♦ DL Logأناstics: لوجستيات سلسة، مثبتة من قبل المستخدمين.

♦ قناة VIP الخاصة بالمستودعات الخارجية للحصول على أولوية الإفراج عن البضائع عند الوصول؛
تسليم أسرع بنسبة 50% من متوسط نظيره

♦ قنوات التخليص ذات الأولوية في مطارات دولة الإمارات العربية المتحدة للإفراج الجمركي الفوري عند الوصول.

♦ أولوية الاستلام السريع - يتم تسليم الطلبات العاجلة للعملاء في نفس اليوم.

1. النقل الداخلي بأسطول مخصص

نحن ندير أسطول شاحنات الحاويات الخاص بنا، حيث نقوم بنقل البضائع من مصانع شنتشن إلى المطار خلال 6 إلى 8 ساعات فقط في المتوسط ​​- وهو دليل على قوتنا الصارمة.

2. شراء مساحة طويلة الأجل

نحن تأمين الاستحواذ على 20 مساحة منصة نقالة أسبوعيًا من شركتي طيران رئيسيتين - 10 أضعاف قدرة الشحن لدى أقرانهم (الذين يصلون عادةً إلى مساحتين فقط).

3. الأولوية للتخليص الجمركي في دولة الإمارات العربية المتحدة

تقوم قناة المطار الحصرية لدينا بتخليص الشحنات خلال ساعتين، بينما يواجه المنافسون غالبًا تأخيرات تتراوح بين يومين وثلاثة أيام.

4. الاستلام السريع من المستودعات

تخطي قوائم الانتظار في المستودعات الجمركية مع أولوية الوصول لدينا، مما يضمن سرعة التسليم المحلي - وهو امتياز غير متاح لوكلاء الشحن الصغار/العاديين.

5. شبكة الشرق الأوسط على مدار الساعة

نحن نتحكم في موارد جمركية ولوجستية واسعة النطاق في جميع أنحاء المنطقة، حتى أننا نرد على المكالمات في الساعة الثانية صباحًا.

6. التسليم العاجل من الباب إلى الباب في نفس اليوم

تصل الشحنات الصباحية بحلول الظهر. تصل شحنات الظهر بحلول المساء – أسرع من SF Express.

7. تتبع البضائع في الوقت الحقيقي

الرؤية الكاملة في كل عقدة – مستوى التزامنا ينافس مستوى التزام أصحاب البضائع أنفسهم.

8. التعامل الآمن مع البضائع الحساسة/ذات القيمة العالية

سجل الضبط صفر. نحن نحل التحديات الجمركية التي لا يستطيع الوكلاء الآخرون التعامل معها.

9. نموذج الخدمة المتكاملة

باعتبارنا تاجر جملة رئيسي للشحن الجوي في الشرق الأوسط ومتخصص في النقل من الباب إلى الباب، فإننا ندعوك لتجربتنا بطلب صغير أولاً.

1. القدرة المهيمنة عبر ملكية مساحة الكتلة

باعتبارها واحدة من الشرق الأوسط كأفضل 5 مشغلين للشحن الجوي، فإننا نستثمر بشكل كبير في تأمين 20 مساحة أسبوعية دائمة لمنصات النقل من شركتي طيران رئيسيتين - قدرة تتفوق على المنافسين بالاعتماد على الحجوزات المتفرقة.

- يتجنب المنافسون تأمين المساحة بسبب عدم كفاية الحجم؛ تظل منصاتنا محملة بالكامل طوال العام، مع تخصيص 60% منها للموزعين النظراء.

- على عكس المنافسين الذين يواجهون زيادة في الحجز/ارتفاع الأسعار خلال مواسم الذروة (على سبيل المثال، شهر رمضان)، فإن التحكم في السعة على أساس الحجم يضمن معدلات مستقرة والتسليم في الوقت المحدد.

2. النظام البيئي الجمركي ذو الأولوية في دولة الإمارات العربية المتحدة

نحن نستفيد من الموارد الحصرية لدولة الإمارات العربية المتحدة، بما في ذلك قنوات التصريح المسبق مع السلطات الجمركية لتسريع عملية التخليص:

- أولوية التخليص للشحنات العاجلة؛ التفاوض على تقليل وقت الفحص (حتى الإعفاءات) للتسليم في نفس اليوم.

- مثال: حصلت أجزاء بطارية الليثيوم على تصريح معتمد مسبقًا - تم تقليص فترة التفتيش من 24 ساعة إلى ساعتين، مع تجنب تفريغ الأمتعة.

