English
عربى
Urdu
Bengali
Punjabi
Azerbaijani
français
Español
Persian
Türk
русский
हिंदी
简体中文
Ev > Kategori > Lojistik hizmetleri > Bahreyn lojistiği  > Ortadoğu'ya Hızlı ve Güvenli Kapıdan Kapıya Lojistik
Kategorilere Gözat
BAE Lojistik
KSA lojistik
Lojistik hizmetleri
Bizimle iletişime geçin
Şiddetle tavsiye edilen bir Çin yük ileticisi olan Shenzhen Daolong International Logistic Co., Ltd. Orta Doğu rotasında uzmanlaştık ve hava ve deniz kapıdan kapıya ulaşım için kapsamlı küresel lojistik çözümleri sunmaya kararlıyız. Orta Doğu lojistik sektöründe önde gelen bir servis sağlayıcı olarak, temel yetkinliklerimiz süper büyük kapasite, son derece hızlı teslimat süreleri ve yerelleştirilmiş kaynakları içerir. Orta Doğu'daki hava yük siparişlerinin% 80'ini ele alarak kendimizi bu gönderilerin nihai alıcısı olarak kuruyoruz.
Şimdi başvurun
Ortadoğu'ya Hızlı ve Güvenli Kapıdan Kapıya LojistikOrtadoğu'ya Hızlı ve Güvenli Kapıdan Kapıya LojistikOrtadoğu'ya Hızlı ve Güvenli Kapıdan Kapıya Lojistik

Ortadoğu'ya Hızlı ve Güvenli Kapıdan Kapıya Lojistik

  • Destinasyon: Dubai
  • Rota: Çin'den Dubai'ye
  • Taşıyıcı: CA/HU/EK/B7/TK/CX/CI/UA,CA/HU/EK/B7/TK/CX/CI/UA
  • Ayrılış Günü: her gün
  • Transit Süresi (Gün):2-5 Gün
  • Gönderi Türü: Tüm Türler
  • Tür: Nakliye Firması Hava Kargo

Middle East Freight One Stop Door to Door Shipping Solution

DL Logistics'in Temel Güçlü Yönleri

20 yılı aşkın lojistik ortağı, 50'den fazla kamyon mevcut ve gece yarısı bile gerçek zamanlı yanıt veren 500'den fazla Operatör

Hızlı Gümrükleme: Emirates Airline Priority ile Anında BAE Teslimatı


Daha Hızlı ve Daha Ucuz: 2-3 Gün Daha Hızlı, Rakiplere Göre %20 Daha Düşük Fiyatlar


Gerçek Zamanlı Kargo Takibi: Tam Görünürlük ve Anında Güncelleme Garantisi

Middle East Freight One Stop Door to Door Shipping Solution

Neden DL Lojistik

1. Özel Filo ile Yurtiçi Taşımacılık

Kendi konteyner kamyonu filomuzu işletiyoruz ve malları Shenzhen fabrikalarından havaalanına ortalama sadece 6-8 saatte taşımaktayız; bu da sağlam gücümüzün bir kanıtıdır.

2. Uzun Vadeli Blok Alanı Satın Alımı

Satın almayı garanti ediyoruz İki büyük havayolu şirketinden haftalık 20 palet alanı – emsallerinin (genellikle yalnızca 2 alana erişen) nakliye kapasitesinin 10 katı.

3. BAE'de Öncelikli Gümrük İşlemleri

Özel havaalanı kanalımız gönderileri 2 saat içinde tamamlarken, rakiplerimiz genellikle 2-3 günlük gecikmelerle karşı karşıya kalıyor.

4. Hızlandırılmış Depodan Teslim Alma

Öncelikli erişimimiz ile gümrüklü depolardaki kuyrukları atlayın ve yerel teslimat hızını sağlayın; bu, küçük/normal nakliye şirketlerinin erişemeyeceği bir ayrıcalıktır.

5. 24 Saat Orta Doğu Ağı

Bölgedeki geniş gümrük ve lojistik kaynaklarını kontrol ediyoruz; hatta gece saat 2'de çağrıları yanıtlıyoruz.

6. Aynı Gün Kapıdan Kapıya Acil Teslimat

Sabah sevkiyatları öğlene doğru ulaşıyor; öğlen gönderileri akşama ulaşıyor; SF Express'ten daha hızlı.

7. Gerçek Zamanlı Kargo Takibi

Her noktada tam görünürlük; taahhüt seviyemiz kargo sahiplerininkiyle rekabet edecek düzeydedir.

8. Hassas/Yüksek Değerli Malların Güvenli Şekilde Taşınması

Sıfır nöbet kaydı. Diğer acentelerin baş edemediği gümrük sorunlarını çözüyoruz.

