♦ DL Logمنstics: لجستیک صاف، اثبات شده توسط کاربران.

♦ دارای کانال VIP در انبار خارج از کشور برای اولویت انتشار محموله پس از ورود.
50٪ تحویل سریعتر از میانگین همتایان

♦ کانال های ترخیص اولویت در فرودگاه های امارات متحده عربی برای ترخیص فوری گمرکی پس از ورود.

♦ اولویت تحویل سریع - سفارشات فوری که در همان روز به مشتریان تحویل داده می شوند.

1. حمل و نقل داخلی با ناوگان اختصاصی

ما ناوگان کامیون های کانتینری خود را اداره می کنیم و کالاها را از کارخانه های شنژن به فرودگاه به طور متوسط ​​تنها در 6 تا 8 ساعت حمل می کنیم - گواهی بر قدرت سخت ما.

2. خرید فضای بلوک بلند مدت

ما خرید مطمئن هستیم 20 فضای پالت در هفته از دو شرکت هواپیمایی بزرگ - 10 برابر ظرفیت حمل و نقل همتایان (که معمولاً فقط به 2 فضا دسترسی دارند).

3. اولویت ترخیص گمرکی در امارات

کانال فرودگاهی انحصاری ما محموله ها را در 2 ساعت ترخیص می کند، در حالی که رقبا اغلب با تاخیر 2 تا 3 روزه مواجه می شوند.

4. تحویل سریع انبار

از صف‌ها در انبارهای بسته با دسترسی اولویت‌دار ما صرفنظر کنید، و از سرعت تحویل محلی اطمینان حاصل کنید - امتیازی که برای حمل‌ونقل‌های کوچک/معمولی در دسترس نیست.

5. شبانه روزی شبکه خاورمیانه

ما منابع گسترده گمرکی و لجستیکی را در سراسر منطقه کنترل می کنیم - حتی در ساعت 2 بامداد به تماس ها پاسخ می دهیم.

6. تحویل فوری درب به درب همان روز

محموله های صبح تا ظهر می رسند. محموله های ظهر تا عصر فرود می آیند - سریعتر از SF Express.

7. ردیابی بار در زمان واقعی

دید کامل در هر گره - سطح تعهد ما با مالکان بار رقابت می کند.

8. حمل و نقل ایمن کالاهای حساس/با ارزش

رکورد صفر تشنج ما چالش های گمرکی را حل می کنیم که سایر نمایندگان نمی توانند از عهده آنها برآیند.

9. مدل خدمات یکپارچه

به عنوان عمده‌فروش اصلی حمل‌ونقل هوایی خاورمیانه و متخصص خانه به خانه، از شما دعوت می‌کنیم ابتدا با یک سفارش کوچک ما را امتحان کنید.

1. ظرفیت غالب از طریق مالکیت فضای بلوک

به عنوان یکی از خاورمیانه 5 اپراتور برتر حمل و نقل هوایی، ما سرمایه گذاری هنگفتی برای ایمن سازی 20 فضای دائمی هفتگی پالت از دو شرکت هواپیمایی بزرگ داریم. – ظرفیتی که از رقبای متکی به رزروهای پراکنده پیشی می گیرد.

- رقبا به دلیل حجم ناکافی از قفل کردن فضا اجتناب می کنند. پالت های ما در تمام طول سال به طور کامل بارگذاری می شوند و 60٪ آن به توزیع کنندگان همتا اختصاص داده می شود.

- بر خلاف رقبای که در فصول شلوغی (مانند ماه رمضان) با افزایش بیش از حد رزرو/قیمت مواجه می‌شوند، کنترل ظرفیت مبتنی بر مقیاس ما نرخ‌های ثابت و تحویل به موقع را تضمین می‌کند.

2. اکوسیستم گمرکی اولویت امارات متحده عربی

ما از منابع انحصاری امارات متحده عربی، از جمله کانال های پیش از اظهارنامه با مقامات گمرکی برای تسریع در ترخیص استفاده می کنیم:

- ترخیص اولویت برای محموله های فوری؛ در مورد کاهش زمان بازرسی (حتی معافیت ها) برای تحویل همان روز مذاکره کنید.

- مثال: قطعات باتری لیتیومی از پیش تایید شده ترخیص می شوند – بازرسی از 24 ساعت به 2 ساعت کاهش یافت و از باز کردن بسته بندی خودداری کرد.

