İş 1
BƏƏ-yə hava daşımaları ilə çini daşınması - Kiçik ekspeditorlar bunun öhdəsindən gələ bilmir, DL Logistics rəvan şəkildə çatdırır
Leylanın BƏƏ-yə 30-dan çox müxtəlif növ və modelləri olan hava yükləri ilə göndərilməsi üçün bir dəstə çini vardı. O, bir neçə yük ekspeditoruna yaxınlaşdı, lakin hamısı müxtəlifliyin çox çaşdırıcı olduğunu və anbarda onu idarə etməyin çətin və vaxt aparacağını söylədi. Onların münasibəti bir qədər səbirsiz idi. Bunu görən Leyla onları qətiyyətlə rədd etdi. Axı, əgər pis münasibətlə başlasalar, onlar sonradan hər hansı bir problem yaranarsa, bəhanə gətirə bilər.
Leyla yanıma gəldi və birbaşa soruşdu: "Siz də belə mürəkkəb daşımalar üçün yaxşı xidmət göstərmək üçün mübarizə aparırsınız?” Mən ona dedim ki, BƏƏ-yə hava daşımaları üçün əsas müştərilərimizin çoxu kiçik müştərilər kimi fəaliyyətə başlayıb—əvvəlcə səpələnmiş yüklər göndərir və sənədlərlə tanış deyil. Operatorlarımız onlara bütün sənədləri hazırlamaqda kömək etdilər. Yəni bizim xidmətimiz fərqlidir. Biz tez-tez müştərilərə xüsusi məhsulların alınması, etiketlərin dəyişdirilməsi və ya yenidən qablaşdırma kimi yorucu işlərdə kömək edirik. Hamısını biz idarə edirik. Yalnız müştərilərə səmimiyyətimizi hiss etdirərək, biz uzunmüddətli əməkdaşlıqlar qururuq, beləliklə, onlar daha böyük sifarişlər aldıqda bizə qayıdırlar.
Mən Laylaya izah etdim ki, bir çox yük şirkətləri yükləri əsas Excel vərəqlərindən istifadə edərək idarə edir—mürəkkəb, uzun və hədsiz məlumatlara görə səhvlərə meyllidir. Biz fərqlidir. Peşəkar komanda tərəfindən hazırlanmış öz xüsusi ERP anbar idarəetmə sistemimiz var. Ağıllı xəbərdarlıqlarla sadə, aydın interfeysə malikdir və onu çoxlu model və spesifikasiyalara malik malların idarə edilməsi üçün ideal edir. Sistem həm də Çin və ingilis dillərini dəstəkləyir və müştərilərə istənilən vaxt onlayn olaraq inventar yoxlamasına imkan verir. Bir çox istifadəçi daşımaları izləmək üçün müntəzəm olaraq daxil olur.
Mən Leyladan əvvəlki nümunələri göstərdim BƏƏ-yə hava daşımaları göndərişlər biz d idarə olunur—bəziləri hətta yerli platformalardan alınmış qarışıq gündəlik tələbat (sabun, geyim, şarj cihazları və s.) kimi yüzlərlə müxtəlif əşyalarla. Biz heç bir səhv etmədən hər şeyi dəqiq idarə etdik və uyğunlaşdırdıq. Razı olan Leyla yükünü bizə etibar etdi.
Onun sifarişi 10-dan çox zavodu əhatə edirdi. İdarəetməni sadələşdirmək üçün vahid etiketlər, qablaşdırma tələbləri və çatdırılma ünvanları göndərərək hər biri ilə əlaqə saxladım. Mən də hər şeyi təsdiqləmək üçün hər fabrikə zəng etdim. Bir neçə fabrik gecikmələrlə üzləşdikdə, mən aktiv şəkildə təqib etdim və daşınmanın təxirə salınmasının qarşısını almaq üçün işdən artıq iş rejimini təklif etdim.
