♦ عقود من العلاقات الموثوقة مع جمارك الشرق الأوسط، وتم تخليص البضائع الحساسة في غضون 30 دقيقة.

♦ تتبع الشحنات في الوقت الفعلي: ضمان الرؤية الكاملة والتحديثات الفورية

♦ أسرع وأرخص: 2-3 أيام أسرع، 20% أسعار أقل من المنافسين

♦ أولوية الاستلام السريع - يتم تسليم الطلبات العاجلة للعملاء في نفس اليوم.

1. النقل الداخلي بأسطول مخصص

نحن ندير أسطول شاحنات الحاويات الخاص بنا، حيث نقوم بنقل البضائع من مصانع شنتشن إلى المطار خلال 6 إلى 8 ساعات فقط في المتوسط - وهو دليل على قوتنا الصارمة.

2. شراء مساحة طويلة الأجل

نحن تأمين الاستحواذ على 20 مساحة منصة نقالة أسبوعيًا من شركتي طيران رئيسيتين - 10 أضعاف قدرة الشحن لدى أقرانهم (الذين يصلون عادةً إلى مساحتين فقط).

3. الأولوية للتخليص الجمركي في دولة الإمارات العربية المتحدة

تقوم قناة المطار الحصرية لدينا بتخليص الشحنات خلال ساعتين، بينما يواجه المنافسون غالبًا تأخيرات تتراوح بين يومين وثلاثة أيام.

4. الاستلام السريع من المستودعات

تخطي قوائم الانتظار في المستودعات الجمركية مع أولوية الوصول لدينا، مما يضمن سرعة التسليم المحلي - وهو امتياز غير متاح لوكلاء الشحن الصغار/العاديين.

5. شبكة الشرق الأوسط على مدار الساعة

نحن نتحكم في موارد جمركية ولوجستية واسعة النطاق في جميع أنحاء المنطقة، حتى أننا نرد على المكالمات في الساعة الثانية صباحًا.

6. التسليم العاجل من الباب إلى الباب في نفس اليوم

تصل الشحنات الصباحية بحلول الظهر. تصل شحنات الظهر بحلول المساء – أسرع من SF Express.

7. تتبع البضائع في الوقت الحقيقي

الرؤية الكاملة في كل عقدة – مستوى التزامنا ينافس مستوى التزام أصحاب البضائع أنفسهم.

8. التعامل الآمن مع البضائع الحساسة/ذات القيمة العالية

سجل الضبط صفر. نحن نحل التحديات الجمركية التي لا يستطيع الوكلاء الآخرون التعامل معها.

9. نموذج الخدمة المتكاملة

باعتبارنا تاجر جملة رئيسي للشحن الجوي في الشرق الأوسط ومتخصص في النقل من الباب إلى الباب، فإننا ندعوك لتجربتنا بطلب صغير أولاً.

1. القدرة المهيمنة عبر ملكية مساحة الكتلة

باعتبارها واحدة من الشرق الأوسط كأفضل 5 مشغلين للشحن الجوي، فإننا نستثمر بشكل كبير في تأمين 20 مساحة أسبوعية دائمة لمنصات النقل من شركتي طيران رئيسيتين - قدرة تتفوق على المنافسين بالاعتماد على الحجوزات المتفرقة.

- يتجنب المنافسون تأمين المساحة بسبب عدم كفاية الحجم؛ تظل منصاتنا محملة بالكامل طوال العام، مع تخصيص 60% منها للموزعين النظراء.

- على عكس المنافسين الذين يواجهون زيادة في الحجز/ارتفاع الأسعار خلال مواسم الذروة (على سبيل المثال، شهر رمضان)، فإن التحكم في السعة على أساس الحجم يضمن معدلات مستقرة والتسليم في الوقت المحدد.

2. النظام البيئي الجمركي ذو الأولوية في دولة الإمارات العربية المتحدة

نحن نستفيد من الموارد الحصرية لدولة الإمارات العربية المتحدة، بما في ذلك قنوات التصريح المسبق مع السلطات الجمركية لتسريع عملية التخليص:

- أولوية التخليص للشحنات العاجلة؛ التفاوض على تقليل وقت الفحص (حتى الإعفاءات) للتسليم في نفس اليوم.