*توجه: بسیاری از حمل و نقل های کوچک چینی به عنوان واسطه با ما شریک می شوند.*

3. بیش از 20 سال عملیات زمینی محلی

تیم مستقر در امارات ما تخصص بی نظیری را ارائه می دهد:

- بیش از 50 کامیون که مسیرهای مستقیم در 6 کشور خلیج فارس را پوشش می دهند (بدون انتقال شخص ثالث).

- بیش از 500 کارمند محلی پشتیبانی 24 ساعته (30 دقیقه زمان پاسخگویی).

- آگاهی عمیق از تعطیلات مذهبی/تغییر سیاست.

نتایج عملیاتی:

- تحویل پایدار زیر 48 ساعت (در مقابل رقبا "فلج آخرین مایل" از ناوگان برون سپاری).

- میزان آسیب کمتر از 0.1٪

- محموله های فوری از انبارها عبور می کنند: ارسال مستقیم بندر به درب – خدماتی که رقبا به دنبال دسترسی به آن هستند.

قصور 1

تغییر اندازه/وزن پس از تحویل گرفتن: مشکل ساختگی (تقلب هزینه)

چگونه این کار را انجام می دهند:

برخی از حمل و نقل های سایه دار محموله شما را دریافت می کنند، سپس عمدا اندازه (طول، عرض، ارتفاع) را بزرگتر یا وزن را روی کاغذ سنگین تر می کنند. زیرا هزینه های حمل و نقل هوایی بر اساس هر کدام بالاتر است – وزن واقعی یا وزن اندازه (به نام وزن قابل شارژ) – بزرگ کردن سایز به طور مصنوعی وزن سایز را افزایش می دهد. این باعث می شود هزینه حمل و نقل بسیار بالا رود. برخی حتی به طور کامل "داده های اندازه گیری" را اختراع می کنند که اصلا واقعی نیستند.

چرا این کار را می کنند:

این ساده ترین راه برای تقلب برای کسب سود بیشتر است. با دروغ گفتن در مورد اندازه یا وزن (مبنای هزینه)، آنها مقدار زیادی پول به هزینه حمل و نقل اولیه اضافه می کنند. مشتریان اغلب با دیدن صورتحساب شوکه می شوند.

مشکل فرستنده:

تا زمانی که متوجه شدید، محموله در انبار آنها یا حتی در هواپیما بارگیری شده است. تو گیر کردی! سؤال از آنها زمان و اثبات می خواهد (مانند عکس ها/فیلم های شما از بسته بندی، سوابق توزین شما)، اما محموله شما نمی تواند منتظر بماند. بیشتر اوقات، برای جابجایی کالاهای خود، چاره ای جز پرداخت هزینه های متورم ندارید.

ضربه به هزینه:

حمل و نقل هوایی در حال حاضر گران است. اگر اندازه/وزن شما 10 تا 30 درصد یا بیشتر افزایش یابد، مستقیماً به سود شما می خورد. اگر اغلب این اتفاق می افتد، کل بودجه حمل و نقل شما به باد می رود.

قصور 2

بیش از حد امیدوار کننده و کم ارائه (تقلب خدمات)

چگونه آنها شما را تحت تأثیر قرار می دهند:

برخی از فروشندگان حمل و نقل بار که از دستیابی به کسب و کار شما ناامید هستند، قول های بزرگی می دهند که نمی توانند به آنها عمل کنند:

تحویل سریع دیوانه کننده: "تحویل 3 روزه تضمینی!" یا "درب به خانه در 5 روز!"

ضمانت 100% گمرکی: "ما هر چیزی را ترخیص می کنیم!" یا "بدون مشکل گمرکی!"

قیمت های خیلی خوب تا واقعی: ارائه نرخ های بسیار پایین تر از بقیه.

ادعاهای خدمات کامل: قول "درب به درب"، "ردیابی هم زمان" یا "پشتیبانی بدون دردسر" - بدون داشتن منابع واقعی.

واقعا چه اتفاقی می افتد:

تأخیر، تأخیر، تأخیر: پروازها متوقف می شوند، انبارها مسدود می شوند، نقل و انتقالات اشتباه می شود، گمرک گیر می کند.

کابوس‌های گمرکی: کالاها نگه داشته می‌شوند، از شما اسناد بیشتری می‌خواهند، یا بدتر از آن - کالاها پس داده می‌شوند یا از بین می‌روند.

ردیابی خاموشی: پس از ارسال، کالاهای شما در سیاهچاله ناپدید می شوند. بدون به روز رسانی، فقط استرس.

وعده های شکسته شده: «در به در» تبدیل به «فرودگاه به فرودگاه» می شود. "ردیابی کامل" ممکن است فقط زمانی نشان داده شود که بلند شد و فرود آمد - هیچ چیز در این بین.

کابوس مشتری:

بعد از اینکه کالای خود را تحویل می دهید، گیر کرده اید. تاخیر برنامه تولید شما را به هم می زند. تعویض فورواردر در اواسط حمل و نقل گران و اغلب غیرممکن است (موارد شما در حال حرکت هستند). شما احساس می کنید در دام افتاده اید، مجبور به پذیرش خدمات وحشتناک و بهانه های بی پایان در حالی که محموله شما گروگان است.

قصور 3

هزینه‌های شگفت‌انگیز و افزایش قیمت پس از تحویل گرفتن (افزایش هزینه و طعمه و تعویض)

چگونه آن را می کشند:

1. افزایش قیمت در اواسط حمل و نقل: پس از اینکه کالای شما در انبار خود قرار گرفت، ناگهان پول اضافی برای ارسال آن طلب می کنند. بهانه؟ "فضای پرواز تنگ است"، "اضافه سوخت افزایش یافت"، "محموله شما ویژه است." پرداخت کنید، در غیر این صورت کالاهای شما پرواز نمی کنند.

2. هزینه های پنهان در مقصد: زمانی که کالاهای شما به خارج از کشور می رسد، با لیستی از هزینه های غیرمنتظره مواجه می شوید تا آنها را آزاد کنید:

هزینه های ذخیره سازی انبار، هزینه های رسیدگی، هزینه های کاغذبازی.

هزینه های متورم نماینده گمرک، هزینه های بازرسی، جریمه ها (گاهی اوقات به دلیل اشتباهات آنها ایجاد می شود).

هزینه های ساخته شده مانند «هزینه مدیریت»، «هزینه خدمات» یا «هزینه آزادسازی».

تلنگر نگرش:

قبل از تحویل گرفتن: فروشنده فوق العاده خوب و مفید است.

پس از برداشت: سرد و فشار می‌آیند. آنها حتی ممکن است تهدید کنند که در صورت عدم پرداخت فوری، "کالاهای شما را به حراج می گذارند یا نابود می کنند".

واقعاً چیست:

این یک تله طعمه و سوئیچ کلاسیک است. آنها شما را با یک قیمت پایین قلاب می کنند، سپس وقتی کالای شما را دریافت کردند، قیمت را افزایش می دهند. با دانستن اینکه شما برای دریافت محموله خود ناامید هستید و از ضررهای بزرگتر جلوگیری می کنید (مانند هزینه های ذخیره سازی انباشته)، اساساً شما را به پرداخت این هزینه های ناعادلانه باج می گیرند.

آسیب:

فراتر از ضربه مستقیم مالی، این امر می تواند زنجیره تامین شما را از بین ببرد، اعتماد مشتریان شما را از بین ببرد و به اعتبار تجاری شما آسیب جدی وارد کند.

مورد 1

رکورد مصاحبه: یک فورواردر 20 ساله درباره مشکلات حمل و نقل هوایی به دبی صحبت می کند - 2

«وقتی بار هوایی را به دبی می‌فرستم، ابتدا قیمت پایینی را نقل می‌کنم. اما زمانی که کالا به انبار ما می رسد، اوضاع تغییر می کند. ناگهان به مشتری می گویم که باید هزینه خدمات اضافی بپردازد. اگر باز هم می خواهند من کالا را ارسال کنم، باید با قیمت جدید موافقت کنند. اگر نه، باید خودشان بیایند کالا را تحویل بگیرند. همتایان زیادی هستند که این کار را انجام می دهند."

همانطور که مردم می گویند امروزه، کلاهبرداران کافی در چین وجود ندارد. وقتی صحبت از آن می شود حمل و نقل هوایی به دبی، تا زمانی که جرات ارائه قیمت پایین را داشته باشید، قطعاً افرادی خواهند بود که جرات می کنند از خدمات شما استفاده کنند و سعی در همکاری با شما داشته باشند. افراد زیادی هستند که منتظر فریب خوردن هستند."

