Случай 1
Доставка фарфора воздушным транспортом в ОАЭ – мелкие экспедиторы не справляются, DL Logistics доставляет бесперебойно
Лейле нужно было отправить самолетом в ОАЭ партию фарфора, состоящую из более чем 30 различных типов и моделей. Она обратилась к нескольким экспедиторам, но все они сказали, что ассортимент слишком запутанный и управление им на складе будет хлопотным и отнимает много времени. Их отношение было несколько нетерпеливым. Увидев это, Лейла решительно им отказала. В конце концов, если они начнут с плохим отношением, они Скорее всего, вы будете оправдываться, если какие-либо проблемы возникнут позже.
Лейла подошла ко мне и прямо спросила: «Вам также сложно обеспечить хорошее обслуживание таких сложных грузов?» Я сказал ей, что многие из наших крупных клиентов по авиаперевозкам в ОАЭ начинали как мелкие клиенты.—изначально отправлял разрозненные грузы и не знаком с документацией. Наши операторы помогли им подготовить все документы. Другими словами, наш сервис отличается. Мы часто помогаем клиентам выполнять утомительные задачи, такие как покупка специальной продукции, замена этикеток или переупаковка. Мы со всем этим справляемся. Только давая клиентам почувствовать нашу искренность, мы строим долгосрочные партнерские отношения, поэтому, когда у них есть более крупные заказы, они возвращаются к нам.
Я объяснил Лейле, что многие грузовые компании управляют грузами, используя базовые таблицы Excel.—сложный, длительный и подвержен ошибкам из-за огромного количества данных. Мы мы разные. У нас есть собственная настроенная ERP-система управления складом, разработанная профессиональной командой. Он имеет простой и понятный интерфейс с интеллектуальными оповещениями, что делает его идеальным для управления товарами различных моделей и спецификаций. Система также поддерживает китайский и английский языки, что позволяет клиентам проверять товарные запасы в любое время онлайн. Многие пользователи регулярно заходят в систему, чтобы контролировать свои поставки.
Я показал Лейле примеры предыдущих авиаперевозки в ОАЭ поставки мы я справился—в некоторых даже сотни различных предметов, таких как предметы первой необходимости (мыло, одежда, зарядные устройства и т. д.), приобретенные на местных платформах. Мы все справились и сопоставили точно, без ошибок. Довольная Лейла доверила нам свою посылку.
В ее заказе участвовало более 10 заводов. Я связался с каждым и отправил единые этикетки, требования к упаковке и адреса доставки, чтобы упростить управление. Я также позвонил на каждую фабрику, чтобы все подтвердить. Когда на нескольких заводах возникли задержки, я активно принял меры и предложил договориться о сверхурочной работе, чтобы избежать задержки отгрузки.
Как только все товары прибыли на наш склад консолидации, я поручил нашей команде проверить количество и модель каждого товара по списку. Это Это обычное явление для фабрик, которые спешат печатать неправильные этикетки. Мы также проверили каждую посылку, чтобы убедиться, что она соответствует требованиям авиаперевозок.—особенно для тяжелых предметов, где необходимы деревянные ящики для предотвращения повреждений во время авиаперевозки в ОАЭ.
Лейла фарфор хрупкий. Хотя этапы внутренней и воздушной перевозки относительно безопасны, местная доставка в ОАЭ требует тщательного управления.—никакого грубого обращения или чрезмерной тряски. Многие мелкие экспедиторы не Вместо этого у нас есть собственные команды по доставке за границу и аутсорсинг, что значительно увеличивает риск возникновения проблем. Мы мы разные. Наша команда по доставке за границу имеет более чем 20-летний опыт работы, более 50 грузовиков и сотни сотрудников. Водители и транспортные средства хорошо управляются, особое внимание уделяется хрупким предметам, таким как фарфор.—мы Раньше мы успешно доставляли много подобных товаров, например, стеклянную посуду.
Я специально отметил Лейлу Доставка фарфора требует бережного обращения. Он был доставлен без проблем на указанный ею склад. Лейла заметила: «Ваш сервис действительно тщательный. я в следующий раз выберу тебя снова!»
DL Logistics – Входит в пятерку лучших по авиаперевозкам на Ближний Восток
Мы резервируем 20 мест для поддонов еженедельно в двух крупных авиакомпаниях, пользуемся приоритетным таможенным оформлением в аэропортах ОАЭ, можем миновать очередь на получение товара со склада, а местный логистический персонал доступен круглосуточно и без выходных.—даже отвечая на звонки в 2 часа ночи. Поставки, сделанные утром, прибывают к полудню; полуденные грузы прибывают во второй половине дня. Действительно один из пяти лучших.
DL Воздушные перевозки на Ближний Восток – Клиенты, которые это пробуют, хвалят.[узнать больше}
Случай 2
Высококачественные двигатели для авиаперевозок на Ближний Восток: мелкие экспедиторы рискуют потерять, DL доставляет за 5 дней
Мухаммаду нужно было отправить партию высокотехнологичных двигателей с ЧПУ на Ближний Восток воздушным транспортом. Из-за высокой стоимости товара к экспедитору у него были строгие требования. Поэтому он настоял на том, чтобы лично посетить компанию, чтобы убедиться, что он удовлетворен, прежде чем сотрудничать.
Однако он был разочарован после посещения нескольких компаний. Некоторые из них были слишком маленькими — всего несколько человек руководили всем, каждый выполнял несколько работ и снимал офис площадью всего около 20 квадратных метров. Несмотря на громкую рекламу, они явно были не так хороши, как заявляли, и им не хватало сил сдержать свои обещания.
У других было хаотичное управление. Их склады были арендованы и завалены товарами, сваленными повсюду в беспорядке. Это делало весьма вероятным перепутывание или недостачу поставок.
Текущая ситуация с экспедиторами в Шэньчжэне «много, но не специализированных». В Шэньчжэне работают 60 000 экспедиторов, и более тысячи предлагают авиаперевозки на Ближний Восток. Но большинство из них являются низкоуровневыми, небольшими и со слабыми возможностями. Лишь немногие из них являются по-настоящему влиятельными крупными игроками — их можно пересчитать по пальцам. К сожалению, люди за пределами отрасли этого не знают.
Независимо от размера — даже подставные компании, работающие на общих рабочих местах в стартап-парках, — все экспедиторы используют заманчивую рекламу. Они пропагандируют «низкие цены высокую эффективность», например, «покрытие 200 стран мира выделенными линиями» или «зеленый таможенный канал, 100% очистка».
Но когда клиентам нужно отправить авиаперевозки на Ближний Восток, им нужно найти экспедитора. Ключевой вопрос: как среди всех этих вариантов отличить надежное от ненадежного?
Справедливо сказать, что надежность экспедитора пропорциональна его размеру. Небольшим компаниям из 3-5 человек часто не хватает ресурсов. После принятия заказов они обычно поэтапно заключают субподряды, что приводит к ухудшению связи и непрозрачности информации. Вы бы доверили такой компании ценные товары?
Крупные экспедиторы, специализирующиеся на авиаперевозках на Ближний Восток, выросли благодаря честной работе, предлагая решения и предложения, отвечающие потребностям клиентов. DL именно такая компания.
Мы занимаем весь 8-й этаж международного здания Rongde в районе Лунган, занимая площадь 1800 квадратных метров и насчитывая почти 100 сотрудников. Мы эксклюзивно приобрели 20 еженедельных должностей в совете директоров у двух крупных авиакомпаний — это ресурс высшего уровня, с которым не могут сравниться большинство аналогов (большинство мелких экспедиторов имеют только 2-3 еженедельных поста в совете директоров).
Наш масштаб позволяет нам брать на себя проектные грузы для крупных компаний. Например, однажды мы поставили электронную продукцию на сумму 40 миллионов юаней для Huawei — компании, известной своим строгим выбором экспедиторов. Если Huawei доверяет нам, почему бы и вам?
Для дорогостоящих товаров, отправляемых воздушным транспортом на Ближний Восток, очень важно лично посетить офис экспедитора. Если это невозможно, обязательна проверка по видеосвязи. Еще одним ключевым фактором является таможенное оформление и эффективность доставки в пункте назначения — это напрямую влияет на общее время доставки.
Многие мелкие экспедиторы не имеют местных ресурсов. В пиковые сезоны таможенное оформление может занять 2-3 дня ожидания. Но ДЛ — это другое. Благодаря большому объему поставок мы наладили сотрудничество с местной таможней. Как только рейс приземляется, мы начинаем процесс деконсолидации и проверки. Для срочных заказов мы можем завершить проверку, оплату и выпуск документов в течение 2 часов — многие коллеги даже обращаются к нам за помощью.
После тщательного рассмотрения Мухаммед с уверенностью доверил DL свои дорогостоящие двигатели для авиаперевозок на Ближний Восток. Через пять дней товар благополучно прибыл на указанный им склад.
DL Logistics входит в пятерку крупнейших экспедиторских компаний по авиаперевозкам на Ближний Восток. Мы приобрели эксклюзивно 20 еженедельных мест на борту у двух крупных авиакомпаний с приоритетными каналами оформления в аэропортах ОАЭ. Мы предлагаем приоритетный прием груза на складах, круглосуточную местную логистическую поддержку (кто-то отвечает на звонки даже в 2 часа ночи) и быструю доставку — утренние отправления приходят к полудню, дневные — к вечеру. Действительно заслужил место в пятёрке лучших игроков.