- مثال: حصلت أجزاء بطارية الليثيوم على تصريح معتمد مسبقًا - تم تقليص فترة التفتيش من 24 ساعة إلى ساعتين، مع تجنب تفريغ الأمتعة.

*ملاحظة: العديد من وكلاء الشحن الصينيين الصغار يتعاونون معنا كوسطاء.*

3. أكثر من 20 عامًا من العمليات الأرضية المحلية

يقدم فريقنا المقيم في دولة الإمارات العربية المتحدة خبرة لا مثيل لها:

- أكثر من 50 شاحنة تغطي الطرق المباشرة عبر 6 دول خليجية (لا توجد عمليات نقل من طرف ثالث).

- أكثر من 500 موظف محلي يقدمون الدعم على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع (زمن الاستجابة 30 دقيقة).

- معرفة عميقة بالأعياد الدينية/التحولات في السياسة.

النتائج التشغيلية:

- تسليم مستقر خلال 48 ساعة (مقارنة بالمنافسين). "شلل الميل الأخير" من الأساطيل الخارجية).

- معدل ضرر أقل من 0.1%.

- الشحنات العاجلة تتجاوز المستودعات: الإرسال المباشر من الميناء إلى الباب - خدمة يسعى المنافسون للوصول إليها.

سوء الممارسة 1

تغيير الحجم/الوزن بعد الاستلام: مشكلة مختلقة (الاحتيال في التكلفة)

كيف يفعلون ذلك:

يحصل بعض وكلاء الشحن المشبوهين على البضائع الخاصة بك، ثم يقومون عمدا بتكبير الحجم (الطول والعرض والارتفاع) أو زيادة الوزن على الورق. لأن رسوم الشحن الجوي تعتمد على أيهما أعلى - الوزن الفعلي أو الوزن الحجمي (يسمى الوزن القابل للتحميل) - فتكبير الحجم بشكل مصطنع يزيد من وزن الحجم. وهذا يجعل تكلفة الشحن تقفز كثيرا. حتى أن البعض يخترع "بيانات قياس" غير حقيقية على الإطلاق.

لماذا يفعلون ذلك:

إنها أسهل طريقة للغش للحصول على ربح إضافي. ومن خلال الكذب بشأن الحجم أو الوزن (أساس الرسوم)، فإنهم يضيفون جزءًا كبيرًا من المال إلى رسوم الشحن الأساسية. غالبًا ما يصاب العملاء بالصدمة عندما يرون الفاتورة.

مشكلة الشاحن:

بحلول الوقت الذي تكتشف فيه ذلك، تكون الشحنة موجودة بالفعل في مستودعاتهم أو حتى يتم تحميلها على متن الطائرة. أنت عالق! يستغرق استجوابهم وقتًا وإثباتًا (مثل الصور/مقاطع الفيديو الخاصة بك من التعبئة، وسجلات الوزن الخاصة بك)، ولكن شحنتك لا يمكنها الانتظار. في معظم الأحيان، لتتمكن من نقل البضائع الخاصة بك، ليس لديك خيار سوى دفع الرسوم المتضخمة.

ضرب التكلفة:

الشحن الجوي باهظ الثمن بالفعل. إذا تم تضخيم حجمك/وزنك بنسبة 10%-30% أو أكثر، فهذا يؤدي إلى تآكل أرباحك مباشرة. إذا حدث هذا كثيرًا، فستنفجر ميزانية الشحن بالكامل.

سوء الممارسة 2

المبالغة في الوعود والتقليل من الأداء (الاحتيال في الخدمة)

كيف يركلونك:

بعض مندوبي مبيعات وكلاء الشحن، الذين يائسون للحصول على عملك، يقدمون وعودًا كبيرة لا يمكنهم الوفاء بها:

تسليم سريع للغاية: "التسليم مضمون خلال 3 أيام!" أو "من الباب إلى الباب في 5 أيام!"

ضمان جمركي 100%: "نحن نقوم بتخليص أي شيء!" أو "لا توجد مشكلات جمركية!"

أسعار جيدة جدًا لدرجة يصعب تصديقها: تقديم أسعار أقل بكثير من أي شخص آخر.

ادعاءات "الخدمة الكاملة": الوعد بـ "من الباب إلى الباب"، أو "التتبع في الوقت الفعلي"، أو "الدعم الخالي من المتاعب" - دون الحصول على الموارد الفعلية.

ماذا يحدث حقاً:

التأخير، التأخير، التأخير: تتعطل الرحلات الجوية، وتتكدس المستودعات، وتسوء عمليات النقل، وتتعطل الجمارك.

كوابيس الجمارك: احتجاز البضائع، أو مطالبتك بالمزيد من الأوراق، أو ما هو أسوأ من ذلك - إعادة البضائع أو إتلافها.

تتبع التعتيم: بمجرد شحن البضائع الخاصة بك، تختفي في ثقب أسود. لا توجد تحديثات، فقط التوتر.

نكثت الوعود: تحول "من الباب إلى الباب" إلى "من المطار إلى المطار". قد يظهر "التتبع الكامل" فقط عند الإقلاع والهبوط - ولا شيء بينهما.

كابوس العميل:

بعد تسليم البضائع الخاصة بك، تصبح عالقًا. التأخير يفسد جدول الإنتاج الخاص بك. يعد تبديل وكلاء الشحن أثناء الشحن أمرًا مكلفًا وغالبًا ما يكون مستحيلًا (أغراضك تتحرك بالفعل). تشعر أنك محاصر، مجبر على قبول خدمة سيئة وأعذار لا نهاية لها بينما تكون شحنتك رهينة.

سوء الممارسة 3

الرسوم المفاجئة وارتفاع الأسعار بعد الاستلام (التلاعب في التكلفة والإغراء والتبديل)

كيف يسحبونها:

1. ارتفاع الأسعار في منتصف الشحن: بعد وصول بضائعك إلى مستودعاتهم، يطلبون فجأة أموالاً إضافية لشحنها. أعذار؟ "مساحة الرحلة ضيقة"، "ارتفاع تكلفة الوقود"، "شحنتك مميزة". ادفع، أو لن تطير بضائعك.

2. الرسوم المخفية في الوجهة: عندما تصل بضائعك إلى الخارج، تظهر لك قائمة من الرسوم غير المتوقعة لإطلاق سراحها:

رسوم تخزين المستودعات، رسوم المناولة، رسوم الأوراق.

تضخم رسوم الوكيل الجمركي ورسوم التفتيش والغرامات (أحيانًا بسبب أخطائهم).

الرسوم المختلقة مثل "رسوم الإدارة" أو "رسوم الخدمة" أو "رسوم الإصدار".

انقلاب الموقف:

قبل الاستلام: مندوب المبيعات لطيف للغاية ومفيد.

بعد الالتقاط: يصبحون باردين وانتهازيين. حتى أنهم قد يهددون "ببيع سلعتك بالمزاد العلني أو تدميرها" إذا لم تدفع على الفور.

ما هو حقا:

هذا هو فخ الطعم والتبديل الكلاسيكي. إنهم يربطونك بعرض أسعار منخفض، ثم يرفعون السعر بمجرد حصولهم على سلعتك. مع العلم أنك في حاجة ماسة للحصول على البضائع الخاصة بك وتجنب خسائر أكبر (مثل تراكم رسوم التخزين)، فإنهم في الأساس يبتزونك لدفع هذه الرسوم غير العادلة.

الضرر:

وبعيدًا عن الضربة المالية المباشرة، يمكن أن يؤدي ذلك إلى تدمير سلسلة التوريد الخاصة بك، وتدمير الثقة مع عملائك، والإضرار بشكل خطير بسمعة عملك.

