ਡੀਐਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ: ਦੁਬਈ ਲਈ ਏਅਰ ਫਰੇਟ ਸੰਕਟ ਨੂੰ ਟਾਲਿਆ ਗਿਆ
ਜਦੋਂ ਮਿਸਟਰ ਗੁਓ ਨੂੰ ਦੁਬਈ ਨੂੰ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਰਾਹੀਂ ਮੈਡੀਕਲ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦਾ ਇੱਕ ਬੈਚ ਭੇਜਣ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ, ਤਾਂ ਉਸ ਨੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਭਾੜੇ ਦੇ ਫਾਰਵਰਡਰ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਸਪੁਰਦਗੀ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮਾਲ ਫਾਰਵਰਡਰ ਦੇ ਮਨੋਨੀਤ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਵਿੱਚ ਭੇਜੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਲੋਡ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ। ਦੁਬਈ ਵਿਚ ਉਸ ਦਾ ਗਾਹਕ ਬੇਚੈਨ ਸੀ। ਮਿਸਟਰ ਗੁਓ ਦੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਤਾਕੀਦ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤਿੰਨ-ਚਾਰ ਦਿਨਾਂ ਬਾਅਦ ਮਾਲ ਬੇਝਿਜਕ ਰਵਾਨਾ ਹੋ ਗਿਆ। ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ, ਮਿਸਟਰ ਗੁਓ ਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਕਿ ਫਾਰਵਰਡਰ ਸਿਰਫ ਸੱਤ ਜਾਂ ਅੱਠ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਕੰਪਨੀ ਸੀ। ਜਦੋਂ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦਾ ਕਾਰਗੋ ਹੋਲਡ ਓਵਰਲੋਡ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਮਿਸਟਰ ਗੁਓ ਦੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ।
ਮੈਂ ਮਿਸਟਰ ਗੁਓ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਇਸ ਛੋਟੇ ਫਾਰਵਰਡਰ ਨੇ ਵੱਡੇ ਕੰਸੋਲੀਡੇਟਰਾਂ ਤੋਂ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਸਪੇਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਮਜ਼ੋਰ ਸਹਿਯੋਗੀ ਰਿਸ਼ਤਾ ਸੀ। ਜਦੋਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਕਾਰਗੋ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਸਮਾਲ ਫਾਰਵਰਡਰਜ਼" ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਛੱਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸੰਯੋਜਕ ਵਜੋਂ, ਅਸੀਂ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਮਾਲ ਭੇਜਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਗਾਹਕ ਹਾਂ, ਇਸਲਈ ਸਾਡੀਆਂ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਹੀ ਛੱਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਏਅਰਲਾਈਨ ਕਾਰਗੋ ਡ੍ਰੌਪ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬੈਕਅੱਪ ਯੋਜਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੌਣ ਜਲਦੀ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਛੋਟੇ ਫਾਰਵਰਡਰ ਉਪ-ਕੰਟਰੈਕਟਿੰਗ ਦੀਆਂ ਕਈ ਪਰਤਾਂ ਰਾਹੀਂ ਆਪਣੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਸਪੇਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੁਚਾਰੂ ਸੰਚਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲਿੰਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਛੱਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਕੀਮਤ ਦੀ ਗੱਲਬਾਤ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕੰਸੋਲੀਡੇਟਰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਖੋਹ ਲਵੇਗਾ।
ਅਸੀਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨਾਲ ਸਲਾਨਾ 1,000-ਪੈਲੇਟ ਫਰੇਮਵਰਕ ਸਮਝੌਤੇ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਹਨ ਅਤੇ ਦੋ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਤੀ ਹਫ਼ਤੇ 20 ਪੈਲੇਟ ਖਰੀਦੇ ਹਨ। ਸਾਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਪੈਲੇਟਾਂ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਲਈ ਸਮਾਨ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਜੋ ਕਿ ਦੁਬਈ ਲਈ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀ ਤਾਕਤ ਦਾ ਇੱਕ ਸੱਚਾ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਹੈ। ਮੈਂ ਸ਼੍ਰੀ ਗੁਓ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਮਾਮਲੇ ਬਾਰੇ ਦੱਸਿਆ: ਇੱਕ ਗਾਹਕ ਨੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਦੁਬਈ ਲਈ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਰਾਹੀਂ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਲੋਡ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਕਾਰਨ ਆਪਣੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਮੈਂ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕੀਤਾ, ਜਿਸਨੇ ਸਾਨੂੰ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦਾ ਧਿਆਨ ਦਿਵਾਇਆ, ਜਿਸਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਸਾਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ। ਇੱਕ ਫਲਾਈਟ ਦਾ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਤਾਲਮੇਲ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਦਿਨ ਇੱਕ ਸਵੇਰ ਦੀ ਉਡਾਣ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ, ਗਾਹਕ ਦੁਆਰਾ ਲੋੜੀਂਦੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੀ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ ਪੂਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਗਾਹਕ ਨੇ ਉਸ ਸਮੇਂ ਸਾਡੀ ਪੇਸ਼ੇਵਰਤਾ ਦੀ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕੀਤੀ ਸੀ।
