ਕੇਸ 1
ਇੰਟਰਵਿਊ ਰਿਕਾਰਡ: ਇੱਕ 20-ਸਾਲ ਦਾ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਦੁਬਈ ਲਈ ਏਅਰ ਫਰੇਟ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ - 2
"ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਦੁਬਈ ਲਈ ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਭੇਜਦਾ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ। ਪਰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਮਾਲ ਸਾਡੇ ਗੋਦਾਮ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਚੀਜ਼ਾਂ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਅਚਾਨਕ, ਮੈਂ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਦੱਸਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਸੇਵਾ ਫੀਸ ਅਦਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਮੈਨੂੰ ਮਾਲ ਭੇਜਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਨਵੀਂ ਕੀਮਤ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਹੋਣਾ ਪਵੇਗਾ। ਜੇਕਰ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਖੁਦ ਹੀ ਸਾਮਾਨ ਲੈਣ ਆਉਣਾ ਪਵੇਗਾ। ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਾਥੀ ਹਨ ਜੋ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।"
"ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅੱਜ ਕੱਲ੍ਹ ਲੋਕ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਘੁਟਾਲੇ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਦੁਬਈ ਲਈ ਹਵਾਈ ਮਾਲ, ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਤੁਸੀਂ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣ ਦੀ ਹਿੰਮਤ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਲੋਕ ਹੋਣਗੇ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਸੇਵਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਹਿੰਮਤ ਕਰਨਗੇ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨਗੇ। ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਘੁਟਾਲੇ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।"
"ਅਜਿਹੇ ਲੋਕ ਵੀ ਹਨ ਜੋ ਕਾਰਗੋ ਦੇ ਮਾਪਾਂ ਨੂੰ ਗੁਪਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਕੇ ਮੁਨਾਫਾ ਕਮਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਹਲਕਾ ਕਾਰਗੋ ਵਾਲੀਅਮ ਦੁਆਰਾ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਮਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਹ ਬਿਨਾਂ ਆਗਿਆ ਦੇ ਮਾਪ ਬਦਲਦੇ ਹਨ। ਮੰਨ ਲਓ ਕਿ ਕਾਰਗੋ 3 ਘਣ ਮੀਟਰ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਉਹ ਇਸਨੂੰ ਮਾਪਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਮਾਪਾਂ ਨਾਲ ਚਲਾਕੀ ਖੇਡਦੇ ਹਨ - ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਾਪਣਾ, ਫੋਟੋਆਂ ਨੂੰ ਮਾਪਣਾ ਜਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਾਪਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਹ ਸਭ ਕੁਝ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਦੇ ਹਨ। ਇਹ 3.25 ਜਾਂ 3.3 ਘਣ ਮੀਟਰ ਹੈ। ਵਾਲੀਅਮ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਮੁਨਾਫਾ ਹੈ। ”
"ਕਿਉਂਕਿ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਵਿੱਚ ਭਾਰ ਅਨੁਪਾਤ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਕਦੇ-ਕਦੇ, ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਸਾਮਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਭਾਰੀ ਮਾਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਟੇਕ-ਆਫ ਵਜ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਜੇਕਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਲਕੇ ਸਾਮਾਨ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਅਨੁਕੂਲ ਲੋਡਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ। ਇਸ ਲਈ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਲਈ, ਜਿੰਨਾ ਭਾਰਾ ਕਾਰਗੋ, ਓਨੀ ਹੀ ਸਸਤੀ ਕੀਮਤ।"
“ਉਹ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦੇ ਹਨ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੈਣਾ। ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਗੱਲਬਾਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਮਝਣ ਯੋਗ ਹੈ-ਉਹ ਸਿਰਫ਼ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਮਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਮੁੱਖ ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਉਹ "ਇੱਕ ਸ਼ਹਿਰੀ ਪਿੰਡ ਵਿੱਚ 7 ਜਾਂ 8 ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਭਾੜਾ ਫਾਰਵਰਡਰ ਹੈ, ਪਰ ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੈ ਲੈਂਦੇ ਹਨ।"