*ملاحظة: العديد من وكلاء الشحن الصينيين الصغار يتعاونون معنا كوسطاء.*

3. أكثر من 20 عامًا من العمليات الأرضية المحلية

يقدم فريقنا المقيم في دولة الإمارات العربية المتحدة خبرة لا مثيل لها:

- أكثر من 50 شاحنة تغطي الطرق المباشرة عبر 6 دول خليجية (لا توجد عمليات نقل من طرف ثالث).

- أكثر من 500 موظف محلي يقدمون الدعم على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع (زمن الاستجابة 30 دقيقة).

- معرفة عميقة بالأعياد الدينية/التحولات في السياسة.

النتائج التشغيلية:

- تسليم مستقر خلال 48 ساعة (مقارنة بالمنافسين). "شلل الميل الأخير" من الأساطيل الخارجية).

- معدل ضرر أقل من 0.1%.

- الشحنات العاجلة تتجاوز المستودعات: الإرسال المباشر من الميناء إلى الباب - خدمة يسعى المنافسون للوصول إليها.

سوء الممارسة 1

تغيير الحجم/الوزن بعد الاستلام: مشكلة مختلقة (الاحتيال في التكلفة)

كيف يفعلون ذلك:

يحصل بعض وكلاء الشحن المشبوهين على البضائع الخاصة بك، ثم يقومون عمدا بتكبير الحجم (الطول والعرض والارتفاع) أو زيادة الوزن على الورق. لأن رسوم الشحن الجوي تعتمد على أيهما أعلى - الوزن الفعلي أو الوزن الحجمي (يسمى الوزن القابل للتحميل) - فتكبير الحجم بشكل مصطنع يزيد من وزن الحجم. وهذا يجعل تكلفة الشحن تقفز كثيرا. حتى أن البعض يخترع "بيانات قياس" غير حقيقية على الإطلاق.

لماذا يفعلون ذلك:

إنها أسهل طريقة للغش للحصول على ربح إضافي. من خلال الكذب بشأن الحجم أو الوزن (أساس الرسوم)، فإنهم يضيفون جزءًا كبيرًا من المال إلى رسوم الشحن الأساسية. غالبًا ما يصاب العملاء بالصدمة عندما يرون الفاتورة.

مشكلة الشاحن:

بحلول الوقت الذي تكتشف فيه ذلك، تكون الشحنة موجودة بالفعل في مستودعاتهم أو حتى يتم تحميلها على متن الطائرة. أنت عالق! يستغرق استجوابهم وقتًا وإثباتًا (مثل الصور/مقاطع الفيديو الخاصة بك من التعبئة، وسجلات الوزن الخاصة بك)، ولكن شحنتك لا يمكنها الانتظار. في معظم الأوقات، لتحريك البضائع الخاصة بك، ليس لديك خيار سوى دفع الرسوم المتضخمة.

ضرب التكلفة:

الشحن الجوي باهظ الثمن بالفعل. إذا تم تضخيم حجمك/وزنك بنسبة 10%-30% أو أكثر، فهذا يؤدي إلى تآكل أرباحك مباشرة. إذا حدث هذا كثيرًا، فستنفجر ميزانية الشحن بالكامل.

سوء الممارسة 2

المبالغة في الوعود والتقليل من الأداء (الاحتيال في الخدمة)

كيف يركلونك:

بعض مندوبي مبيعات وكلاء الشحن، الذين يائسون للحصول على عملك، يقدمون وعودًا كبيرة لا يمكنهم الوفاء بها:

تسليم سريع للغاية: "التسليم مضمون خلال 3 أيام!" أو "من الباب إلى الباب في 5 أيام!"

ضمان جمركي 100%: "نحن نقوم بتخليص أي شيء!" أو "لا توجد مشكلات جمركية!"

أسعار جيدة جدًا لدرجة يصعب تصديقها: تقديم أسعار أقل بكثير من أي شخص آخر.

ادعاءات "الخدمة الكاملة": الوعد بـ "من الباب إلى الباب"، أو "التتبع في الوقت الفعلي"، أو "الدعم الخالي من المتاعب" - دون الحصول على الموارد الفعلية.

ماذا يحدث حقاً:

التأخير، التأخير، التأخير: تتعطل الرحلات الجوية، وتتكدس المستودعات، وتسوء عمليات النقل، وتتعطل الجمارك.

