Durum 1
BAE'ye Hava Kargo Yoluyla Porselen Gönderimi - Küçük Nakliyeciler Bunu Üstesinden Gelemez, DL Logistics Sorunsuz Bir Şekilde Teslim Ediyor
Leyla'nın BAE'ye hava kargo yoluyla gönderilecek 30'dan fazla farklı tür ve modelden oluşan bir porselen partisi vardı. Birkaç nakliye firmasına başvurdu ama hepsi çeşitliliğin çok kafa karıştırıcı olduğunu ve bunu depoda yönetmenin zahmetli ve zaman alıcı olacağını söyledi. Tavırları biraz sabırsızdı. Bunu gören Leyla kararlı bir şekilde onları geri çevirdi. Sonuçta, eğer kötü bir tavırla başlarlarsa, Daha sonra herhangi bir sorun ortaya çıkarsa muhtemelen bahaneler üreteceksiniz.
Layla yanıma geldi ve doğrudan sordu: “Siz de bu tür karmaşık gönderiler için iyi hizmet sunmakta zorlanıyor musunuz?” Ona BAE'ye hava taşımacılığı yapan büyük müşterilerimizin çoğunun küçük müşteriler olarak başladığını söyledim.—başlangıçta dağınık gönderiler gönderiyor ve belgelere aşina değil. Operatörlerimiz tüm evrakların hazırlanmasında onlara yardımcı oldu. Yani hizmetimiz farklı. Müşterilerimize genellikle özel ürünler satın alma, etiketleri değiştirme veya yeniden paketleme gibi sıkıcı görevlerde yardımcı oluyoruz. Hepsini biz hallediyoruz. Ancak müşterilerimize samimiyetimizi hissettirerek uzun vadeli ortaklıklar kuruyoruz, böylece daha büyük siparişler aldıklarında bize geri dönüyorlar.
Layla'ya birçok nakliye şirketinin kargoları temel Excel sayfalarını kullanarak yönettiğini anlattım.—karmaşık, uzun ve çok fazla veri nedeniyle hataya açık. Biz farklıyız. Profesyonel bir ekip tarafından geliştirilen, kendi özelleştirilmiş ERP depo yönetim sistemimiz var. Akıllı uyarılara sahip basit ve net bir arayüze sahip olup, birden fazla model ve spesifikasyona sahip ürünleri yönetmek için idealdir. Sistem aynı zamanda Çince ve İngilizceyi de destekleyerek müşterilerin envanteri istedikleri zaman çevrimiçi olarak kontrol etmelerine olanak tanıyor. Birçok kullanıcı, gönderilerini izlemek için düzenli olarak oturum açar.
Layla'ya öncekilerden örnekler gösterdim BAE'ye hava taşımacılığı biz gönderiler ele alındı—Hatta bazılarında yerel platformlardan satın alınan karışık günlük ihtiyaçlar (sabun, kıyafet, şarj cihazı vb.) gibi yüzlerce farklı ürün bile var. Her şeyi hatasız, doğru bir şekilde yönettik ve eşleştirdik. Memnun kalan Layla, sevkiyatını bize emanet etti.
Siparişi 10'dan fazla fabrikayı kapsıyordu. Yönetimi kolaylaştırmak için birleştirilmiş etiketler, paketleme gereksinimleri ve teslimat adresleri göndererek her biriyle iletişime geçtim. Ayrıca her şeyi teyit etmek için her fabrikayı aradım. Birkaç fabrika gecikmelerle karşılaştığında proaktif bir şekilde takip ettim ve sevkıyatın ertelenmesini önlemek için fazla mesai düzenlemeleri önerdim.
Tüm mallar konsolidasyon depomuza ulaştığında ekibimize her bir öğenin miktarını ve modelini listeye göre kontrol ettirdim. o Bu, yanlış etiket basmak için acele eden fabrikalar için yaygın bir durumdur. Ayrıca hava taşımacılığı gerekliliklerini karşıladığından emin olmak için her paketi inceledik—özellikle ağır eşyalar için, BAE'ye hava taşımacılığı sürecinde hasarı önlemek için ahşap kasaların gerekli olduğu durumlarda.
Layla Porselen kırılgandır. Yurt içi ve hava taşımacılığı aşamaları nispeten güvenli olsa da BAE'deki yerel teslimatın dikkatli bir şekilde yönetilmesi gerekiyor—kaba kullanım veya aşırı sallama yok. Birçok küçük nakliyeci Kendi yurtdışı teslimat ekiplerine sahip değiller ve bunun yerine dış kaynak kullanıyorlar, bu da sorun riskini büyük ölçüde artırıyor. Biz farklıyız. Yurtdışı teslimat ekibimiz, 50'den fazla kamyon ve yüzlerce personel ile 20 yılı aşkın deneyime sahiptir. Sürücüler ve araçlar iyi yönetiliyor, porselen gibi kırılabilir eşyalara ekstra özen gösteriliyor—biz Daha önce cam eşya gibi birçok benzer ürünü başarıyla sevk ettik.
