ਰੀਲੀਜ਼ ਏਜੰਟ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਨੂੰ ਏਅਰ ਫਰੇਟ ਦੁਆਰਾ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ, ਛੋਟੇ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਡੀਐਲ ਅਜੇ ਵੀ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ

ਮੇਜਰ ਨੇ ਆਪਣੇ ਰਿਹਾਈ ਏਜੰਟ ਨੂੰ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਰਾਹੀਂ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਭੇਜਿਆ। ਪਰ ਜਦੋਂ ਇਹ ਪਹੁੰਚਿਆ, ਤਾਂ ਕਸਟਮ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਜਾਂਚ ਲਈ ਰੱਖਿਆ। ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਸੀ ਕਿ ਰੀਲੀਜ਼ ਏਜੰਟ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤਿਬੰਧਿਤ ਤਰਲ ਸਮੱਗਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜਾਂ ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰੋ ਜਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰੋ, ਜਾਂ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਠੋਸ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਵਾਓ।

ਪੰਜ-ਛੇ ਦਿਨ ਲੱਗ ਗਏ। ਨਾ ਸਿਰਫ ਮੇਜਰ ਨੂੰ ਉੱਚ ਪੋਰਟ ਸਟੋਰੇਜ ਫੀਸਾਂ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪਿਆ, ਉਸ ਦਾ ਗਾਹਕ ਗੁੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸੀ.

ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਸੀ ਜੋ ਉਸਨੂੰ ਮਿਲਿਆ ਸੀ। ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਫਾਰਵਰਡਰ ਜਿਸ ਕੋਲ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਲਗਭਗ ਕੋਈ ਸਰੋਤ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਸਿਰਫ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰਬਾਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਚੰਗਾ ਹੈ। ਮੇਜਰ ਨੇ ਗਲਤ ਚੋਣ ਕੀਤੀ.

ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਛੋਟੇ ਫਾਰਵਰਡ ਹਨ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਲਈ ਹਵਾਈ ਮਾਲ. ਉਹ ਸੋਸ਼ਲ ਮੀਡੀਆ 'ਤੇ ਉੱਚੀ-ਉੱਚੀ ਰੌਲਾ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਪਹਿਲਾਂ ਆਰਡਰ ਫੜੋ, ਫਿਰ ਬਾਕੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ। ਟਰੱਕਿੰਗ ਅਤੇ ਏਅਰ ਪਾਰਟਸ ਸਾਰਿਆਂ ਲਈ ਸਮਾਨ ਹਨ। ਪਰ ਅਸਲ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਅਤੇ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਡਿਲਿਵਰੀ ਹੈ.

ਛੋਟੇ ਫਾਰਵਰਡਾਂ ਕੋਲ ਕੋਈ ਅਸਲ ਸ਼ਕਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਉਹ ਸਿਰਫ਼ ਆਪਣੀਆਂ ਉਂਗਲਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ, ਵੱਡਾ ਫਾਰਵਰਡਰ ਸਿਰਫ਼ ਮਾਲ ਨੂੰ ਮੂਵ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ, ਉਹ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਜਦੋਂ ਕੁਝ ਅਚਾਨਕ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਸਸਤੀ ਇਮਾਰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਫਾਰਵਰਡਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਅੰਤਰ ਮੰਜ਼ਿਲ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਅਤੇ ਡਿਲਿਵਰੀ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਸੇਵਾ ਹੈ। ਮਤਲਬ ਕਿ ਸਰੋਤ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੁਆਰਾ, ਉਹ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਗਾਹਕ ਤੋਂ ਦੂਰ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਉੱਤੇ। ਇਹ ਸਾਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਡੀਐਲ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਲਓ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਦੋ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨਾਲ ਬਲਾਕ ਸਪੇਸ ਸਮਝੌਤੇ ਹਨ - 20 ਪੈਲੇਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀ ਹਫ਼ਤੇ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਹਫ਼ਤੇ 50 ਟਨ ਕਾਰਗੋ ਯੂਏਈ ਏਅਰ ਪੋਰਟ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਮਾਨਦਾਰੀ ਨਾਲ ਸਭ ਕੁਝ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਸਾਰੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪੂਰੇ ਹਨ। ਸਾਡੇ ਕੰਮ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹਨ। ਸਥਾਨਕ ਕਸਟਮ ਅਧਿਕਾਰੀ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਸਾਡੇ ਮਾਲ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਕਹਿੰਦੇ, ਪਰ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਉਹ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ DL ਦੀਆਂ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਸਾਫ਼ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਦਾ ਮਾਲ ਸ਼ੱਕੀ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਪਰ DL' ਦੇ ਕਾਰਗੋ ਨੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ 100 ਵਾਰ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਬਾਰਡਰਲਾਈਨ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਜਾਣ ਦਿੰਦੇ ਹਨ.

ਮੇਜ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਕਿ ਕੀ ਗਲਤ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਲਈ ਹਵਾਈ ਮਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਫਾਰਵਰਡਰ ਚੁਣਦੇ ਹੋ, ਪਹਿਲਾਂ ਕੀਮਤ ਨਹੀਂ। ਮੇਰੇ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਸਨੇ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਦੇਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ।

ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤਜਰਬੇ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਬਾਰਡਰਲਾਈਨ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸਾਡੀ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਟੀਮ ਨੇ ਇਸ ਰੀਲੀਜ਼ ਏਜੰਟ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪੂਰੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਰੀਤੀ ਰਿਵਾਜ ਕੀ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉਹੀ ਉਤਪਾਦ, ਉਹੀ ਫਾਰਮੂਲਾ, ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਬਦਲਿਆ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਮਾਲ ਦੁਬਈ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਉਤਰਿਆ, ਤਾਂ ਕਸਟਮ ਨੇ ਸਿਰਫ਼ ਕਾਗਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕੀਤੀ, ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਇਹ ਡੀਐਲ ਦਾ ਮਾਲ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ। ਮੇਜਰ ਹੈਰਾਨ ਰਹਿ ਗਿਆ। ਉਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕੰਨਾਂ 'ਤੇ ਯਕੀਨ ਨਹੀਂ ਆਇਆ। ਉਸਨੇ ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਅੰਗੂਠਾ ਦਿੱਤਾ।

DL ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ, ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਲਈ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਵਿੱਚ ਚੋਟੀ ਦੇ ਪੰਜ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਦੋ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਤੀ ਹਫ਼ਤੇ 20 ਪੈਲੇਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਖਰੀਦਦੇ ਹਾਂ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ UAE ਏਅਰ ਪੋਰਟ 'ਤੇ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਲਈ ਤਰਜੀਹੀ ਲੇਨ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਪਿਕਅੱਪ ਲਈ ਗੋਦਾਮ 'ਤੇ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਛਾਲ ਮਾਰਦੇ ਹਾਂ. ਸਾਡਾ ਸਥਾਨਕ ਟਰੱਕਿੰਗ ਪਾਰਟਨਰ ਸਵੇਰੇ 2 ਵਜੇ ਫ਼ੋਨ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਸਵੇਰ ਦੀ ਡਿਲਿਵਰੀ ਦੁਪਹਿਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ, ਦੁਪਹਿਰ ਤੱਕ ਦੁਪਹਿਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ. ਸੱਚਮੁੱਚ ਚੋਟੀ ਦੇ ਪੰਜਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ।

ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਲਈ DL ਹਵਾਈ ਭਾੜਾ — ਹਰ ਕੋਈ ਜੋ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੈ।