ਦੁਬਈ ਲਈ ਏਅਰ ਫਰੇਟ ਲਈ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਅਸਲ ਅੰਤਰ ਕੀ ਹੈ?
ਇੱਕ ਗਾਹਕ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਰੇ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਦੁਬਈ ਲਈ ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਲਈ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਹਨ। ਡੌਨ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਸਾਰੇ EK, CZ, TK ਵਰਗੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ? ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟੋ-ਆਈ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਨੂੰ ਹੀ ਚੁਣਾਂਗਾ।
ਜਦੋਂ ਇਹ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਦੁਬਈ ਲਈ ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਇਸ ਸਾਲ, ਉੱਥੇ ਇਸਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸ਼ਬਦ ਹੈ: ਭਿਆਨਕ। ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਸਖ਼ਤ ਮੁਕਾਬਲਾ, ਸਮਾਂਬੱਧਤਾ 'ਤੇ ਸਖ਼ਤ ਮੁਕਾਬਲਾ। ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਉਤਪਾਦ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹ ਸਾਰੇ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਆਪਣੇ ਸਾਰੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਨੂੰ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਪਰ ਕੀਮਤ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
1. ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਸੰਚਾਲਨ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ-ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਕਿਉਂਕਿ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਦਾ ਕੰਮ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੈਨੇਜਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹੈ ਦੀ ਯੋਗਤਾ. ਗਲਤ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਛਾਂਟੀ, ਗਲਤ ਲੇਬਲਿੰਗ, ਗਲਤ ਦਸਤਾਵੇਜ਼, ਗੁੰਮ ਜਾਂ ਗਲਤ ਲੋਡਿੰਗ, ਅਤੇ ਆਲਸੀ ਕਰਮਚਾਰੀ ਵਰਗੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ-ਇਹ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲੋਕ ਸਮਾਂਬੱਧਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨਗੇ। ਇਸ ਲਈ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ।
2. ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਟੀਮ ਦੀ ਯੋਗਤਾ। ਡਾਟਾ ਤਸਦੀਕ, ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਪੂਰਕ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਮਾਂਬੱਧਤਾ ਵਰਗੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੁਬਈ ਲਈ ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨਗੀਆਂ।
3. ਕਸਟਮ ਟੀਮ ਦੀ ਪੇਸ਼ੇਵਰਤਾ. ਕਸਟਮ ਘੋਸ਼ਣਾ ਅਤੇ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਟੀਮ ਦੀ ਪੇਸ਼ੇਵਰਤਾ ਨਿਰੀਖਣ ਦਰ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਾਹਕ ਦੇ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।
4. ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਟੀਮ ਦੀ ਪੇਸ਼ੇਵਰਤਾ। ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਟੀਮ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਘਰੇਲੂ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਵਰਗੀ ਹੈ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨ ਦੀ ਗਲਤ ਛਾਂਟੀ ਅਤੇ ਲੋਡਿੰਗ, ਟਰੱਕ ਬੁੱਕ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥਾ, ਟਰਮੀਨਲ 'ਤੇ ਗਲਤ ਜਾਂ ਅਸਫਲ ਕੰਟੇਨਰ ਪਿਕਅੱਪ, ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਲਈ ਮੁਲਾਕਾਤ ਵਰਗੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਵਧੇਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ, ਇਹ s ਸਮੁੱਚੀ ਤਾਲਮੇਲ ਯੋਗਤਾ ਬਾਰੇ. ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੋਕ ਵੱਖਰੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਟੀਮਾਂ ਵਿਚਾਲੇ ਅਜੇ ਵੀ ਅੰਤਰ ਹੋਵੇਗਾ।
![]()
ਮੈਨੂੰ ਇਸ 'ਤੇ ਬੋਲਣ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਹੈ। ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਲਈ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਲਈ ਚੋਟੀ ਦੇ ਪੰਜ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਸਾਡੀ ਸਹਿਯੋਗੀ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਅਤੇ ਡਿਲਿਵਰੀ ਟੀਮ ਨੂੰ ਸਥਾਨਕ ਅਤੇ ਸਕੇਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਟੀਮ ਵਿੱਚ ਸੈਂਕੜੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ 17 ਫੁੱਲ-ਟਾਈਮ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਸਟਾਫ ਅਤੇ ਕਈ ਸੀਨੀਅਰ ਸਲਾਹਕਾਰ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ ਵਾਰ ਸਥਾਨਕ ਕਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਨ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ 50 ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਰੱਕ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਵਿਅਕਤੀ ਸਵੇਰੇ 2 ਵਜੇ ਵੀ ਕਾਲਾਂ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।-ਸਧਾਰਣ ਭਾੜੇ ਅੱਗੇ ਭੇਜਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਕੋਈ ਤਰਜੀਹ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਅਜਿਹੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਡਿਲੀਵਰੀ ਵਿੱਚ ਤਰਜੀਹ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਸਮਾਂਬੱਧਤਾ ਵਿੱਚ ਔਸਤਨ 2 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਬਚਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
5. ਮੁੱਖ ਨੋਡਾਂ 'ਤੇ ਕੋਰ ਸਰੋਤ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਏਅਰਲਾਈਨ ਸਰੋਤ, ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸਰੋਤ, ਫਲੀਟ ਸਰੋਤ, ਆਖਰੀ-ਮੀਲ ਡਿਲਿਵਰੀ ਖਾਤਾ ਸਰੋਤ, ਅਤੇ ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਮੁਲਾਕਾਤ ਖਾਤਾ ਸਰੋਤ। ਇਹ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੁਬਈ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਦੀ ਸਮਾਂਬੱਧਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸਾਰੇ ਸਰੋਤ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਮਾਲ ਦੇ ਕਾਰਨ ਆਫ-ਸੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਹਿਸੂਸ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ। ਪਰ ਪੀਕ ਸੀਜ਼ਨ ਜਾਂ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਿੱਚ, ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
6. ਪੂੰਜੀ ਸਰੋਤ। ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰਾਂ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਪੈਸਾ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਪਾਸੇ, ਗਾਹਕ ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਬੰਦੋਬਸਤ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ; ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਸਾਨੂੰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਲਈ ਪੂਰਵ-ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਸਟਮ ਡਿਊਟੀ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਸਾਨੂੰ ਜੋਖਮ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਲਈ ਕੁਝ ਫੰਡ ਰਿਜ਼ਰਵ ਕਰਨ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਹੋਣਾ ਹੁਣ ਪੂੰਜੀ-ਸੰਬੰਧੀ ਉਦਯੋਗ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ 1,800-ਵਰਗ-ਮੀਟਰ ਗ੍ਰੇਡ A ਦਫ਼ਤਰ ਦੀ ਬਿਲਡਿੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਰੀਦਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਇਸ ਲਈ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਕੁਝ ਵਾਧੂ ਪੈਸੇ ਹਨ।
ਇਸ ਲਈ ਡੌਨ ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਦੁਬਈ ਲਈ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਲਈ ਸਾਰੇ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਹਨ। ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਹਰ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਵਿਲੱਖਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.