Bütün mallar konsolidasiya anbarımıza çatdıqdan sonra mən komandamıza hər bir məhsulun miqdarını və modelini siyahı ilə müqayisə etməli oldum. Bu yanlış etiketləri çap etməyə tələsən fabriklər üçün adi haldır. Biz həmçinin hər bir bağlamanın hava daşıma tələblərinə cavab verdiyinə əmin olmaq üçün yoxladıq—xüsusilə ağır əşyalar üçün, burada BƏƏ-yə hava daşımaları prosesində zədələnmənin qarşısını almaq üçün taxta yeşiklər lazımdır.
Layla s çini kövrəkdir. Daxili və hava nəqliyyatı mərhələləri nisbətən təhlükəsiz olsa da, BƏƏ-də yerli çatdırılma diqqətlə idarə edilməlidir—kobud rəftar və ya həddindən artıq sarsıntı yoxdur. Bir çox kiçik ekspeditor yoxdur t öz xaricə çatdırılma qruplarına və bunun əvəzinə autsorsunsa sahibdirlər ki, bu da problem riskini xeyli artırır. Biz fərqlidir. Xaricə çatdırılma komandamız 50-dən çox yük maşını və yüzlərlə işçi heyəti ilə 20 ildən çox təcrübəyə malikdir. Sürücülər və nəqliyyat vasitələri yaxşı idarə olunur və çini kimi kövrək əşyalara əlavə diqqət yetirilir—biz daha əvvəl şüşə qablar kimi bir çox oxşar malları uğurla göndərmişdim.
Mən Leylanı xüsusi qeyd etdim s ehtiyatlı rəftar üçün çini daşınması. Onun təyin olunmuş anbarına rəvan çatdırıldı. Leyla qeyd etdi ki, "Xidmətiniz həqiqətən hərtərəflidir. I növbəti dəfə sizi yenidən seçəcəyəm!”
DL Logistics – Yaxın Şərqə hava daşımaları üzrə ilk beşlikdən biri
Biz iki əsas hava yolu şirkəti ilə həftəlik 20 palet məkanı rezerv edirik, BƏƏ hava limanlarında prioritet gömrük rəsmiləşdirilməsindən istifadə edirik, anbardan götürmə növbəsini atlaya bilərik və yerli logistika işçiləri 24/7 hazırdır.—hətta gecə saat 2-də zənglərə cavab verir. Səhər edilən çatdırılmalar günortaya qədər çatır; günorta göndərişləri günortadan sonra gəlir. Həqiqətən ilk beşlikdən biridir.
Yaxın Şərqə DL Hava Yükü – Bunu Sınayan Müştərilər, Onu tərifləyin.[daha çox öyrənin}
Dava 2
Yaxın Şərqə Hava Daşımaları üçün Yüksək Dəyərli Motorlar: Kiçik Ekspeditorlar Risk İtkisi, DL 5 Gün ərzində Təslim Edilir
Məhəmmədin Yaxın Şərqə hava daşımaları ilə göndərmək üçün yüksək texnologiyalı CNC mühərrikləri dəsti var idi. Malın dəyəri yüksək olduğuna görə onun ekspeditor qarşısında ciddi tələbləri var idi. Beləliklə, o, əməkdaşlıq etməzdən əvvəl məmnun olduğundan əmin olmaq üçün şirkətə şəxsən baş çəkməkdə israr etdi.
Lakin o, bir neçə şirkətə baş çəkdikdən sonra məyus olub. Bəziləri çox kiçik idi - şounu idarə edən, hər biri birdən çox işlə məşğul olan və cəmi 20 kvadratmetrlik bir ofis icarəyə götürən bir neçə nəfər. Yüksək səsli reklamlarına baxmayaraq, onlar iddia etdikləri qədər yaxşı deyildilər və vədlərini yerinə yetirmək üçün gücləri yox idi.
Digərlərinin xaotik idarəetməsi var idi. Onların anbarları icarəyə götürülüb, hər yerdə təsadüfi yığılmış mallarla qarışıq idi. Bu, qarışıq və ya əskik daşınma ehtimalını yüksək etdi.