Layla'yı özel olarak işaretledim Dikkatli kullanım için porselen sevkiyatı. Belirlenen depoya sorunsuz bir şekilde teslim edildi. Leyla şunları kaydetti: “Hizmetiniz gerçekten kusursuz. ben Bir dahaki sefere seni tekrar seçeceğim!”
DL Logistics – Orta Doğu'ya Hava Taşımacılığında İlk Beşten Biri
İki büyük havayolu şirketiyle haftalık olarak 20 palet alanı ayırıyoruz, BAE havalimanlarında öncelikli gümrük işlemlerinden yararlanıyoruz, depodan alım için kuyruğu atlayabiliyoruz ve yerel lojistik personelimize 7/24 ulaşılabilir durumdayız—hatta gece saat 2'de çağrılara cevap veriyorum. Sabah yapılan teslimatlar öğlene doğru ulaşır; öğlen kargoları öğleden sonra geliyor. Gerçekten ilk beşten biri.
Orta Doğu'ya DL Hava Taşımacılığı – Deneyen Müşteriler Övüyor.[daha fazlasını öğren}
Durum 2
Orta Doğu'ya Hava Taşımacılığı İçin Yüksek Değerli Motorlar: Küçük Nakliyeciler Risk Kaybı, DL 5 Günde Teslim Ediyor
Muhammed'in Orta Doğu'ya hava kargo yoluyla göndereceği bir grup yüksek teknolojili CNC motoru vardı. Malların değerinin yüksek olması nedeniyle nakliyeciye yönelik katı gereksinimleri vardı. Bu yüzden işbirliği yapmadan önce memnun kaldığından emin olmak için şirketi bizzat ziyaret etmekte ısrar etti.
Ancak birkaç firmayı ziyaret ettikten sonra hayal kırıklığına uğradı. Bazıları çok küçüktü; gösteriyi yürüten, her biri birden fazla iş yapan ve yalnızca 20 metrekare civarında bir ofis kiralayan yalnızca birkaç kişi vardı. Yüksek sesle reklam yapmalarına rağmen, iddia ettikleri kadar iyi olmadıkları ve sözlerini tutacak güçten yoksun oldukları açık.
Diğerlerinin kaotik yönetimi vardı. Depoları kiralıktı ve her yer rastgele yığılmış mallarla doluydu. Bu, karışık veya eksik sevkiyat olasılığını oldukça artırdı.
Shenzhen'deki nakliye komisyoncularının mevcut durumu "çoktur ancak uzmanlaşmış değildir." Shenzhen'de 60.000 nakliye komisyoncusu var ve binin üzerinde nakliye şirketi Orta Doğu'ya hava taşımacılığı hizmeti sunuyor. Ancak çoğu, zayıf yeteneklere sahip, düşük kaliteli, küçük ölçeklidir. Yalnızca bir avuç dolusu kişi gerçekten güçlü büyük oyunculardır; onları bir yandan sayabilirsiniz. Ne yazık ki sektör dışındaki insanlar bunu bilmiyor.
Boyutu ne olursa olsun, hatta start-up parklarındaki ortak çalışma alanlarında çalışan paravan şirketler bile, tüm nakliye şirketleri cazip reklamlar kullanıyor. "Dünya çapında 200 ülkeyi özel hatlarla kapsamak" veya "gümrük yeşil kanalı, %100 gümrükleme" gibi "düşük fiyatlar yüksek verimlilik"i teşvik ediyorlar.
Ancak müşterilerin göndermesi gerektiğinde Orta Doğu'ya hava taşımacılığı, bir iletici bulmaları gerekiyor. Anahtar soru şu: Bütün bu seçenekler arasında güvenilir olanı güvenilmezden nasıl ayıracağız?
Bir nakliye komisyoncusunun güvenilirliğinin büyüklüğüyle orantılı olduğunu söylemek yanlış olmaz. 3-5 kişiden oluşan küçük şirketler genellikle kaynak sıkıntısı çekiyor. Siparişleri kabul ettikten sonra genellikle katman katman taşeronluk yaparlar, bu da zayıf iletişime ve şeffaf olmayan bilgilere yol açar. Böyle bir şirketin yüksek değerli mallarına güvenir misiniz?
Orta Doğu'ya hava taşımacılığında uzmanlaşmış büyük ölçekli nakliye komisyoncuları, müşteri ihtiyaçlarını karşılayan çözümler ve teklifler sunarak dürüst operasyonlarla büyümüştür. DL tam olarak böyle bir şirket.
