Enormes pérdidas de un error tipográfico en el flete aéreo a los EAU: ¿En quién puedes confiar?
Un número incorrecto en un documento de envío le costó mucho a Aziz cuando se usa una carga de carga para la carga aérea a los EAU. Aziz contrató a la "Compañía A" para enviar equipos de fábrica a través de la carga aérea a los EAU. Pero un operador escribió "6" en lugar de "8", y sin que nadie revisara los documentos, el error pasó desapercibido.
El resultado? La carga se atascó al llegar a los EAU. Los retrasos acumulados, la entrega tardaron semanas y la línea de producción de Aziz se cerró durante 7-8 días.
Más tarde, Aziz se enteró de que la Compañía A era solo un pequeño equipo de 5–6 personas, sobreformados, con poco personal y sin proceso de revisión de documentos. Errores como este iban a suceder. Aziz dejó de usarlos y vino a mí.
Los errores suceden. La prevención es importante.
En Air Freight a EAU, el papeleo es rutinario, pero los errores son fáciles. Por eso se debe revisar cada documento. También aprendimos esto de la manera difícil. Ahora, aplicamos cheques estrictos: dos personas deben revisar y firmar documentos críticos.
No hay demoras en el suelo
El equipo de Aziz se dividió entre fábricas en Dongguan y Guangzhou. A veces, los envíos urgentes necesitaban camiones especiales para recoger los productos. Se enfrentó a los que no podían organizar camiones rápidamente, especialmente durante los tiempos de prisa.
Le dije: "Somos dueños de nuestra flota de camiones".
En Shenzhen, el 90% de los 60,000 transportistas de carga alquilan camiones. Solo el 10% posee sus flotas, tenemos una de ellas. Poseer camiones cuesta más, y las nuevas empresas generalmente se alquilan. Pero en las horas pico, los camiones alquilados se reservan rápidamente, por días o incluso semanas no son raras. Y los clientes no pueden aceptar eso.
Entonces, a medida que crecíamos, construimos nuestra flota, incluso si no era rentable. ¿Por qué? Porque en el aire de flete a los EAU, la pierna de tierra no debería frenarte.
Cuando Aziz vio nuestra flota, dio un pulgar hacia arriba.
No solo elige la cita más barata
Muchas compañías ofrecen flete aéreo a los EAU, y los clientes a menudo eligen el precio más bajo. Pero necesitas mirar más profundo. La mayoría son operadores pequeños que carecen de experiencia con el flete aéreo de los EAU, subestiman los riesgos y no pueden manejar problemas, especialmente durante la autorización y entrega de aduanas.
Sin socios locales fuertes, los bienes se atascan. Los retrasos suceden. Los costos aumentan.
Por qué somos diferentes
Hemos estado en flete desde 1998-27 años de experiencia. Hoy, tenemos casi 100 empleados, más un equipo local de los EAU con más de 20 años en aduanas y entrega. Corren más de 50 camiones y cientos de personal.
En la aduana, por ejemplo, la inspección de bienes confidenciales puede llevar días bajo procesos normales. Pero trabajamos directamente con la aduana, tiempo de inspección de 2 a 3 días a solo 1 día. Muchos competidores nos piden ayuda con casos difíciles.
El resultado? Entrega suave.
Mostré a Aziz pasando el flete aéreo a los casos de los EAU y expliqué cada detalle. Se sintió seguro.
Solo 7 días después, su equipo llegó a salvo a su almacén de los EAU.