Shenzhendə ekspeditorların hazırkı vəziyyəti "çoxdur, lakin ixtisaslaşmış deyil". Shenzhendə 60.000 ekspeditor var və mindən çox Yaxın Şərqə hava daşımaları təklif edir. Lakin əksəriyyəti aşağı səviyyəli, zəif imkanlara malik kiçik ölçülüdür. Yalnız bir ovuc həqiqətən güclü böyük oyunçulardır - onları bir tərəfdən saya bilərsiniz. Təəssüf ki, sənayedən kənar insanlar bunu bilmirlər.
Ölçüsündən asılı olmayaraq - hətta başlanğıc parklardakı ortaq iş yerlərindən işləyən qabıq şirkətləri - bütün ekspeditorlar cazibədar reklamlardan istifadə edirlər. Onlar "aşağı qiymətlər yüksək səmərəliliyi" təşviq edirlər, məsələn, "dünyanın 200 ölkəsini xüsusi xətlərlə əhatə edir" və ya "gömrük yaşıl kanalı, 100% rəsmiləşdirmə".
Ancaq müştərilərin göndərilməsi lazım olduqda Yaxın Şərqə hava daşımaları, onlar ekspeditor tapmalıdırlar. Əsas sual budur: bütün bu variantlar arasında etibarlıı etibarsızdan necə ayırmaq olar?
Ekspeditorun etibarlılığının ölçüsü ilə mütənasib olduğunu söyləmək ədalətlidir. 3-5 nəfərdən ibarət kiçik şirkətlərdə çox vaxt resurslar çatışmır. Sifarişləri qəbul etdikdən sonra onlar adətən lay-lay subpodrat işi aparırlar ki, bu da zəif ünsiyyətə və qeyri-şəffaf məlumatlara gətirib çıxarır. Belə bir şirkətlə yüksək qiymətli mallara etibar edərdinizmi?
Yaxın Şərqə hava daşımalarında ixtisaslaşan iri miqyaslı ekspeditorlar müştərilərin ehtiyaclarına cavab verən həllər və təkliflər təqdim edərək, dürüst əməliyyatlar vasitəsilə böyüdülər. DL məhz belə bir şirkətdir.
Biz təxminən 100 işçi ilə 1800 kvadratmetr ərazini əhatə edən Longgang rayonunda Rongde Beynəlxalq Binasının bütün 8-ci mərtəbəsini tuturuq. Biz eksklüziv olaraq iki böyük aviaşirkətdən 20 həftəlik board vəzifəsi almışıq – bu, əksər həmyaşıdların uyğun gəlməyəcəyi yüksək səviyyəli resursdur (əksər kiçik ekspeditorların yalnız 2-3 həftəlik şura vəzifəsi var).
Bizim miqyamız bizə böyük şirkətlər üçün layihə yüklərini öhdəsinə götürməyə imkan verir. Məsələn, biz bir dəfə ciddi ekspeditor seçimi ilə tanınan Huawei şirkəti üçün 40 milyon RMB dəyərində elektron məhsullar göndərmişdik. Əgər Huawei bizə güvənirsə, niyə inanmazsınız?
Yaxın Şərqə hava daşımaları ilə göndərilən yüksək qiymətli mallar üçün ekspeditorun ofisinə şəxsən baş çəkmək çox vacibdir. Bu mümkün deyilsə, video zəng yoxlaması mütləqdir. Digər əsas amil təyinat yerinin gömrük rəsmiləşdirilməsi və çatdırılma səmərəliliyidir - bu, ümumi göndərmə müddətinə birbaşa təsir göstərir.
Bir çox kiçik ekspeditorların yerli resursları yoxdur. Pik mövsümlərdə gömrük rəsmiləşdirilməsinin gözləməsi 2-3 gün çəkə bilər. Ancaq DL fərqlidir. Böyük göndərmə həcmimiz sayəsində yerli gömrüklərlə əməkdaşlıq qurmuşuq. Uçuş enən kimi biz dekonsolidasiya və yoxlama prosesinə başlayırıq. Təcili sifarişlər üçün biz 2 saat ərzində sənədlərin nəzərdən keçirilməsini, ödənişini və buraxılışını tamamlaya bilərik—bir çox həmyaşıdlarımız hətta bununla bağlı kömək üçün bizə müraciət edirlər.
