दुबई हवाई माल ढुलाई में महिलाओं के कपड़ों के ग्राहकों के व्यावहारिक अनुभव को साझा करते हुए, केबिन में डंप किए जाने और सीमा शुल्क द्वारा निरीक्षण किए जाने की समस्या को कैसे हल किया जाए
अन्ना तीन साल से अधिक समय से एक साथ काम कर रहे हैं। हम नियमित ग्राहक रहे हैं. उसके पास बैयुन, गुआंगज़ौ और लोंगहुआ, शेन्ज़ेन में गोदाम हैं। वह फैशनेबल महिलाओं के कपड़ों में माहिर हैं। शैलियाँ बहुत तेजी से अपडेट की जाती हैं। लोकप्रिय वस्तुओं को जितनी जल्दी हो सके वितरित किया जाना चाहिए, क्योंकि दुबई में उनके बुटीक अलमारियों पर रखे जाने की प्रतीक्षा कर रहे हैं, इसलिए उनकी डिलीवरी आवृत्ति बहुत अधिक है, सप्ताह में एक से दो ऑर्डर, हर बार एक या दो सौ किलोग्राम, और अधिकतम आठ या नौ सौ किलोग्राम है। आप देखिए, मैंने उन्हें तीन वर्षों में कम से कम 200 से अधिक ऑर्डर भेजे हैं।
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माल अग्रेषण उद्योग ऐसा ही है। इसमें कई तरह की चीजें और कई गलतियां हैं। हम सभी अग्निशामक हैं। आप देखिए, हम या तो दुर्घटनाओं से निपट रहे हैं या उनसे निपटने की राह पर हैं। तो इतने सारे वोटों के साथ, हर वोट सुचारू रूप से कैसे चल सकता है?
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पिछले साल की गर्मियों की तरह, एना के पास दुबई के डेरा में ज़ैन फैशन को भेजे जाने वाले कपड़े का एक बैच था। कुल मिलाकर 720 टुकड़े थे, जिनका कुल वजन 460 किलोग्राम था, लगभग 2 वर्ग मीटर से अधिक। उन दिनों गुआंगज़ौ में बेहद गर्मी थी और टरमैक की सतह का तापमान 43 डिग्री तक बढ़ गया था।
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एयरलाइंस ऐसी ही होती हैं, हमेशा ओवरचार्ज करती हैं। उदाहरण के लिए, यदि यह 45 टन लोड कर सकता है, तो यह 55 टन के रूप में माल एकत्र करेगा। शर्त यह है कि कोई व्यक्ति अल्प सूचना पर रद्द कर देता है। बेशक, अगर कोई रद्दीकरण नहीं हुआ तो बचा हुआ माल खींचना होगा। हमारे पास लोडिंग सूची में 31वीं खेप थी, लेकिन सामने से कोई भी इसे वापस नहीं ले रहा था, इसलिए शिपमेंट को अचानक खींच लिया गया।
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एना बहुत चिंतित थी और उसने कहा कि यह काम नहीं करेगा और उसे जल्दी से कोई समाधान सोचना चाहिए। मैंने सूची को अपवाद के रूप में चिह्नित किया।चीन से यूएई तक माल ढुलाईहमें एयरलाइन के पास इस लाइन पर सीट की गारंटी है। फिर भी, पीक सीज़न के दौरान लगभग कोई रिक्तियां नहीं हैं, और हर कोई इसके लिए लड़ रहा है। मैं बस ताज़ा स्थिति की स्थिति देखता रहा। अंदाज़ा लगाओ? दोपहर करीब तीन बजे तक कोई स्लॉट जारी नहीं हुआ था। ऐसा इसलिए था क्योंकि एक अन्य विदेशी व्यापार कंपनी के दस्तावेज़ों में कोई समस्या थी और इसे अस्थायी रूप से रद्द कर दिया गया था। मैंने तुरंत बोर्ड को लॉक कर दिया, फिर पैलेटाइजिंग गोदाम को सूचित किया कि सामान को तुरंत बाहर निकाला जाए, उनका दोबारा वजन किया जाए, उन पर लेबल लगाया जाए और 7 बजे सीमा शुल्क निकासी से पहले उन्हें विमान में पैक किया जाए। फ्लाइट अगले दिन सुबह 4:30 बजे से पहले दुबई में उतरी, जो कि मूल योजना से एक दिन से भी कम देरी से थी, लेकिन कम से कम इससे अन्ना के मामलों में देरी नहीं हुई, और परिणाम को बरकरार माना गया और कोई पैसा नहीं काटा गया।
दूसरी बार, 300 से अधिक स्वेटशर्ट थे, और गंतव्य दुबई के अल क्वोज़ जिले में एक खरीदार की दुकान थी। हम दुबई समयानुसार सुबह 5:30 बजे उतरे। यह पता चला कि दुबई सीमा शुल्क उस दिन "एफएएसएएच" घोषणा प्रणाली के नए संस्करण का परीक्षण कर रहा था, और यादृच्छिक निरीक्षण के लिए बहुत सारे सामान थे। परिणामस्वरूप, हमने पुरस्कार जीता। और सीमा शुल्क घोषणा में केवल 'परिधान' लिखा है, जो बहुत सामान्य है। सीमा शुल्क आवश्यकताएँ कपड़े की संरचना और शैली के समान ही विस्तृत हैं, अन्यथा इसे तीन दिनों के लिए रोका जा सकता है।
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मैंने अन्ना से संपर्क किया और एक विस्तृत पैकिंग सूची जोड़ी, जिसमें स्पष्ट रूप से बताया गया कि यह 80% कपास, 20% पॉलिएस्टर, हुड वाला, ज़िपर वाला और व्यक्तिगत रूप से प्लास्टिक में पैक किया गया था। अन्ना के पास तैयार डेटा था और उन्होंने दस मिनट से भी कम समय में पीडीएफ भेज दिया। मैंने इसे दुबई भेजा और फिर सीधे नई फ़ाइल सौंप दी। इसमें वह पूर्व-निरीक्षण रिपोर्ट भी संलग्न है जो हमने पहले से तैयार की थी, जिसमें प्रत्येक बॉक्स का शुद्ध वजन, सकल वजन, मात्रा और उत्पाद की तस्वीरें शामिल थीं। सीमा शुल्क अधिकारी ने केवल एक बक्सा खोला, प्रक्रिया की जाँच की, और सही होने की पुष्टि करने के बाद उसे मौके पर ही छोड़ दिया।
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आप हमें पसंद करते हैंचीन से यूएई तक माल ढुलाईइस प्रकार के पुराने ग्राहकों पर हमें सबसे अधिक ध्यान देना चाहिए। अगर लोग हम पर विश्वास करते हैं, तो हम निश्चित रूप से उन तक अच्छे उत्पाद पहुंचाने के लिए 100% प्रयास करेंगे।