Envío de licor premium por transporte aéreo a los Emiratos Árabes Unidos: por qué necesita un transitario que asegure 20 palés aéreos por semana
Al enviar licores premium por transporte aéreo a los Emiratos Árabes Unidos, debe trabajar con un transportista que asegure 20 palés aéreos cada semana.
El Sr. Li tenía 400 cajas de whisky Chivas Regal y 120 cajas de coñac Martell para enviar por transporte aéreo a los Emiratos Árabes Unidos. Este licor era para la celebración del Ramadán en Atlantis The Palm en Dubai y no podía retrasarse en absoluto. Si no asistiera a la ceremonia de desembalaje en cinco días, no sólo significaría perder un acuerdo comercial: sería mucho más grave.
Antes de esto, el Sr. Li utilizaba un agente de carga para pequeños lotes de licor más barato. Como el valor era bajo, podía aceptar cierto riesgo de retraso. Pero con este envío de alto valor que tenía un significado especial, dudó. Cualquier daño o retraso no era en absoluto una opción. El transportista que eligiera tenía que ser verdaderamente fiable. Cuando el Sr. Li sugirió visitar su oficina, la persona que hablaba por teléfono siguió poniendo excusas. El Sr. Li rápidamente decidió buscar en otra parte.
Estaba claro que el transportista con el que el Sr. Li contactó por primera vez tenía lo que llamamos "escaso de recursos". En pocas palabras, eran un equipo pequeño con solo unas pocas personas, que operaban con una configuración básica. No tenían recursos reales y alquilaban todo lo que necesitaban. Pasaron sus días publicando anuncios en varios grupos de chat. Después de recibir un pedido, se apresuraban a encontrar espacio para paletas en el mercado y no podían garantizar nada.
Le dije al Sr. Li que para los productos de alto valor enviados por transporte aéreo a los Emiratos Árabes Unidos, la clave es la confiabilidad y la ausencia de demoras. Sólo un transportista como nosotros, con capacidad para asegurar 20 palés por semana de dos aerolíneas importantes, puede darle esa seguridad.
Esto puede parecer una afirmación sencilla, pero tiene un significado valioso. Para que un transitario lo consiga, deben cumplirse dos condiciones: en primer lugar, fuertes recursos financieros y, en segundo lugar, un volumen de pedidos garantizado.
Hay 60.000 transitarios en Shenzhen y muchos de ellos tienen capacidades sólidas. Pero no se atreven a conseguir tantos palés, ¡simplemente porque no tienen suficientes pedidos! El Sr. Li dijo que se puso en contacto con varios transportistas y todos afirmaron ser agentes directos con su propio espacio para paletas. Pero cuando pidió un compromiso de tiempo de entrega, todas sus respuestas fueron similares:
"Solo tenemos dos palés por semana, por lo que es posible que deba dividir su envío y enviarlo en tres lotes".
"Podría pasar por Bangkok, añadiendo dos días más. Si todo va bien, probablemente podamos garantizar una entrega en cinco días".
"¿Martell? Las aduanas de Dubái son muy estrictas con las bebidas alcohólicas de alto valor. El despacho de aduana tardará al menos dos o tres días".
Le dije al Sr. Li que conozco esta industria al dedillo. Incluso los especialistas más "capaces" del transporte aéreo a los Emiratos Árabes Unidos suelen tener sólo dos o tres palés por semana. Tenemos diez veces ese volumen; ni siquiera es una comparación.
Muchas fábricas que realizan envíos por transporte aéreo a los Emiratos Árabes Unidos encuentran transportistas dentro de sus propias redes y añaden intermediarios. Al final, gran parte de esa carga todavía termina con nosotros. Nosotros somos la fuente; yo manejo sus envíos directamente.
Abrí nuestro sistema allí mismo y se lo mostré al Sr. Li. Le expliqué que otros no se atreven a asumir esos compromisos porque el coste de asegurar los palés es demasiado alto. Sin suficiente volumen de carga, el riesgo es demasiado grande. Muchos de los llamados agentes directos apenas pueden llenar dos o tres palés en poco tiempo y les preocupa que las aerolíneas recorten espacio en el último minuto. Contamos con un Acuerdo Marco Anual de Mil Palets con las aerolíneas. Incluso durante la temporada alta, nuestro espacio para palés no se ve afectado. Sólo la semana pasada trasladamos 35 palés. Muchos de nuestros clientes se quedan con nosotros precisamente por esto.
Para el licor premium del Sr. Li, conseguí tres palés de PMC para el próximo vuelo del mediodía. Esas 520 cajas llenaron exactamente tres palés. Tres días después, el licor llegó puntual al almacén subterráneo del hotel, sin demora alguna para la celebración del Ramadán.