Diqqətlə nəzərdən keçirdikdən sonra Məhəmməd öz yüksək qiymətli mühərriklərini Yaxın Şərqə hava daşımaları üçün DL şirkətinə etibar etdi. Beş gündən sonra mallar onun təyin etdiyi anbara salamat çatdı.
DL Logistics Yaxın Şərqə hava daşımaları üzrə ilk 5 ekspeditordan biridir. Biz eksklüziv olaraq BƏƏ hava limanlarında prioritet rəsmiləşdirmə kanalları olan iki böyük aviaşirkətdən həftəlik 20 bort vəzifəsi almışıq. Biz anbarlarda prioritet yüklərin götürülməsini, 24/7 yerli logistika dəstəyini (kimsə zənglərə hətta gecə saat 2-də də cavablandırır) və sürətli çatdırılma təklif edirik - səhər göndərişləri günortaya qədər, günortadan sonra isə axşama qədər çatdırılır. Ən yaxşı 5 oyunçu olmağa həqiqətən layiqdir.
DL-nin Yaxın Şərqə hava daşımaları — ondan istifadə edən hər kəs bunun rahat olduğunu deyir.[daha çox öyrənin}
İş 3
Maşınların Dubaya Hava Yolu ilə Göndərilməsi Zavod gecikməsi ilə vuruldu, DL 3 Gün ərzində Azizin Anbarına Çatdırılır
Məhəmmədin Yaxın Şərqə hava daşımaları ilə göndərmək üçün yüksək texnologiyalı CNC mühərrikləri dəsti var idi. Malın dəyəri yüksək olduğuna görə onun ekspeditor qarşısında ciddi tələbləri var idi. Beləliklə, o, əməkdaşlıq etməzdən əvvəl məmnun olduğundan əmin olmaq üçün şirkətə şəxsən baş çəkməkdə israr etdi.
Lakin o, bir neçə şirkətə baş çəkdikdən sonra məyus olub. Bəziləri çox kiçik idi - şounu idarə edən, hər biri birdən çox işlə məşğul olan və cəmi 20 kvadratmetrlik bir ofis icarəyə götürən bir neçə nəfər. Yüksək səsli reklamlarına baxmayaraq, onlar iddia etdikləri qədər yaxşı deyildilər və vədlərini yerinə yetirmək üçün gücləri yox idi.
Digərlərinin xaotik idarəetməsi var idi. Onların anbarları icarəyə götürülüb, hər yerdə təsadüfi yığılmış mallarla qarışıq idi. Bu, qarışıq və ya əskik daşınma ehtimalını yüksək etdi.
Shenzhendə ekspeditorların hazırkı vəziyyəti "çoxdur, lakin ixtisaslaşmış deyil". Shenzhendə 60.000 ekspeditor var və mindən çox Yaxın Şərqə hava daşımaları təklif edir. Lakin əksəriyyəti aşağı səviyyəli, zəif imkanlara malik kiçik ölçülüdür. Yalnız bir ovuc həqiqətən güclü böyük oyunçulardır - onları bir tərəfdən saya bilərsiniz. Təəssüf ki, sənayedən kənar insanlar bunu bilmirlər.
Ölçüsündən asılı olmayaraq - hətta başlanğıc parklardakı ortaq iş yerlərindən işləyən qabıq şirkətləri - bütün ekspeditorlar cazibədar reklamlardan istifadə edirlər. Onlar "aşağı qiymətlər yüksək səmərəliliyi" təşviq edirlər, məsələn, "dünyanın 200 ölkəsini xüsusi xətlərlə əhatə edir" və ya "gömrük yaşıl kanalı, 100% rəsmiləşdirmə".
Ancaq müştərilərin göndərilməsi lazım olduqda Yaxın Şərqə hava daşımaları, onlar ekspeditor tapmalıdırlar. Əsas sual budur: bütün bu variantlar arasında etibarlıı etibarsızdan necə ayırmaq olar?