9. Bütünleşik Hizmet Modeli

Hem Orta Doğu'nun önde gelen hava taşımacılığı toptancısı hem de kapıdan kapıya uzman olarak sizi önce küçük bir siparişle bizi denemeye davet ediyoruz.

Servis Vitrini

Middle East Freight One Stop Door to Door Shipping Solution
Middle East Freight One Stop Door to Door Shipping Solution

DL Logistics neden en iyi 5 hava nakliye firmasından biri olabilir?

1. Blok Alan Sahipliği Yoluyla Hakim Kapasite

Orta Doğu'dan biri olarak Dünyanın en büyük 5 hava kargo operatörü olarak, iki büyük havayolu şirketinden haftalık 20 kalıcı palet alanını güvence altına almak için yoğun yatırım yapıyoruz dağınık rezervasyonlara dayalı rakipleri geride bırakan bir kapasite.

- Yarışmacılar hacim yetersizliğinden dolayı yer kilitlemekten kaçınırlar; Paletlerimiz yıl boyunca tamamen dolu kalır ve %60'ı emsal distribütörlere tahsis edilir.

- Yoğun sezonlarda (örneğin Ramazan) fazla rezervasyon/fiyat artışlarıyla karşı karşıya kalan rakiplerin aksine, ölçeğe dayalı kapasite kontrolümüz istikrarlı oranları ve zamanında teslimatı garanti eder.

2. BAE Öncelikli Gümrük Ekosistemi

Gümrük işlemlerini hızlandırmak için gümrük yetkilileriyle ön bildirim kanalları da dahil olmak üzere özel BAE kaynaklarından yararlanıyoruz:

- Acil gönderiler için öncelikli gümrükleme; Aynı gün teslimat için azaltılmış denetim süresi (hatta feragat) konusunda pazarlık yapın.

- Örnek: Lityum pil parçaları önceden onaylanmış izin kazanır Paketlerin açılmasından kaçınılarak denetim 24 saatten 2 saate düşürüldü.

*Not: Pek çok küçük Çinli nakliye şirketi aracı olarak bizimle iş birliği yapıyor.*

3. 20 Yıllık Yerelleştirilmiş Yer Operasyonları

BAE merkezli ekibimiz benzersiz bir uzmanlık sunuyor:

- 6 Körfez ülkesinde doğrudan rotaları kapsayan 50'den fazla kamyon (üçüncü taraf transferi yok).

- 7/24 destek sağlayan 500'den fazla yerel personel (30 dakikalık yanıt süresi).

- Dini bayramlar/politika değişiklikleri hakkında derin bilgi.

Operasyonel Sonuçlar:

- 48 saatin altında istikrarlı teslimat (rakiplere kıyasla) dış kaynaklı filolardan "son mil felci").

- Hasar oranı %0,1'in altında.

- Acil gönderiler depoları atlar: doğrudan limandan kapıya gönderim Rakiplerin erişmeye çalıştığı bir hizmet.

Middle East Freight One Stop Door to Door Shipping Solution

Endüstrideki Yanlış Uygulamalar

Yanlış uygulama 1

Teslim Aldıktan Sonra Boyut/Ağırlık Değiştirme: Uydurma Sorun (Maliyet Sahtekarlığı)

Bunu nasıl yapıyorlar:

Bazı şüpheli nakliyeciler kargonuzu alır, ardından kasıtlı olarak boyutu (uzunluk, genişlik, yükseklik) daha büyük veya kağıt üzerinde ağırlığı daha ağır hale getirir. Çünkü hava kargo ücretleri hangisi daha yüksekse ona göre hesaplanır gerçek ağırlık veya boyut ağırlığı (ücrete tabi ağırlık olarak adlandırılır) boyutu büyütmek yapay olarak boyut ağırlığını artırır. Bu da nakliye maliyetinin çok artmasına neden oluyor. Hatta bazıları, hiç de gerçek olmayan "ölçüm verilerini" tamamen icat ediyor.

Bunu neden yapıyorlar:

Ekstra kâr elde etmek için hile yapmanın en kolay yolu. Boyut veya ağırlık hakkında yalan söyleyerek (ücretin temeli), temel nakliye ücretine büyük miktarda para katıyorlar. Müşteriler genellikle faturayı gördüklerinde şok oluyorlar.

Göndericinin Sorunu:

Siz öğrendiğinizde kargo zaten depolarındadır, hatta uçağa yüklenmiştir. Sıkıştın! Bunları sorgulamak zaman alır ve kanıt gerektirir (paketlemedeki fotoğraflarınız/videolarınız, tartım kayıtlarınız gibi), ancak gönderiniz bekleyemez. Çoğu zaman, mallarınızın taşınmasını sağlamak için şişirilmiş ücreti ödemekten başka seçeneğiniz yoktur.

