English
عربى
Urdu
Bengali
Punjabi
Azerbaijani
français
Español
Persian
Türk
русский
हिंदी
简体中文
ਘਰ > ਖ਼ਬਰਾਂ > ਸੇਵਾ ਕਹਾਣੀਆਂ > ਯੂਏਈ ਤੋਂ ਹਵਾ ਭਾੜੇ ਵਿਚ ਇਕ ਟਾਈਪੋ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਘਾਟਾ: ਤੁਸੀਂ ਕਿਸ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ?
ਖ਼ਬਰਾਂ
ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸਰੋਤ
ਸੇਵਾ ਕਹਾਣੀਆਂ
ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ
ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਡੌਲੋਂਗ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਫਟ ਨੇ ਉੱਚਿਤ ਸਿਫਾਰਸ਼ੀ ਫ੍ਰੀਅਰ ਫਾਰਵਰਡਡਰ, ਇਸਦੀ ਪੇਰੈਂਟ ਕੰਪਨੀ ਦੀ 27 ਸਾਲ ਦੀ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਮੁਹਾਰਤ ਦਾ ਲਾਭ ਉਠਾਇਆ. ਅਸੀਂ ਮਿਡਲ ਈਸਟ ਦੇ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਮਾਹਰ ਹਾਂ ਅਤੇ ਹਵਾ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰ ਤੋਂ ਡੋਰ-ਟੂ-ਡੋਰ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਵਿਆਪਕ ਗਲੋਬਲ ਲੌਜੀਸਿਸਟਿਕਸ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹਨ. ਮਿਡਲ ਈਸਟ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਸਾਡੀ ਮੁੱਖ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਪਰ-ਵੱਡੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਡਿਲਿਵਰੀ ਸਮਾਂ, ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਸਰੋਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਅਸੀਂ ਮਿਡਲ ਈਸਟ ਵਿਚ 80% ਦਾ 80% ਹੈਂਡਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਬਰਾਮਦ ਦੇ ਅੰਤਮ ਸ਼ੋਸ਼ਣਸ਼ੀਲਤਾ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕਰਨਾ.
ਹੁਣ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ

ਸੇਵਾ ਕਹਾਣੀਆਂ

ਯੂਏਈ ਤੋਂ ਹਵਾ ਭਾੜੇ ਵਿਚ ਇਕ ਟਾਈਪੋ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਘਾਟਾ: ਤੁਸੀਂ ਕਿਸ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ?

ਐਲਿਸ 2025-08-04 17:28:00

ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਡੌਕੂਮੈਂਟ 'ਤੇ ਇਕ ਗਲਤ ਨੰਬਰ ਅਜ਼ੀਜ਼ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਪਿਆਰਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਯੂਏਈ ਨੂੰ ਏਅਰ ਭਾੜੇ ਲਈ ਇਕ ਭਾੜੇ ਦੇ ਅੱਗੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ. ਅਜ਼ੀਜ਼ ਨੇ ਯੂਏਈ ਨੂੰ ਹਵਾ ਦੇ ਭਾੜੇ ਰਾਹੀਂ ਫੈਕਟਰੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ਹਾਜ਼ ਦੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ਹਾਜ਼ ਦੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਮੇਜ਼ਬਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ "ਕੰਪਨੀ ਏ" ਬਣਾਈ. ਪਰ ਇੱਕ ਓਪਰੇਟਰ ਨੇ "8" ਦੀ ਬਜਾਏ "6" ਦੀ ਬਜਾਏ ਟਾਈਪ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਨਹੀਂ ਵੇਖਦਿਆਂ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ.

ਨਤੀਜਾ? ਕਾਰਗੋ ਯੂਏਈ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ ਅੜ ਗਿਆ. ਡੀਲੇਅਜ਼ ਨੇ ਫ਼ੈਲਵਾ ਦਿੱਤਾ, ਡਿਲਿਵਰੀ ਹਫ਼ਤੇ ਲੱਗ ਗਏ, ਅਤੇ ਅਜ਼ੀਜ਼ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਲਾਈਨ 7-8 ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਬੰਦ ਹੋ ਗਈ.

ਬਾਅਦ ਵਿਚ, ਅਜ਼ੀਜ਼ ਨੇ ਸਿੱਖਿਆ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਇਕ ਟੀਮ 5-6 ਲੋਕਾਂ-ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਰਚੁਅਲ, ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਹੋਈ, ਅਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਸਮੀਖਿਆ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਨਾਲ ਸੀ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਹੋਣੀਆਂ ਹਨ. ਅਜ਼ੀਜ਼ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਆਏ.

ਗਲਤੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਰੋਕਥਾਮ ਦੇ ਮਾਮਲੇ.

ਯੂਏਈ ਤੋਂ ਹਵਾ ਦੇ ਭਾੜੇ ਵਿਚ, ਕਾਗਜ਼ਾਤ ਰੁਟੀਨ ਹੈ - ਪਰ ਗਲਤੀਆਂ ਆਸਾਨ ਹਨ. ਇਹ ਕਿਉਂ ਕਿ ਹਰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਇਹ ਸਖਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸਿੱਖਿਆ ਹੈ. ਹੁਣ, ਅਸੀਂ ਸਖਤ ਜਾਂਚਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ: ਦੋ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਨਾਜ਼ੁਕ ਕਾਗਜ਼ਾਤ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਅਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕਰਨੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ.

ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਕੋਈ ਦੇਰੀ ਨਹੀਂ

ਡੋਂਗਗੁਆਨ ਅਤੇ ਗੁਆਂਗਜ਼ੂ ਵਿੱਚ ਅਜ਼ੀਜ਼ ਦੇ ਉਪਕਰਣ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਕਈ ਵਾਰ, ਫੌਰੀ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਮਾਲ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਫਾਰਵਰਡਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ ਜੋ ਟਰੱਕਾਂ ਦਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਕਾਹਲੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ.

ਮੈਂ ਉਸਨੂੰ ਕਿਹਾ: "ਅਸੀਂ ਆਪਣਾ ਟਰੱਕ ਫਲੀਟ ਦਾ ਮਾਲਕ ਹਾਂ."

ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਵਿਚ, 90% 60,000 ਭਾੜੇ ਦੇ ਫਾਰਵਰ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਨੇ ਟਰੱਕਾਂ ਦਾ ਕਿਰਾਇਆ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲਿਆ. ਸਿਰਫ 10% ਦੇ ਆਪਣੇ ਫਲੀਟਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕ - ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ. ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਵਧੇਰੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਰਾਏ' ਤੇ ਲੈਂਦੇ ਹਨ. ਪਰ ਪੀਕ ਦੇ ਸਮੇਂ ਤੇ, ਕਿਰਾਏ ਦੇ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਫਾਸਟ-ਵੇਟਿੰਗ ਦਿਨ ਜਾਂ ਹਫਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਗ੍ਰਾਹਕ ਇਸ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਇਸ ਲਈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਵਧੇ, ਅਸੀਂ ਆਪਣਾ ਫਲੀਟ ਬਣਾਇਆ - ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਲਾਭਕਾਰੀ ਨਾ ਹੋਵੇ. ਕਿਉਂ? ਕਿਉਂਕਿ ਯੂਏਈ ਤੋਂ ਹਵਾ ਦੇ ਭਾੜੇ ਵਿਚ, ਲੈਂਡ ਲੈੱਗ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੌਲੀ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ.

ਜਦੋਂ ਅਜ਼ੀਜ਼ ਨੇ ਸਾਡਾ ਫਲੀਟ ਵੇਖਿਆ, ਉਸਨੇ ਇੱਕ ਥੰਬਸ ਅਪ ਦਿੱਤਾ.

ਸਿਰਫ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤਾ ਹਵਾਲਾ ਨਾ ਲਓ

ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਯੂਏਈ ਨੂੰ ਏਅਰ ਭਾੜੇ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਗ੍ਰਾਹਕਾਂ ਅਕਸਰ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਚੁਣਦੇ ਹਨ. ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਡੂੰਘੇ ਲੱਗਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਛੋਟੇ ਚਾਲਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਯੂਏਈ ਏਅਰ ਭਾੜੇ ਦੇ ਤਜਰਬੇ ਦੀ ਘਾਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਘੱਟ ਭਾਵਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਸਮਝੋ, ਅਤੇ ਖ਼ਾਸਕਰ ਕਸਟਮਜ਼ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਅਤੇ ਡਿਲਿਵਰੀ ਦੌਰਾਨ.

ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਦੇ, ਮਾਲ ਫਸ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਦੇਰੀ ਵਾਪਰਦੀ ਹੈ. ਖਰਚੇ ਚੜ੍ਹਦੇ ਹਨ.

ਅਸੀਂ ਕਿਉਂ ਵੱਖਰੇ ਹਾਂ

ਅਸੀਂ 1998-27 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਭਾੜੇ ਵਿਚ ਹੋਏ ਹਾਂ. ਅੱਜ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਲਗਭਗ 100 ਸਟਾਫ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਇਕ ਸਥਾਨਕ ਯੂਏਈ ਟੀਮ ਵਿਚ ਰੀਤੀ ਰਿਵਾਜਾਂ ਅਤੇ ਸਪੁਰਦਗੀ ਵਿਚ. ਉਹ 50 ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਸੈਂਕੜੇ ਸਟਾਫ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ.

ਰਿਵਾਜ ਵਿੱਚ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰਨ ਦੇ ਨਿਰੀਖਣ ਆਮ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਦਿਨ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਪਰ ਅਸੀਂ 2-3 ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ ਸਿਰਫ 1 ਦਿਨ ਤੋਂ ਕਸਟਮ-ਕਟਿੰਗ ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ ਟਾਈਮ ਨਾਲ ਸਿੱਧੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ ਸਖ਼ਤ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਪੁੱਛਦੇ ਹਨ.

ਨਤੀਜਾ? ਨਿਰਵਿਘਨ ਡਿਲਿਵਰੀ.

ਮੈਂ ਯੂਏਈ ਦੇ ਕੇਸਾਂ ਲਈ ਅਜ਼ੀਜ਼ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਵਾ ਦੇ ਮਾਲ ਨੂੰ ਦਿਖਾਇਆ ਅਤੇ ਹਰ ਵੇਰਵੇ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕੀਤੀ. ਉਹ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਸੀ.

ਸਿਰਫ 7 ਦਿਨਾਂ ਬਾਅਦ, ਉਸਦਾ ਉਪਕਰਣ ਉਸ ਦੇ ਯੂਏਈ ਗੋਦਾਮ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ air ੰਗ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਿਆ.