Expédition d'alcool de qualité supérieure par fret aérien vers les Émirats arabes unis : pourquoi vous avez besoin d'un transitaire qui sécurise 20 palettes aériennes par semaine
Lorsque vous expédiez des boissons alcoolisées de qualité supérieure par fret aérien vers les Émirats arabes unis, vous devez travailler avec un transitaire qui sécurise 20 palettes aériennes chaque semaine.
M. Li avait 400 caisses de whisky Chivas Regal et 120 caisses de cognac Martell à expédier par fret aérien vers les Émirats arabes unis. Cette liqueur était destinée à la célébration du Ramadan à l'Atlantis The Palm à Dubaï, et elle ne pouvait pas être retardée du tout. S’il manquait la cérémonie de déballage dans cinq jours, cela ne signifierait pas seulement une affaire perdue – ce serait bien plus grave.
Avant cela, M. Li faisait appel à un transitaire pour lui livrer de petits lots d'alcool moins cher. La valeur étant faible, il pouvait accepter un certain risque de retard. Mais face à cet envoi de grande valeur et qui avait une signification particulière, il hésita. Tout dommage ou retard n’était absolument pas une option. Le transitaire qu'il a choisi devait être vraiment fiable. Lorsque M. Li a suggéré de visiter leur bureau, la personne au téléphone n'a cessé de trouver des excuses. M. Li a rapidement décidé de chercher ailleurs.
Il était clair que le transitaire que M. Li avait contacté en premier était ce que nous appelons « à court de ressources ». Pour le dire simplement, il s’agissait d’une petite équipe avec seulement quelques personnes, fonctionnant à partir d’une configuration de base. Ils n’avaient pas de réelles ressources et louaient tout ce dont ils avaient besoin. Ils passaient leurs journées à publier des annonces dans divers groupes de discussion. Après avoir reçu une commande, ils se démenaient pour trouver de l'espace pour les palettes sur le marché, sans pouvoir garantir quoi que ce soit.
J'ai dit à M. Li que pour les produits de grande valeur expédiés par fret aérien vers les Émirats arabes unis, la clé est la fiabilité et l'absence de retards. Seul un transitaire comme nous, capable de sécuriser 20 palettes par semaine auprès de deux grandes compagnies aériennes, peut lui donner cette assurance.
Cela peut paraître simple, mais il revêt une signification précieuse. Pour qu'un transitaire y parvienne, deux conditions doivent être remplies : premièrement, des ressources financières solides, et deuxièmement, un volume de commandes garanti.
Il y a 60 000 transitaires à Shenzhen, et nombre d'entre eux disposent de solides capacités. Mais ils n’osent pas sécuriser autant de palettes, tout simplement parce qu’ils n’ont pas assez de commandes ! M. Li a déclaré avoir contacté plusieurs transitaires qui prétendaient tous être des agents directs disposant de leur propre espace de palettes. Mais lorsqu’il a demandé un engagement de délai de livraison, leurs réponses ont toutes été similaires :
"Nous n'avons que deux palettes par semaine, votre envoi devra donc peut-être être divisé et envoyé en trois lots."
"Il pourrait passer par Bangkok, ce qui ajouterait deux jours supplémentaires. Si tout se passe bien, nous pouvons probablement garantir une livraison en cinq jours."
"Martell ? Les douanes de Dubaï sont très strictes pour les alcools de grande valeur. Le dédouanement prendra au moins deux à trois jours."
J'ai dit à M. Li que je connais cette industrie par cœur. Même les spécialistes les plus « compétents » du fret aérien vers les Émirats arabes unis ne disposent généralement que de deux ou trois palettes par semaine. Nous avons dix fois ce volume – ce n’est même pas une comparaison.
De nombreuses usines expédiant par fret aérien vers les Émirats arabes unis trouvent des transitaires au sein de leurs propres réseaux, en ajoutant des intermédiaires. En fin de compte, une grande partie de cette cargaison finit toujours chez nous. Nous sommes la source : je gère directement ses expéditions.
J'ai ouvert notre système sur place et je l'ai montré à M. Li. J'ai expliqué que d'autres n'osent pas prendre de tels engagements car le coût de la sécurisation des palettes est trop élevé. Sans un volume de chargement suffisant, le risque est tout simplement trop grand. De nombreux agents dits directs peuvent à peine remplir deux ou trois palettes en peu de temps et craignent que les compagnies aériennes ne réduisent leur espace à la dernière minute. Nous avons un accord-cadre annuel pour mille palettes avec les compagnies aériennes. Même pendant les hautes saisons, notre espace palettes n'est pas affecté. Rien que la semaine dernière, nous avons déplacé 35 palettes. C'est précisément pour cette raison que beaucoup de nos clients restent fidèles à nous.
Pour l'alcool haut de gamme de M. Li, j'ai obtenu trois palettes PMC pour le prochain vol de midi. Ces 520 caisses remplissaient exactement trois palettes. Trois jours plus tard, l'alcool est arrivé à temps à l'entrepôt souterrain de l'hôtel, sans retarder la célébration du Ramadan.