كوابيس الجمارك: احتجاز البضائع، أو مطالبتك بالمزيد من الأوراق، أو ما هو أسوأ من ذلك - إعادة البضائع أو إتلافها.

تتبع التعتيم: بمجرد شحن البضائع الخاصة بك، تختفي في ثقب أسود. لا توجد تحديثات، فقط التوتر.

نكثت الوعود: تحول "من الباب إلى الباب" إلى "من المطار إلى المطار". قد يظهر "التتبع الكامل" فقط عند الإقلاع والهبوط - ولا شيء بينهما.

كابوس العميل:

بعد تسليم البضائع الخاصة بك، أنت عالق. التأخير يفسد جدول الإنتاج الخاص بك. يعد تبديل وكلاء الشحن في منتصف الشحن أمرًا مكلفًا وغالبًا ما يكون مستحيلًا (أغراضك تتحرك بالفعل). تشعر أنك محاصر، ومجبر على قبول الخدمة الرهيبة والأعذار التي لا نهاية لها بينما يتم احتجاز شحنتك كرهينة.

سوء الممارسة 3

الرسوم المفاجئة وارتفاع الأسعار بعد الاستلام (التلاعب في التكلفة والإغراء والتبديل)

كيف يسحبونها:

1. ارتفاع الأسعار في منتصف الشحن: بعد وصول بضائعك إلى مستودعاتهم، يطلبون فجأة أموالاً إضافية لشحنها. أعذار؟ "مساحة الرحلة ضيقة"، "ارتفاع تكلفة الوقود"، "شحنتك مميزة". ادفع، أو لن تطير بضائعك.

2. الرسوم المخفية في الوجهة: عندما تصل بضائعك إلى الخارج، تظهر لك قائمة من الرسوم غير المتوقعة لإطلاق سراحها:

رسوم تخزين المستودعات، رسوم المناولة، رسوم الأوراق.

تضخم رسوم الوكيل الجمركي ورسوم التفتيش والغرامات (أحيانًا بسبب أخطائهم).

الرسوم المختلقة مثل "رسوم الإدارة" أو "رسوم الخدمة" أو "رسوم الإصدار".

انقلاب الموقف:

قبل الاستلام: مندوب المبيعات لطيف للغاية ومفيد.

بعد الالتقاط: يصبحون باردين وانتهازيين. حتى أنهم قد يهددون "ببيع سلعتك بالمزاد العلني أو تدميرها" إذا لم تدفع على الفور.

ما هو حقا:

هذا هو فخ الطعم والتبديل الكلاسيكي. إنهم يربطونك بعرض أسعار منخفض، ثم يرفعون السعر بمجرد حصولهم على سلعتك. مع العلم أنك في حاجة ماسة للحصول على البضائع الخاصة بك وتجنب خسائر أكبر (مثل تراكم رسوم التخزين)، فإنهم في الأساس يبتزونك لدفع هذه الرسوم غير العادلة.

الضرر:

وبعيدًا عن الضربة المالية المباشرة، يمكن أن يؤدي ذلك إلى تدمير سلسلة التوريد الخاصة بك، وتدمير الثقة مع عملائك، والإضرار بشكل خطير بسمعة عملك.

الحالة 1

سجل المقابلة: وكيل شحن يبلغ من العمر 20 عامًا يتحدث عن مخاطر الشحن الجوي إلى دبي - 2

"عندما أقوم بشحن الشحن الجوي إلى دبي، فإنني أقتبس أولاً سعرًا منخفضًا. ولكن بمجرد وصول البضائع إلى مستودعاتنا، تتغير الأمور. وفجأة، أخبرت العميل أنه يتعين عليه دفع رسوم خدمة إضافية. إذا كانوا لا يزالون يريدون مني شحن البضائع، فيجب عليهم الموافقة على السعر الجديد. إذا لم يكن الأمر كذلك، عليهم أن يأتوا لاستلام البضائع بأنفسهم. هناك الكثير من أقرانهم الذين يفعلون هذا النوع من الأشياء."

"كما يقول الناس في الوقت الحاضر، لا يوجد ما يكفي من المحتالين في الصين. عندما يتعلق الأمر الشحن الجوي إلى دبي، طالما أنك تجرؤ على عرض سعر منخفض، سيكون هناك بالتأكيد أشخاص يجرؤون على استخدام خدمتك ومحاولة التعاون معك. هناك الكثير من الأشخاص الذين ينتظرون أن يتم خداعهم."