Maliyet İsabeti:

Hava taşımacılığı zaten pahalı. Bedeniniz/kilonuz %10-%30 veya daha fazla şişirilirse, bu doğrudan kârınıza yansır. Bu durum sık sık meydana gelirse tüm nakliye bütçeniz boşa gider.

Middle East Freight One Stop Door to Door Shipping Solution

Yanlış Uygulama 2

Aşırı Söz Verme ve Yetersiz Teslim (Hizmet Sahtekarlığı)

Seni nasıl kandırıyorlar:

İşinizi almak için çaresiz kalan bazı nakliye komisyoncusu satış görevlileri muhtemelen tutamayacakları büyük sözler verirler:

Çılgın hızlı teslimat: "3 günde teslimat garantisi!" veya "5 günde kapıdan kapıya!"

%100 gümrük garantisi: "Her şeyi temizliyoruz!" veya "Gümrük sorunu yok!"

Gerçek olamayacak kadar iyi fiyatlar: Herkesten çok daha düşük fiyatlar sunuyoruz.

Tam hizmet" iddiaları: Gerçek kaynaklara sahip olmadan "kapıdan kapıya", "gerçek zamanlı takip" veya "sorunsuz destek" vaat etmek.

Gerçekten ne oluyor:

Gecikmeler, gecikmeler, gecikmeler: Uçuşlar aksıyor, depolar tıkanıyor, transferler aksıyor, gümrükler tıkanıyor.

Gümrük kabusları: Mallar alıkonuluyor, sizden daha fazla kağıt isteniyor veya daha kötüsü, eşyalar geri gönderiliyor veya imha ediliyor.

Takip kesintisi: Mallarınız gönderildikten sonra bir kara deliğin içinde kaybolur. Güncelleme yok, sadece stres.

Tutulan sözler: "Kapıdan kapıya", "havaalanından havaalanına" olur. "Tam izleme" yalnızca ne zaman kalkış ve iniş yaptığını gösterebilir; arada bir şey yoktur.

Müşterinin Kabusu:

Malınızı teslim ettikten sonra mahsur kalırsınız. Gecikmeler üretim planınızı bozar. Sevkiyatın ortasında ileticileri değiştirmek pahalıdır ve çoğu zaman imkansızdır (eşyalarınız zaten taşınıyor). Gönderiniz rehin tutulurken kendinizi kapana kısılmış, berbat bir hizmeti ve sonsuz mazeretleri kabul etmek zorunda kalmış hissedersiniz.

Middle East Freight One Stop Door to Door Shipping Solution

Yanlış uygulama 3

Sürpriz Ücretler ve Teslim Alma Sonrası Fiyat Artışları (Maliyet Düşürme ve Yem-ve-Değiştir)

Nasıl çekiyorlar:

1. Sevkiyat ortasında fiyat artışları: Malınız depoya geldikten sonra aniden nakliye için ekstra para talep ederler. Bahaneler mi? "Uçuş alanı dar", "yakıt ücreti arttı", "kargonuz özel." Borcunu öde yoksa malların uçmaz.

2. Varış yerindeki gizli ücretler: Mallarınız yurt dışına ulaştığında, onları serbest bırakmak için beklenmedik masraflar listesiyle karşılaşırsınız:

Depo depolama ücretleri, taşıma ücretleri, evrak ücretleri.

Şişirilmiş gümrük acentesi ücretleri, muayene ücretleri, para cezaları (bazen kendi hatalarından kaynaklanır).

"Yönetim ücreti", "hizmet ücreti" veya "serbest bırakma ücreti" gibi uydurma ücretler.

Tutum Çevirme:

Teslim almadan önce: Satış elemanı çok iyi ve yardımsever.

Alındıktan sonra: Soğuk ve saldırgan olurlar. Hatta hemen ödemezseniz "mallarınızı açık arttırmayla satmak veya imha etmekle" bile tehdit edebilirler.

Gerçekte ne:

Bu klasik bir yem-değiştir tuzağıdır. Düşük bir teklifle sizi kandırıyorlar, ardından mallarınızı aldıktan sonra fiyatı yükseltiyorlar. Kargonuzu almak ve daha büyük kayıplardan (depolama ücretlerinin birikmesi gibi) kaçınmak konusunda çaresiz olduğunuzu bildiklerinden, bu haksız ücretleri ödemeniz için size şantaj yaparlar.

Hasar:

Doğrudan mali etkinin ötesinde bu, tedarik zincirinizi mahvedebilir, müşterilerinizin güvenini yok edebilir ve iş itibarınıza ciddi şekilde zarar verebilir.

