केस 1
विदेशी व्यापार में नए शुरुआती कैसे कीमतों के बारे में पूछते हैं और मध्य पूर्व के लिए हवाई माल ढुलाई दरों को पढ़ते हैं
कई नए विदेशी व्यापार शुरुआती अक्सर पूछते हैं कि इसके बारे में कैसे पता लगाया जाए मध्य पूर्व के लिए हवाई माल ढुलाई और उद्धरण पढ़ें. मैंने इसे आपके लिए संक्षेप में प्रस्तुत किया है। इसे पढ़ने के बाद अब कोई भी आपको नौसिखिया नहीं कहेगा।
सबसे पहले, सबसे महत्वपूर्ण प्रश्न: हवाई माल ढुलाई के बारे में पूछताछ कैसे करें।
हवाई माल भाड़ा उद्धरण का अनुरोध करने के लिए, आपको माल की मात्रा, आयाम और वजन प्रदान करना होगा।
लोड आकार की गणना करने के लिए आपको प्रत्येक टुकड़े की सटीक लंबाई, चौड़ाई और ऊंचाई निर्धारित करनी होगी।
कुछ छोटे विमानों की भी उनकी सीमित क्षमता के कारण आकार की सीमाएँ होती हैं।
कृपया ध्यान दें: सामान्य अधिकतम कार्गो ऊंचाई 1.5 मीटर से कम है।
कुछ पूर्ण मालवाहक विमानों या छोटे विमानों पर अलग से प्रतिबंध हैं।
यदि आपका माल बड़ा है, तो अपने शिपिंग एजेंट से अलग से इसकी पुष्टि करना सबसे अच्छा है।
आइए अब इस शिपिंग पूछताछ पर एक नजर डालें।
वर्तमान शिपिंग जानकारी का अर्थ है:
4 पैलेट, 5470 किलोग्राम, कुल मात्रा 3.23 घन मीटर।
4 पैलेट / 5470 किग्रा / 3.23 सीबीएम / 125*92*118*4 डीएक्सबी
ईके कैन-डीडब्ल्यूसी-डीएक्सबी 500 1:200 22.5/के
17 तारीख से डिलीवरी गुआंगज़ौ में की जाएगी
सीमा शुल्क घोषणा: 250
अन्य शुल्क: 200
भंडारण शुल्क: 0.5/किग्रा, मिनी 200
कई शुरुआती लोग उद्धरण देखकर भ्रमित हो जाते हैं। वे नहीं जानते कि इन अक्षरों और संख्याओं का क्या मतलब है।
सबसे पहले, EK का मतलब अमीरात एयरलाइंस है। इसका मतलब यह है कि यह चार्ज EK द्वारा ट्रांसपोर्ट किया जाता है।
प्रत्येक एयरलाइन का अपना कोड होता है। उदाहरण के लिए, NH ऑल निप्पॉन एयरवेज़ है, JD कैपिटल एयरलाइंस है, आदि।
अगला: CAN-DWC-DXB।
CAN गुआंगज़ौ बाईयुन हवाई अड्डे के लिए तीन अक्षर का कोड है।
इसका मतलब है कि आप गुआंगज़ौ बाईयुन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर सामान वितरित करते हैं,
अल मकतूम अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे (DWC) के माध्यम से पारगमन,
गंतव्य डीएक्सबी दुबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा है।
पीछे की ओर "500" संख्या का मतलब है कि यह कीमत 500 किलोग्राम से अधिक वजन वाले सामान पर लागू होती है।
100, 300, 1000 आदि भी हैं। यह एयरलाइन पर निर्भर करता है।
सामान्य तौर पर, सामान जितना भारी होगा, कीमत उतनी ही कम होगी।
यदि वजन 500 किलोग्राम से कम है, तो शिपिंग मूल्य की पुनः पुष्टि की जानी चाहिए।
बहुत से लोग "1:200" को लेकर अधिक भ्रमित हैं।
यह माल का घनत्व अनुपात है।
यदि कुल वजन ÷ कुल आयतन ＞ 200, यह कीमत लागू होती है.
1:300, 1:1000 इत्यादि भी हैं।
कई एयरलाइंस भारी कार्गो को प्राथमिकता देती हैं।
कुछ एयरलाइनों के लिए, माल ढुलाई घनत्व जितना अधिक होगा, दर उतनी ही कम होगी; नहीं तो यह और महंगा हो जाएगा.
