El honesto consejo de un transitario de 10 años: ¿Cómo debe enviar su carga a Medio Oriente?
He trabajado en logística internacional durante más de una década y he visto a muchos clientes perder dinero o bienes porque eligieron al transportista equivocado. Hoy no vendo nada, sólo comparto consejos prácticos sobre cómo elegir un socio logístico fiable para Oriente Medio. Nos especializamos en Transitario de Shenzhen a los Emiratos Árabes Unidos y Logística de Shenzhen a Arabia Saudita , y hemos entrado en más pozos de los que puedas imaginar.
Lo primero es lo primero: aprenda a detectar un “mal transportista”
El precio bajo es una de las características distintivas de un mal transportista. ¿Cómo saber si hay un mal transportista? En realidad es muy simple. Primero, mira el precio. Si te dan un precio muy bajo, yo mismo hago logística internacional y cuando veo ese precio tan bajo, tengo que cuestionarlo. Sólo confiaría entre un 30% y un 50%. ¿Cómo pueden enviar mis productos al extranjero a un precio tan económico? ¿Cómo se calcula ese precio? El precio bajo es una de las características de un mal transportista; recuérdelo.
En segundo lugar, compruebe si esta empresa es sólo un revendedor o si realmente construye sus propias rutas, sus propios contenedores, sus propios vuelos. Si es sólo un revendedor, es posible que no tenga la intención de engañarlo, pero ¿quién sabe si su agente, o el agente de su agente, tiene problemas? Por ejemplo, Envío puerta a puerta de China a Dubai Suena sencillo, pero si pasa por tres o cuatro intermediarios, nadie podrá decirte dónde está tu carga.
Si es su propio canal, aún necesitan obtener ganancias del precio que cobran. Tienen que ganar ese dinero y, para ganarlo, ¿no buscarán proveedores de costos aún más bajos? Elegiste un precio bajo, pero eso no significa que tu agente elegirá un canal de buena calidad para ti. Sin beneficios no hay servicio: ese dicho es absolutamente correcto.
Segundo: evaluar una empresa desde tres ángulos
Como practicante con diez años de experiencia, te enseñaré cómo elegir, comenzando desde el nivel de empresa, no desde el nivel de ruta. Creo que hay tres puntos clave.
Primero, observe los antecedentes de la empresa. ¿Cuándo se estableció? ¿Es una empresa grande o pequeña? ¿Tiene su propia capacidad para asumir riesgos? ¿Tiene sus propios canales? ¿Es un servicio integral con operaciones internas? Por ejemplo, cuando hablamos de Envío DDP de China a Riad Sin embargo, si la empresa no tiene su propio equipo de despacho de aduanas y almacenes en el extranjero, realmente no puede cumplir con el DDP.
En segundo lugar, elija un vendedor experimentado y profesional. El servicio del equipo comercial de una empresa es realmente importante. Si elige un buen vendedor, él hará un seguimiento profesional de su carga, le brindará el asesoramiento adecuado y elaborará un plan de envío sólido para usted. El vendedor es realmente crucial.
En tercer lugar, comprender los antecedentes y la filosofía del fundador. Necesita conocer el carácter y los valores comerciales del fundador. Si surge algún problema, la decisión del fundador es decisión de la empresa. Si acierta en estos tres, habrá elegido un buen socio, lo que beneficiará el crecimiento de su propia empresa a largo plazo.
Tercero: no te limites a mirar el precio
Si sólo te guías por el precio, cuando el mercado esté tranquilo y todo vaya bien, todas las empresas pueden rendir. Pero la logística internacional tiene muchos factores incontrolables. Cuando ocurren eventos inesperados, la capacidad de asumir riesgos se vuelve vital.
Si el margen de beneficio se reduce al mínimo, no hay suficiente margen para afrontar los riesgos. tomar Transportista de Shenzhen a Arabia Saudita – el transporte marítimo tarda más de 30 días y el aéreo, al menos una semana. Retrasos, inspecciones aduaneras, cambios de tarifas: una empresa sin suficientes beneficios no tendrá los recursos para resolver estos problemas por usted.