मध्य पूर्व के लिए बड़े आकार के हवाई माल ढुलाई के जाल से बचें｜हर एजेंट को लंबी पैलेट वाली जगह नहीं मिल सकती

पिछले शनिवार दोपहर बिल्डिंग मटेरियल का काम करने वाले फ़ैज़ ने मुझसे संपर्क किया. उन्होंने मुझे बताया कि उनके सांचों में कई दिनों से उनके फ्रेट फारवर्डर के पास बुकिंग की जगह नहीं थी। फारवर्डर उसे बस इंतजार करने के लिए कहता रहा। उन्होंने पूछा कि क्या हम सामान भेज सकते हैं।
फैज़ दुबई में एल्युमीनियम प्रोफाइल प्रोसेसिंग का बिजनेस चलाता है। उसे शेन्ज़ेन से दुबई तक एल्यूमीनियम एक्सट्रूज़न मोल्ड के 4 सेट भेजने की आवश्यकता थी। प्रत्येक बॉक्स का वजन 100 किलोग्राम से अधिक है, और पैक किया गया बाहरी बॉक्स 3 मीटर से अधिक लंबा है। उनका कारखाना सांचों का उत्पादन शुरू होने का इंतजार करता था और खरीदार हर दिन उन्हें धक्का देता था। मूल योजना दुबई में 5 दिन की डिलीवरी थी।
उन्होंने पांच या छह माल अग्रेषणकर्ताओं की जांच की और कई अलग-अलग कीमतें प्राप्त कीं। उसने सबसे सस्ता वाला चुना। उस फारवर्डर ने सोशल मीडिया पर आकर्षक शब्द पोस्ट किए: मध्य पूर्व के लिए तेज़ हवाई माल ढुलाई, बड़े आकार के कार्गो के लिए कोई अतिरिक्त लागत नहीं, और निश्चित रूप से 5 दिनों में डिलीवरी का वादा किया।
फैज ने सोमवार को उनके गोदाम पर माल भेजा था। फारवर्डर ने कहा कि वे फूस की जगह की व्यवस्था करेंगे। दरअसल, यह फारवर्डर बड़े आकार के पैलेट स्पेस के लिए बाजार में अस्थायी एजेंटों की तलाश में था। उन्होंने दो दिन बिताए और कोई अच्छा विकल्प नहीं मिला। कुछ विकल्प बहुत महंगे थे और कुछ का पारगमन समय बहुत लंबा था। माल उनके गोदाम में फंसा हुआ था.
फैज़ चिंतित हो गया और गोदाम का दौरा किया। यह एक आवासीय इमारत की पहली मंजिल पर था। वहां सिर्फ 3 से 5 लोग ही काम करते थे. जगह-जगह सामान का ढेर लगा हुआ था और चलने के लिए बहुत कम जगह थी। फारवर्डर ने फिर भी उसे इंतजार करने के लिए कहा।
फैज़ ने अब और इंतजार न करने का फैसला किया और उस एजेंट पर से भरोसा उठ गया। मैंने फ़ैज़ से कहा, सामान्य कार्गो के लिए, लगभग कोई भी माल अग्रेषणकर्ता इसे आसानी से संभाल सकता है। लेकिन उसका माल बहुत बड़ा है। मानक पैलेट इसे नहीं ले सकते. उसे लंबे पैलेट के लिए आवेदन करने की आवश्यकता है, और हर फारवर्डर इसे जल्दी से पूरा नहीं कर सकता है।
हमारे पास बड़े आकार के कार्गो का समृद्ध अनुभव है। हमने डीडब्ल्यूसी हवाई अड्डे के विस्तार परियोजना के लिए 4-5 मीटर के कालीन, बड़े कांच के उत्पाद और 20 टन बड़े इंजीनियरिंग सामान भेजे हैं।
इसके अलावा, केवल मजबूत माल अग्रेषणकर्ता ही ऐसे बड़े आकार के शिपमेंट ले सकते हैं, छोटी टीमें नहीं। सामान्यतः टीम में कम से कम 40 से 50 कर्मचारी होने चाहिए। सच कहूँ तो, डीएल 8वीं मंजिल पर है, ब्लॉक बी, रोंगडे टाइम्स स्क्वायर। पूरी 1800 ㎡ मंजिल हमारी कंपनी की है। हमारे पास लगभग 100 कर्मचारी हैं। के लिए चीन से संयुक्त अरब अमीरात तक शिपिंग , हम एक शीर्ष फ्रेट फारवर्डर हैं।
मैंने फ़ैज़ को वीडियो के माध्यम से अपना कार्यस्थल दिखाया और विवरण के बारे में बात की। उसे तुरंत पता चल गया कि उसे एक वास्तविक विशेषज्ञ मिल गया है। शनिवार दोपहर को, उन्होंने 4 लकड़ी के बक्से हमारे लॉन्गगैंग गोदाम में भेजे और हमें तत्काल शिपमेंट की व्यवस्था करने के लिए कहा।
सामान आने के बाद हमने उसे दोबारा नापा। अधिकांश बक्से सिर्फ 3 मीटर से अधिक के थे, जिस पर फ़ैज़ सहमत थे। एक बक्से में नीचे की तरफ लकड़ी का एक अतिरिक्त सहारा लगा हुआ था। हमने इसे 3.12 मीटर मापा. असमान बाहरी बॉक्स बड़े आकार के कार्गो के लिए विशेष अनुमोदन को कठिन बना देगा।
चिपका हुआ भाग केवल एक सहायक लकड़ी था, साँचे का भाग नहीं। इसे ठीक करना आसान था. हमारी गोदाम टीम ने रात भर में अतिरिक्त लकड़ी हटा दी। हमने हेवी-ड्यूटी कॉर्नर प्रोटेक्टर लगाए और दोनों तरफ स्टील की पट्टियाँ कस दीं। हमने आकार की दोबारा जांच की और पैकेज को साफ-सुथरा बनाया।
हमने एयरलाइन ग्राउंड एजेंट को अद्यतन आकार, वजन और पैकेज की तस्वीरें भेजीं। हमने विशेष अनुमोदन के लिए आवेदन किया और इसे आसानी से मंजूरी मिल गई।