“ਹਰ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੈਮਾਨੇ ਅਤੇ ਸਰੋਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਨਹੀਂ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਫਿਰ ਵੀ ਉਹ ਸਭ ਲੈ ਲੈਂਦੇ ਹਨ। ਪਹਿਲਾਂ, ਉਹ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਭਾੜੇ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਫਿਰ ਫਾਲੋ-ਅਪ ਸੇਵਾ ਇੱਕ ਗੜਬੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕੁਝ ਗਾਹਕ" ਸਾਮਾਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀਆਂ ਲਈ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਡਿਲੀਵਰੀ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਸਖਤ ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਪਰ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਨਹੀਂ ਮਿਲ ਸਕਦਾ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਸਿਰਫ਼ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਪੈਸੇ ਬਚਾਉਣ ਲਈ, ਗਾਹਕ ਦੇ ਆਰਡਰ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਆਪਣੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ।
"ਅਸੀਂ ਇਹ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਛੋਟੀਆਂ ਚਾਲਾਂ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਛੋਟੇ ਭਾੜੇ ਅੱਗੇ ਭੇਜਣ ਵਾਲੇ ਤੇਜ਼ ਪੈਸੇ ਕਮਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਦੇ ਹਨ, ਸਿਰਫ਼ ਤੁਰੰਤ ਹਿੱਤਾਂ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ 'ਤੇ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਨੂੰ ਅਜਿਹਾ ਕਰਦੇ ਦੇਖਿਆ ਹੈ? ਸਾਡੇ ਵਾਂਗ, DL ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ, ਅਸੀਂ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਦੁਬਈ ਲਈ ਹਵਾਈ ਭਾੜਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਸਾਡੇ 80% ਗਾਹਕਾਂ ਨੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਆਰਡਰ ਦਿੱਤੇ ਹਨ। ਹੁਣ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਲਗਭਗ 100 ਕਰਮਚਾਰੀ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਕਾਰੋਬਾਰ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹਾਂ-ਅਸੀਂ ਲੌਂਗਗਾਂਗ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚ ਬਲਾਕ ਬੀ, ਰੋਂਗਡੇ ਟਾਈਮਜ਼ ਸਕੁਆਇਰ ਦੀ ਪੂਰੀ 8ਵੀਂ ਮੰਜ਼ਿਲ ਖਰੀਦੀ ਹੈ। ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਤੁਰੰਤ ਹਿੱਤਾਂ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਪੈਸਾ ਕਮਾ ਕੇ ਇਸ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਵਿਕਾਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ?"
"ਦੁਬਈ ਸੇਵਾ ਲਈ ਸਾਡੇ ਸਮਰਪਿਤ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ 20 ਪੈਲੇਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨਾਂ ਖਰੀਦੀਆਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੂਰੇ ਸਾਲ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ। ਤੁਹਾਡੇ ਖ਼ਿਆਲ ਵਿਚ ਕਿੰਨੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਜਿਹਾ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ? ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਬਹੁਤੇ ਨਹੀਂ। ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਕਹਿੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਚੋਟੀ ਦੇ 5 ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹਾਂ - ਇਹ ਕਾਰਨ ਹੈ। ਇਹ ਅਸਲੀ ਪੈਸਾ ਹੈ; ਅਸੀਂ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਸਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਤਾਕਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਮਾਲ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਾਂ. ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਵਾਰ 40 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਆਨ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਭੇਜਣ ਵਿੱਚ Huaਅਸੀਂi ਦੀ ਮਦਦ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਹੁਆਵੇਈ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਰਾਹ ਪੱਧਰਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ—ਜੇਕਰ ਹੁਆਵੇਈ ਸਾਡੀ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਿੰਗ ਕੰਪਨੀ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੋਰ ਕੀ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?"{ਹੋਰ ਜਾਣੋ}
ਕੇਸ 2
ਸੰਯੁਕਤ ਅਰਬ ਅਮੀਰਾਤ ਲਈ ਹਵਾਈ ਭਾੜਾ ਮਾਲ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ, ਸਾਡਾ ਸਵੈ-ਵਿਕਸਤ ERP ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਇਸ ਨੂੰ ਹਵਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ
ਮਿਸਟਰ ਗੁਓ ਨੂੰ ਯੂਏਈ ਨੂੰ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਰਾਹੀਂ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਚਾਰਜਰਾਂ ਵਰਗੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਭੇਜਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਉਹ ਦੁਪਹਿਰ ਦਾ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਕਾਰੋਬਾਰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ, ਚੁੰਬਕੀ ਅਤੇ ਤਰਲ-ਰੱਖਣ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਸਮੇਤ ਦਰਜਨਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਤਪਾਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਭ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਅਸਲ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਉਸਦੇ ਪਿਛਲੇ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਨੇ ਕਈ ਵਾਰ ਗਲਤੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ-ਐਕਸਲ ਸਪਰੈੱਡਸ਼ੀਟਾਂ ਵਿੱਚ ਟਾਈਪੋਜ਼ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਗੁੰਮ ਜਾਂ ਗਲਤ ਸਮਾਨ ਹੋ ਗਿਆ।
ਸ਼੍ਰੀ ਗੁਓ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮੁੱਚੀ ਕੰਪਿਊਟਰ ਸਕ੍ਰੀਨ ਨੂੰ ਭਰਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਉਸਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਈ ਵਾਰ ਐਕਸਲ ਸਪ੍ਰੈਡਸ਼ੀਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਮਾਤਰਾਵਾਂ ਸਹੀ ਹਨ, ਨਾ ਕਿ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਨਾ। ਦੇ ਆਪਰੇਟਰ।
We ਮੈਨੂੰ ਵੀ ਇਹੀ ਅਨੁਭਵ ਸੀ। ਮੇਰਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਯੂਏਈ ਲਈ ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਕਾਰਗੋ ਸੂਚੀਆਂ ਦੀ ਛਾਂਟੀ ਕਰਨ ਦੀ ਮੁਸੀਬਤ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਿਆ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਐਕਸਲ ਸਪ੍ਰੈਡਸ਼ੀਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕੀਤੀ, ਪਰ ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਸਾਡਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਧਦਾ ਗਿਆ, ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧਦੀ ਗਈ। ਅਕਸਰ ਨਹੀਂ, ਸਕ੍ਰੀਨ 'ਤੇ ਐਕਸਲ ਡੇਟਾ ਦੀਆਂ ਕਤਾਰਾਂ ਤੇ ਕਤਾਰਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਚੱਕਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਫੋਕਸ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕੰਮ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਗਲਤੀਆਂ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
I ਮੈਂ ਉਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਵਿਅਕਤੀ ਹਾਂ ਜੋ ਮੇਰੇ ਹਰ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਸੰਪੂਰਨਤਾ ਲਈ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਮਾਨਸਿਕਤਾ ਨੂੰ ਕੰਪਨੀ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹਾਂ। ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਬੌਸ ਹੈ ਦਾ ਆਪਣਾ ਸੱਭਿਆਚਾਰ। ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਹੈ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀ ਅਤੇ ਸੰਪੂਰਨਤਾ ਲਈ. ਕਿ ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਖੋਜ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਾ ਕਰਨਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਉਹੀ ਪੁਰਾਣੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਰਹਿਣ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ERP ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ।
ਅਸੀਂ ਬਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ERP ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਨੂੰ ਸਕੋਰ ਕੀਤਾ, ਪਰ ਕਿਸੇ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸਟੈਂਡਅਲੋਨ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਮੋਡੀਊਲ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚ ਚੀਨੀ ਇੰਟਰਫੇਸ ਦੀ ਘਾਟ ਸੀ, ਇਸਲਈ ਅਸੀਂ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਤਰੱਕੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ। ਆਈ ਮੈਂ ਕਾਰਗੋ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਸਹੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਨੂੰਨ ਹਾਂ-ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਕਿ ਲੋਕ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਜਦੋਂ ਸੰਯੁਕਤ ਅਰਬ ਅਮੀਰਾਤ ਲਈ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਸ਼ਿਪਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਮਾਲ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਰਵਾਹ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਆਈ d ਰਾਤ ਨੂੰ ਜਾਗਦੇ ਹੋਏ ਚਿੰਤਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸਕ੍ਰੀਨ 'ਤੇ ਡੇਟਾ ਦੀਆਂ ਬੇਅੰਤ ਕਤਾਰਾਂ ਬਾਰੇ ਸੋਚਦੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਕੋਈ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਸੰਜੋਗ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਸਾਬਕਾ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਮੈਨੇਜਰ ਨੂੰ ਮਿਲੇ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਮੀਰ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਹੈ। ਉਹ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਸਾਡੇ ਲਈ ਇੱਕ ਕਸਟਮ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਟੀਮ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਿਮਤ ਹੋ ਗਿਆ। ਇਹ ਇੱਕ ਤਤਕਾਲ ਮੈਚ ਸੀ। ਦੋ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਸਾਡਾ ਆਪਣਾ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ERP ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਤਿਆਰ ਸੀ।
ਹੁਣ ਸਾਡੇ ਈਆਰਪੀ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਵਿੱਚ ਚੀਨੀ ਅਤੇ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਦੋਵੇਂ ਇੰਟਰਫੇਸ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸਧਾਰਨ ਹੈ। ਅਸੀਂ UAE ਆਰਡਰ ਲਈ ਹਰ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਲਈ ਰੀਅਲ ਟਾਈਮ ਵਿੱਚ ਡੇਟਾ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹੁਣ ਐਕਸਲ ਡੇਟਾ ਨਾਲ ਭਰੀ ਸਕਰੀਨ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ERP ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਯੂਏਈ ਸੇਵਾ ਲਈ ਸਾਡੇ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਵਿਕਰੀ ਬਿੰਦੂ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। ਮਿਸਟਰ ਗੁਓ ਵਰਗੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗਾਹਕ, ਜੋ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਾਂ ਅਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਮਾਤਰਾਵਾਂ ਨਾਲ ਮਾਲ ਭੇਜਦੇ ਹਨ, ਚਿੰਤਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਰੁਝੇਵੇਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੇ ਕੰਮ ਨਾਲ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਆਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਾਡੇ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਦਿਖਾਵਾਂਗੇ, ਅਤੇ ਉਹ ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਉਹ ਦੇਖਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਆਪਣੇ ਲਈ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਰੰਤ ਭਰੋਸਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਕੀ ਹੋਰ, ਸੰਯੁਕਤ ਅਰਬ ਅਮੀਰਾਤ ਤੱਕ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਦੀ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ, ਗਾਹਕ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੰਪਿਊਟਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਮਾਲ ਦੀ ਅੰਦਰ ਵੱਲ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਵਰਤਣ ਵਿਚ ਆਸਾਨ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੈਨੂਅਲ ਡਾਟਾ ਐਂਟਰੀ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਚਾਹੇ ਇਹ ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਣ ਕੰਪਨੀ ਜਾਂ ਇੱਕ ਸੇਵਾ ਕੰਪਨੀ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਕਿਨਾਰੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ ਕੁਝ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਹਾਵਤ ਹੈ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਦਰਮਿਆਨੇ ਹੋਣ ਨਾਲੋਂ ਇੱਕ ਤਾਕਤ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਹਾਸਲ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ। ਕਿ ਬਿਲਕੁਲ ਇੱਥੇ ਬਿੰਦੂ ਹੈ. ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ, ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਵਧਦੀ ਵਿਭਿੰਨ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਸਮਾਨ ਨੂੰ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਰਾਹੀਂ ਯੂਏਈ ਵਿੱਚ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।-ਵੱਡੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਉਪਕਰਨਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਸੂਈਆਂ ਅਤੇ ਧਾਗੇ ਵਰਗੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਤੱਕ। ਸਿਰਫ਼ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਨਿਰੰਤਰ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਾ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਨਾਲ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ UAE ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਯੁੱਗ ਲਈ ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਠੋਸ ਸਥਿਤੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।
DL ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਲਈ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਲਈ ਚੋਟੀ ਦੇ ਪੰਜ ਪ੍ਰਦਾਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਦੋ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ 20 ਹਫਤਾਵਾਰੀ ਪੈਲੇਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨਾਂ ਤੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪਹੁੰਚ ਹੈ, ਅਤੇ UAE ਹਵਾਈ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਤਰਜੀਹੀ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਚੈਨਲ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਗੋਦਾਮਾਂ 'ਤੇ ਕਾਰਗੋ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਵੀ ਤਰਜੀਹ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਸਾਡੀ ਸਥਾਨਕ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਟੀਮ ਸਵੇਰੇ 2 ਵਜੇ ਤੱਕ ਫੋਨ ਕਾਲਾਂ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਸਵੇਰੇ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਡਿਲਿਵਰੀ ਦੁਪਹਿਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੋ ਦੁਪਹਿਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਉਹ ਦੁਪਹਿਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਚੋਟੀ ਦੇ ਪੰਜਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਜੋਂ ਆਪਣੀ ਸਾਖ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।【ਹੋਰ ਜਾਣੋ】
ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਲਈ DL ਏਅਰ ਫਰੇਟ-ਹਰ ਕੋਈ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਵਰਤਦਾ ਹੈ ਇਹ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ s ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਫ਼ਰ.
ਕੇਸ 3
ਸੰਯੁਕਤ ਅਰਬ ਅਮੀਰਾਤ ਨੂੰ ਕਰਾਸ-ਬਾਰਡਰ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਲਈ ਪਾਰਸਲ, ਏਅਰ ਕੰਸੋਲੀਡੇਸ਼ਨ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਇਕਸੁਰਤਾ ਜਾਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਟਰੱਕਿੰਗ ਦੀ ਚੋਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?
ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਸੰਯੁਕਤ ਅਰਬ ਅਮੀਰਾਤ ਲਈ ਕ੍ਰਾਸ-ਬਾਰਡਰ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਕਾਰੋਬਾਰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਏਅਰ ਪਾਰਸਲ, ਏਅਰ ਕੰਸੋਲਿਡੇਸ਼ਨ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਇਕਸੁਰਤਾ ਜਾਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਟਰੱਕਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਦੋਂ ਕਰਨੀ ਹੈ?
