♦ Услуги предоставляются со всего Китая по всему миру.

♦ Верующий Мы Приобретайте 20 транспортных поддонов в день — в 10 раз больше возможностей доставки, предлагаемых аналогичными компаниями.

♦ Мы предоставляем комплексные профессиональные решения в области авиаперевозок и чартерные рейсы.

♦ Приоритетный экспресс-самовывоз — срочные заказы доставляются клиентам в тот же день.

1. Внутренние перевозки выделенным автопарком.

Мы располагаем собственным парком контейнеровозов, доставляя товары с заводов Шэньчжэня в аэропорт в среднем всего за 6–8 часов, что является свидетельством нашей бескомпромиссной силы.

2. Покупайте помещение на длительный срок

Мы обеспечиваем поглощение 20 поддонных мест в неделю от двух крупных перевозчиков – в 10 раз больше грузоподъемности их аналогов (которые обычно имеют только 2 места).

3. Приоритет при таможенном оформлении в Объединенных Арабских Эмиратах.

Наш эксклюзивный канал в аэропортах осуществляет доставку в течение двух часов, в то время как конкуренты часто сталкиваются с задержками на два-три дня.

4. Быстрое получение со складов.

Избегайте очередей на таможенном складе благодаря нашему приоритетному доступу, гарантируя быструю доставку по месту — привилегия, недоступная небольшим/обычным экспедиторам.

5. Круглосуточная сеть на Ближнем Востоке

Мы контролируем обширные таможенные и логистические ресурсы по всему региону, отвечая на звонки даже в 2 часа ночи.

6. Срочная доставка от двери до двери в тот же день.

Утренние грузы прибывают к полудню. Отправления в полдень прибывают к вечеру – быстрее, чем SF Express.

7. Отслеживание товаров в режиме реального времени.

Полная прозрачность каждого узла – наш уровень ответственности может конкурировать с уровнем ответственности самих грузовладельцев.

8. Безопасное обращение с деликатными/дорогими товарами.

Установка нулевого регистра. Мы решаем таможенные задачи, с которыми не могут справиться другие агенты.

9. Модель интегрированного обслуживания

Являясь крупным оптовым продавцом авиаперевозок на Ближнем Востоке и специализирующимся на перевозках от двери до двери, мы приглашаем вас сначала попробовать нас, выполнив небольшой заказ.

1. Доминирующая власть через владение блоковым пространством

Как один из Ближнего Востока Являясь пятеркой крупнейших грузовых авиаперевозчиков, мы вкладываем значительные средства в обеспечение еженедельных 20 постоянных паллетных мест у двух крупных авиакомпаний. - Способность превзойти конкурентов, полагаясь на разбросанные заказы.

- Конкуренты избегают закрепления места из-за недостаточного объема; Наши платформы остаются полностью загруженными в течение всего года, при этом 60% отдается равноправным дистрибьюторам.

- В отличие от конкурентов, которые сталкиваются с избыточным бронированием или высокими ценами в пиковые сезоны (например, Рамадан), наше управление пропускной способностью на основе диапазона обеспечивает стабильные тарифы и своевременную доставку.

2. Приоритетная таможенная экосистема Объединенных Арабских Эмиратов.

Мы используем эксклюзивные ресурсы ОАЭ, в том числе каналы предварительного декларирования в таможенных органах, чтобы ускорить процесс оформления:

- Приоритетное оформление срочных отправлений; Договоритесь о сокращении времени проверки (даже об исключениях) для доставки в тот же день.

- Пример: части литиевой батареи получили предварительно утвержденное разрешение. - Срок досмотра сократился с 24 часов до двух часов, при этом удалось избежать выгрузки багажа.

*Примечание: Многие мелкие китайские экспедиторы сотрудничают с нами в качестве брокеров.*

3. Более 20 лет локальных наземных операций.

Наша команда в ОАЭ предлагает беспрецедентный опыт:

- Более 50 грузовиков, курсирующих по прямым маршрутам через 6 стран Персидского залива (без пересадок третьим лицам).

- Более 500 местных сотрудников обеспечивают круглосуточную поддержку (время ответа 30 минут).

- Глубокие знания о религиозных праздниках/политических сдвигах.

Операционные результаты:

- Стабильная доставка в течение 48 часов (по сравнению с конкурентами). «Парал последней мили» заокеанских флотов).

- Уровень урона менее 0,1%.

- Срочные перевозки в обход складов: прямая отгрузка от порта до двери. - Услуга, к которой стремятся конкуренты.

Злоупотребление служебным положением 1

Изменение размера/веса после получения: выдуманная проблема (мошенничество с ценами)

Как они это делают:

Некоторые сомнительные экспедиторы завладевают вашим товаром, а затем намеренно завышают его размеры (длину, ширину, высоту) или вес на бумаге. Потому что стоимость авиаперевозки зависит от того, что выше. - Фактический вес или объемный вес (называемый платным весом) - Искусственное увеличение объема увеличивает его вес. Из-за этого стоимость доставки сильно возрастает. Некоторые даже выдумывают «данные измерений», которые вообще не соответствуют действительности.

