عامل انتشار ارسال شده توسط حمل و نقل هوایی به خاورمیانه، حمل و نقل بار کوچک مورد بازرسی قرار گرفت، DL همچنان به آرامی پاک شد

سرگرد مامور آزادسازی خود را با حمل و نقل هوایی به خاورمیانه فرستاد. اما وقتی رسید گمرک آن را برای بازرسی نگه داشت. دلیل آنها این بود که عامل آزاد کننده ممکن است حاوی مواد مایع محدود باشد. گفتند یا برگردان یا خرابش کن یا هر چه زودتر اسناد محکم بده.

پنج شش روز طول کشید. Maj نه تنها مجبور بود هزینه های زیادی برای ذخیره سازی بندر بپردازد، بلکه مشتری او نیز خشمگین بود.

معلوم شد که این باربری یک بار جدید است که او پیدا کرده است. یک فورواردر کوچک که تقریباً هیچ منبعی در مقصد ندارد، فقط در تبلیغات خوب است. ماژ انتخاب بدی کرد.

در واقع بسیاری از فورواردرهای کوچک مانند این وجود دارد حمل و نقل هوایی به خاورمیانه. آنها در رسانه های اجتماعی با صدای بلند فریاد می زنند، اول سفارش می گیرند، سپس بقیه را کشف می کنند. قطعات حمل و نقل و هوا برای همه مشابه است. اما آزمون واقعی ترخیص کالا از گمرک و تحویل در مقصد است.

فورواردرهای کوچک قدرت واقعی ندارند. آنها فقط انگشتان خود را روی هم می گذارند و به بهترین ها امیدوارند. یک فورواردر قوی و بزرگ بیش از جابجایی محموله انجام می دهد. آنها وعده زمان تحویل را می دهند و مهمتر از آن، آنها می دانند که چگونه وقتی اتفاق غیرمنتظره ای رخ می دهد، مسائل را اصلاح کنند. تفاوت واقعی بین یک فورواردر بزرگ و یک فوروارد کوچک در یک ساختمان ارزان ترخیص مقصد و تحویل است. این یک سرویس قطعی است. به این معنی که از طریق کنترل منابع و دانش فنی، آنها ریسک حمل و نقل را از مشتری دور می‌کنند و روی خودشان می‌برند. این باعث می‌شود کل فرآیند قابل پیش‌بینی باشد.

شرکت ما DL International Logistics را به عنوان مثال در نظر بگیرید. ما با دو شرکت هواپیمایی بزرگ قراردادهای فضایی بلوک داریم - 20 موقعیت پالت در هفته. این بدان معناست که هر هفته 50 تن بار به بندر هوایی امارات پرواز می کند. ما همه چیز را صادقانه اعلام می کنیم. تمامی مدارک کامل است عملیات ما روان است. ماموران گمرک محلی هر روز محموله های ما را انجام می دهند. آنها چیز زیادی نمی گویند، اما عمیقاً می دانند که محموله های DL تمیز هستند. اگر محموله شخص دیگری مشکوک به نظر برسد، احتمالاً بررسی می شود. اما محموله DL 100 بار بدون مشکل بازرسی شده است. بنابراین حتی زمانی که مرزی به نظر می رسد، معمولا آن را رها می کنند.

سرگرد به آرامی متوجه شد که چه اشتباهی رخ داده است. زمانی که شما نیاز دارید حمل و نقل هوایی به خاورمیانه، شما ابتدا فورواردر را انتخاب می کنید، نه اول قیمت را. پس از صحبت خوب با من، او تصمیم گرفت به ما اجازه دهد این محموله را انجام دهیم.

ما تجربه زیادی در جابجایی کالاهایی داریم که حساس به مرز هستند. تیم عملیات ما اسناد بسیار کاملی را برای این عامل انتشار آماده کرد. ما می دانیم که گمرک می خواهد چه چیزی را ببیند. همان محصول، همان فرمول، چیزی تغییر نکرده است. هنگامی که این محموله دوباره در فرودگاه دبی فرود آمد، گمرک به سادگی اوراق را بررسی کرد، دید که محموله DL است و آن را آزاد کرد. سرگرد شوکه شد. او به گوش هایش باور نمی کرد.

DL Logistics، یکی از پنج شرکت برتر در حمل و نقل هوایی به خاورمیانه. ما هر هفته 20 موقعیت پالت را از دو شرکت هواپیمایی بزرگ خریداری می کنیم. ما خط اولویت برای ترخیص کالا از گمرک در بندر هوایی امارات داریم. برای تحویل گرفتن از خط انبار می پریم. شریک حمل و نقل محلی ما ساعت 2 صبح به تلفن پاسخ می دهد. تحویل صبح تا ظهر می رسد، تحویل ظهر تا بعد از ظهر می رسد. واقعا یکی از پنج نفر برتر

حمل و نقل هوایی DL به خاورمیانه - همه کسانی که از آن استفاده می کنند می گویند که این کار روان است.