الحالة 1

كيف يمكن معرفة ما إذا كان وكيل الشحن للشحن الجوي إلى الشرق الأوسط موثوقًا به؟

إذا الشحن الخاص بك عن طريق الشحن الجوي إلى الشرق الأوسط لم تصل خلال نصف شهر، لقد وجدت بالتأكيد وكيل شحن غير موثوق به. بدون وكيل شحن جيد، حتى كبار مندوبي المبيعات لا يمكنهم إنجاز الأمور بشكل صحيح. إذًا كيف يمكنك الحكم على ما إذا كان وكيل الشحن موثوقًا به؟ باعتباري شخصًا يعمل في هذه الصناعة منذ 27 عامًا، يمكنني أن أخبرك بمسؤولية: تذكر هذه النقاط عند اختيار وكيل الشحن، ولا يمكن لأحد أن يخدعك.

أولاً، يجب أن تكون لديهم القدرة والموارد اللازمة لحجز المساحة مباشرةً. تحقق من مدى عمق تعاون وكيل الشحن مع شركات الطيران، وما إذا كان بإمكانهم حقًا الحصول على التخصيص مباشرة من شركات الطيران. إذا كنت تبحث عن وكلاء الشحن في السوق، فإن عشرة من كل عشرة سيقولون إنهم مشغلون مباشرون. لكن العوامل المباشرة الحقيقية قليلة جدًا، ويمكنك عدهم على أصابع اليد الواحدة.

لذا يجب عليك التحقق من ذلك شخصيًا، ولا تستمع فقط إلى ما يقولونه. خذ شركتنا DL على سبيل المثال. لقد اشترينا 20 تخصيصًا أسبوعيًا من شركتي طيران رئيسيتين. يحصل وكلاء الشحن الآخرون الجيدون نسبيًا على 2 أو 3 مخصصات فقط في الأسبوع. قدرتنا هي 10 مرات لهم. الشركات مثلنا فقط هي المشغلين المباشرين الحقيقيين للشحن الجوي إلى الشرق الأوسط.

ثانيًا، يجب عليهم الرد على الاستفسارات بسرعة ومساعدة العملاء في الحصول على أسعار تنافسية. بالطبع، هذا ليس شيئًا يمكن أن يدعي وكيل الشحن أنه يفعله. النقطة الأساسية هي التحقق من حجم البضائع التي يتعامل معها وكيل الشحن الشحن الجوي إلى الشرق الأوسط. بشكل عام، يتمتع وكلاء الشحن ذوو حجم البضائع الكبير بمزايا كبيرة ويمكنهم تقديم أسعار أقل.

ثالثًا، يجب عليهم تتبع حالة البضائع في أي وقت. من الأفضل أن يكون لديهم نظام الشحن الخاص بهم حتى تتمكن من التحقق من معلومات الشحن على الفور. جميع النقاط المذكورة أعلاه تظهر القوة الحقيقية للشركة.

رابعا، يجب أن يكونوا على دراية بسياسات الاستيراد والتصدير الجمركية المختلفة، والإجابة على الأسئلة المتعلقة بشروط الشحن المختلفة بسلاسة. تحقق من تجربة وكيل الشحن. ولا ينبغي لشركات الشحن أن تدفع تكلفة الأخطاء التي يرتكبها موظفون جدد عديمي الخبرة. الخبرة أهم من النظرية. يعمل وكيل الشحن ذو الخبرة بشكل أكثر احترافية ويتعامل مع المشكلات غير المتوقعة بكفاءة.

خامسًا، لا تصدق تمامًا كل ما يقوله وكيل الشحن. يمكنك الاستماع إليهم، لكن لا تثق بهم تمامًا. إذا أمكن، قم بزيارة شركتهم شخصيًا. تحقق من حجم الشركة وهيكلها، وشاهد مدى احترافية فريقهم ومدى نجاحهم في حل المشكلات. خذ DL كمثال. أنا دائما أدعو العملاء لزيارة شركتنا لأن قوتنا تمنحني الثقة الكاملة. لدينا ما يقرب من 100 موظف، ونحن نملك الطابق الثامن بأكمله من المبنى B، Rongde Times Square، منطقة Longgang، Shenzhen. نحن من بين أفضل 5% في هذه الصناعة.