"کسانی هم هستند که با تغییر مخفیانه ابعاد محموله سود می برند. محموله سبک بر حسب حجم شارژ می شود اما بعد از دریافت کالا بدون اجازه ابعاد را تغییر می دهند. فرض کنید محموله 3 متر مکعب باشد. وقتی اندازه می گیرند با ابعاد - مثل اندازه گیری مورب یا عدم نشان دادن اندازه گیری به شما عکس های اندازه گیری شده یا بعد از اینکه عکس های اندازه گیری را به شما نشان نمی دهند" بازی می کنند. 3.3 متر مکعب. تفاوت در حجم سود آنهاست."

"از آنجایی که حمل و نقل هوایی الزامات نسبت وزنی دارد. گاهی اوقات، اگر یک هواپیما مسافر و چمدان زیادی داشته باشد، ایرلاین به محموله های سنگین نیاز دارد تا هواپیما را متعادل کند. هواپیماها به وزن مشخصی برای برخاستن نیاز دارند؛ اگر کالاهای سبک بیش از حد وجود داشته باشد، نمی توانند به بارگیری بهینه دست یابند. بنابراین برای خطوط هوایی، هر چه محموله سنگین‌تر باشد، قیمت ارزان‌تر است.»

"بر عهده گرفتن بیش از توان آنهاست. در واقع، این یک نوع بحث بازاریابی است، و قابل درک است – آنها فقط می‌خواهند ابتدا کالا را دریافت کنند. اما مشکل اصلی این است که آنها به وضوح توانایی آن را ندارند. آنها "فقط یک باربری کوچک با 7 یا 8 نفر در یک روستای شهری هستند، اما هنوز بیش از آنچه که می توانند مدیریت کنند، کار می کنند."

«هر شرکتی مقیاس ها و منابع متفاوتی دارد. آنها به وضوح نمی توانند کالاها را اداره کنند، اما هنوز هم همه آنها را می برند. ابتدا به مشتری اجازه می دهند کرایه حمل و نقل را بپردازد، اما بعد از آن خدمات پیگیری بهم ریخته است. برخی از مشتریان" کالاها برای نمایشگاه هستند یا باید مهلت تحویل را رعایت کنند، بنابراین شرایط زمانی سختی دارند. اما باربری اصلا نمی تواند آنها را ملاقات کند. در نهایت، فقط برای صرفه جویی در هزینه، سفارش مشتری به تاخیر می افتد و آنها نمی توانند آن را برای مشتریان خود توضیح دهند.

"ما این کارها را نمی کنیم. اینها فقط ترفندهای کوچکی هستند که حمل و نقل های کوچک از آنها برای کسب درآمد سریع استفاده می کنند و فقط به منافع فوری اهمیت می دهند. آیا تا به حال دیده اید که یک باربری در مقیاس بزرگ این کار را انجام دهد؟ ما نیز مانند ما، DL International Logistics، سال‌ها است که حمل‌ونقل هوایی به دبی انجام می‌دهیم، و 80 درصد مشتریان ما سفارش‌های مکرر داده‌اند. اکنون نزدیک به 100 کارمند داریم. ما یک تجارت واقعی را اداره می‌کنیم—ما تمام طبقه هشتم بلوک B، میدان Rongde Times در منطقه Longgang را به طور کامل خریدیم. آیا می توانید با کسب درآمد سریع از منافع فوری به این سطح پیشرفت کنید؟"

برای حمل و نقل هوایی اختصاصی خود به دبی، ما 20 موقعیت پالت را یکباره خریدیم و یک سال کامل را پیش پرداخت پرداخت کردیم. فکر می کنید چند شرکت می توانند این کار را انجام دهند؟ در اطراف زیاد نیست. به همین دلیل است که می گویم ما یکی از 5 نفر برتر هستیم - دلیلش هم همین است. این پول واقعی است. حتی قبل از شروع کار آن را پرداخت کردیم. با قدرت، ما می توانیم کالاهای پروژه بزرگ را برداریم. زمانی به هواوی کمک کردیم تا محصولات الکترونیکی به ارزش 40 میلیون یوان را ارسال کند. هواوی قبلاً راه را برای شما هموار کرده است—اگر هواوی به شرکت حمل و نقل ما اعتماد دارد، دیگر نگران چه چیزهایی هستید؟بیشتر بدانید}

قبلی: حمل و نقل هوایی به امارات متحده عربی ترکیبی از کالاها را حمل می کند، نرم افزار ERP خود توسعه یافته ما آن را بسیار آسان می کند.
بعدی: متن مصاحبه: یک باربری 20 ساله درباره مشکلات حمل و نقل هوایی به دبی صحبت می کند - 1

مورد 2

حمل و نقل هوایی به امارات متحده عربی ترکیبی از کالاها را حمل می کند، نرم افزار ERP خود توسعه یافته ما آن را بسیار آسان می کند.