ਜੇ ਤੁਹਾਡੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ 10 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦਾ ਪਾਰਸਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਯੂਏਈ ਲਈ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਲਈ ਏਅਰ ਪਾਰਸਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਥੋੜਾ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਲਟਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਡਿਲੀਵਰੀ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਲਈ ਗਾਹਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਦੇ ਫਸਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਪਤਲੀ ਹੈ - ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਪਾਬੰਦੀਸ਼ੁਦਾ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ।
10 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਲਈ, ਲਈ ਏਅਰ ਕੰਸੋਲਿਡੇਸ਼ਨ ਲਈ ਜਾਓ ਯੂਏਈ ਲਈ ਹਵਾਈ ਮਾਲ. ਇਹ ਏਅਰ ਫ੍ਰੇਟ ਪਲੱਸ ਡੋਰ-ਟੂ-ਡੋਰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਅਤੇ ਏਅਰ ਪਾਰਸਲ ਵਿਚਕਾਰ ਦੋ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਹਨ। ਪਹਿਲਾਂ, ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਲਈ, ਏਅਰ ਪਾਰਸਲ ਨਿੱਜੀ ਪਾਰਸਲ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਏਅਰ ਇਕਸੁਰਤਾ ਆਮ ਵਪਾਰਕ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਏਅਰ ਕੰਸੋਲਿਡੇਸ਼ਨ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਨੂੰ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਚੁੱਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਨੂੰ ਛਾਂਟੀ ਅਤੇ ਫਿਰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਵਿੱਚ ਭੇਜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਲਈ ਇਸਦਾ ਡਿਲੀਵਰੀ ਸਮਾਂ ਥੋੜਾ ਹੌਲੀ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 7 ਤੋਂ 9 ਦਿਨ, ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਏਅਰ ਪਾਰਸਲ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਗਾਹਕ ਉਸੇ 10kg ਦੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਲਈ ਜਲਦਬਾਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਇਕਸੁਰਤਾ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜੋ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਅਤੇ ਘਰ-ਘਰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਹੈ। ਸਥਾਨਕ ਡਿਲੀਵਰੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਏਅਰ ਕੰਸੋਲਿਡੇਸ਼ਨ ਵਰਗੀ ਹੈ।
ਆਖਰੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਟਰੱਕਿੰਗ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਕਦੋਂ ਵਰਤਦੇ ਹੋ? ਸਿਰਫ਼ ਉਦੋਂ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਸਾਮਾਨ ਜਾਂ ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਦਾ ਮਾਲ ਹੋਵੇ।
ਕੋਈ ਫਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਹੜਾ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਤਰੀਕਾ ਚੁਣਦੇ ਹੋ, ਦੋ ਚੀਜ਼ਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ: ਡਿਲੀਵਰੀ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਕੀਮਤ।
ਉਪਰੋਕਤ ਸਿਰਫ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਿਧਾਂਤਕ ਗਿਆਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਯੂਏਈ ਨੂੰ ਮਾਲ ਭੇਜਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਦਦ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ. ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਦੋਂ ਤੋਂ ਯੂਏਈ ਨੂੰ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਲਈ ਕਾਰਗੋ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਧਾਂਤਕ ਗਿਆਨ ਹੀ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਭੇਜਣ ਲਈ ਅਸਲ ਮਾਲ ਹੋਵੇ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਲੱਭਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਪਰ ਕਿਹੜਾ? ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਆਉਂਦਾ ਹੈ. ਕੇਵਲ ਇੱਕ ਢੁਕਵਾਂ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਬੌਸ ਨੂੰ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਯੂਏਈ ਲਈ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਲਈ, ਕਦੇ ਵੀ ਆਊਟਸੋਰਸਿੰਗ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਦੀ ਚੋਣ ਨਹੀਂ ਕਰੋ। ਉਹ ਸਿਰਫ਼ ਵਿਚੋਲੇ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਡਾ ਮਾਲ ਦੂਜਿਆਂ ਨੂੰ ਵੇਚਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਮੁਨਾਫ਼ਾ ਕਮਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਡੇ ਵਾਂਗ ਯੂਏਈ ਲਈ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਲਈ ਸਿੱਧੇ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਤੋਂ ਹਫ਼ਤਾਵਾਰੀ 20 ਪੈਲੇਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨਾਂ ਬੁੱਕ ਕਰਦੇ ਹਾਂ - ਆਊਟਸੋਰਸਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਸਾਡੇ ਵਰਗੀ ਲੀਗ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸਿੱਧੇ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਵੀ ਸਾਰੇ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਬਹੁਤੇ ਵਧੀਆ ਲੋਕਾਂ ਕੋਲ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ 2 ਜਾਂ 3 ਪੈਲੇਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਾਡੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਆਮ ਸਾਥੀਆਂ ਨਾਲੋਂ 10 ਗੁਣਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਵੱਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕਾਰਗੋ ਵਾਲੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗਾਹਕ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸਿਰਫ ਕੀਮਤਾਂ ਦੀ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਏ ਸਨ, ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਲਈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਸਾਡੇ ਬਾਰੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਸਨ। ਪਰ ਸਾਡੀ ਅਸਲ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਸਿੱਖਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਨੇ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ।
ਕੀਮਤ 'ਤੇ: ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੈਲੇਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਬੁੱਕ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਸਾਨੂੰ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਅਨੁਕੂਲ ਕੀਮਤ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਾਡੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਸਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਵਾਲੇ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਡਿਲਿਵਰੀ ਦੇ ਸਮੇਂ 'ਤੇ: ਯੂਏਈ ਲਈ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਵਿੱਚ ਸਪੇਸ ਬੁਕਿੰਗ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਂਚ, ਪੈਲੇਟਾਈਜ਼ਿੰਗ, ਲੋਡਿੰਗ, ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਅਤੇ ਡਿਲਿਵਰੀ ਸਮੇਤ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਦਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਮੁੱਖ ਕਦਮ ਯੂਏਈ ਵਿੱਚ ਸਥਾਨਕ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਹਨ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਵਾਲੀਅਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਡੀ ਸਥਾਨਕ ਏਜੰਟ ਟੀਮ ਕੋਲ ਸੈਂਕੜੇ ਸਟਾਫ ਦੇ ਨਾਲ 20 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੇਵਾ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਯੂਏਈ ਕਸਟਮਜ਼ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤਰਜੀਹੀ ਚੈਨਲ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ 2 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕਾਰਗੋ ਲਈ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਛੋਟੇ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰਾਂ ਕੋਲ ਅਜਿਹੇ ਸਰੋਤ ਜਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਸਹਿਕਾਰੀ ਸਥਾਨਕ ਏਜੰਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ - ਉਹ ਸਾਰੇ ਛੋਟੇ ਸਥਾਨਕ ਏਜੰਟਾਂ ਨੂੰ ਕਾਰਗੋ ਭੇਜਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਵੀ ਘਾਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਛੋਟੇ ਏਜੰਟਾਂ ਲਈ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਲਈ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ 2 ਜਾਂ 3 ਦਿਨ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ।
ਇਸ ਤੁਲਨਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਸੰਯੁਕਤ ਅਰਬ ਅਮੀਰਾਤ ਲਈ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਲਈ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹਾਂ।
ਡੀਐਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਲਈ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਲਈ ਚੋਟੀ ਦੀਆਂ ਪੰਜ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਤੋਂ ਹਫਤਾਵਾਰੀ 20 ਪੈਲੇਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨਾਂ ਬੁੱਕ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਯੂਏਈ ਏਅਰ ਪੋਰਟਾਂ 'ਤੇ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਅਤੇ ਵੇਅਰਹਾਊਸਾਂ 'ਤੇ ਤਰਜੀਹੀ ਪਿਕ-ਅੱਪ ਲਈ ਤਰਜੀਹੀ ਚੈਨਲ ਹੈ। ਸਾਡੀ ਸਥਾਨਕ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਟੀਮ ਕੋਲ ਸਵੇਰੇ 2 ਵਜੇ ਤੱਕ ਕਾਲਾਂ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਵਾਲਾ ਕੋਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਦੁਪਹਿਰ ਨੂੰ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ; ਦੁਪਹਿਰ ਨੂੰ ਡਿਲੀਵਰੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਦੁਪਹਿਰ ਨੂੰ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਚੋਟੀ ਦੇ ਪੰਜਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਜੋਂ ਆਪਣੀ ਸਾਖ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਲਈ DL ਦਾ ਹਵਾਈ ਭਾੜਾ - ਹਰ ਕੋਈ ਜੋ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਨੁਭਵ ਹੈ।ਹੋਰ ਜਾਣੋ】
|