Middle East Freight One Stop Door to Door Shipping Solution

Hava Taşımacılığı Hizmet Hikayeleri

Durum 1

Düşük Maliyetli Hava Taşımacılığından BAE Nakliyecisine Gecikmeler, DL Logistics Güvenilir ve Zamanındadır

Saad'ın, BAE'ye hava taşımacılığı yapan önceki nakliye firmasıyla sorunları vardı. Sevkiyatları birkaç kez ertelediler ve onlarla ne kadar konuşursa konuşsun hiçbir şey değişmedi. Saad genellikle bilgisayar parçalarını BAE'ye hava kargo yoluyla gönderiyor ve bu nakliyeciyi bir video platformunda buldu çünkü düşük fiyatları dikkatini çekti:

"Bunlar piyasa oranlarından %50 daha ucuz, sırf hacmi artırmak için zararla fiyat veriyorlar!" ve "Gümrükler sıkıdır, ancak yalnızca biz sorunsuz geçiş garantisi verebiliriz!" Havayollarıyla uzun vadeli ortaklıklar kuracaklarının ve BAE gümrükleriyle özel bağlantılar kuracaklarının sözünü verdiler, böylece mallar varıştan hemen sonra gümrükten geçirilecekti. Daha sonra Saad, bunun yalnızca birkaç kişiden oluşan, tüm video platformlarına reklamlar yayınlayan ve kulağa hoş gelen her şeyi söyleyen küçük bir nakliyeci olduğunu öğrendi; sözlerini tutma yetenekleri yoktu.

Saad'a, Shenzhen'de BAE'ye hava taşımacılığı yapan nakliye komisyoncularının çok rekabetçi olduğunu, hepsinin maliyetleri umursamadan reklamlara çok para harcadığını söyledim. Kimsenin söylediklerine inanmayın; şirketlerini kendiniz kontrol etmelisiniz. Şahsen ziyaret edemiyorsanız bunun yerine video turu yapın. Sahte bir paravan şirket mi yoksa gerçek, büyük bir nakliyeci mi olduklarını görün. Birçok müşteri de ilk başta bana güvenmedi, ancak şirketimize gelip yüzden fazla çalışanı olan büyük bir nakliyeci olduğumuzu gördüklerinde çok daha rahat hissettiler.

BAE'ye hava taşımacılığı teklifleri söz konusu olduğunda, eğer fiyat çok düşükse, her zaman şüpheli bir şeyler vardır. Eğer sizi buraya getiremezlerse, sizi kandırmanın başka bir yolunu bulurlar. İşin bütün amacı kar elde etmektir; o olmadan ne işe yarar? Özetlemek gerekirse, hava taşımacılığının birçok adımı vardır ve müşteriler hıza gerçekten önem verir. Teklifin yalnızca nakliye ücretlerini, yönetim maliyetlerini ve kârı kapsadığını düşünüyorsanız yanılıyorsunuz. Bu tür bir teklif çok riskli. Her şey yolunda giderse hepimiz para kazanırız. Ancak herhangi bir adımda bir şeyler ters giderse ve nakliyecinin kârı yoksa, muhtemelen çekip gideceklerdir. Sorumlu bir nakliyecinin teklifi, riskleri önlemeye, sorunları çözmeye ve sorunlar ortaya çıktığında kaynakları bir araya getirmeye yönelik hizmetleri içermelidir. Kısacası, siz ürünleri bana verin, ben de onları varış noktasına ulaştırayım.

Saad bana şunu sordu: "Hangi nakliyecinin güvenilir olduğunu ve teslimat sürelerini garanti edebileceğini nasıl bilebilirim?"

Middle East Freight One Stop Door to Door Shipping Solution

Saad'a BAE'ye hava taşımacılığı için güvenilir bir nakliyecinin gerçek güce ve sağlam varlıklara sahip olması gerektiğini söyledim. Örneğin, kendi nakliye filomuz var; malları fabrika deposundan alıp havaalanına götürmek ortalama 6-8 saat sürüyor. Diğerleri kiralık araçlara güveniyor, bu nedenle hızlı teslimat sözü vermek zor. Bir zamanlar Huawei'nin 40 milyon yuan değerinde elektronik ürünler göndermesine yardım etmiştik. Huawei, nakliyecileri seçerken son derece katı davranıyor; fabrika kontrolleri yapıyorlar, anlaşmalar imzalıyorlar, geçmiş kontrolleri yapıyorlar ve daha fazlasını yapıyorlar. Seçtikleri herhangi bir nakliyecinin güvenilir olması gerekiyor; aksi takdirde, kesinti yapamazlardı. Huawei zaten sizin için suları test etti, peki neden endişeleniyorsunuz?