Longgang Bölgesi'ndeki Rongde Uluslararası Binasının 8. katının tamamını, 1.800 metrekareyi kaplayan yaklaşık 100 çalışanımızla işgal ediyoruz. İki büyük havayolu şirketinden özel olarak 20 haftalık yönetim kurulu pozisyonu satın aldık; bu, çoğu akranımızın karşılayamayacağı üst düzey bir kaynaktır (çoğu küçük forwarder'ın yalnızca 2-3 haftalık yönetim kurulu pozisyonu vardır).
Ölçeğimiz büyük firmaların proje kargolarını üstlenebilmemize olanak sağlıyor. Örneğin, bir zamanlar nakliye şirketlerini sıkı bir şekilde seçmesiyle bilinen Huawei için 40 milyon RMB değerinde elektronik ürünler göndermiştik. Eğer Huawei bize güveniyorsa siz neden güvenmeyesiniz?
Hava yoluyla Orta Doğu'ya gönderilen yüksek değerli mallar için nakliyecinin ofisini şahsen ziyaret etmek çok önemlidir. Bu mümkün değilse görüntülü görüşme denetimi şarttır. Bir diğer önemli faktör de varış yerinin gümrük işlemleri ve teslimat verimliliğidir; bu, genel nakliye süresini doğrudan etkiler.
Birçok küçük nakliyecinin yerel kaynakları yoktur. Yoğun sezonlarda gümrük işlemleri 2-3 gün sürebilir. Ancak DL farklıdır. Geniş nakliye hacmimiz sayesinde yerel gümrüklerle işbirliği kurduk. Uçak iner inmez dekonsolidasyon ve inceleme sürecine başlıyoruz. Acil siparişler için belge incelemesini, ödemeyi ve yayınlamayı 2 saat içinde tamamlayabiliriz; hatta birçok meslektaşımız bu konuda yardım için bize gelir.
Dikkatli bir değerlendirmenin ardından Muhammed, yüksek değerli motorlarını Orta Doğu'ya hava taşımacılığı için DL'ye güvenle emanet etti. Beş gün sonra mallar güvenli bir şekilde onun belirlenen deposuna ulaştı.
DL Logistics, Orta Doğu'ya hava taşımacılığında en iyi 5 nakliye firmasından biridir. BAE hava limanlarında öncelikli izin kanalları bulunan iki büyük havayolu şirketinden özel olarak 20 haftalık yönetim kurulu pozisyonu satın aldık. Depolardan öncelikli kargo teslim alma, 7/24 yerel lojistik destek (birisi çağrılara sabah 2'de bile cevap veriyor) ve hızlı teslimat sunuyoruz; sabah gönderileri öğlene, öğleden sonra gönderileri akşama ulaşıyor. Gerçekten ilk 5 oyuncu arasına girmeyi hak ediyor.
DL'nin Orta Doğu'ya hava taşımacılığı var; onu kullanan herkes bunun sorunsuz olduğunu söylüyor.[daha fazlasını öğren}
Durum 3
Dubai'ye Rulman Sevkiyatında Hava Yoluyla Fabrika Gecikmesi Nedeniyle DL 3 Günde Aziz'in Deposuna Teslim Edildi
Muhammed'in Orta Doğu'ya hava kargo yoluyla göndereceği bir grup yüksek teknolojili CNC motoru vardı. Malların değerinin yüksek olması nedeniyle nakliyeciye yönelik katı gereksinimleri vardı. Bu yüzden işbirliği yapmadan önce memnun kaldığından emin olmak için şirketi bizzat ziyaret etmekte ısrar etti.
Ancak birkaç firmayı ziyaret ettikten sonra hayal kırıklığına uğradı. Bazıları çok küçüktü; gösteriyi yürüten, her biri birden fazla iş yapan ve yalnızca 20 metrekare civarında bir ofis kiralayan yalnızca birkaç kişi vardı. Yüksek sesle reklam yapmalarına rağmen, iddia ettikleri kadar iyi olmadıkları ve sözlerini tutacak güçten yoksun oldukları açık.
Diğerlerinin kaotik yönetimi vardı. Depoları kiralıktı ve her yer rastgele yığılmış mallarla doluydu. Bu, karışık veya eksik sevkiyat olasılığını oldukça artırdı.
Shenzhen'deki nakliye komisyoncularının mevcut durumu "çoktur ancak uzmanlaşmış değildir." Shenzhen'de 60.000 nakliye komisyoncusu var ve binin üzerinde nakliye şirketi Orta Doğu'ya hava taşımacılığı hizmeti sunuyor. Ancak çoğu, zayıf yeteneklere sahip, düşük kaliteli, küçük ölçeklidir. Yalnızca bir avuç dolusu kişi gerçekten güçlü büyük oyunculardır; onları bir yandan sayabilirsiniz. Ne yazık ki sektör dışındaki insanlar bunu bilmiyor.
Boyutu ne olursa olsun, hatta start-up parklarındaki ortak çalışma alanlarında çalışan paravan şirketler bile, tüm nakliye şirketleri cazip reklamlar kullanıyor. "Dünya çapında 200 ülkeyi özel hatlarla kapsamak" veya "gümrük yeşil kanalı, %100 gümrükleme" gibi "düşük fiyatlar yüksek verimlilik"i teşvik ediyorlar.
Ancak müşterilerin göndermesi gerektiğinde Orta Doğu'ya hava taşımacılığı, bir iletici bulmaları gerekiyor. Anahtar soru şu: Bütün bu seçenekler arasında güvenilir olanı güvenilmezden nasıl ayıracağız?
Bir nakliye komisyoncusunun güvenilirliğinin büyüklüğüyle orantılı olduğunu söylemek yanlış olmaz. 3-5 kişiden oluşan küçük şirketler genellikle kaynak sıkıntısı çekiyor. Siparişleri kabul ettikten sonra genellikle katman katman taşeronluk yaparlar, bu da zayıf iletişime ve şeffaf olmayan bilgilere yol açar. Böyle bir şirketin yüksek değerli mallarına güvenir misiniz?
Orta Doğu'ya hava taşımacılığında uzmanlaşmış büyük ölçekli nakliye komisyoncuları, müşteri ihtiyaçlarını karşılayan çözümler ve teklifler sunarak dürüst operasyonlarla büyümüştür. DL tam olarak böyle bir şirket.
Longgang Bölgesi'ndeki Rongde Uluslararası Binasının 8. katının tamamını, 1.800 metrekareyi kaplayan yaklaşık 100 çalışanımızla işgal ediyoruz. İki büyük havayolu şirketinden özel olarak 20 haftalık yönetim kurulu pozisyonu satın aldık; bu, çoğu akranımızın karşılayamayacağı üst düzey bir kaynaktır (çoğu küçük forwarder'ın yalnızca 2-3 haftalık yönetim kurulu pozisyonu vardır).
Ölçeğimiz büyük firmaların proje kargolarını üstlenebilmemize olanak sağlıyor. Örneğin, bir zamanlar nakliye şirketlerini sıkı bir şekilde seçmesiyle bilinen Huawei için 40 milyon RMB değerinde elektronik ürünler göndermiştik. Eğer Huawei bize güveniyorsa siz neden güvenmeyesiniz?
Hava yoluyla Orta Doğu'ya gönderilen yüksek değerli mallar için nakliyecinin ofisini şahsen ziyaret etmek çok önemlidir. Bu mümkün değilse görüntülü görüşme denetimi şarttır. Bir diğer önemli faktör de varış yerinin gümrük işlemleri ve teslimat verimliliğidir; bu, genel nakliye süresini doğrudan etkiler.
Birçok küçük nakliyecinin yerel kaynakları yoktur. Yoğun sezonlarda gümrük işlemleri 2-3 gün sürebilir. Ancak DL farklıdır. Geniş nakliye hacmimiz sayesinde yerel gümrüklerle işbirliği kurduk. Uçak iner inmez dekonsolidasyon ve inceleme sürecine başlıyoruz. Acil siparişler için belge incelemesini, ödemeyi ve yayınlamayı 2 saat içinde tamamlayabiliriz; hatta birçok meslektaşımız bu konuda yardım için bize gelir.
Dikkatli bir değerlendirmenin ardından Muhammed, yüksek değerli motorlarını Orta Doğu'ya hava taşımacılığı için DL'ye güvenle emanet etti. Beş gün sonra mallar güvenli bir şekilde onun belirlenen deposuna ulaştı.
DL Logistics, Orta Doğu'ya hava taşımacılığında en iyi 5 nakliye firmasından biridir. BAE hava limanlarında öncelikli izin kanalları bulunan iki büyük havayolu şirketinden özel olarak 20 haftalık yönetim kurulu pozisyonu satın aldık. Depolardan öncelikli kargo teslim alma, 7/24 yerel lojistik destek (birisi çağrılara sabah 2'de bile cevap veriyor) ve hızlı teslimat sunuyoruz; sabah gönderileri öğlene, öğleden sonra gönderileri akşama ulaşıyor. Gerçekten ilk 5 oyuncu arasına girmeyi hak ediyor.
DL'nin Orta Doğu'ya hava taşımacılığı var; onu kullanan herkes bunun sorunsuz olduğunu söylüyor.[daha fazlasını öğren]
|
