Dubaya yüksək texnoloji avadanlıq: heç bir ekspeditor seçməyin, tələlər haqqında həqiqət
Keçən ay cənab Qu mənim yanıma gəldi. O, iki dəst Lingyun Light yüksək dəqiqlikli LCD panelli avtomatlaşdırılmış optik yoxlama avadanlığını Dubaya göndərmək istəyirdi. Bunlar əsl yüksək texnologiyalı cihazlardır. Onlar ekran ölü piksellərini, parlaq xətləri, rəng sürüşmələrini və insan saçının onda biri qədər incə qüsurları avtomatik aşkar etmək üçün HD kameralar və məşhur AI alqoritmlərindən istifadə edirlər.
Bu göndərişə iki əsas blok, üstəgəl kalibrləmə platformaları, optik linza dəstləri və ehtiyat hissələri qutuları daxildir. Avadanlıqlar yarımfabrikatdır və artıq qismən yığılıb, ona görə də biz onları sökə bilmirik. Cəmi iki ədəd olsa da, ümumi həcmi 22 kubmetrdir. Onlar bir lotda göndərilməlidir; bölünmüş göndəriş yoxdur. Ayrılmaq çox riskli olardı.
O, bir həftədən artıqdır ki, axtarışda olduğunu, beş-altı ekspeditorla əlaqə saxladığını, lakin nə qədər çox xahiş etsə, bir o qədər özünə inam hiss etdiyini söylədi. Nə baş verdiyini soruşdum. O, acı gülümsədi və beşinin də eyni parçadan kəsildiyini söylədi. Onların reklamları yüksək idi, lakin onlar sadəcə olaraq logistika parkında kiçik bir ofis icarəyə götürdülər, yeddi və ya səkkiz nəfər bir yerə yığılmışdı, hər biri bir neçə iş görür. Bu iki dəqiq cihaz çox incədir. Lensin döyülməsi və ya platformanın bir qədər dəyişməsi yüz minlərlə itkiyə səbəb ola bilər. Onlar necə kompensasiya verə bilərdilər?
Cənab Qu haqlı idi. üçün Çindən BƏƏ-yə çatdırılma, xüsusilə bu kimi yüksək texnoloji avadanlıqlar, ən pisləri gecə-gündüz ekspeditorlardır. Aviaşirkətlər hər zaman uçuşları ləğv edir və ya böyük təyyarələri kiçik təyyarələrlə əvəz edir. Kiçik ekspeditorların məhdud kanalları var və hava yollarından palet boşluqlarını təmin etmək gücü yoxdur. Xüsusilə pik mövsümdə, eyni anda çoxlu palet sahəsinə ehtiyacınız varsa, yükə nəzarət qabiliyyəti olmayan kiçik bir ekspeditor bunu sadəcə idarə edə bilməz.
Nəzərə alınmalı başqa bir şey: kiçik ekspeditorların yüksək kadr dövriyyəsi var. Bir gün kimsə HS kodunu doldurur, ertəsi gün başqası faktura verir. Bir-birlərini günahlandırırlar. Təsadüfən səhv avadanlıq modelini daxil edərlərsə və ya göndərmə ünvanında məktubu qaçırarlarsa, Dubay gömrüyü onu saxlayacaq. Siz əlavə sənədlər təqdim etməli və ən azı bir neçə gün vaxt itirəcək gecikmə haqqı ödəməlisiniz.
Cənab Qu-nun daşınması üçün problemlər bunlardır: yüksək dəyərli, həssas linzalar, 22 kubmetr bir anda getməlidir. Kiçik ekspeditorlar” strategiyası əvvəlcə müştərini əldə etmək, sonra böyük ekspeditorun paletinə sıxmağa çalışmaqdır. Bir və ya yarım palet yaxşıdır, lakin birdən-birə 22 kubmetr üçün kifayət qədər əldə etmək; kiçik hava yolları ilə birbaşa sövdələşmələr nadirdir. palet boşluqları güclü birinci dərəcəli ekspeditorlara subpodrat verilir.
Mən cənab Qu-nu şirkətimizə dəvət etdim. Gəzdikcə ona dedim: bu 1800 kvadrat metrlik bütün mərtəbə bizimdir, 2018-ci ildə alınıb, icarəyə verilmir. Görürsünüz ki, bizdə maliyyə, gömrük rəsmiləşdirilməsi, müştəri xidməti, beynəlxalq və s. üzrə tam departamentləri olan 100-ə yaxın işçimiz var. Bir adamın bir çox işi gördüyü yer deyil.
Mən cənab Quya dedim: Biz 26 ildir ki, ekspeditorluqla məşğuluq. Üzərində Çindən BƏƏ-yə çatdırılma marşrutda biz hər həftə iki böyük aviaşirkətdən 22 hava yolu palet alırıq. Bu, birinci dərəcəli ekspeditorun güvənidir.
Cənab Qu-nun yoxlama avadanlığı üçün biz birbaşa uçuşlardan kifayət qədər poddonlar ayırdıq, birdən-birə parçalanmadan yüklədik, həmçinin amortizator hava yastıqları olan hava altlıqlarını təşkil etdik.
Böyük, yüksək dəyərli göndərişlər üçün, əgər bir şey səhv olarsa, yük qənaəti bircə itkini ödəməyəcək. Ona görə də ümid edirəm ki, bütün xarici ticarət dostları ayıq qalsınlar. Xüsusilə belə avadanlıqlar üçün, əgər çatdırılma gecikirsə və yenidən növbəyə durmalı olursan, bu, həqiqətən sondur.