти экспедиторы в основном получают прибыль от чувствительных грузов. Стоимость доставки кажется низкой, но риск огромен. Если что-то пойдет не так, экспедитор не несет никакой ответственности.

2. Переключение авиаперевозок на морские перевозки или быстрая доставка на медленную для получения дополнительной прибыли.

Когда вы задаетесь вопросом, почему ваш товар задерживается, они всегда придумывают оправдания: забастовки рабочих, таможенный досмотр, высокие температурные ограничения по весу и т. д.

Настоящая причина в том, что они изменили ваш способ доставки, чтобы заработать разницу в цене.

3. Низкая первоначальная цена, но высокие скрытые расходы.

Они в первую очередь привлекают вас чрезвычайно низкой ценой. После того, как вы отправите товар, вы обнаружите в счете множество дополнительных комиссий.

Если у вас нет большого опыта работы с экспедиторами, вас легко могут обмануть.

Также на Amazon существовала практика «отправка на ближайший склад вместо дальнего». Хотя этого больше не существует из-за обновлений системы, вам все равно следует держаться подальше от экспедиторов, которые делали это раньше.

Многие продавцы попали в эти ловушки при авиаперевозках на Ближний Восток. Мы также столкнулись с аналогичными проблемами, когда впервые начали трансграничную электронную коммерцию.

Выбирая экспедитора, не смотрите только на цену.

Вам также следует учитывать силу компании, отраслевую репутацию, многолетний опыт и другие факторы.

Возьмем, к примеру, нашу компанию DL:

Мы входим в ТОП-5 компаний по авиаперевозки на Ближний Восток. Даже Huawei использует наш сервис для своих проектных грузов. Однажды мы поставили им электронную продукцию на сумму 40 миллионов юаней.

Большинство экспедиторов представляют собой небольшие офисы в поселках городского типа с одним столом.

Даже опытные экспедиторы с опытом работы более 10 лет получают от авиакомпаний только 2–3 места на борту в неделю.

Но DL имеет эксклюзивные 20 мест на борту каждую неделю от 2 крупных авиакомпаний, что в 10 раз превышает пропускную способность этих небольших экспедиторов.

Многие конкуренты похожи на нас, но они не осмеливаются покупать эксклюзивные места на борту просто потому, что у них недостаточно объема груза.{узнать больше}

Предыдущий : Реальные доходы транспортно-экспедиторских компаний
Далее: Насколько важно выбрать надежного экспедитора для авиаперевозок на Ближний Восток

Аэропорт отправления (Китай)

Аэропорт назначения

Ориентировочная стоимость (долл. США/кг)

Шанхай Пудун (PVG)

Дубай международный (DXB)

3,5

Пекин Капитал (PEK)

3.4

Гуанчжоу（ МОЖЕТ)

3.6

Международный Гонконг (HKG)

4.0

ЧжэнЧжоу (CGO)

3.3

Сямэнь Гаоци (XMN)

3.6

Чунцин(CKG)

3,9

Циндао(ТАО)

3,8

НинБо(НГБ)

3.7

Свяжитесь с дилером напрямую, попробуйте небольшой заказ ПРЯМО СЕЙЧАС

1) Обеспеченный еженедельный выкуп 20 грузовых поддонов — в 10 раз больше, чем у аналогов.

2) Каналы приоритетного оформления в аэропортах ОАЭ для немедленного таможенного выпуска по прибытии.

3) Приоритет ускоренного получения — срочные заказы доставляются клиентам в тот же день.