Bir keresinde Guangzhou'dan bir müşterinin malları şiddetli yağmurda hasar görmüştü. Teknik olarak bu bizim hatamız değildi ama yine de onlara tutarın tamamını ödedik. Çoğu nakliyeci, acil durumlarda bile denizaşırı müşterilerle yalnızca e-posta veya mesaj yoluyla iletişim kurar. Şöyle diyebilirler: "Sana zamanında cevap gönderdim, kontrol etmemen senin hatan!" Ama biz farklıyız. Acil durumlarda, müşteriyi hemen bilgilendirmek ve kayıpları önlemek için daima şehirlerarası arama yapmak şirket prensibimizdir. Güvenilir bir nakliyecinin yaptığı budur.

Saad'la görüntülü görüşme yapma girişiminde bulundum ve ona Longgang Bölgesi'ndeki Rongde International Plaza B Blok'un 8. katındaki 1800 metrekarelik ofis alanımızı ve ayrıca 2000 metrekarelik kendi dış ticaret depomuzu gösterdim. Saad kendini güvende hissetti ve ardından mallarını depomuza göndermeyi ayarlayarak BAE'ye hava taşımacılığı için bir sonraki bilgisayar parçası partisini benden yapmamı istedi.

- DL Logistics, Orta Doğu'ya hava taşımacılığında ilk beşten biridir. İki büyük havayolu şirketinden her hafta 20 palet alanı temin ediyoruz, BAE havalimanlarında öncelikli gümrükleme kanallarımız var, depo teslim alımları için kuyruğu atlayabiliyoruz ve çağrılara gece saat 2'de bile yanıt veren yerel lojistik personelimiz var. Sabah kargoya verilir ve mallar öğlene doğru ulaşır; öğlen gönderiyorlar, öğleden sonra geliyorlar. Gerçekten ilk beşten biriyiz.

- DL Middle East Air Freight—kullananlar sorunsuz olduğunu söylüyor.daha fazla bilgi edinin】

Önceki : Orta Doğu'ya Hava Taşımacılığı: Küçük Nakliye Firması Gönderiyi Başarısız Yapıyor, DL Logistics Çoklu Doğrudan ve Transit Seçenekleri Sunuyor – Müşteri Sözleşmeyi Güvenle İmzalıyor
Sonraki: Dubai'ye hava taşımacılığı için acil sipariş, küçük nakliyeciler sıraya girmek zorunda, DL Logistics kuyruğu atlıyor ve aynı gün teslimat yapıyor


Durum 2

Hassan'ın Mobilyalarından Dubai'ye: DL Zamanında Teslimatı Sağlıyor

Birkaç gün önce Hassan'ın bir mobilya sergisi için Dubai'ye hava yoluyla gönderilmesi gereken 5CBM/850KG'lik bir parti yüksek kaliteli mobilyası vardı.

Hassan bana doğrudan şunları söyledi: "Büyük platformlarda arama yaparsanız, tüm sonuçların Dubai'ye yapılan hava taşımacılığıyla ilgili olduğunu görürsünüz. Hem gerçek hem de sahte olanlar var, o yüzden hiçbirini seçmeye cesaret edemiyorum." Ayrıca bana ekran görüntülerini de gönderdi.

Ekran görüntülerine baktıktan sonra Hassan'a şunları söyledim: "Müşteriler Dubai'ye hava taşımacılığı için arama yaptığında platformlarda sayısız sonuç çıkıyor. Fiyatlar giderek düşüyor ve reklamlar da çok çekici, "Mallarda kısıtlama yok, her şey kabul edilebilir" veya "Yıllardır yerel gümrüklerle işbirliği yapıyoruz" gibi.

Ancak müşteriler bu hizmetleri kullanmaya gerçekten cesaret edemiyorlar. Malları ödeyip gönderdikten sonra her türlü açıklanamayan ikincil masraflar ortaya çıkacak veya mallar gecikecek. Kesinlikle videolarda anlatılanlar kadar iyi değil."

Hassan'a, Dubai'ye hava taşımacılığı için hizmet ararken, nakliye komisyoncusunun ana sayfasındaki tanıtıma göz atması ve ipuçlarından şirketin bilgilerine bakması gerektiğini söyledim.

Ana sayfa ilham verici tarzda reklamlarla doluysa, bunun bir paravan şirket olduğundan emin olabilirsiniz. Belli bir ölçeğe sahip olan her şirket, gücünü burada mutlaka gösterecektir.

Daha sonra taahhütlerini yerine getirebilecek güce sahip olup olmadığını görmek için şirketi bizzat ziyaret etmelisiniz.