Ekspeditorun etibarlılığının ölçüsü ilə mütənasib olduğunu söyləmək ədalətlidir. 3-5 nəfərdən ibarət kiçik şirkətlərdə çox vaxt resurslar çatışmır. Sifarişləri qəbul etdikdən sonra onlar adətən lay-lay subpodrat işi aparırlar ki, bu da zəif ünsiyyətə və qeyri-şəffaf məlumatlara gətirib çıxarır. Belə bir şirkətlə yüksək qiymətli mallara etibar edərdinizmi?
Yaxın Şərqə hava daşımalarında ixtisaslaşan iri miqyaslı ekspeditorlar müştərilərin ehtiyaclarına cavab verən həllər və təkliflər təqdim edərək, dürüst əməliyyatlar vasitəsilə böyüdülər. DL məhz belə bir şirkətdir.
Biz təxminən 100 işçi ilə 1800 kvadratmetr ərazini əhatə edən Longgang rayonunda Rongde Beynəlxalq Binasının bütün 8-ci mərtəbəsini tuturuq. Biz eksklüziv olaraq iki böyük aviaşirkətdən 20 həftəlik board vəzifəsi almışıq – bu, əksər həmyaşıdların uyğun gəlməyəcəyi yüksək səviyyəli resursdur (əksər kiçik ekspeditorların yalnız 2-3 həftəlik şura vəzifəsi var).
Bizim miqyamız bizə böyük şirkətlər üçün layihə yüklərini öhdəsinə götürməyə imkan verir. Məsələn, biz bir dəfə ciddi ekspeditor seçimi ilə tanınan Huawei şirkəti üçün 40 milyon RMB dəyərində elektron məhsullar göndərmişdik. Əgər Huawei bizə güvənirsə, niyə inanmazsınız?
Yaxın Şərqə hava daşımaları ilə göndərilən yüksək qiymətli mallar üçün ekspeditorun ofisinə şəxsən baş çəkmək çox vacibdir. Bu mümkün deyilsə, video zəng yoxlaması mütləqdir. Digər əsas amil təyinat yerinin gömrük rəsmiləşdirilməsi və çatdırılma səmərəliliyidir - bu, ümumi göndərmə müddətinə birbaşa təsir göstərir.
Bir çox kiçik ekspeditorların yerli resursları yoxdur. Pik mövsümlərdə gömrük rəsmiləşdirilməsinin gözləməsi 2-3 gün çəkə bilər. Ancaq DL fərqlidir. Böyük göndərmə həcmimiz sayəsində yerli gömrüklərlə əməkdaşlıq qurmuşuq. Uçuş enən kimi biz dekonsolidasiya və yoxlama prosesinə başlayırıq. Təcili sifarişlər üçün biz 2 saat ərzində sənədlərin nəzərdən keçirilməsini, ödənişini və buraxılışını tamamlaya bilərik—bir çox həmyaşıdlarımız hətta bununla bağlı kömək üçün bizə müraciət edirlər.
Diqqətlə nəzərdən keçirdikdən sonra Məhəmməd öz yüksək qiymətli mühərriklərini Yaxın Şərqə hava daşımaları üçün DL şirkətinə etibar etdi. Beş gündən sonra mallar onun təyin etdiyi anbara salamat çatdı.
DL Logistics Yaxın Şərqə hava daşımaları üzrə ilk 5 ekspeditordan biridir. Biz eksklüziv olaraq BƏƏ hava limanlarında prioritet rəsmiləşdirmə kanalları olan iki böyük aviaşirkətdən həftəlik 20 bort vəzifəsi almışıq. Biz anbarlarda prioritet yüklərin götürülməsini, 24/7 yerli logistika dəstəyini (kimsə zənglərə hətta gecə saat 2-də də cavablandırır) və sürətli çatdırılma təklif edirik - səhər göndərişləri günortaya qədər, günortadan sonra isə axşama qədər çatdırılır. Ən yaxşı 5 oyunçu olmağa həqiqətən layiqdir.
DL-nin Yaxın Şərqə hava daşımaları — ondan istifadə edən hər kəs bunun rahat olduğunu deyir.[daha çox öyrənin]
|