बेशक, कुछ एयरलाइंस इस अनुपात का उपयोग नहीं करती हैं।
महत्वपूर्ण नोट:
हवाई माल ढुलाई में, वास्तविक वजन और मात्रा को आगमन के बाद साइट पर तौला और मापा जाता है।
साइट पर परिणाम अंतिम है.
अक्सर ऐसा होता है कि चार्जर का माप ठीक होता है,
लेकिन ऑन-साइट माप मानकों के अनुरूप नहीं है, जिसके परिणामस्वरूप कीमतें अधिक हैं।
इसलिए, यदि कीमत एक निश्चित प्रतिशत पर आधारित है, तो अपने ग्राहक को पहले से याद दिलाएं।
संख्या 22.5 को समझना आसान है।
यूनिट शिपिंग मूल्य: CNY 22.5 प्रति किलोग्राम।
नोट: समुद्री शिपिंग के विपरीत, सभी हवाई शिपिंग शुल्क आरएमबी में हैं।
एक अन्य महत्वपूर्ण बिंदु: माल का शिपिंग वजन।
यदि सामान हल्के आकार का सामान है,
उदाहरण के लिए, वास्तविक वजन 100 किलोग्राम है, आयतन 1 घन मीटर है।
मानक हवाई माल ढुलाई गणना है:
सीबीएम × 167 = वॉल्यूमेट्रिक वजन।
इस मामले में: 1 x 167 = 167 किग्रा.
हम वास्तविक वजन और वॉल्यूमेट्रिक वजन की तुलना करते हैं
शिपिंग जो भी अधिक हो उस पर आधारित है।
इसे पढ़ने के बाद, आपमें से अधिकांश लोग अब तक हवाई माल ढुलाई को बेहतर ढंग से समझ गए होंगे।
हम डीएल लॉजिस्टिक्स हैं।
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हमने दो प्रमुख एयरलाइनों के साथ प्रति सप्ताह 20 बोर्ड पद बुक किए।
यूएई हवाई अड्डों पर हमारे पास प्राथमिकता वाले सीमा शुल्क निकासी चैनल हैं।
हम गोदाम में प्राथमिकता क्रम में सामान प्राप्त कर सकते हैं।
हमारी स्थानीय लॉजिस्टिक टीम रात 2:00 बजे कॉल का जवाब देती है।
सुबह डिलीवरी, दोपहर को आगमन;
दोपहर में डिलीवरी, दोपहर में आती है।
वास्तव में मध्य पूर्व के लिए हवाई माल ढुलाई के लिए शीर्ष 5 कंपनियों में से एक।
मध्य पूर्व के लिए हवाई माल ढुलाई के लिए डीएल चुनें - हर कोई कहता है कि यह सहज और विश्वसनीय है।और जानें】
केस 2
मध्य पूर्व में हवाई माल ढुलाई करते समय और माल अग्रेषणकर्ता चुनते समय किन जालों से बचना चाहिए
मैंने अभी-अभी विदेशी व्यापार शुरू किया है और मध्य पूर्व के लिए हवाई माल ढुलाई के लिए एक फ्रेट फारवर्डर ढूंढना चाहता था। फ्रेट फारवर्डर के साथ काम करते समय आपको किन जालों से सावधान रहना चाहिए? वास्तव में, बहुत सारे जाल नहीं हैं, यह सब इस पर निर्भर करता है कि आपको सही साथी मिलता है या नहीं।
कभी-कभी आप शिपिंग एजेंट को कॉल करते हैं और पाते हैं कि वह बहुत व्यस्त लगता है और उसके पास सब कुछ विस्तार से समझाने के लिए ज्यादा समय नहीं है।
इस बिंदु पर, आपको समझना चाहिए: यह अक्सर एक बहुत ही पेशेवर माल अग्रेषणकर्ता होता है, और संपर्क व्यक्ति बहुत अनुभवी होता है। क्यों? क्योंकि उनका समय बहुमूल्य है. उनके पास अत्यधिक विस्तृत सेवाओं के लिए समय नहीं है।
लेकिन कभी-कभी आपकी मुलाकात ऐसे सेल्सपर्सन से होती है जो बहुत सारी बातें करते हैं, मध्य पूर्व के लिए हवाई माल ढुलाई के बारे में स्पष्ट रूप से समझाते हैं और आपके लिए उनके पास काफी समय होता है। तो फिर आपको सावधान रहना होगा. वे कुछ बुनियादी बातें जान सकते हैं, लेकिन उनके संसाधन और शक्ति सीमित हैं। सौदे पूरा करने में मदद के लिए वे आपको प्रतिस्पर्धी दरों की पेशकश नहीं कर सकते। उनका एकमात्र लक्ष्य आपका ऑर्डर प्राप्त करना है, क्योंकि उन्हें वास्तव में इसकी आवश्यकता है।
मध्य पूर्व के लिए हवाई माल ढुलाई करने वाले कई माल अग्रेषणकर्ता अभी संघर्ष कर रहे हैं। वे तय नहीं कर पा रहे हैं कि काम बंद कर दें या पीक सीज़न का इंतज़ार करें।
वर्तमान पेलोड का आकार बाल्टी में बस एक बूंद है। वे दिवालिया नहीं हैं, लेकिन उनमें से कई बेहतर व्यवसाय के बिना वर्ष की पहली छमाही में जीवित नहीं रह पाएंगे। इस साल की शुरुआत में लोग कहते रहे: फरवरी के बाद मार्च बेहतर होगा; मार्च के बाद अप्रैल बेहतर रहेगा। लेकिन मई, जून, जुलाई और अगस्त बीत चुके हैं, और मध्य पूर्व के लिए हवाई माल ढुलाई ऑर्डर अभी भी कमजोर हैं।
कई माल अग्रेषणकर्ता पिछले वर्ष की तरह बड़े उछाल की प्रतीक्षा में, अंतिम समय में क्षमता रद्द करते हुए जगह बनाए रखने की कोशिश कर रहे हैं। लेकिन हकीकत कड़वी है. कुछ प्रमुख ई-सिगरेट आपूर्तिकर्ताओं ने कहा कि यह वास्तव में एक सामान्य बाजार है।
में मध्य पूर्व के लिए हवाई माल ढुलाई बाजार में कुछ कंपनियों में गिरावट है तो कुछ में मजबूती बनी हुई है। यह सब इस बात पर निर्भर करता है कि इस प्रतिस्पर्धी बाजार में कौन सा फ्रेट फारवर्डर सबसे अच्छा है। क्या फर्क पड़ता है? पिछला अनुभव और सच्ची ताकत।
उदाहरण के तौर पर डीएल लॉजिस्टिक्स को लें। हम नियमित रूप से दो प्रमुख एयरलाइनों से प्रति सप्ताह 20 बोर्ड पद खरीदते हैं। तथाकथित वरिष्ठ प्रत्यक्ष एजेंटों के पास आमतौर पर प्रति सप्ताह 2-3 बोर्ड पद होते हैं। हमारे पास उनकी क्षमता से 10 गुना अधिक क्षमता है। इन संसाधनों और फायदों की बदौलत, हम मध्य पूर्व की शीर्ष 5 हवाई माल ढुलाई कंपनियों में से एक बन गए हैं।
आजकल हर माल अग्रेषणकर्ता के पास ऊंचे विज्ञापन होते हैं। सिर्फ विज्ञापनों से आप वास्तविक स्थिति नहीं जान सकते. इसलिए मैं आमतौर पर ज्यादा बात नहीं करता, मैं सिर्फ ग्राहकों से कहता हूं: आइए और हमारी कंपनी में आइए।
कई ग्राहक पहले तो संशय में रहते हैं, और हमारे साथ किसी भी नियमित माल अग्रेषणकर्ता की तरह व्यवहार करते हैं। लेकिन हमारी असली ताकत देखने और देखने के बाद, वे सुरक्षित महसूस करते हैं और तुरंत अनुबंध पर हस्ताक्षर कर देते हैं।
डीएल लॉजिस्टिक्स मध्य पूर्व की शीर्ष 5 हवाई माल ढुलाई कंपनियों में से एक है।
हम दो प्रमुख एयरलाइनों में प्रति सप्ताह 20 बोर्ड पद संभालते हैं।
संयुक्त अरब अमीरात के हवाई अड्डों पर हमारी प्राथमिकता मंजूरी है।
हम गोदाम से सामान पहले ही उठा सकते हैं।
स्थानीय रसद कर्मी रात 2 बजे कॉल का जवाब देते हैं।
सुबह भेजी गई डिलीवरी दोपहर को पहुंचती है।
दोपहर को भेजी गई डिलीवरी दोपहर में पहुंचती है।
सचमुच शीर्ष 5 माल अग्रेषणकर्ताओं में से एक।
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मध्य पूर्व के लिए डीएल एयर फ्रेट: इसका उपयोग करने वाला हर कोई कहता है कि यह सहज है।और जानें】
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