Авиаперевозки DL на Ближний Восток — все, кто ими пользуется, говорят, что это удобно.[узнать больше}
Случай 3
Доставка подшипников в Дубай по воздуху, вызванная задержкой на заводе, DL доставляет на склад Азиза за 3 дня
Мухаммаду нужно было отправить партию высокотехнологичных двигателей с ЧПУ на Ближний Восток воздушным транспортом. Из-за высокой стоимости товара к экспедитору у него были строгие требования. Поэтому он настоял на том, чтобы лично посетить компанию, чтобы убедиться, что он удовлетворен, прежде чем сотрудничать.
Однако он был разочарован после посещения нескольких компаний. Некоторые из них были слишком маленькими — всего несколько человек руководили всем, каждый выполнял несколько работ и снимал офис площадью всего около 20 квадратных метров. Несмотря на громкую рекламу, они явно были не так хороши, как заявляли, и им не хватало сил сдержать свои обещания.
У других было хаотичное управление. Их склады были арендованы и завалены товарами, сваленными повсюду в беспорядке. Это делало весьма вероятным перепутывание или недостачу поставок.
Текущая ситуация с экспедиторами в Шэньчжэне «много, но не специализированных». В Шэньчжэне работают 60 000 экспедиторов, и более тысячи предлагают авиаперевозки на Ближний Восток. Но большинство из них являются низкоуровневыми, небольшими и со слабыми возможностями. Лишь немногие из них являются по-настоящему влиятельными крупными игроками — их можно пересчитать по пальцам. К сожалению, люди за пределами отрасли этого не знают.
Независимо от размера — даже подставные компании, работающие на общих рабочих местах в стартап-парках, — все экспедиторы используют заманчивую рекламу. Они пропагандируют «низкие цены высокую эффективность», например, «покрытие 200 стран мира выделенными линиями» или «зеленый таможенный канал, 100% очистка».
Но когда клиентам нужно отправить авиаперевозки на Ближний Восток, им нужно найти экспедитора. Ключевой вопрос: как среди всех этих вариантов отличить надежное от ненадежного?
Справедливо сказать, что надежность экспедитора пропорциональна его размеру. Небольшим компаниям из 3-5 человек часто не хватает ресурсов. После принятия заказов они обычно поэтапно заключают субподряды, что приводит к ухудшению связи и непрозрачности информации. Вы бы доверили такой компании ценные товары?
Крупные экспедиторы, специализирующиеся на авиаперевозках на Ближний Восток, выросли благодаря честной работе, предлагая решения и предложения, отвечающие потребностям клиентов. DL именно такая компания.
Мы занимаем весь 8-й этаж международного здания Rongde в районе Лунган, занимая площадь 1800 квадратных метров и насчитывая почти 100 сотрудников. Мы эксклюзивно приобрели 20 еженедельных должностей в совете директоров у двух крупных авиакомпаний — это ресурс высшего уровня, с которым не могут сравниться большинство аналогов (большинство мелких экспедиторов имеют только 2-3 еженедельных поста в совете директоров).
Наш масштаб позволяет нам брать на себя проектные грузы для крупных компаний. Например, однажды мы поставили электронную продукцию на сумму 40 миллионов юаней для Huawei — компании, известной своим строгим выбором экспедиторов. Если Huawei доверяет нам, почему бы и вам?
Для дорогостоящих товаров, отправляемых воздушным транспортом на Ближний Восток, очень важно лично посетить офис экспедитора. Если это невозможно, обязательна проверка по видеосвязи. Еще одним ключевым фактором является таможенное оформление и эффективность доставки в пункте назначения — это напрямую влияет на общее время доставки.
Многие мелкие экспедиторы не имеют местных ресурсов. В пиковые сезоны таможенное оформление может занять 2-3 дня ожидания. Но ДЛ — это другое. Благодаря большому объему поставок мы наладили сотрудничество с местной таможней. Как только рейс приземляется, мы начинаем процесс деконсолидации и проверки. Для срочных заказов мы можем завершить проверку, оплату и выпуск документов в течение 2 часов — многие коллеги даже обращаются к нам за помощью.
После тщательного рассмотрения Мухаммед с уверенностью доверил DL свои дорогостоящие двигатели для авиаперевозок на Ближний Восток. Через пять дней товар благополучно прибыл на указанный им склад.
DL Logistics входит в пятерку крупнейших экспедиторских компаний по авиаперевозкам на Ближний Восток. Мы приобрели эксклюзивно 20 еженедельных мест на борту у двух крупных авиакомпаний с приоритетными каналами оформления в аэропортах ОАЭ. Мы предлагаем приоритетный прием груза на складах, круглосуточную местную логистическую поддержку (кто-то отвечает на звонки даже в 2 часа ночи) и быструю доставку — утренние отправления приходят к полудню, дневные — к вечеру. Действительно заслужил место в пятёрке лучших игроков.
Авиаперевозки DL на Ближний Восток — все, кто ими пользуется, говорят, что это удобно.[узнать больше]
|
