مشرق وسطیٰ کے لیے بڑے ہوائی جہاز کے جال سے بچیں؛ ہر ایجنٹ کو پیلیٹ کی لمبی جگہ نہیں مل سکتی

گزشتہ ہفتہ کی دوپہر، فیض نے، جو تعمیراتی سامان میں کام کرتے ہیں، مجھ سے رابطہ کیا۔ اس نے مجھے بتایا کہ اس کے مولڈ کے پاس کئی دنوں سے اس کے فریٹ فارورڈر کے ساتھ بکنگ کی جگہ نہیں تھی۔ آگے کرنے والا اسے انتظار کرنے کو کہتا رہا۔ اس نے پوچھا کہ کیا ہم سامان بھیج سکتے ہیں۔
فیض دبئی میں ایلومینیم پروفائل پروسیسنگ کا کاروبار چلاتے ہیں۔ اسے ایلومینیم کے اخراج کے سانچوں کے 4 سیٹ شینزین سے دبئی بھیجنے کی ضرورت تھی۔ ہر باکس کا وزن 100 کلوگرام سے زیادہ ہے، اور پیک شدہ بیرونی باکس 3 میٹر سے زیادہ لمبا ہے۔ اس کی فیکٹری سانچوں کی پیداوار شروع ہونے کا انتظار کرتی تھی اور خریدار اسے ہر روز دھکیلتا تھا۔ اصل منصوبہ دبئی میں 5 دن کی ترسیل کا تھا۔
اس نے پانچ یا چھ فریٹ فارورڈرز کو چیک کیا اور بہت سی مختلف قیمتیں حاصل کیں۔ اس نے سب سے سستا چن لیا۔ اس فارورڈر نے سوشل میڈیا پر پرکشش الفاظ پوسٹ کیے: مشرق وسطیٰ کے لیے تیز ہوائی جہاز، بڑے کارگو کے لیے کوئی اضافی قیمت نہیں، اور یقینی طور پر 5 دن میں ڈیلیوری کا وعدہ کیا۔
پیر کو فیض نے سامان ان کے گودام میں بھیج دیا۔ فارورڈر نے کہا کہ وہ پیلیٹ کی جگہ کا بندوبست کریں گے۔ درحقیقت، اس فارورڈر نے صرف بڑے سائز کے پیلیٹ کی جگہ کے لیے مارکیٹ میں عارضی ایجنٹوں کی تلاش کی۔ انہوں نے دو دن گزارے اور کوئی اچھا آپشن نہیں ملا۔ کچھ اختیارات بہت مہنگے تھے، اور کچھ میں بہت طویل ٹرانزٹ ٹائم تھا۔ سامان ان کے گودام میں پھنس گیا تھا۔
فیض پریشان ہوا اور گودام کا دورہ کیا۔ یہ ایک رہائشی عمارت کی پہلی منزل پر تھا۔ وہاں صرف 3 سے 5 لوگ کام کرتے تھے۔ جگہ جگہ سامان کے ڈھیر لگے تھے جہاں چلنے کے لیے جگہ کم تھی۔ فارورڈر نے پھر بھی اسے انتظار کرنے کو کہا۔
فیض نے مزید انتظار نہ کرنے کا فیصلہ کیا اور اس ایجنٹ پر اعتماد کھو دیا۔ میں نے فیض سے کہا، عام کارگو کے لیے، تقریباً کوئی بھی فریٹ فارورڈر اسے آسانی سے سنبھال سکتا ہے۔ لیکن اس کا سامان بڑا ہے۔ معیاری pallets اسے نہیں لے سکتے ہیں. اسے لمبی پیلیٹس کے لیے درخواست دینے کی ضرورت ہے، اور ہر فارورڈر اسے جلدی ختم نہیں کر سکتا۔
ہمارے پاس بڑے کارگو کا بھرپور تجربہ ہے۔ ہم نے DWC ہوائی اڈے کے توسیعی منصوبے کے لیے 4-5 میٹر کے قالین، بڑے شیشے کی مصنوعات، اور 20 ٹن بڑے انجینئرنگ سامان بھیجے ہیں۔
اس کے علاوہ، صرف مضبوط فریٹ فارورڈرز ہی اتنی بڑی کھیپ لے سکتے ہیں، چھوٹی ٹیمیں نہیں۔ عام طور پر، ٹیم میں کم از کم 40 سے 50 عملہ ہونا چاہیے۔ سچ پوچھیں تو ڈی ایل 8ویں منزل، بلاک بی، رونگڈے ٹائمز اسکوائر پر ہے۔ پوری 1800 ㎡ منزل ہماری کمپنی کی ہے۔ ہمارے پاس تقریباً 100 ملازمین ہیں۔ کے لیے چین سے یو اے ای تک ترسیل ، ہم ایک اعلی فریٹ فارورڈر ہیں۔
میں نے فیض کو ویڈیو کے ذریعے اپنے کام کی جگہ دکھائی اور تفصیلات کے بارے میں بات کی۔ وہ جلدی سے جانتا تھا کہ اسے ایک حقیقی ماہر مل گیا ہے۔ ہفتہ کی سہ پہر، اس نے لکڑی کے 4 ڈبوں کو ہمارے لانگ گانگ گودام میں بھیج دیا اور ہمیں فوری طور پر کھیپ کا بندوبست کرنے کو کہا۔
سامان پہنچنے کے بعد، ہم نے ان کی دوبارہ پیمائش کی۔ زیادہ تر خانے صرف 3 میٹر سے زیادہ کے تھے، جس پر فیض نے اتفاق کیا۔ ایک ڈبے میں لکڑی کا ایک اضافی سہارا نیچے سے چپکا ہوا تھا۔ ہم نے اسے 3.12 میٹر پر ناپا۔ ناہموار بیرونی باکس بڑے کارگو کے لیے خصوصی منظوری کو مشکل بنا دے گا۔
چپکا ہوا حصہ صرف ایک سپورٹ لکڑی تھا، خود سڑنا کا حصہ نہیں تھا۔ یہ ٹھیک کرنا آسان تھا۔ ہماری گودام کی ٹیم نے راتوں رات اضافی لکڑی ہٹا دی۔ ہم نے ہیوی ڈیوٹی کارنر پروٹیکٹر لگائے اور دونوں طرف سٹیل کے پٹے سخت کر دیے۔ ہم نے سائز کو دوبارہ چیک کیا اور پیکج کو صاف ستھرا بنایا۔
ہم نے ایئر لائن کے گراؤنڈ ایجنٹ کو اپ ڈیٹ شدہ سائز، وزن اور پیکیج کی تصاویر بھیجیں۔ ہم نے خصوصی منظوری کے لیے درخواست دی اور اسے آسانی سے منظور کر لیا۔