ਮਿਸਟਰ ਗੁਓ ਦੇ ਮੈਡੀਕਲ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਲਈ, ਮੈਂ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਲਾਕ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਅਤੇ ਮਾਲ ਤੀਜੇ ਦਿਨ ਦੁਪਹਿਰ ਦੀ ਫਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਦੁਬਈ ਲਈ ਰਵਾਨਾ ਹੋ ਗਿਆ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਦੁਬਈ ਕਸਟਮਜ਼ ਨੇ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਕਿ ਘੋਸ਼ਣਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਅਧੂਰੇ ਸਨ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਫਾਈਲਾਂ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਮਿਸਟਰ ਗੁਓ ਦੇ ਮਾਲ ਲਈ ਸਖਤ ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਸਨ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਦੁਬਈ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਟੀਮ ਹੈ। ਦੁਬਈ ਲਈ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਰਾਹੀਂ ਸਾਡੀ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਟੀਮ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹੈ। ਟੀਮ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੇ ਵਪਾਰਕ ਚਲਾਨ, ਪੈਕਿੰਗ ਸੂਚੀਆਂ, ਅਤੇ ਮੂਲ ਦੇ ਪ੍ਰਮਾਣ ਪੱਤਰਾਂ ਸਮੇਤ ਸਾਰੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੀ ਛਾਂਟੀ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸ਼੍ਰੀ ਗੁਓ ਦੀ ਮਦਦ ਕੀਤੀ, ਫਿਰ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਕਸਟਮ ਨਾਲ ਤਾਲਮੇਲ ਕੀਤਾ।
ਸਾਡੀ ਟੀਮ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਤਾਲਮੇਲ ਨਾਲ, ਦੁਬਈ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੀਜੇ ਦਿਨ ਮਾਲ ਨੇ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਅਤੇ ਪਿਕਅਪ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਚੌਥੇ ਦਿਨ ਸ਼੍ਰੀ ਗੁਓ ਦੇ ਗਾਹਕ ਦੇ ਗੋਦਾਮ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ। ਇਹ ਸਧਾਰਨ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਆਮ ਫਾਰਵਰਡ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਕੋਲ ਅਜਿਹੇ ਸਥਾਨਕ ਸਰੋਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹ ਸਿਰਫ਼ ਰੁਟੀਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਕਦਮ ਦਰ ਕਦਮ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਕੱਲੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੀ ਪ੍ਰੀ-ਰੀਵਿਊ ਵਿੱਚ ਦੋ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਦਿਨ ਲੱਗਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਚੀਜ਼ਾਂ ਲਈ ਤਿੰਨ ਤੋਂ ਚਾਰ ਦਿਨ ਵੀ। ਛੋਟੇ ਫਾਰਵਰਡਰ ਉਡਾਣਾਂ ਵੇਚਦੇ ਹਨ; ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਫਾਰਵਰਡਰ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵੇਚਦੇ ਹਨ। ਵਿਚ ਅਸਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਦੁਬਈ ਲਈ ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਸਥਾਨਕ ਸਰੋਤਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਹਰ ਕਿਸੇ ਲਈ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਥਾਨਕ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਆਖਰੀ-ਮੀਲ ਡਿਲਿਵਰੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਦੁਬਈ ਫਾਰਵਰਡਰ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਡੀਐਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਲਈ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਵਿੱਚ ਚੋਟੀ ਦੀਆਂ ਪੰਜ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਤੀ ਹਫ਼ਤੇ 20 ਪੈਲੇਟਸ ਖਰੀਦੇ ਹਨ, ਯੂਏਈ ਹਵਾਈ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ 'ਤੇ ਤਰਜੀਹੀ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਚੈਨਲ ਹਨ, ਅਤੇ ਵੇਅਰਹਾਊਸਾਂ 'ਤੇ ਤਰਜੀਹੀ ਪਿਕਅੱਪ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣਦੇ ਹਾਂ। ਸਾਡੀ ਸਥਾਨਕ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਟੀਮ ਸਵੇਰੇ 2 ਵਜੇ ਵੀ ਕਾਲਾਂ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਉਸੇ ਦਿਨ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ—ਸਵੇਰੇ ਭੇਜੇ ਗਏ ਸਾਮਾਨ ਦੁਪਹਿਰ ਨੂੰ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਦੁਪਹਿਰ ਨੂੰ ਭੇਜੇ ਗਏ ਸਾਮਾਨ ਦੁਪਹਿਰ ਨੂੰ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਚੋਟੀ ਦੇ ਪੰਜਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹਾਂ।
- DL ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ" ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਲਈ ਹਵਾਈ ਭਾੜਾ: ਹਰ ਕੋਈ ਜੋ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਉਹ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੈ।