সংযুক্ত আরব আমিরাতের এয়ার ফ্রেইটে একটি টাইপো থেকে বিশাল ক্ষয়ক্ষতি: আপনি কাকে বিশ্বাস করতে পারেন?
শিপিং ডকুমেন্টে একটি ভুল সংখ্যার জন্য সংযুক্ত আরব আমিরাতে এয়ার ফ্রেইটের জন্য ফ্রেইট ফরোয়ার্ডার ব্যবহার করার সময় আজিজকে খুব খরচ হয়। আজিজ সংযুক্ত আরব আমিরাতে এয়ার ফ্রেইটের মাধ্যমে কারখানার সরঞ্জাম শিপিংয়ের জন্য "সংস্থা এ" নিয়োগ করেছে। তবে একটি অপারেটর "8" এর পরিবর্তে "6" টাইপ করেছেন এবং কেউ নথি যাচাই না করে ভুলটি নজরে নিলেন না।
ফলাফল? সংযুক্ত আরব আমিরাতে পৌঁছে কার্গো আটকে গেল। বিলম্ব আপ আপ, ডেলিভারি কয়েক সপ্তাহ সময় নেয় এবং আজিজের প্রযোজনা লাইন 7-8 দিনের জন্য বন্ধ।
পরে, আজিজ জানতে পেরেছিল যে সংস্থা এ 5-6 জনের একটি ছোট্ট দল ছিল - ওভার ওয়ার্কড, আন্ডারডাফড এবং কোনও ডকুমেন্ট পর্যালোচনা প্রক্রিয়া ছাড়াই। এর মতো ভুলগুলি ঘটতে বাধ্য ছিল। আজিজ তাদের ব্যবহার বন্ধ করে আমার কাছে এসেছিল।
ভুল হয়। প্রতিরোধের বিষয়।
সংযুক্ত আরব আমিরাতে এয়ার ফ্রেইট -এ, কাগজপত্র রুটিন - তবে ত্রুটিগুলি সহজ। এই কেন প্রতিটি নথি অবশ্যই পর্যালোচনা করা উচিত। আমরা এটি খুব কঠিন উপায় শিখেছি। এখন, আমরা কঠোর চেকগুলি প্রয়োগ করি: দু'জনকে অবশ্যই সমালোচনামূলক কাগজপত্র পর্যালোচনা করতে এবং স্বাক্ষর করতে হবে।
মাটিতে কোনও বিলম্ব নেই
আজিজের সরঞ্জামগুলি দংগুয়ান এবং গুয়াংজুতে কারখানার মধ্যে বিভক্ত ছিল। কখনও কখনও, জরুরি শিপমেন্টের পণ্যগুলি তুলতে বিশেষ ট্রাকের প্রয়োজন হয়। তিনি ফরোয়ার্ডদের মুখোমুখি হয়েছিলেন যারা দ্রুত ট্রাকগুলি ব্যবস্থা করতে পারেন না, বিশেষত রাশ সময়ে।
আমি তাকে বলেছিলাম: "আমরা আমাদের ট্রাক বহরের মালিক।"
শেনজেনে, 000০,০০০ ফ্রেট ফরোয়ার্ডারের 90% ট্রাক ভাড়া। কেবল 10% তাদের বহরগুলির মালিক - আমরা তাদের মধ্যে একটির। ট্রাকের মালিকানা আরও বেশি ব্যয় করে এবং নতুন সংস্থাগুলি সাধারণত ভাড়া দেয়। তবে শীর্ষ সময়ে, ভাড়া দেওয়া ট্রাকগুলি দ্রুত বুক আপ হয়ে যায় - দেখার দিনগুলি বা এমনকি সপ্তাহগুলিও বিরল নয়। এবং ক্লায়েন্টরা এটি গ্রহণ করতে পারে না।
সুতরাং আমরা বড় হওয়ার সাথে সাথে আমরা আমাদের বহরটি তৈরি করেছি - এমনকি এটি লাভজনক না হলেও। কেন? কারণ এয়ার ফ্রেইট টু ইউএএতে, স্থল পা আপনাকে ধীর করে না।
আজিজ যখন আমাদের বহরটি দেখল, তখন সে থাম্বস আপ দিল।
সবেমাত্র সস্তার উদ্ধৃতিটি বেছে নেবেন না
অনেক সংস্থা সংযুক্ত আরব আমিরাতকে এয়ার ফ্রেইট সরবরাহ করে এবং ক্লায়েন্টরা প্রায়শই সর্বনিম্ন মূল্য বেছে নেয়। তবে আপনার আরও গভীর দেখতে হবে। বেশিরভাগ ছোট অপারেটর যারা সংযুক্ত আরব আমিরাত এয়ার ফ্রেইট, অবমূল্যায়ন ঝুঁকি নিয়ে অভিজ্ঞতার অভাব রয়েছে এবং সমস্যাগুলি পরিচালনা করতে পারে - বিশেষত শুল্ক ছাড়পত্র এবং বিতরণের সময়।
শক্তিশালী স্থানীয় অংশীদার না থাকলে পণ্য আটকে যায়। বিলম্ব ঘটে। ব্যয় বৃদ্ধি।
কেন আমরা আলাদা
আমরা 1998-227 বছরের অভিজ্ঞতা থেকে ফ্রেইট ছিলাম। আজ, আমাদের প্রায় 100 জন কর্মী রয়েছে, পাশাপাশি 20 বছর শুল্ক এবং বিতরণে একটি স্থানীয় সংযুক্ত আরব আমিরাত দল রয়েছে। তারা 50 ট্রাক এবং শত শত কর্মী চালায়।
কাস্টমসে, উদাহরণস্বরূপ, সংবেদনশীল পণ্যগুলি পরিদর্শন করা সাধারণ প্রক্রিয়াগুলির অধীনে কয়েক দিন সময় নিতে পারে। তবে আমরা সরাসরি শুল্কের সাথে কাজ করি - পরিদর্শন সময়টি 2-3 দিন থেকে মাত্র 1 দিন পর্যন্ত। অনেক প্রতিযোগী আমাদের কঠোর মামলাগুলির জন্য সহায়তা চান।
ফলাফল? মসৃণ বিতরণ।
আমি সংযুক্ত আরব আমিরাতের ক্ষেত্রে আজিজকে এয়ার ফ্রেইট অতীত দেখিয়েছি এবং প্রতিটি বিশদ ব্যাখ্যা করেছি। তিনি আত্মবিশ্বাসী বোধ।
মাত্র 7 দিন পরে, তার সরঞ্জামগুলি তার সংযুক্ত আরব আমিরাতের গুদামে নিরাপদে এসেছিল।