वास्तविक मामला: हमने संयुक्त अरब अमीरात के तत्काल एयर कार्गो के लिए उड़ान में देरी से कैसे बचा

मैं कई वर्षों से सीमा पार माल ढुलाई का काम कर रहा हूं। मैं अच्छी तरह से जानता हूं कि जब कोई जरूरी ऑर्डर आता है तो व्यापारियों के लिए यह कितना तनावपूर्ण होता है। मिस्टर ज़िया की हालिया अत्यावश्यक हवाई शिपमेंट को लें - यह एक उत्कृष्ट उदाहरण है।

आइए मैं आपको पूरी प्रक्रिया के बारे में बताता हूं, खासकर कि हमने एयरलाइन कैसे चुनी। यदि आप एक व्यापारी हैं जिसके पास अत्यावश्यक ऑर्डर है चीन से यूएई तक शिपिंग, आप बस हमारे चरणों की प्रतिलिपि बना सकते हैं।

श्री ज़िया वर्षों से हमारे ग्राहक रहे हैं। वह मध्य पूर्व तक समुद्र और वायु दोनों मार्गों से सटीक उपकरण बनाता है।

ईमानदारी से कहें तो, दस से अधिक वर्ष पहले की तुलना में माल ढुलाई सेवाओं में बहुत बदलाव आया है। पुराने दिनों में, यह पोर्ट-टू-पोर्ट था - ग्राहकों को स्वयं ही सीमा शुल्क उठाना और साफ़ करना पड़ता था, जो एक परेशानी थी। अब, हम वन-स्टॉप डोर-टू-डोर काम करते हैं। ग्राहकों को किसी बात की चिंता नहीं है. वे इसे पेशेवरों पर छोड़ देते हैं। इसलिए यदि आप अच्छी सेवा देते हैं तो ग्राहक लंबे समय तक आपके साथ रहते हैं।

इस बार, श्री ज़िया के पास संयुक्त अरब अमीरात के लिए हवाई शिपमेंट के लिए तीन टन सटीक एंडोस्कोप थे। रिसीवर एक पेट्रोकेमिकल अनुसंधान संस्थान था। उनके पास एक सामान्य डिलीवरी शेड्यूल था, लेकिन फिर उन्होंने अपने प्रोजेक्ट की समयसीमा बढ़ा दी और आपातकालीन डिलीवरी के लिए कहा - किसी भी देरी की अनुमति नहीं थी।

ग्राहक राजा है. रात के 10 बज चुके थे, और मिस्टर ज़िया ने मुझे संदेश भेजा: "कोई देरी न करें, अन्यथा हम समय सीमा चूक जाएंगे, और वे हमें छोड़ सकते हैं।"

वह अलग-अलग उत्पादन तिथियों वाली कई फ़ैक्टरियों में काम करता है। वह हमेशा लोडिंग से पहले माल को एकीकरण के लिए हमारे गोदाम में भेजता है। हमारे पास अपना ट्रक बेड़ा भी है, इसलिए हम पिकअप समय को नियंत्रित करते हैं - कभी-कभी मैं आधी रात को भी ट्रक भेजता हूं।

इस हवाई शिपमेंट पर वापस जाएँ। मुझे इस बात पर ध्यान केंद्रित करने दें कि हमने वाहक कैसे चुना।

सबसे पहले, हमने इथियोपियाई एयरलाइंस को देखा। उनके पास बड़ी कवरेज और मध्य-श्रेणी दरें हैं। लेकिन एक वास्तविक मुद्दा: गर्मी की गर्मी में, यह मार्ग अक्सर तापमान-संबंधी लोड प्रतिबंधों को ट्रिगर करता है। इसके अलावा, हाल ही में उनकी क्षमता किसी कारण से अस्थिर रही है - देरी का जोखिम दोगुना हो जाता है। एक अत्यावश्यक आदेश के लिए, यह जोखिम भरा लगा। तो हम पास हो गए.

दूसरा, हमने टर्किश एयरलाइंस टीके पर विचार किया। महान प्रतिष्ठा - वे 96 देशों और 140 से अधिक शहरों को कवर करते हैं। लेकिन एक बड़ी समस्या: उनके पास प्रति सप्ताह केवल शुक्रवार को एक उड़ान थी। यदि कुछ भी गलत हुआ - निरीक्षण, मौसम, क्षमता - तो हमें पूरे एक सप्ताह तक इंतजार करना पड़ा। उस जोखिम ने हमें भी रुकने पर मजबूर कर दिया।

तीसरा, हमने एयर चाइना सीए को देखा। चीन से यूएई शिपिंग के लिए आवश्यकता है, सीए की प्रत्येक सोमवार से शुक्रवार तक सीधी उड़ानें हैं। यहां तक ​​कि अगर किसी उड़ान में गड़बड़ी हो जाती है, तो भी अगले दिन बैकअप के बहुत सारे विकल्प होते हैं। और मुख्य बिंदु: हमारे पास उनके साथ एक निश्चित बोर्ड आवंटन है, इसलिए वे हमें प्राथमिकता देते हैं। यह हमें उच्च दोष सहनशीलता प्रदान करता है।

मैंने मिस्टर ज़िया के साथ योजना साझा की और टीके को बैकअप के रूप में रखा। मैंने उनसे कहा: हमारे वास्तविक अनुभव से, तत्काल आदेशों के लिए, सबसे महत्वपूर्ण बात प्रतिष्ठा नहीं है - यह स्थिरता और नियंत्रण है। सीए की कई सीधी उड़ानें हैं। यहां तक ​​कि अगर कुछ छोटी सी भी गलती हो जाती है, तो हम जल्दी से ठीक हो सकते हैं - ज्यादा से ज्यादा अगले दिन। बहुत नियंत्रणीय. इसलिए हमने सीए में ताला लगा दिया।

फिर कार्यान्वयन सुचारू रूप से चला क्योंकि हमने अच्छी योजना बनाई थी। पिकअप, गोदाम, बुकिंग, टेकऑफ़ - सभी तय समय पर। कोई टकराया हुआ माल नहीं, कोई भार सीमा नहीं। तीन टन एंडोस्कोप समय पर घर-घर पहुंचाए गए।

मेरा सुझाव: विदेशी व्यापार के लिए, विशेष रूप से अत्यावश्यक शिपमेंट के लिए, सही वाहक और योजना चुनना महत्वपूर्ण है। यह सबसे महंगे विकल्प के बारे में नहीं है - यह स्थिरता और नियंत्रण के बारे में है। यही वास्तव में काम करता है।