Bu yüzden müşterileri şirketimizi şahsen ziyaret etmeye davet etme girişimini her zaman ben üstleniyorum. Ona şunu söyledim: "Söylediklerime inanma. Gelip kendi gözlerinle gör, sonra kararını kendin ver."

Birçok müşteri başlangıçta benimle pazarlık yaptı ve şüpheci davrandı. Ancak 1.800 metrekarelik ofis alanımızı ve 100'den fazla çalışanımızın gücünü gördükten sonra tamamen rahatladılar.

Hassan'a ofis binasının 8. katını tamamen satın aldığımızı söyledim, bu da gücümüzün açık bir kanıtıdır. Orta doğuya havayolu taşımacılığında ilk beş firmadan biriyiz. Dubai'ye her hafta 50 tondan fazla mal gönderiyoruz.Middle East Freight One Stop Door to Door Shipping Solution

Diğer nakliyecilere emanet ettiğiniz pek çok eşya eninde sonunda firmamıza devredilecektir. Kaynağı biziz.

Çoğu nakliye komisyoncusu, müşterileri ziyarete davet etme girişiminde bulunmaz; bunun yerine yerinde ziyaretler konusundan kaçınacaklar. Bunun nedeni paravan şirketlerin kendilerini suçlu hissetmeleridir.

Hatta bazıları startup parklarındaki ortak çalışma alanlarında bile çalışıyor; ziyaret etmenize nasıl izin verdiler?

Videolarda reklam yapmak korkutucu değil. Korkutucu olan, hizmetlerine gerçekten ihtiyaç duyduğunuzda şirketin reklamlardaki vaatlerini yerine getirip getiremeyeceğidir. Yalnızca gerçek güce sahip nakliye komisyoncuları sözlerini tutabilir.

Dikkatli bir değerlendirmenin ardından Hassan, bu mal grubunu Dubai'ye hava taşımacılığı için bize emanet etmeye karar verdi. Sorunsuz bir şekilde kargoyu gerçekleştirdim. Beş gün sonra uçak Dubai Havalimanı'na indiğinde aynı gün öğle saatlerinde gümrük işlemleri tamamlandı.

Öğleden sonra stant kurulumunu geciktirmeden, malların fuar alanına teslim edilmesi için özel bir araç ayarladık.

-

DL Logistics, orta doğuya hava taşımacılığında ilk beş şirketten biridir. İki büyük havayolu şirketinden haftada yalnızca 20 palet satın aldık. BAE havalimanlarında öncelikli gümrükleme kanalımız ve depolarda kargo teslim alma konusunda öncelik haklarımız var.

Yerel lojistik ekibi çağrıları sabah 2'de bile yanıtlamaya hazır. Sabah gönderilen mallar öğlen, öğlen gönderilen mallar ise öğleden sonra ulaşacak. Gerçekten ilk beşe girmeyi hak ediyor.

-

DL'nin Orta Doğu'ya hava kargo taşımacılığını kullanan müşterilerin tümü, durumun sorunsuz olduğunu söylüyor.[daha fazla bilgi edinin]

Önceki : Muhammed, DL Logistics'in 20 Haftalık Palet Gücünden İkna Ederek BAE'ye Hava Taşımacılığını Seçti
Sonraki: Orta Doğu'ya Hava Taşımacılığı: Küçük Nakliye Firması Gönderiyi Başarısız Yapıyor, DL Logistics Çoklu Doğrudan ve Transit Seçenekleri Sunuyor – Müşteri Sözleşmeyi Güvenle İmzalıyor


Durum 3

BAE'ye Hava Taşımacılığı: Düşük Fiyat Tuzağına Düşen DL Logistics, Zamanında Teslimat için Kendi Alanını Satın Alıyor

Aziz'in acilen hava kargo yoluyla BAE'ye 1000 set elektrokardiyogram makinesi göndermesi gerekiyordu. Bir grup sohbetinde son derece düşük bir "lahana fiyatı" sunan ve "24 saat ekspres teslimatı" destekleyen bir nakliye komisyoncusuna rastladı. Ancak bu "lahana fiyatının" arkasında, uçuşlarda kendilerine ait bir alan yoktu. Malları aldıktan sonra yığdılar ve alanı kafa derisine yeniden sattılar, bu da sevkiyatın yedi veya sekiz gün gecikmesine neden oldu. Tekrarlanan siparişlerle değil, yalnızca tek seferlik anlaşmalarla ilgileniyorlardı.