عند اختيار وكيل الشحن، لا تبحث فقط عن السعر الأقل. يجذب بعض وكلاء الشحن السيئين البضائع بأسعار منخفضة، ثم يتقاضون جميع أنواع الرسوم الإضافية. وفي النهاية، قد تفقد بضائعك تمامًا. لذلك من المهم جدًا اختيار وكيل شحن موثوق به.تعلم المزيد 】

السابق : الشحن من الصين إلى الإمارات العربية المتحدة: الوقت والتكلفة وأفضل طرق الشحن
التالي : ماذا تفعل إذا كان وكيل الشحن المعين FOB يتقاضى رسومًا أكثر من اللازم؟

الحالة 2

خطأ في حساب وزن الشحن الجوي إلى الشرق الأوسط يؤدي إلى رفض العميل الدفع! كيف تطورنا من التجربة

بعد أن عملت في مجال الشحن الجوي إلى الشرق الأوسط لسنوات عديدة، ما زلت أتذكر الأخطاء التي ارتكبتها بسبب نقص الخبرة عندما بدأت لأول مرة. ذات مرة، كان لدى العميل 20 صندوقًا من الجلباب العربية ليتم شحنها عبر الشحن الجوي إلى الشرق الأوسط. لقد استخدمت الأبعاد المقدمة من العميل بشكل مباشر لحساب الوزن الحجمي: 40*30*25 سم لكل صندوق، حيث يبلغ وزن كل صندوق 100 كجم. لقد نقلت عن العميل بناءً على هذه القياسات وشعرت بسعادة غامرة بنفسي. ومع ذلك، عندما وصلت البضائع فعليًا، أظهرت قياسات شركة الطيران أن كل صندوق كان 55*40*30 سم، وكان الوزن المحسوب لكل صندوق 220 كجم، أي بفارق 120 كجم لكل صندوق! عندما أبلغت العميل، رفضوا دفع فرق السعر. لقد ذهلت – ماذا يمكنني أن أفعل؟ وفي النهاية، تدخل مديرنا العام واعتذر للعميل، واتفقنا على سعر وسط للشحنة. بالطبع، لم نحقق أي ربح، لكننا على الأقل لم نخسر المال.

ومن خلال هذا النوع من التجارب، تعلمنا دروسنا تدريجيًا. من الضروري توخي الدقة عند إعداد المستندات والتحقق بدقة من أي مشكلات محتملة. لا تخف من طرح المزيد من الأسئلة. قم دائمًا بالقياس في الموقع أو اطلب من العميل تقديم مقاطع فيديو أو صور لقياساته، وتأكد من ملاحظة أن إعادة القياس التي تجريها شركة الطيران ستعتبر نهائية.

تختلف شركات الشحن من حيث الجودة، بغض النظر عن البلد أو المنطقة التي تعمل فيها. سواء كان الأمر يتعلق بالشحن الجوي إلى الشرق الأوسط أو أي مكان آخر، فإننا غالبًا ما نعمل مع وكلاء محليين، لذا فإن العثور على شركاء موثوقين أمر بالغ الأهمية. نحن الآن عضو بارز في WCA (تحالف الشحن العالمي) برقم العضوية 87909. إن حاجز الدخول إلى WCA مرتفع للغاية - وهو ليس شيئًا يمكن لأي وكيل شحن صغير الانضمام إليه. بالإضافة إلى الرسوم السنوية الكبيرة، يجب على الشركات استيفاء نطاق وشروط معينة للتأهل. يؤدي هذا بشكل فعال إلى تصفية وكلاء الشحن الصغار غير الموثوق بهم.

عندما نبحث عن وكلاء محليين، فإننا نعمل فقط مع الشركات الأعضاء في WCA. ميزة هذه المنصة هي تأييدها. إذا كانت خدمة الوكيل غير مرضية أو حدث شيء غير متوقع، فستساعد المنصة في تنسيق الحل وحتى المساعدة في حماية حقوقنا. ويضمن هذا القيد المتبادل خدمة أفضل من كلا الجانبين.