"هناك أيضًا من يربح من خلال تغيير أبعاد الحمولة سرًا. البضائع الخفيفة يتم شحنها من حيث الحجم، لكن بعد استلام البضاعة يغيرون الأبعاد دون إذن. لنفترض أن الحمولة 3 أمتار مكعبة. عندما يقيسونها، يخدعون بالأبعاد - مثل القياس قطريًا، أو لا يظهرون لك صور القياس على الإطلاق. وبعد القياس، يقولون لك إنها 3.25 أو 3.3 متر مكعب". الفرق في الحجم هو ربحهم."

"نظرًا لأن الشحن الجوي له متطلبات تتعلق بنسبة الوزن. في بعض الأحيان، إذا كانت الطائرة بها الكثير من الركاب والأمتعة، تحتاج شركة الطيران إلى بضائع ثقيلة لموازنة الطائرة. تحتاج الطائرات إلى وزن إقلاع معين؛ إذا كان هناك عدد كبير جدًا من البضائع الخفيفة، فلن تتمكن من تحقيق التحميل الأمثل. لذا بالنسبة لشركات الطيران، كلما كانت البضائع أثقل، كان السعر أرخص."

"يتحملون أكثر مما يستطيعون التعامل معه. في الواقع، هذا نوع من الحديث التسويقي، وهو أمر مفهوم - إنهم يريدون فقط الحصول على البضائع أولاً. لكن المشكلة الرئيسية هي أنه من الواضح أنهم لا يملكون القدرة. إنهم مجرد وكيل شحن صغير يضم 7 أو 8 أشخاص في قرية حضرية، لكنهم ما زالوا يتحملون أكثر مما يمكنهم إدارته.

"كل شركة لديها مستويات وموارد مختلفة. من الواضح أنهم لا يستطيعون التعامل مع البضائع، لكنهم ما زالوا يأخذونها جميعًا. أولاً، يسمحون للعميل بدفع أجرة النقل، ولكن بعد ذلك تكون خدمة المتابعة في حالة من الفوضى. بعض سلع العملاء مخصصة للمعارض أو تحتاج إلى الالتزام بالمواعيد النهائية للتسليم، لذلك لديهم متطلبات زمنية صارمة. لكن وكيل الشحن لا يمكنه مقابلتهم على الإطلاق. في النهاية، فقط لتوفير القليل من المال، يتأخر طلب العميل، ولا يمكنهم شرح ذلك لعملائهم.

"نحن لا نفعل هذه الأشياء." هذه مجرد حيل صغيرة يستخدمها وكلاء الشحن الصغار لكسب المال بسرعة، ولا يهتمون إلا بالمصالح المباشرة. هل سبق لك أن رأيت وكيل شحن على نطاق واسع يفعل هذا؟ مثلنا، DL International Logistics، نقوم بالشحن الجوي إلى دبي لسنوات عديدة، وقد قدم 80% من عملائنا طلبات متكررة. الآن لدينا ما يقرب من 100 موظف. نحن ندير عملاً حقيقيًا - لقد اشترينا الطابق الثامن بالكامل من المبنى B، Rongde Times Square في منطقة Longgang. هل يمكنك التطور إلى هذا المستوى من خلال جني الأموال بسرعة من المصالح المباشرة؟"

"بالنسبة لخدمة الشحن الجوي المخصصة لدينا إلى دبي، قمنا بشراء 20 منصة نقالة دفعة واحدة ودفعنا ثمنها لمدة عام كامل مقدمًا. كم عدد الشركات التي تعتقد أنها تستطيع فعل ذلك؟ ليس هناك الكثير حولها. ولهذا السبب أقول إننا أحد أفضل 5 شركات، وهذا هو السبب. هذا هو المال الحقيقي. لقد دفعناها حتى قبل أن نبدأ العمل. بالقوة، يمكننا أن نأخذ سلع المشاريع الكبيرة. لقد ساعدنا شركة Huaنحنi ذات مرة في شحن منتجات إلكترونية بقيمة 40 مليون يوان. لقد مهدت شركة Huawei الطريق لك بالفعل، فإذا كانت شركة Huawei تثق بشركة الشحن لدينا، فما الذي يجب أن تقلق بشأنه أيضًا؟"{اعرف المزيد}

السابق : يتعامل الشحن الجوي إلى الإمارات العربية المتحدة مع مزيج من البضائع، كما أن برنامج تخطيط موارد المؤسسات (ERP) الذي طورناه ذاتيًا يجعل الأمر سهلاً
التالي : نص المقابلة: وكيل شحن يعمل لمدة 20 عامًا يتحدث عن مخاطر الشحن الجوي إلى دبي - 1

