Çindən BƏƏ-yə çatdırılma: Niyə ucuz hava daşımaları 3 gündür ki, saxlanılır?
Mallar sadə idi, lakin ekspeditor deyildi
Mallar mürəkkəb deyildi. Onların batareyaları var idi, ona görə də adi həssas mallar idi. Adnan “Yaxın Şərq hava yükü, 3-5 günə ekspres” reklamı üçün ekspeditor tapdı. Onun video reklamları açıq şəkildə "bazardan 30% aşağı" deyirdi. Adnan soruşdu: "Elektronika həssasdır. Necə bu qədər ucuz ola bilərsən?" Cavab tez oldu: "Bizdə böyük həcm və aşağı qiymətlər var. Biz hər gün akkumulyator məhsulları göndəririk."
Bir şəkilçi bütün bəlalara səbəb oldu
Adnanın modeli SWC-500S idi. Sonda S hərfi stendli versiyanı nəzərdə tuturdu. Fakturada, qablaşdırma siyahısında, məhsulun etiketində və sertifikatda S yazılıb. Ekspeditorun sənəd işçisi gömrük bəyannaməsinə daxil olanda vaxta qənaət etmək üçün köhnə şablondan yenidən istifadə ediblər. Daha əvvəl də oxşar D modelini göndərmişdilər. Onlar nömrələri dəyişdilər, lakin sonundakı D hərfini S ilə dəyişməyi unutdular. Bəyannamə SWC-500D olaraq qaldı. Ekspeditor Adnanla yoxlamadı. Adnanın bundan xəbəri yox idi.
Yük BƏƏ-yə uçdu. Gömrük sistemi məlumatları müqayisə edib. Elan edilən modelin sonu D ilə bitdi, lakin məhsulun etiketində və sertifikatında S yazılıb. Onlar uyğun gəlmirdi. Sistem yoxlamaya səbəb oldu. Qutu açıldı və boşaldıldı. Gömrük model fərqi ilə bağlı izahat və məhsula uyğunluq sənədlərini istədi. Ekspeditor daha sonra sənədlər üçün Adnanın yanına getdi. Lakin S və D iki fərqli konfiqurasiyadır. İzahat məktubu, uyğun sertifikat və məhsul fotoşəkilləri bir neçə dəqiqə ərzində düzəldə biləcəyiniz şeylər deyil.
Mallar tam 3 gün gömrük anbarında qalıb. Saxlama haqları, işləmə haqları və gec bəyannamə haqları əlavə edildi. Yük qənaəti dərhal geri getdi, üstəlik bir neçə itirilmiş gün. Adnan mənə dedi: “Mən pula görə qəzəblənmirəm, qəzəblənirəm ki, şablondan yenidən istifadə ediblər və orada “D” qoyublar.
Ucuz ekspeditorlar həqiqətən nəyə qənaət edirlər
Mən ona dedim ki, bu bədbəxtlik deyil. Ucuz ekspeditorlarla bu cür problem nadir deyil, çox güman ki. Əgər ekspeditor bazardan 30% aşağı qiymət təklif edirsə, qənaət haradan gəlir? Onlar sehrli deyil. Heç bir şeyə sahib deyillər. Spot bazarda palet sahəsi tapırlar. Onlar təyinat gömrük rəsmiləşdirilməsini yerli agentə satırlar. Onların əməliyyat qrupu kiçik bir ofisdə üç-beş nəfərdən ibarətdir. Bu model ümumi yük, daimi müştərilər və heç vaxt problemi olmayan göndərişlər üçün işləyə bilər. Ancaq akkumulyator mallarınız, həssas modelləriniz və çoxlu sənədləriniz olduqda, onların "saxladıqları" hissəsi sizin tərəfinizdən daşınır.
Çindən BƏƏ-yə çatdırılma əslində “neçə gün” reklamı ilə bağlı deyil. Söhbət mal uçmazdan əvvəl kiminsə bəyannaməni yoxlayıb-yoxlamamasından gedir. Model, HS kodu, batareya sənədləri. Bir səhv xarakter BƏƏ-də yoxlama və gözləmə deməkdir.
DL ilə ikinci göndəriş
Adnan qalan 200 qutunu DL-ə köçürüb. O, dərsini öyrənmişdi. Əvvəlcə soruşdu: "Palet sahəsi sizindir, yoxsa bazardan?" Dedim ki, hava yolu şirkəti ilə illik blok kosmos müqaviləsi və sabit həftəlik palet mövqeləri var. Həmin mövqelərə kimin yükünün getdiyinə biz qərar veririk. Batareya malları üçün əvvəlcə Çin tərəfində sənədləri yoxlayırıq. UN38.3, MSDS, model uyğunluğu. Çatışmayan hər şey yola düşməzdən əvvəl düzəldilir. BƏƏ-də bizim prioritet gömrük rəsmiləşdirilməsi kanalımız var. Sənədlər təmizdirsə və əvvəlcədən bəyan edilibsə, gəlişdən bir neçə saat sonra buraxılması adi haldır. Digər ekspeditorlar yükü təmizləmək çətin olduğu üçün deyil, təyinat yerində öz komandası olmadığı və agentin cədvəlini gözləməli olduqları üçün iki və ya üç gün gözləyirlər.
Bu yük 3-cü gün BƏƏ-də enib. Təmizləmə qrupu sənədləri əvvəlcədən yoxlamışdı. Model şəkilçisi məhsula, bəyannaməyə və sertifikata uyğun gəlirdi. Sistemin onu dayandırması üçün heç bir səbəb yox idi. Buraxmaq, götürmək, yükləmək. Həmin gün günortadan sonra mallar Adnanın anbarında idi.
Yekun yemək
In Çindən BƏƏ-yə çatdırılma , reklamlar ən ucuz şeydir. Hər kəs “ekspress” və “aşağı qiymət” yaza bilər. Ancaq palet sahəsi bir gecədə alınmır. Təyinat üçün icazə resursları kiçik bir ofisdə üç nəfər tərəfindən yaradılmır. Əgər ekspeditorunuz hər şeyi bildiyini deyirsə, lakin “sənədlərinizdə model şəkilçisini kim yoxlayır” cavabını verə bilmirsə, o zaman Çindən BƏƏ-yə göndərişinizə diqqət yetirin. Adnan daha sonra dedi: "Aşağı qiymətə cəhd etdim. Bahalı hissəsi sonra gəlir".