ومن خلال إلزام أنفسنا بهذه المعايير العالية على وجه التحديد، حصلنا على طلبات من العديد من الشركات الكبيرة. على سبيل المثال، قمنا ذات مرة بمساعدة شركة Huawei في شحن منتجات إلكترونية بقيمة 40 مليون دولار أمريكي. لا تعمل شركة Huawei مع أي وكيل شحن فحسب، بل تقوم بإجراء عمليات تفتيش في الموقع لإمكانيات الشركة وظروف المستودعات وحتى التحقيق في خلفية الشركة، بما في ذلك أي نزاعات قانونية كبيرة. إن قدرتنا على التعاون مع Huawei توضح أننا قادرون تمامًا على خدمة العملاء الكبار.

للتفوق في مجال الشحن الجوي إلى الشرق الأوسط، من الضروري أن يكون لديك سيطرة قوية على سعة المستودعات. نقوم حاليًا بتشغيل رحلتين مخصصتين للشحن الجوي إلى طرق الشرق الأوسط. الأول هو طريق مباشر من قوانغتشو/ شنتشن إلى الإمارات العربية المتحدة، مع 30 منصة نقالة ثابتة أسبوعيًا - بمتوسط ​​6 منصات يوميًا. يتم استئجار مساحات المنصات هذه مباشرة من شركة الطيران. يجب أن يتمتع وكلاء الشحن القادرون على استئجار مساحات منصات النقل الخاصة بشركات الطيران بكفاءة عالية وأن يكون لديهم حجم ثابت من الشحنات. ولكن هذا ليس كل شيء، فبالإضافة إلى الطريق المباشر، لدينا أيضًا طريق من قوانغتشو/شنتشن إلى الإمارات العربية المتحدة عبر بكين. وهذا الطريق أكثر تكرارًا، حيث تتوفر رحلات جوية كل يوم من الاثنين إلى الأحد.

في الواقع، يدعي العديد من وكلاء الشحن أنهم المشغلين الأساسيين، ولكن هناك مستويات مختلفة فيما بينهم. لدى البعض فقط عدد قليل من مساحات المنصات في الأسبوع، بينما لدينا 30 مساحة منصة نقالة لمسارنا المباشر وحده - وهذا ما يميزنا عن المنافسة.

العديد من العملاء الذين يبحثون عن الشحن الجوي إلى الشرق الأوسط يركزون فقط على السعر. ومع ذلك، فإنهم غالبًا ما يتجاهلون الجوانب الفريدة لصناعة الشحن. من المهم تقييم الشركة، فالموثوقية هي أساس كل شيء. يتفاوض العديد من العملاء معي في البداية على الأسعار، ولكن بعد زيارة شركتنا والاطلاع على إمكانياتنا وخدماتنا، ينتهي بهم الأمر إلى توقيع العقود معنا.[تعرف على]

السابق : شحن سجاد الصلاة عبر الشحن الجوي إلى دبي: التقاطات في منتصف الليل للتغلب على المواعيد النهائية
التالي : كيف يبدو وكيل الشحن المتطور: عندما لا يدفع العميل ثمن الشحن الجوي إلى الإمارات العربية المتحدة

الحالة 3

دراسة حالة حقيقية: كيفية اختيار وكيل الشحن الجوي إلى الشرق الأوسط

كان عمر بحاجة إلى شحن مجموعة من الأعمال الفنية الخزفية عالية القيمة عبر الشحن الجوي إلى الشرق الأوسط. لم يجرؤ على إعادة استخدام وكلاء الشحن السابقين لأن هذه الشحنة كانت ذات قيمة كبيرة بحيث لا يمكن المخاطرة بها. في حين أن وكلاء الشحن الصغار يعملون بشكل جيد للشحنات التجريبية أو البضائع منخفضة القيمة، فإن الشحن الجوي عالي القيمة إلى الشرق الأوسط يتطلب موثوقية بنسبة 100% في كل خطوة.

يعتمد وكلاء الشحن الصغار على شركاء محدودين من شركات الطيران أو وكلاء ثانويين. الطرق مقيدة، والاتصالات تصبح فوضوية، والتأخير أو الضرر يعني بطء المطالبات وضعف التعويضات. لهذا السبب تحتاج إلى وكيل شحن قادر.