Почему они это делают:

Это самый простой способ обмануть, чтобы получить дополнительную прибыль. Лгая о размере или весе (основе комиссии), они добавляют значительную часть денег к базовой стоимости доставки. Клиенты часто бывают шокированы, когда видят счет.

Проблема с зарядным устройством:

К тому времени, как вы это узнаете, груз уже находится на их складе или даже загружен в самолет. Вы застряли! Их допрос требует времени и доказательств (например, ваших фотографий/видео с упаковки, записей о весе), но ваша посылка не может ждать. В большинстве случаев, чтобы иметь возможность перевезти свои товары, у вас нет другого выбора, кроме как платить завышенные сборы.

умножить стоимость:

Авиадоставка уже стоит дорого. Если ваш размер/вес завышен на 10–30 % и более, это напрямую снизит вашу прибыль. Если это будет происходить слишком часто, весь ваш бюджет на доставку взорвется.

Злоупотребление служебным положением 2

Переобещание и недовыполнение (мошенничество в сфере услуг)

Как они тебя пинают:

Некоторые продавцы экспедиторских компаний, отчаянно пытаясь заполучить ваш бизнес, дают большие обещания, которые не могут сдержать:

ОЧЕНЬ БЫСТРАЯ ДОСТАВКА: «Гарантированная доставка в течение 3 дней!» Или «От двери до двери за 5 дней!»

100% ТАМОЖЕННАЯ ГАРАНТИЯ: «Растаможим все!» или «Нет таможенных проблем!»

Слишком хорошо, чтобы быть правдой. Цены: цены намного ниже, чем у всех остальных.

Заявления о «полном обслуживании»: обещание «от двери до двери», «отслеживания в реальном времени» или «беспроблемной поддержки» — без реальных ресурсов.

Что происходит на самом деле:

Задержка, задержка, задержка: рейсы срываются, склады перегружены, транспортировка не работает, таможня нарушена.

Кошмары на таможне: задержание вашего товара, запрос дополнительных документов или, что еще хуже, возврат или уничтожение товара.

Отслеживание отключения: как только ваши товары будут отправлены, они исчезнут в черной дыре. Никаких обновлений, только напряжение.

Обещания были нарушены: «от двери до двери» превратилось в «аэропорт в аэропорт». «Полное отслеживание» может появиться только при взлете и посадке – и ничего между ними.

Кошмар клиента:

После того, как ваш товар доставлен, вы застряли. Задержки разрушают ваш производственный график. Смена экспедитора во время доставки обходится дорого и часто невозможно (ваши товары уже в движении). Вы чувствуете себя в ловушке, вынуждены мириться с плохим обслуживанием и бесконечными оправданиями, пока ваш груз находится в заложниках.

Злоупотребление служебным положением 3

Неожиданные сборы и повышение цен после получения (завышение стоимости, приманка и подмена)

Как его вытащить:

1. Повышение цен в процессе доставки: после того, как ваши товары прибудут на склад, они внезапно попросят дополнительные деньги за их отправку. Оправдания? «Пространство для полета ограничено», «Стоимость топлива высока», «Ваш груз особенный». Платите, иначе ваш товар не полетит.

2. Скрытые сборы в пункте назначения. Когда ваши товары прибудут за границу, вам будет показан список непредвиденных сборов за их выдачу:

Сборы за складское хранение, сборы за обработку документов, сборы за оформление документов.

Завышенные гонорары таможенных агентов, сборы за проверки и штрафы (иногда из-за их собственных ошибок).

Различные комиссии, такие как «плата за управление», «плата за обслуживание» или «комиссия за выпуск».

Изменение позиции:

Перед получением: Продавец очень приятный и отзывчивый.

После захвата: Они становятся холодными и оппортунистическими. Они могут даже пригрозить «продать с аукциона или уничтожить ваш предмет», если вы не заплатите немедленно.

Что это на самом деле:

Это классическая ловушка с приманкой и подкладкой. Они заманивают вас низкой ценой, а затем повышают цену, как только ваш товар будет у них. Зная, что вы отчаянно пытаетесь получить свои товары и избежать больших потерь (например, накопления сборов за хранение), они, по сути, шантажируют вас, заставляя платить эти несправедливые сборы.

Урон:

Помимо немедленного финансового удара, это может разрушить вашу цепочку поставок, разрушить доверие ваших клиентов и серьезно подорвать вашу деловую репутацию.