Aziz ilk başta şüphelendi: Fiyat neden bu kadar düşük? Hiç kâr etmiyorlar mı? Karşı taraf, büyük hacimlerle ilgilendiklerini, dolayısıyla %30 daha düşük fiyatlar sunabileceklerini söyledi. Kendilerinden çok emin görünüyorlardı ve düşük fiyatın cazibesine kapılan Aziz sözleşmeyi hemen imzaladı. Ancak ödemeyi yapıp malları depolarına gönderdikten iki gün sonra mallar hâlâ havaalanı deposunda duruyordu. Nakliyeci önce "Uçuşu koordine ediyoruz!" dedi. ve daha sonra ona şöyle dedi: "Uçuş ertelendi, bir sonrakini bekleyin!"

Aziz'e bunların müşteri çekmek için lahana fiyatlarını kullanan şirketlerin tipik bahaneleri olduğunu anlattım. Müşterilerin zayıf noktalarını nasıl kullanacaklarını zaten biliyorlar. Herkes reklamlarla övünebilir; duymak istediğiniz her şeyi söylerler, özellikle de "lahana fiyatı" ve "ekspres teslimat" konularına odaklanarak.

BAE'ye hava taşımacılığında düşük fiyatlar harikadır; herkes tasarruf etmeyi sever. İnternette arama yaparsanız, herkes en düşük fiyatların olduğunu, görünürde dip olmadığını iddia eder. Ancak önemli olan güvenilir bir nakliyeci bulmaktır. Önemli olan verdikleri sözleri tutup tutamayacaklarıdır. Yalnızca güvenilir olduklarında fiyatı dikkate almalısınız.

Aziz endişeliydi ve şöyle dedi: "BAE'ye hava taşımacılığı sunan o kadar çok nakliye firması var ki, hepsi iyi ve büyük şirketler olduklarını söylüyor. Güvenilir olup olmadıklarını nasıl anlarım?"

Middle East Freight One Stop Door to Door Shipping Solution

Aziz'e sadece tek bir şeye odaklanın dedim: Nakliyecinin doğrudan havayollarından satın aldığı kendi alanı var mı? Shenzhen'de 60.000 nakliye komisyoncusu var ve binden fazla kişi BAE'ye hava taşımacılığı yapıyor. Reklamlarına bakın; herkes onların "bu işte uzun yıllara dayanan deneyimli nakliyeciler" olduklarını veya "BAE rotalarında yer ve avantajlara sahip olduklarını" söylüyor. Ancak gerçekte bunların %90'ı sadece birkaç ila bir düzine kişinin çalıştığı küçük operasyonlardır. Patron yıllarca eski bir şirkette çalışmış, birkaç müşteri kazanmış ve daha sonra küçük bir ekiple kendi işini kurmuş olabilir. Ancak havayollarından yer alabilmek için gerçek paraya ihtiyacınız var, hem de azıcık değil. Çoğu bunu karşılayamıyor. Yani her gün reklam veriyorlar ve sipariş aldıklarında piyasadaki büyük oyuncuların serbest bıraktığı alanı arıyorlar ve bunu zamanlama boşluklarıyla çalıştırmaya çalışıyorlar.

BAE'ye hava taşımacılığı için "birinci el operatörler" olarak adlandırılan pek çok kişi, yalnızca haftada 2 veya 3 yer kiralayan nakliyecilerdir. Ancak DL'de iki büyük havayolundan haftada 20 yer satın aldık; bu, çoğu rakibin kapasitesinin 10 katıdır. Bu küçük bir bütçeyle yapabileceğiniz bir şey değil. Unutmayın, kargo olmasa bile bu alanların ücretinin ödenmesi gerekiyor. Önemli olan satın almaya cesaret edip etmemeleri değil, gerçek kapasitedir. Elbette bizimle aynı ölçekte nakliyeciler var ama neden bu kadar yer almıyorlar? Kapasitenin yanı sıra, bu kadar alanı destekleyecek yeterli siparişleri de yok.

Her zaman nakliyecinin ofisini ziyaret etmeyi isteyin. Gerçekten gidip gidememeniz önemli değil; sadece nasıl tepki verdiklerini görün. Tereddüt ederlerse veya mazeretler öne sürerlerse, muhtemelen bir şeyler saklıyorlardır, bu yüzden bunları atlamak daha iyidir. Eğer hemen anlaşırlarsa kendinizi daha rahat hissedebilirsiniz.

Aziz'e BAE hattına özel hava taşımacılığımızda çifte sigorta için iki güzergahımız olduğunu söyledim. İlk olarak, Pazartesi'den Cuma'ya kadar hafta içi her gün Guangzhou/Shenzhen'den BAE'ye direkt uçuşlar mevcut. İkincisi, Guangzhou/Shenzhen'den Pekin üzerinden BAE'ye, pazartesiden pazara her gün daha da sık gerçekleşen uçuşlar. Bu ikili rotalar, BAE'ye hava taşımacılığının zamanında ve istikrarlı olmasını sağlıyor. Gerçekten acelesi olan müşterilerimiz var; örneğin bir tanesi 30 tonluk mal taşıyordu ve sabah benimle iletişime geçerek BAE'ye herhangi bir gecikme olmadan 3 gün içinde teslimat yapılmasını talep etti. Sıradan nakliyeciler bir günde nasıl bu kadar çok alanı kilitleyebilir? Yapabiliriz çünkü alanın sahibi biziz. Hangi malların önce yükleneceğine biz karar veriyoruz; acil gönderiler önden gidiyor, böylece BAE'ye 3 gün içinde teslimat yapabiliyoruz.