الحالة 2

يتعامل الشحن الجوي إلى الإمارات العربية المتحدة مع مزيج من البضائع، كما أن برنامج تخطيط موارد المؤسسات (ERP) الذي طورناه ذاتيًا يجعل الأمر سهلاً

الحالة 3

كيف يمكنك اختيار الطرود أو التجميع الجوي أو التجميع البحري أو النقل البحري بالشاحنات لشحن التجارة الإلكترونية عبر الحدود إلى دولة الإمارات العربية المتحدة؟

هل تدير شركة شحن للتجارة الإلكترونية عبر الحدود إلى دولة الإمارات العربية المتحدة، ولكن ليس لديك أي فكرة عن متى تستخدم الطرود الجوية، أو التجميع الجوي، أو التجميع البحري، أو النقل البحري بالشاحنات؟

إذا كانت شحنتك عبارة عن طرد يقل وزنه عن 10 كجم، فيمكنك اختيار طرد جوي للشحن الجوي إلى الإمارات العربية المتحدة. إنها باهظة الثمن بعض الشيء، ولكن الجانب الإيجابي هو التسليم السريع. تحتاج إلى تقديم معلومات العميل للتخليص الجمركي، وتكون فرصة تعطل الشحنة ضئيلة للغاية - إلا إذا كنت تقوم بإعادة شحن المنتجات المحظورة.

بالنسبة للشحنات التي يزيد وزنها عن 10 كجم، استخدم تقنية توحيد الهواء الشحن الجوي إلى الإمارات العربية المتحدة. إنه الشحن الجوي بالإضافة إلى التسليم من الباب إلى الباب، وهناك اختلافان رئيسيان بينه وبين الطرود الجوية. أولاً، بالنسبة للتخليص الجمركي، تستخدم الطرود الجوية تخليص الطرود الشخصية، في حين تستخدم عملية التجميع الجوي التخليص التجاري العام.

بعد أن يتم التقاط شحنة التجميع الجوي في الوجهة، سيتم إرسالها إلى مستودع خارجي للفرز ومن ثم التسليم. لذا فإن وقت التسليم أبطأ قليلاً، عادةً من 7 إلى 9 أيام، والسعر أقل بكثير من الطرود الجوية.

إذا لم يكن العميل في عجلة من أمره لنفس الشحنة البالغة 10 كجم، فيمكنك اختيار التجميع البحري، وهو الشحن البحري بالإضافة إلى التسليم من الباب إلى الباب. كل شيء هو نفس توحيد الهواء باستثناء جزء التسليم المحلي.

والأخير هو النقل البحري. متى تستخدمه؟ فقط عندما يكون لديك كمية كبيرة من البضائع أو البضائع كبيرة الحجم.

بغض النظر عن طريقة الشحن التي تختارها، هناك شيئان أكثر أهمية: وقت التسليم والسعر.

ما ورد أعلاه هو مجرد معرفة نظرية أساسية، ولن يساعدك كثيرًا عندما تحتاج فعليًا إلى شحن البضائع إلى الإمارات العربية المتحدة. خاصة وأن حجم الشحن الجوي إلى الإمارات العربية المتحدة آخذ في النمو هذه السنوات، فإن المعرفة النظرية وحدها لا تكفي عندما يكون لديك شحنة حقيقية تريد إرسالها. أنت بحاجة إلى العثور على وكيل شحن محدد، ولكن أي وكيل؟ لا يزال الأمر يتعلق بوقت التسليم والسعر. فقط وكيل الشحن المناسب يمكنه حل مشاكلك، ومن ثم يمكنك إبلاغ رئيسك في العمل بسهولة.

بالنسبة للشحن الجوي إلى الإمارات العربية المتحدة، لا تختار أبدًا وكيل شحن خارجيًا. إنهم مجرد وسطاء يعيدون بيع البضائع الخاصة بك للآخرين ويحققون ربحًا منها. لذلك يجب عليك اختيار وكيل شحن مباشر للشحن الجوي إلى الإمارات العربية المتحدة مثلنا. نقوم حصريًا بحجز 20 منصة نقالة أسبوعيًا من اثنتين من شركات الطيران الكبرى - شركات الاستعانة بمصادر خارجية ليست في نفس الدوري مثلنا.

في الواقع، حتى وكلاء الشحن المباشر ليسوا جميعًا متماثلين. معظم المنتجات اللائقة لديها فقط 2 أو 3 مواقع نقالة في الأسبوع، في حين أن قدرة الشحن لدينا تبلغ 10 أضعاف قدرة أقراننا العاديين. لقد جاء إلينا العديد من العملاء الذين لديهم بضائع مشاريع كبيرة في البداية فقط للتفاوض على الأسعار، وذلك ببساطة لأنهم لم يعرفوا الكثير عنا. ولكن بعد معرفة قوتنا الفعلية، وقعوا جميعًا العقود معنا بسلاسة.

بالنسبة للسعر: نظرًا لأننا نحجز عددًا كبيرًا من مواقع المنصات حصريًا، فإننا نحصل على سعر مناسب جدًا من شركات الطيران. وهذا يبقي تكاليفنا منخفضة، وبالتالي فإن عروض الأسعار التي نقدمها للعملاء تكون تنافسية بشكل طبيعي.

في وقت التسليم: يتضمن الشحن الجوي إلى الإمارات العربية المتحدة العديد من الخطوات، بما في ذلك حجز المساحة والفحص الأمني ​​والتجميع والتحميل والتخليص الجمركي والتسليم. الخطوات الأساسية هي التخليص الجمركي المحلي والتسليم في دولة الإمارات العربية المتحدة. لدينا حجم شحن كبير، ويتمتع فريق الوكلاء المحليين لدينا بأكثر من 20 عامًا من الخبرة في الخدمة مع مئات الموظفين. لدينا قناة ذات أولوية في جمارك الإمارات العربية المتحدة ويمكننا إنهاء تخليص البضائع العاجلة خلال ساعتين فقط. لا يمتلك وكلاء الشحن الصغار مثل هذه الموارد أو وكلاءهم المحليين المتعاونين - فهم جميعًا ينقلون البضائع إلى وكلاء محليين صغار، الذين يفتقرون أيضًا إلى الموارد. من الشائع أن ينتظر هؤلاء الوكلاء الصغار يومين أو ثلاثة أيام في الطابور للتخليص الجمركي.

مع هذه المقارنة، نحن الخيار الأفضل لوكيل الشحن الجوي إلى الإمارات العربية المتحدة.

تعد شركة DL Logistics واحدة من أكبر خمس شركات للشحن الجوي إلى الشرق الأوسط. نقوم حصريًا بحجز 20 منصة نقالة أسبوعيًا من اثنتين من شركات الطيران الكبرى، ولدينا قناة ذات أولوية للتخليص الجمركي في الموانئ الجوية بدولة الإمارات العربية المتحدة وأولوية الاستلام من المستودعات. فريقنا اللوجستي المحلي لديه شخص يجيب على المكالمات حتى الساعة 2 صباحًا. يقوم بالتوصيل في الصباح، وتصل الشحنة عند الظهر؛ تسليم عند الظهر، ويصل في فترة ما بعد الظهر. نحن حقًا نرتقي إلى مستوى سمعتنا كواحد من الخمسة الأوائل.

الشحن الجوي لشركة DL إلى الشرق الأوسط - يقول كل من يستخدمها إنها تجربة سلسة.تعلم المزيد 】

السابق : الكشف عن التكتيكات الصعبة في الشحن الجوي إلى الشرق الأوسط: ما الذي يفعله وكلاء الشحن لخداعك
التالي : الشحن الجوي إلى دبي للشحنات الحساسة: مفتاح اختيار وكيل الشحن

مطار الأصل (الصين)

مطار الوجهة

التكلفة المقدرة (دولار أمريكي/كجم)

شانغهاي بودونغ (PVG)

مطار دبي الدولي (DXB)

3.5

بكين كابيتال (PEK)

3.4

قوانغتشو ( يمكن)

3.6

مطار هونج كونج الدولي (HKG)

4.0

تشنغتشو (CGO)

3.3

شيامن جاوكي (XMN)

3.6

تشونغتشينغ(CKG)

3.9

تشينغداو (تاو)

3.8

نينغبو (NGB)

3.7

اتصل بالموزع مباشرة، جرب طلبًا صغيرًا الآن

1) شراء أسبوعي آمن لـ 20 منصة شحن - 10 أضعاف قدرة الشحن لدى أقرانهم.

2) قنوات التخليص ذات الأولوية في مطارات دولة الإمارات العربية المتحدة للإفراج الجمركي الفوري عند الوصول.

3) أولوية الاستلام السريع - يتم تسليم الطلبات العاجلة للعملاء في نفس اليوم.