Случай 1

Как новички во внешней торговле интересуются ценами и читают тарифы на авиаперевозки на Ближний Восток

Предыдущий: Каких ловушек следует избегать при отправке авиагрузов на Ближний Восток и выборе экспедитора
Далее: Как выбрать лучшие авиаперевозки на Ближний Восток: не позволяйте посредникам обмануть вас

Случай 2

Каких ловушек следует избегать при отправке авиагрузов на Ближний Восток и выборе экспедитора

Я только начал заниматься внешней торговлей и хотел найти экспедитора для авиаперевозок на Ближний Восток. Каких ловушек следует остерегаться при работе с экспедитором? На самом деле ловушек не так много, все зависит от того, найдете ли вы подходящего партнера или нет.

Иногда вы звоните экспедитору и обнаруживаете, что он или она очень заняты и у него нет времени, чтобы все подробно объяснить.

На этом этапе вы должны понимать: зачастую это очень профессиональный экспедитор, а контактное лицо очень опытное. Почему? Потому что их время ценно. У них нет времени на слишком подробные услуги.

Но иногда вы встречаете продавцов, которые много говорят, четко объясняют авиаперевозки на Ближний Восток и уделяют вам много времени. Тогда вам следует быть осторожным. Они могут знать некоторые основы, но их ресурсы и власть ограничены. Они не могут предложить вам конкурентоспособные цены, чтобы помочь вам заключить сделку. Их единственная цель — получить ваш заказ, потому что он им очень нужен.

Многие экспедиторы, осуществляющие авиаперевозки на Ближний Восток, сейчас испытывают трудности. Они не могут решить, прекратить ли работу или дождаться пикового сезона.

Текущий размер полезной нагрузки — всего лишь капля в море. Они не банкроты, но многие из них не смогут пережить первое полугодие без улучшения бизнеса. В начале этого года люди говорили: после февраля март будет лучше; После марта апрель будет лучше. Но май, июнь, июль и август прошли, а заказы на авиаперевозки на Ближний Восток все еще слабы.

Многие экспедиторы пытаются удержаться на складе, сокращая мощности в последнюю минуту, ожидая большого всплеска, как в прошлом году. Но реальность сурова. Некоторые крупные поставщики электронных сигарет заявили, что на самом деле это нормальный рынок.

In Авиаперевозки на Ближний Восток На рынке некоторые компании падают, в то время как другие остаются сильными. Все зависит от того, какой экспедитор лучший на этом конкурентном рынке. В чем разница? Прошлый опыт и истинная сила.

Возьмем, к примеру, DL Logistics. Мы регулярно покупаем 20 должностей в неделю у двух крупных авиакомпаний. Так называемые старшие прямые агенты обычно занимают 2-3 должности в совете директоров в неделю. У нас в 10 раз больше их возможностей. Благодаря этим ресурсам и преимуществам мы вошли в пятерку крупнейших компаний по авиаперевозкам на Ближний Восток.

Сегодня у каждого экспедитора есть высокая реклама. Вы не можете узнать реальную ситуацию только через рекламу. Поэтому я обычно мало говорю, просто говорю клиентам: «Приходите в нашу компанию».

Многие клиенты поначалу относятся к нам скептически и относятся к нам как к обычному экспедитору. Но побывав и увидев нашу настоящую силу, они чувствуют себя в безопасности и сразу подписывают контракты.

DL Logistics входит в пятерку крупнейших компаний по авиаперевозкам на Ближний Восток.

Мы занимаем 20 должностей в совете директоров двух крупных авиакомпаний в неделю.

У нас есть приоритетное оформление в аэропортах ОАЭ.

Мы можем забрать товар заранее со склада.

Местный логистический персонал отвечает на звонки в 2 часа ночи.

Поставки, отправленные утром, прибывают в полдень.

Поставки, отправленные в полдень, прибывают во второй половине дня.

Действительно один из 5 лучших экспедиторов.

-

DL Air Freight на Ближний Восток: все, кто им пользуется, говорят, что это удобно.Узнать больше】

Предыдущий: Авиаперевозки в Дубай: приближается волна закрытия судоходной отрасли
Далее: Как новички во внешней торговле интересуются ценами и читают тарифы на авиаперевозки на Ближний Восток

Аэропорт отправления (Китай)

Аэропорт назначения

Ориентировочная стоимость (долл. США/кг)

Шанхай Пудун (PVG)

Международный аэропорт Дубая (DXB)

3,5

Пекин Капитал (PEK)

3.4

Гуанчжоу ( можно)

3.6

Международный аэропорт Гонконга (HKG)

4.0

Чжэнчжоу (CGO)

3.3

Сямэнь Гаоци (XMN)

3.6

Чунцин(CKG)

3,9

Циндао (Тао)

3,8

Нинбо (НГБ)

3.7

Свяжитесь с дистрибьютором напрямую, попробуйте сделать небольшой заказ прямо сейчас

1) Безопасная еженедельная покупка 20 зарядных поддонов — в 10 раз больше, чем у аналогов.

2) Каналы приоритетного оформления в аэропортах ОАЭ Для немедленного таможенного выпуска по прибытии.

3) Приоритетный экспресс-самовывоз — срочные заказы доставляются клиентам в тот же день.