10 Yıllık Bir Nakliyecinin Dürüst Tavsiyesi: Kargonuzu Orta Doğu'ya Nasıl Göndermelisiniz?
On yılı aşkın bir süredir uluslararası lojistik sektöründeyim ve çok sayıda müşterinin yanlış nakliyeciyi seçmeleri nedeniyle para veya mal kaybettiğini gördüm. Bugün hiçbir şey satmıyorum - sadece Orta Doğu için güvenilir bir lojistik ortağının nasıl seçileceğine dair saf pratik ipuçları paylaşıyorum. Biz uzmanlaştık Shenzhen'den BAE'ye nakliye komisyoncusu ve Shenzhen'den Suudi Arabistan'a lojistik ve tahmin edemeyeceğiniz kadar çok çukura girdik.
İlk yapılacak şey: "kötü nakliyeciyi" tespit etmeyi öğrenmek
Düşük fiyat, kötü bir nakliyecinin ayırt edici özelliklerinden biridir. Kötü bir nakliyeciye nasıl söylenir? Aslında çok basit. Öncelikle fiyata bakın. Eğer size çok düşük fiyat verirlerse – ben uluslararası lojistik yapıyorum ve o düşük fiyatı görünce bunu sorgulamak zorunda kalıyorum. Bunların yalnızca %30 ila %50'sine güvenirim. Mallarımı yurt dışına bu kadar ucuza nasıl gönderebiliyorsunuz? Peki bu fiyat nasıl hesaplanıyor? Düşük fiyat, kötü bir nakliyecinin ayırt edici özelliklerinden biridir; bunu unutmayın.
İkinci olarak, bu şirketin sadece bir satıcı olup olmadığını veya gerçekten kendi rotalarını, kendi konteynerlerini, kendi uçuşlarını inşa edip etmediklerini kontrol edin. Eğer onlar sadece bir satıcıysa, sizi aldatmak niyetinde olmayabilirler ama onların acentesinin veya acentesinin acentesinin sorunları olup olmadığını kim bilebilir? Örneğin, Çin'den Dubai'ye kapıdan kapıya nakliye Kulağa basit geliyor ama üç veya dört aracıdan geçerse kimse size kargonuzun nerede olduğunu söyleyemez.
Kendi kanallarıysa yine de aldıkları fiyat üzerinden kar elde etmeleri gerekiyor. Bu parayı kazanmak zorundalar ve bunu kazanmak için daha düşük maliyetli sağlayıcılar aramayacaklar mı? Düşük bir fiyat seçtiniz ancak bu, temsilcinizin sizin için kaliteli bir kanal seçeceği anlamına gelmez. Kâr yoksa hizmet de yok; bu söz kesinlikle doğru.
İkincisi: Bir şirketi üç açıdan değerlendirin
On yıllık tecrübeye sahip bir uygulayıcı olarak, rota seviyesinden değil, şirket seviyesinden başlayarak size nasıl seçim yapacağınızı öğreteceğim. Bana göre üç önemli nokta var.
Öncelikle şirketin geçmişine bakın. Ne zaman kuruldu? Büyük bir şirket mi yoksa küçük bir şirket mi? Kendi risk taşıma kapasitesi var mı? Kendi kanalları var mı? Şirket içi operasyonlarla tek elden hizmet mi? Örneğin, hakkında konuştuğumuzda Çin'den Riyad'a DDP gönderimi Şirketin kendi gümrükleme ekibi ve yurt dışı depoları yoksa, gerçek anlamda DDP teslimatı yapamaz.
İkinci olarak deneyimli ve profesyonel bir satış elemanı seçin. Bir şirketin satış ekibinin hizmeti gerçekten önemlidir. İyi bir satış elemanı seçerseniz kargonuzu profesyonel bir şekilde takip edecek, uygun tavsiyelerde bulunacak ve sizin için sağlam bir nakliye planı yapacaktır. Satıcı gerçekten çok önemli.
Üçüncüsü, kurucunun geçmişini ve felsefesini anlayın. Kurucunun karakterini ve iş değerlerini bilmeniz gerekir. Herhangi bir sorun çıkması durumunda kurucunun kararı şirketin kararıdır. Bu üçünü doğru yaparsanız, uzun vadede şirketinizin büyümesine fayda sağlayacak iyi bir ortak seçmişsiniz demektir.
Üçüncüsü: Sadece fiyata bakmayın
Sadece fiyata göre hareket ederseniz, piyasa sakin olduğunda ve her şey yolunda gittiğinde her şirket performans gösterebilir. Ancak uluslararası lojistiğin kontrol edilemeyen birçok faktörü vardır. Beklenmedik olaylar meydana geldiğinde risk taşıma kapasitesi hayati önem taşır.
Kâr marjı iliklerine kadar sıkışırsa risklerle başa çıkmak için yeterli tampon kalmaz. Al Shenzhen'den Suudi Arabistan'a nakliye komisyoncusu – Denizyolu taşımacılığı 30 günden fazla sürer, havayolu taşımacılığı ise en az bir hafta sürer. Gecikmeler, gümrük incelemeleri, tarife değişiklikleri – yeterli karı olmayan bir şirket, bu sorunları sizin için çözecek kaynaklara sahip olmayacaktır.