دبئی کے لیے ہائی ٹیک آلات: کسی بھی فریٹ فارورڈر کا انتخاب نہ کریں، نقصانات کے بارے میں سچائی
پچھلے مہینے مسٹر کیو میرے پاس آئے۔ وہ لنگیون لائٹ ہائی پریسجن LCD پینل خودکار آپٹیکل انسپکشن آلات کے دو سیٹ دبئی بھیجنا چاہتا تھا۔ یہ حقیقی ہائی ٹیک آلات ہیں۔ وہ ایچ ڈی کیمروں اور مقبول AI الگورتھم کا استعمال کرتے ہوئے خود بخود اسکرین کے مردہ پکسلز، روشن لکیروں، رنگوں کی تبدیلیوں اور انسانی بالوں کے دسویں حصے کے نقائص کا پتہ لگاتے ہیں۔
اس کھیپ میں دو اہم یونٹس کے علاوہ کیلیبریشن پلیٹ فارم، آپٹیکل لینس سیٹ، اور اسپیئر پارٹس بکس شامل ہیں۔ سامان نیم تیار ہے اور پہلے ہی جزوی طور پر جمع ہے، اس لیے ہم انہیں الگ نہیں کر سکتے۔ اگرچہ یہ صرف دو یونٹ ہیں، کل حجم 22 کیوبک میٹر ہے۔ انہیں ایک لاٹ میں بھیجنا ضروری ہے۔ کوئی تقسیم کی ترسیل نہیں. تقسیم کرنا بہت خطرناک ہوگا۔
اس نے کہا کہ وہ ایک ہفتے سے زیادہ عرصے سے تلاش کر رہے تھے، پانچ یا چھ فریٹ فارورڈرز سے رابطہ کر رہے تھے، لیکن جتنا زیادہ اس نے پوچھا، اتنا ہی کم پر اعتماد محسوس ہوا۔ میں نے پوچھا کیا ہوا؟ وہ تلخی سے مسکرایا اور کہا کہ پانچوں ایک ہی کپڑے سے کاٹے گئے ہیں۔ ان کے اشتہارات بہت بلند تھے، لیکن انہوں نے صرف ایک لاجسٹک پارک میں ایک چھوٹا سا دفتر کرائے پر لیا، جس میں سات یا آٹھ افراد اکٹھے تھے، ہر ایک متعدد ملازمتیں کر رہا تھا۔ یہ دونوں درستگی کے آلات بہت نازک ہیں۔ عینک پر دستک یا پلیٹ فارم میں ہلکی سی تبدیلی سے لاکھوں کا نقصان ہو سکتا ہے۔ وہ کیسے معاوضہ دے سکتے تھے؟
مسٹر کیو درست تھے۔ کے لیے چین سے یو اے ای تک ترسیلخاص طور پر اس طرح کے ہائی ٹیک آلات، سب سے خراب فلائی بائی نائٹ فارورڈرز ہیں۔ ایئر لائنز ہر وقت پروازیں منسوخ کرتی ہیں یا چھوٹے طیاروں کے لیے بڑے طیاروں کو تبدیل کرتی ہیں۔ چھوٹے فارورڈرز کے پاس محدود چینلز ہوتے ہیں اور ایئر لائنز سے پیلیٹ کی جگہیں محفوظ کرنے کی طاقت نہیں ہوتی۔ خاص طور پر چوٹی کے موسم میں، اگر آپ کو ایک ہی وقت میں بہت سے پیلیٹ خالی جگہوں کی ضرورت ہوتی ہے، تو کارگو کنٹرول کی صلاحیت کے بغیر ایک چھوٹا فارورڈر آسانی سے اسے سنبھال نہیں سکتا۔
ایک اور چیز جس پر غور کرنا ہے: چھوٹے فارورڈرز کا عملہ زیادہ ہوتا ہے۔ ایک دن کوئی HS کوڈ بھرتا ہے، اگلے دن کوئی اور رسید جاری کرتا ہے۔ ایک دوسرے پر الزام لگاتے ہیں۔ اگر وہ غلطی سے آلات کے غلط ماڈل میں داخل ہو جاتے ہیں یا شپنگ ایڈریس میں کوئی خط چھوٹ جاتا ہے تو دبئی کسٹمز اسے روکے گا۔ آپ کو اضافی دستاویزات جمع کرانی ہوں گی اور لیٹ فیس ادا کرنی ہوگی، جس سے کم از کم کئی دن ضائع ہوں گے۔
مسٹر کیو کی کھیپ کے لیے یہ چیلنجز ہیں: ہائی ویلیو، حساس لینسز، 22 کیوبک میٹر ایک ہی بار میں جانا چاہیے۔ چھوٹے فارورڈرز" کی حکمت عملی یہ ہے کہ پہلے گاہک حاصل کریں، پھر بڑے فارورڈر کے پیلیٹ پر نچوڑنے کی کوشش کریں۔ ایک یا آدھا پیلیٹ ٹھیک ہے، لیکن 22 کیوبک میٹر کے لیے براہ راست ایک بار ایئر لائنز کے ساتھ خریدنا کافی ہے۔" pallet خالی جگہوں کو مضبوط فرسٹ ٹیر فارورڈرز کے ساتھ ذیلی کنٹریکٹ کیا جاتا ہے۔
میں نے مسٹر کیو کو ہماری کمپنی کا دورہ کرنے کی دعوت دی۔ جب ہم گھوم رہے تھے تو میں نے اس سے کہا: 1,800 مربع میٹر کی یہ پوری منزل ہماری ہے، 2018 میں خریدی گئی، کرائے پر نہیں لی گئی۔ آپ نے دیکھا کہ ہمارے پاس تقریباً 100 ملازمین ہیں، جن میں فنانس، کسٹم کلیئرنس، کسٹمر سروس، بین الاقوامی وغیرہ کے لیے مکمل محکمے ہیں۔ اس قسم کی جگہ نہیں جہاں ایک شخص کئی کام کرتا ہے۔
میں نے مسٹر کیو سے کہا: ہم 26 سال سے فریٹ فارورڈنگ کر رہے ہیں۔ پر چین سے یو اے ای تک ترسیل راستے میں، ہم ہر ہفتے دو بڑی ایئر لائنز سے 22 ایئر لائن پیلیٹ خریدتے ہیں۔ یہ پہلے درجے کے فارورڈر کا اعتماد ہے۔
مسٹر کیو کے معائنے کے آلات کے لیے، ہم نے براہ راست پروازوں سے کافی پیلیٹس مختص کیے، بغیر تقسیم کیے ایک ہی وقت میں لوڈ کیے، اور ہم نے جھٹکا جذب کرنے والے ایئر بیگز کے ساتھ ایئر پیلٹس کا بھی بندوبست کیا۔
بڑی، زیادہ قیمت والی ترسیل کے لیے، اگر کچھ غلط ہو جاتا ہے، تو مال برداری کی بچت ایک بھی نقصان کو پورا نہیں کرے گی۔ اس لیے میں امید کرتا ہوں کہ تمام غیر ملکی تجارتی دوست چوکس رہیں۔ خاص طور پر اس طرح کے آلات کے لیے، اگر ترسیل میں تاخیر ہو اور آپ کو دوبارہ قطار میں لگنا پڑے، تو یہ واقعی اختتام ہے۔