Aziz şirketimiz hakkında bilgi edinmek için zaman ayırdı ve kendine güvenince sevkiyatının ayrıntılarını konuştuk. Önemli olan sözlerimizi yerine getirmemizdi, bu da Aziz'in içini rahatlattı. 2.000 kalp pilinden oluşan ikinci partisi, 7 gün içinde BAE'deki belirlenen deposuna sorunsuz bir şekilde ulaştı.

DL Logistics: Orta Doğu'ya Hava Taşımacılığında İlk 5'ten BiriDL Logistics, iki büyük havayolundan haftada 20 palet alanı satın alıyor. BAE havalimanlarında öncelikli izin alıyoruz, bu da depoda kuyruk atlamadan alıma olanak tanıyor. Yerel lojistik ekibimizin sabah saat 2'de bile aramaları yanıtlayan ve sabah yapılan teslimatların öğlene kadar, öğlen gönderilen teslimatların ise öğleden sonra ulaşmasını sağlayan birileri var. Gerçekten ilk 5'ten biri olmayı hedefliyoruz.

Orta Doğu'ya DL Hava Taşımacılığı: Hizmetimizi kullanan müşteriler, hizmetin sorunsuzluğunu övüyor.

[hakkında bilgi edinin]

* Telefon/WeChat: 19128457422

* Adres: 8F, Tower B, Rongde International, Henggang, Longgang Bölgesi, Shenzhen, Guangdong, Çin

* Web sitesi: http://www.medllojistik.com/

* Navlun Teklifi: swwlsrates.com

* E-posta: jerry@swwlogistics.com.cn

Önceki : Orta Doğu'ya Hava Taşımacılığı: DL Logistics Bir Gönderiyi Düşük Maliyetli Bir Nakliyeciden Nasıl Kurtardı?
Sonraki: BAE'ye Hava Taşımacılığı Düşük Fiyatlı Bir Nakliye Firmasında Takılıp Kaldı. DL Logistics Sorunsuz Teslimat İçin Her Adımı Kontrol Ediyor

Çin'den Dubai'ye Hava Taşımacılığı Maliyeti

Çin'den Dubai'ye hava taşımacılığı maliyeti, gönderinin ağırlığına göre kilogram cinsinden hesaplanır. Farklı ağırlıklar için navlun fiyatları farklıdır.

Çin'den Dubai'ye hava taşımacılığının ne kadara mal olacağını söylemek zor. Ancak size genel bir fikir verebiliriz. Bu ikisi arasındaki hava taşımacılığının standart fiyatı 4 ila 10 ABD Dolarıdır ülkeler.

Menşe Havaalanı (Çin)

Hedef Havaalanı

Tahmini Maliyet (USD/kg)

Şangay Pudong (PVG)

Dubai Uluslararası (DXB)

3.5

Pekin Başkenti (PEK)

3.4

GuangZhou( CAN)

3.6

Hong Kong Uluslararası (HKG)

4.0

ZhengZhou (CGO)

3.3

XiaMen Gaoqi (XMN)

3.6

ChongQing(CKG)

3.9

QingDao(TAO)

3.8

NingBo(NGB)

3.7

Lütfen unutmayın, Yukarıdaki maliyetlerin yalnızca tahmin olduğunu ve gerçek maliyetlerin gönderinizin belirli ayrıntılarına bağlı olarak değişebileceğini unutmayın.

Özel ihtiyaçlarınıza göre doğru bir navlun teklifi almak için Bize Ulaşabilirsiniz.

Doğrudan satıcıyla iletişime geçin, HEMEN ŞİMDİ küçük bir sipariş deneyin

1) 20 kargo paletinin güvenli haftalık satın alımı; emsallerinin nakliye kapasitesinin 10 katı.

2) BAE havalimanlarında öncelikli izin kanalları Varışta derhal gümrükten çıkış için.

3) Hızlandırılmış teslim alma önceliği: Acil siparişler müşterilere aynı gün içinde teslim edilir.

Shenzhen DL Logistics Co., Ltd.

Tel:+86 136 998 54296

Wechat:+86 13699854296

Talep Gönder
captcha