باعتبارنا وكيل شحن رئيسي، نقوم بتشغيل طريقين مخصصين للشحن الجوي إلى الشرق الأوسط:

- رحلات مباشرة من قوانغتشو / شنتشن إلى دبي

- رحلات جوية من قوانغتشو/ شنتشن إلى دبي عبر بكين

نقوم بحجز مساحات المنصات مباشرة من شركات الطيران — أكثر من 30 منصة نقالة ثابتة أسبوعيًا (≈6 يوميًا). إذا قامت شركة طيران بالحجز الزائد، فإننا نقوم بتنشيط الخطط الاحتياطية على الفور.

على سبيل المثال، عندما يحتاج أحد العملاء بشكل عاجل إلى 40 طنًا يتم تسليمها إلى دبي خلال 3 أيام (وهو أمر مستحيل بالنسبة لوكلاء الشحن الصغار!)، فقد أعطينا الأولوية لشحنته. يبحث وكلاء الشحن الصغار عن المنصات المتاحة بعد تلقي الطلبات، مما يضيف 2-3 أيام إلى العملية. نحن نسيطر على الفضاء، فالشحنات العاجلة تطير أولاً.

سألت عمر: "بالنسبة للشحن الجوي عالي القيمة إلى الشرق الأوسط، هل تعطي الأولوية للسعر أو الموثوقية؟" كلاهما مهم، ولكن الموثوقية تأتي أولا. ثم فكر في التسعير.

لقد تعاملنا مع سلع عالية القيمة لعملاء مثل Huawei (أجهزة إلكترونية تبلغ قيمتها 40 مليون ين). يقوم العملاء الكبار بفحصنا بدقة: فحص منشآتنا، وإجراء فحوصات الخلفية، وتوقيع العقود. ثقتهم تثبت قدرتنا.

غالبًا ما يتفاوض العملاء الجدد بجدية، غير متأكدين مما إذا كنا مجرد "وكيل شحن آخر". لذلك أريهم عملياتنا مباشرة عبر الفيديو.

نحن نملك الطابق الثامن بالكامل (1800 متر مربع) في مبنى Rongde الدولي، المبنى B، Longgang، Shenzhen.

يمتلك العديد من وكلاء الشحن مكاتب أو يديرون مسارات في الشرق الأوسط، لكن القليل منهم يفعل كلا الأمرين. العثور على ثانية مثلنا؟ قاسٍ.

وبعد جولة الفيديو، شعر عمر بالاطمئنان. قمنا بتسليم السيراميك الخاص به بأمان إلى مستودعه في دبي.[تعرف على]

السابق : العثور على وكيل شحن موثوق به للشحن الجوي إلى دبي باستخدام محفز البترول
التالي : شحن جوي لمدة 72 ساعة إلى دبي: 1000 سجادة صلاة إلى الإمارات العربية المتحدة

مطار الأصل (الصين)

مطار الوجهة

التكلفة المقدرة (دولار أمريكي/كجم)

شانغهاي بودونغ (PVG)

مطار دبي الدولي (DXB)

3.5

بكين كابيتال (PEK)

3.4

قوانغتشو ( يمكن)

3.6

مطار هونج كونج الدولي (HKG)

4.0

تشنغتشو (CGO)

3.3

شيامن جاوكي (XMN)

3.6

تشونغتشينغ(CKG)

3.9

تشينغداو (تاو)

3.8

نينغبو (NGB)

3.7

اتصل بالموزع مباشرة، جرب طلبًا صغيرًا الآن

1) شراء أسبوعي آمن لـ 20 منصة شحن - 10 أضعاف قدرة الشحن لدى أقرانهم.

2) قنوات التخليص ذات الأولوية في مطارات دولة الإمارات العربية المتحدة للإفراج الجمركي الفوري عند الوصول.

3) أولوية الاستلام السريع - يتم تسليم الطلبات العاجلة للعملاء في نفس اليوم.