مورد 3

چگونه می توان بسته، یکپارچه سازی هوایی، یکپارچه سازی دریایی یا حمل و نقل دریایی را برای حمل و نقل تجارت الکترونیکی برون مرزی به امارات انتخاب کرد؟

آیا شما یک تجارت الکترونیکی برون مرزی حمل و نقل به امارات متحده عربی را اداره می کنید، اما نمی دانید چه زمانی از بسته هوایی، یکپارچه سازی هوایی، یکپارچه سازی دریا یا حمل و نقل دریایی استفاده کنید؟

اگر محموله شما بسته ای کمتر از 10 کیلوگرم است، می توانید بسته هوایی را برای حمل و نقل هوایی به امارات انتخاب کنید. کمی گران است، اما نکته مثبت آن تحویل سریع است. شما باید اطلاعات مشتری را برای ترخیص کالا از گمرک ارائه دهید، و احتمال گیر افتادن محموله بسیار کم است - مگر اینکه کالاهای ممنوعه را ارسال کنید.

برای محموله های بیش از 10 کیلوگرم، برای تحکیم هوا بروید حمل و نقل هوایی به امارات. حمل و نقل هوایی به علاوه تحویل درب به درب است و دو تفاوت اساسی بین آن و بسته هوایی وجود دارد. اول، برای ترخیص کالا از گمرک، بسته هوایی از ترخیص بسته شخصی استفاده می کند، در حالی که تلفیق هوایی از ترخیص عمومی تجاری استفاده می کند.

پس از اینکه محموله تثبیت هوایی در مقصد تحویل گرفت، برای مرتب سازی و سپس تحویل به انبار خارج از کشور ارسال می شود. بنابراین زمان تحویل آن کمی کندتر است، معمولاً 7 تا 9 روز، و قیمت آن بسیار کمتر از بسته هوایی است.

اگر مشتری برای همان محموله 10 کیلوگرمی عجله ندارد، می توانید یکپارچه سازی دریا را انتخاب کنید، که حمل و نقل دریایی و تحویل درب به درب است. همه چیز مانند تحکیم هوا است به جز قسمت تحویل محلی.

آخرین بار حمل و نقل دریایی است. چه زمانی از آن استفاده می کنید؟ فقط زمانی که حجم زیادی کالا یا محموله های بزرگ دارید.

مهم نیست که کدام روش حمل و نقل را انتخاب می کنید، دو چیز بیشتر اهمیت دارد: زمان تحویل و قیمت.

موارد فوق صرفاً دانش نظری اولیه است و زمانی که شما واقعاً نیاز به ارسال کالا به امارات داشته باشید کمک زیادی نخواهد کرد. به خصوص از آنجایی که حجم محموله برای حمل و نقل هوایی به امارات در این سال ها در حال افزایش است، دانش نظری به تنهایی کافی نیست زمانی که شما محموله واقعی برای ارسال دارید. شما باید یک باربری خاص پیدا کنید، اما کدام یک؟ هنوز هم به زمان تحویل و قیمت بستگی دارد. فقط یک باربری مناسب می تواند مشکلات شما را حل کند و سپس می توانید به راحتی به رئیس خود گزارش دهید.

برای حمل و نقل هوایی به امارات، هرگز یک برون سپاری حمل و نقل را انتخاب نکنید. آنها فقط واسطه هایی هستند که محموله شما را دوباره به دیگران می فروشند و از آن سود می برند. بنابراین شما باید مانند ما یک باربری مستقیم برای حمل و نقل هوایی به امارات انتخاب کنید. ما به طور انحصاری 20 موقعیت پالت را به صورت هفتگی از دو شرکت هواپیمایی بزرگ رزرو می کنیم - شرکت های برون سپاری در یک لیگ با ما نیستند.

