एयर फ्रेट में एक टाइपो से लेकर यूएई के लिए भारी नुकसान: आप किस पर भरोसा कर सकते हैं?
एक शिपिंग डॉक्यूमेंट पर एक गलत संख्या AZIZ की लागत जब एयर फ्रेट के लिए एक फ्रेट फारवर्डर का उपयोग करती है, तो संयुक्त अरब अमीरात। अज़ीज़ ने "कंपनी ए" को एयर फ्रेट के माध्यम से यूएई के लिए कारखाने के उपकरणों को जहाज करने के लिए काम पर रखा। लेकिन एक ऑपरेटर ने "8" के बजाय "6" टाइप किया, और कोई भी दस्तावेजों की जाँच नहीं करने के साथ, गलती पर किसी का ध्यान नहीं गया।
परिणाम? यूएई में आगमन पर कार्गो फंस गया। देरी से ढेर हो गया, डिलीवरी में हफ्तों लग गए, और अज़ीज़ की उत्पादन लाइन 7-8 दिनों के लिए बंद हो गई।
बाद में, अज़ीज़ को पता चला कि कंपनी ए 5-6 लोगों की सिर्फ एक छोटी टीम थी - अतिवृद्धि, समझदार, और कोई दस्तावेज़ समीक्षा प्रक्रिया के साथ। इस तरह की गलतियाँ होने वाली थीं। अजीज ने उनका उपयोग बंद कर दिया और मेरे पास आ गया।
गलतियाँ होती हैं। रोकथाम मायने रखता है।
यूएई के लिए एयर फ्रेट में, कागजी कार्रवाई नियमित है - लेकिन त्रुटियां आसान हैं। यही कारण है कि हर दस्तावेज़ की समीक्षा की जानी चाहिए। हमने इसे कठिन तरीके से भी सीखा। अब, हम सख्त चेक लागू करते हैं: दो लोगों को महत्वपूर्ण कागजी कार्रवाई की समीक्षा और हस्ताक्षर करना चाहिए।
जमीन पर कोई देरी नहीं
अज़ीज़ के उपकरण को डोंगगुआन और गुआंगज़ौ में कारखानों के बीच विभाजित किया गया था। कभी -कभी, तत्काल शिपमेंट को सामान लेने के लिए विशेष ट्रकों की आवश्यकता होती है। उन्होंने कहा कि वे आगे के लोगों का सामना कर सकते हैं, जो ट्रकों को जल्दी से व्यवस्थित कर सकते हैं, खासकर भीड़ के समय के दौरान।
मैंने उससे कहा: "हम अपने ट्रक बेड़े के मालिक हैं।"
शेन्ज़ेन में, 60,000 फ्रेट फारवर्डर्स में से 90% किराए पर ट्रक। केवल 10% अपने बेड़े के मालिक हैं - हम उनमें से एक को फिर से करते हैं। ट्रकों के मालिक अधिक खर्च होते हैं, और नई कंपनियां आमतौर पर किराए पर लेते हैं। लेकिन पीक समय पर, किराए के ट्रकों को तेजी से बुक किया जाता है - यात्रा के दिन या यहां तक कि सप्ताह भी दुर्लभ। और ग्राहक इसे स्वीकार नहीं कर सकते।
इसलिए जैसे -जैसे हम बड़े हुए, हमने अपना बेड़ा बनाया- भले ही यह लाभदायक नहीं था। क्यों? क्योंकि यूएई के लिए एयर फ्रेट में, लैंड लेग को आपको धीमा नहीं करना चाहिए।
जब अजीज ने हमारे बेड़े को देखा, तो उसने एक अंगूठा दिया।
डॉन टी सिर्फ सबसे सस्ता उद्धरण चुनें
कई कंपनियां यूएई को एयर फ्रेट प्रदान करती हैं, और ग्राहक अक्सर सबसे कम कीमत चुनते हैं। लेकिन आपको गहराई से देखने की जरूरत है। अधिकांश छोटे ऑपरेटर हैं जिनके पास यूएई एयर फ्रेट, कम जोखिम वाले जोखिमों के साथ अनुभव की कमी है, और उन समस्याओं को संभाल सकते हैं - विशेष रूप से सीमा शुल्क निकासी और वितरण के दौरान।
मजबूत स्थानीय भागीदारों के बिना, माल अटक जाता है। देरी होती है। लागत में वृद्धि।
हम अलग क्यों हैं
हम 1998-27 साल के अनुभव से माल ढुलाई में हैं। आज, हमारे पास लगभग 100 कर्मचारी हैं, साथ ही सीमा शुल्क और वितरण में 20 साल के साथ एक स्थानीय यूएई टीम है। वे 50 ट्रक और सैकड़ों कर्मचारी चलाते हैं।
सीमा शुल्क में, उदाहरण के लिए, संवेदनशील वस्तुओं का निरीक्षण करने से सामान्य प्रक्रियाओं के तहत दिन लग सकते हैं। लेकिन हम सीधे सीमा शुल्क के साथ काम करते हैं - निरीक्षण समय 2-3 दिनों से सिर्फ 1 दिन तक। कई प्रतियोगी हमसे कठिन मामलों में मदद मांगते हैं।
परिणाम? चिकनी डिलीवरी।
मैंने यूएई के मामलों में अज़ीज़ अज़ीज़ पिछले एयर फ्रेट को दिखाया और हर विवरण को समझाया। उसे आत्मविश्वास महसूस हुआ।
ठीक 7 दिन बाद, उनके उपकरण उनके यूएई गोदाम में सुरक्षित रूप से पहुंचे।