BƏƏ-yə hava yükü olan bir typodan böyük itkilər: kimə etibar edə bilərsiniz?
Bir göndərmə sənədində bir səhv nömrə, AZIZ-a BƏƏ-yə hava nəqliyyatı üçün ekspeditor istifadə edərkən Əziz Əzizin baha başa gəlir. Əziz "A" şirkətini BƏƏ-yə hava avadanlığı ilə "şirkət" üçün işə götürdü. Ancaq bir operator "8" əvəzinə "6" yazdı və heç kim sənədləri yoxlamayan səhv, səhv gözə dəymədi.
Nəticə? Yükləmə BƏƏ-yə gəldikdən sonra ilişib qaldı. Gecikmiş gecikmələr, çatdırılma həftələr çəkdi və Əziz nin istehsal xətti 7-8 gün ərzində bağlandı.
Daha sonra Əziz, birinin yalnız 5-6 nəfərdən çox işlənmiş, altdan işlənmiş və heç bir sənəd araşdırması prosesi olan birinin kiçik bir komandası olduğunu öyrəndi. Bu kimi səhvlər baş verməyə məcbur oldu. Əziz onlardan istifadə etməyi dayandırdı və mənə gəldi.
Səhvlər baş verir. Qarşısının alınması məsələləri.
BƏƏ-də hava nəqliyyatında, sənədləşmə işləri adi, lakin səhvlər asandır. Bunun üçün hər sənədin nə üçün nəzərdən keçirilməli olduğu. Bunu da çətin yolu öyrəndik. İndi ciddi çekləri tətbiq edirik: İki nəfər tənqidi sənədləşmə işlərini nəzərdən keçirməli və imzalamalıdır.
Yerdə gecikmələr yoxdur
Əziz avadanlıqları Dongguan və Guangzhou-da fabriklər arasında bölündü. Bəzən, təcili daşınmalar mal almaq üçün xüsusi yük maşınlarına ehtiyac duydu. O, xüsusilə Rush Times zamanı tez bir zamanda yük maşınları təşkil edə bilməyən ekspeditorlar ilə üzləşdi.
Mən ona dedim: "Biz yük maşını donanmamıza sahibik."
Shenzhen-də, 60.000-ci en ekspeditorunun 90% -i yük maşını icarəyə götürür. Onlardan yalnız 10% -i var. Yük maşınlarına sahib olmaq daha çox xərc və yeni şirkətlər ümumiyyətlə icarəyə verir. Ancaq pik vaxtlarda icarəyə götürülmüş yük maşınları sürətli gözləmə günləri və ya hətta həftələr üçün nadirdir. Və müştərilər bunu qəbul edə bilmirlər.
Beləliklə, böyüdükcə, donanmamızı qurduq, hətta sərfəli olsa da qurduq. Niyə? Çünki havada BƏƏ-yə, torpaq ayağı sizi yavaşlatmamalıdır.
Əziz donanmamızı görəndə baş barmaqlarını verdi.
Don t yalnız ən ucuz təklifi seçin
Bir çox şirkət BƏƏ-yə hava yükü təklif edir və müştərilər tez-tez ən aşağı qiyməti seçirlər. Ancaq daha dərimə baxmaq lazımdır. Əksəriyyəti BƏƏ hava yükləri ilə təcrübəsi olmayan, riskləri qiymətləndirməyən və problemləri idarə edə bilməyən kiçik operatorlardır və xüsusilə gömrük rəsmiləşdirilməsi və çatdırılması zamanı.
Güclü yerli tərəfdaşlar olmadan mallar yapışdırılır. Gecikmələr baş verir. Xərclər artmaqdadır.
Niyə fərqliyıq
1998-27 illik təcrübədən bəri yüklədik. Bu gün, 100-ə yaxın işçi, üstəgəl 20 illik gömrük və çatdırılma ilə yerli BƏƏ komandası var. 50 yük maşını və yüzlərlə heyət işlədirlər.
Gömrükdə, məsələn, həssas malların yoxlanılması normal proseslərdə günlər çəkə bilər. Ancaq biz birbaşa gömrük-kəsmə yoxlama müddəti 2-3 gündən cəmi 1 günə qədər işləyirik. Bir çox rəqib bizdən çətin hallarda kömək istəyər.
Nəticə? Hamar çatdırılma.
Mən AZIZ-in AZIZ-in BƏƏ hallarına keçmiş və hər detalı izah etdim. Əmin olduğunu hiss etdi.
Cəmi 7 gün sonra onun avadanlıqları onun BƏƏ anbarına təhlükəsiz gəldi.