در واقع، حتی حمل و نقل مستقیم هم همه یکسان نیستند. بیشتر آنها فقط 2 یا 3 موقعیت پالت در هفته دارند، در حالی که ظرفیت حمل و نقل ما 10 برابر همتایان معمولی است. بسیاری از مشتریان با محموله های پروژه های بزرگ ابتدا فقط برای مذاکره در مورد قیمت ها به ما مراجعه کردند، زیرا آنها چیز زیادی در مورد ما نمی دانستند. اما پس از یادگیری قدرت واقعی ما، همه آنها به آرامی با ما قرارداد امضا کردند.

قیمت: از آنجایی که ما به طور انحصاری تعداد زیادی موقعیت پالت را رزرو می کنیم، قیمت بسیار مطلوبی از خطوط هوایی دریافت می کنیم. این هزینه‌های ما را پایین نگه می‌دارد، بنابراین قیمت‌هایی که به مشتریان ارائه می‌کنیم طبیعتاً رقابتی هستند.

در زمان تحویل: حمل و نقل هوایی به امارات شامل مراحل بسیاری از جمله رزرو فضا، بررسی امنیتی، پالت سازی، بارگیری، ترخیص کالا از گمرک و تحویل است. مراحل کلیدی ترخیص کالا از گمرک محلی و تحویل در امارات است. ما حجم حمل و نقل زیادی داریم و تیم نمایندگی محلی ما بیش از 20 سال تجربه خدمات با صدها کارمند دارد. ما در گمرک امارات متحده عربی یک کانال اولویت داریم و می توانیم ترخیص کالاهای فوری را تنها در 2 ساعت به پایان برسانیم. حمل و نقل های کوچک چنین منابعی یا نمایندگان محلی تعاونی خود را ندارند - همه آنها محموله را به نمایندگان محلی کوچک منتقل می کنند که آنها نیز فاقد منابع هستند. معمول است که این نمایندگان کوچک 2 یا 3 روز در صف برای ترخیص کالا از گمرک منتظر بمانند.

با این مقایسه، ما بهترین انتخاب برای یک باربری برای حمل و نقل هوایی به امارات هستیم.

DL Logistics یکی از پنج شرکت برتر برای حمل و نقل هوایی به خاورمیانه است. ما به طور انحصاری 20 موقعیت پالت را در هفته از دو شرکت هواپیمایی بزرگ رزرو می کنیم، یک کانال اولویت برای ترخیص کالا از گمرک در بنادر هوایی امارات متحده عربی و تحویل اولویت در انبارها داریم. تیم تدارکات محلی ما کسی را دارد که حتی در ساعت 2 بامداد به تماس‌ها پاسخ می‌دهد، تحویل در صبح، و محموله در ظهر می‌رسد. تحویل ظهر، و بعد از ظهر می رسد. ما واقعاً به اعتبار خود به عنوان یکی از پنج نفر برتر عمل می کنیم.

حمل و نقل هوایی DL به خاورمیانه - همه کسانی که از آن استفاده می کنند می گویند که این یک تجربه آرام است.【بیشتر بدانید】

قبلی: فاش کردن تاکتیک های دشوار در حمل و نقل هوایی به خاورمیانه: آنچه که فورواردرها انجام می دهند تا شما را از بین ببرند
بعدی: حمل و نقل هوایی به دبی برای محموله های حساس: کلید انتخاب یک فورواردر

فرودگاه مبدا (چین)

فرودگاه مقصد

هزینه تخمینی (دلار/کیلوگرم)

شانگهای پودونگ (PVG)

دبی بین المللی (DXB)

3.5

پایتخت پکن (PEK)

3.4

گوانگژو ( می تواند)

3.6

هنگ کنگ بین المللی (HKG)

4.0

ژنگژو (CGO)

3.3

XiaMen Gaoqi (XMN)

3.6

چونگ کینگ (CKG)

3.9

چینگ دائو (TAO)

3.8

NingBo (NGB)

3.7

مستقیماً با فروشنده تماس بگیرید، همین حالا یک سفارش کوچک را امتحان کنید

1) خرید هفتگی ایمن 20 پالت بار - 10 برابر ظرفیت حمل و نقل همتایان.

2) کانال های ترخیص اولویت در فرودگاه های امارات برای ترخیص فوری گمرکی پس از ورود

3) اولویت تحویل سریع - سفارشات فوری که در همان روز به مشتریان تحویل داده می شوند.