مورد واقعی: چگونه از تاخیر پرواز برای یک محموله هوایی فوری امارات جلوگیری کردیم

من سالها در حمل و نقل برون مرزی هستم. من به خوبی می دانم که وقتی یک سفارش فوری ظاهر می شود چقدر برای معامله گران استرس زا است. محموله هوایی اضطراری اخیر آقای شیا را در نظر بگیرید - این یک نمونه کلاسیک است.

اجازه دهید تمام مراحل را به شما معرفی کنم، به خصوص اینکه چگونه خط هوایی را انتخاب کردیم. اگر تاجری هستید که سفارش فوری دارید حمل و نقل از چین به امارات، فقط می توانید مراحل ما را کپی کنید.

آقای شیا سال ها مشتری ما بوده است. او سازهای دقیق را هم از طریق دریا و هم از طریق هوا در خاورمیانه انجام می دهد.

صادقانه بگویم، خدمات حمل و نقل از بیش از ده سال پیش تغییر زیادی کرده است. در قدیم، بندر به بندر بود - مشتریان باید خودشان گمرک را تحویل می گرفتند و ترخیص می کردند که دردسرساز بود. اکنون، ما یک مرحله ای را درب به خانه انجام می دهیم. مشتریان نگران هیچ چیز نیستند آنها آن را به حرفه ای ها واگذار می کنند. بنابراین اگر خدمات خوبی ارائه دهید، مشتریان برای مدت طولانی با شما می مانند.

این بار آقای شیا سه تن آندوسکوپ دقیق برای یک محموله هوایی به امارات داشت. گیرنده یک پژوهشکده پتروشیمی بود. آنها یک برنامه تحویل عادی داشتند، اما سپس جدول زمانی پروژه خود را افزایش دادند و درخواست تحویل اضطراری کردند - هیچ تاخیری مجاز نیست.

مشتری پادشاه است. ساعت از 10 شب گذشته بود و آقای شیا به من پیام داد: "بدون تاخیر، وگرنه مهلت را از دست خواهیم داد و ممکن است ما را رها کنند."

او با چندین کارخانه با تاریخ تولید متفاوت کار می کند. او همیشه قبل از بارگیری کالاها را برای تجمیع به انبار ما ارسال می کند. ما همچنین ناوگان کامیون خود را داریم، بنابراین زمان وانت را کنترل می کنیم - گاهی اوقات حتی نیمه شب کامیون می فرستم.

بازگشت به این محموله هوایی. بگذارید روی نحوه انتخاب حامل تمرکز کنم.

ابتدا خطوط هوایی اتیوپی را بررسی کردیم. آنها پوشش بزرگ و نرخ های متوسط ​​دارند. اما یک مسئله واقعی: در گرمای تابستان، این مسیر اغلب محدودیت‌های بار مرتبط با دما را ایجاد می‌کند. همچنین، اخیراً ظرفیت آنها به دلایلی ناپایدار بوده است - ریسک تاخیر دو برابر می شود. برای یک دستور فوری، این کار خطرناک بود. پس گذشتیم.

دوم، ما ترکیش ایرلاینز TK را در نظر گرفتیم. شهرت عالی - آنها 96 کشور و بیش از 140 شهر را پوشش می دهند. اما یک نکته مهم: آنها فقط یک پرواز در هفته جمعه ها داشتند. اگر مشکلی پیش آمد - بازرسی، آب و هوا، ظرفیت - یک هفته کامل منتظر می‌مانیم. این ریسک باعث شد ما هم مکث کنیم.

سوم، ما به Air China CA نگاه کردیم. برای حمل و نقل چین به امارات نیاز دارد، CA پروازهای مستقیم هر دوشنبه تا جمعه دارد. حتی اگر پروازی با مشکل مواجه شود، گزینه‌های پشتیبان روز بعد زیادی وجود دارد. و نکته کلیدی: ما یک تابلوی ثابت با آنها داریم، بنابراین آنها ما را در اولویت قرار می دهند. این به ما تحمل خطای بالایی می دهد.

من طرح را با آقای شیا به اشتراک گذاشتم و TK را به عنوان پشتیبان نگه داشتم. به او گفتم: از تجربه واقعی ما، برای دستورات فوری، مهمترین چیز شهرت نیست - ثبات و کنترل است. CA پروازهای مستقیم زیادی دارد. حتی اگر مشکل کوچکی پیش بیاید، می‌توانیم به سرعت بهبود پیدا کنیم - حداکثر روز بعد. بسیار قابل کنترل بنابراین ما در CA قفل شدیم.

سپس اجرا به آرامی پیش رفت زیرا ما برنامه ریزی خوبی داشتیم. تحویل، انبار، رزرو، برخاست - همه طبق برنامه. بدون محموله ضربه خورده، بدون محدودیت بار. سه تن آندوسکوپ به موقع درب منزل تحویل داده شد.

پیشنهاد من: برای تجارت خارجی، به ویژه محموله های فوری، انتخاب حامل و طرح مناسب بسیار مهم است. این در مورد گران ترین گزینه نیست - در مورد ثبات و کنترل است. این چیزی است که واقعا کار می کند.