English
عربى
Urdu
Bengali
Punjabi
Azerbaijani
français
Español
Persian
Türk
русский
हिंदी
简体中文
ਘਰ > ਖ਼ਬਰਾਂ > ਸੇਵਾ ਕਹਾਣੀਆਂ > ਮਿਡਲ ਈਸਟ ਵੇਟਲ ਕੈਲਕੂਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਮਿਡਲ ਈਸਟ ਵਿਚ ਗਲਤੀ ਕਲਾਇੰਟ ਇਨਕਾਰ ਨੂੰ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰਦੀ ਹੈ! ਅਸੀਂ ਤਜ਼ੁਰਬੇ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਵਧਦੇ ਗਏ
ਖ਼ਬਰਾਂ
ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸਰੋਤ
ਸੇਵਾ ਕਹਾਣੀਆਂ
ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ
ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਡੌਲੋਂਗ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਫਟ ਨੇ ਉੱਚਿਤ ਸਿਫਾਰਸ਼ੀ ਫ੍ਰੀਅਰ ਫਾਰਵਰਡਡਰ, ਇਸਦੀ ਪੇਰੈਂਟ ਕੰਪਨੀ ਦੀ 27 ਸਾਲ ਦੀ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਮੁਹਾਰਤ ਦਾ ਲਾਭ ਉਠਾਇਆ. ਅਸੀਂ ਮਿਡਲ ਈਸਟ ਦੇ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਮਾਹਰ ਹਾਂ ਅਤੇ ਹਵਾ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰ ਤੋਂ ਡੋਰ-ਟੂ-ਡੋਰ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਵਿਆਪਕ ਗਲੋਬਲ ਲੌਜੀਸਿਸਟਿਕਸ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹਨ. ਮਿਡਲ ਈਸਟ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਸਾਡੀ ਮੁੱਖ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਪਰ-ਵੱਡੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਡਿਲਿਵਰੀ ਸਮਾਂ, ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਸਰੋਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਅਸੀਂ ਮਿਡਲ ਈਸਟ ਵਿਚ 80% ਦਾ 80% ਹੈਂਡਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਬਰਾਮਦ ਦੇ ਅੰਤਮ ਸ਼ੋਸ਼ਣਸ਼ੀਲਤਾ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕਰਨਾ.
ਹੁਣ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ

ਸੇਵਾ ਕਹਾਣੀਆਂ

ਮਿਡਲ ਈਸਟ ਵੇਟਲ ਕੈਲਕੂਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਮਿਡਲ ਈਸਟ ਵਿਚ ਗਲਤੀ ਕਲਾਇੰਟ ਇਨਕਾਰ ਨੂੰ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰਦੀ ਹੈ! ਅਸੀਂ ਤਜ਼ੁਰਬੇ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਵਧਦੇ ਗਏ

ਐਲਿਸ 2025-08-21 15:36:05

ਬਿਸਤਰੇ ਤੋਂ ਮਿਡਲ ਈਸਟ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿਚ ਹਵਾ ਦੇ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਰਿਹਾ, ਬਹੁਤ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਮੈਂ ਤਜ਼ਰਬੇ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਕੀਤੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ. ਇਕ ਵਾਰ, ਇਕ ਗ੍ਰਾਹਕ ਦੇ 20 ਡੱਬੇ ਮਿਡਲ ਈਸਟ ਤੋਂ ਏਅਰ ਭਾੜੇ ਰਾਹੀਂ ਭੇਜੇ ਗਏ ਹਨ. ਮੈਂ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵੌਲਟ੍ਰਿਕ ਵਜ਼ਨ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਗਾਹਕ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੇ ਮਾਪਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ: 40 * 30 * 25 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਬਕਸਾ, ਹਰ ਬਕਸੇ ਦੇ ਨਾਲ 100 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਭਾਰ. ਮੈਂ ਇਸ ਮਾਪ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਗਾਹਕ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ ਹੋਇਆ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਦੋਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚੀਆਂ, ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਦੇ ਐਸ ਮਾਪਾਂ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਕਿ ਹਰੇਕ ਬਕਸੇ 55 * 40 * 30 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਸੀ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਭਾਰ ਪ੍ਰਤੀ ਬਕਸੇ ਪ੍ਰਤੀ ਬਕਸੇ ਦਾ 220 ਕਿਲੋ ਸੀ. ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਕਲਾਇੰਟ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕੀਮਤ ਦਾ ਅੰਤਰ ਅਦਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਮੈਂ ਹੈਰਾਨ ਹੋ ਗਿਆ - ਮੈਂ ਕੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ? ਫਲਸਰੂਪ, ਸਾਡੇ ਜਨਾਹਰਾਮ ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਵਿੱਚ ਕਦਮ ਵਧਿਆ, ਗਾਹਕ ਤੋਂ ਮੁਆਫੀ ਮੰਗੀ ਗਈ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਮਾਲ ਦੀ ਇੱਕ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਮਤ ਤੇ ਸੈਟਲ ਹੋ ਗਏ. ਬੇਸ਼ਕ, ਅਸੀਂ ਮੁਨਾਫਾ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ, ਪਰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਅਸੀਂ ਪੈਸੇ ਨੂੰ ਗੁਆ ਨਹੀਂ ਸਕਦੇ.

ਇਸ ਤਰਾਂ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬਿਆਂ ਦੁਆਰਾ, ਅਸੀਂ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਆਪਣੇ ਸਬਕ ਸਿੱਖਿਆ. ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੰਭਾਵਿਤ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਸਦੀਕ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਸੁਚੇਤ ਹੋਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਹੋਰ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਪੁੱਛਣ ਤੋਂ ਨਾ ਡਰੋ. ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਮਾਪੋ ਜਾਂ ਬੇਨਤੀ ਕਰੋ ਕਿ ਗਾਹਕ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮਾਪ ਦੀਆਂ ਵੀਡੀਓ ਜਾਂ ਫੋਟੋਆਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨਾ ਕਿ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਐਸ ਰੀ-ਮਾਪ ਨੂੰ ਅੰਤਮ ਮੰਨਿਆ ਜਾਵੇਗਾ.

ਮਾਈਟਲ ਫਾਰਵਰਡਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਕੁਆਲਟੀ ਵਿਚ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਪਰ ਪਰ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ. ਚਾਹੇ ਉਹ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਜਾਂ ਹੋਰ ਕਿਤੇ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਅਕਸਰ ਸਥਾਨਕ ਏਜੰਟਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਇਸ ਲਈ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਸਹਿਭਾਗੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਸਦੱਸਤਾ ਨੰਬਰ 87909 ਦੇ ਨਾਲ ਡਬਲਯੂਸੀਏ (ਵਰਲਡ ਕੈਗੋ ਅਲਾਇੰਸ) ਦਾ ਇੱਕ ਸੀਨੀਅਰ ਸੰਗਠਨ ਹਾਂ. ਡਬਲਯੂਸੀਏ ਲਈ ਦਾਖਲੇ ਲਈ ਰੁਕਾਵਟ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ - ਇਹ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਕਿ ਸਿਰਫ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਭਾੜੇ ਦੇ ਅੱਗੇ ਆ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸਾਲਾਨਾ ਫੀਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਯੋਗਤਾ ਪੂਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਸਕੇਲ ਅਤੇ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ. ਇਹ ਅਸਰਦਾਰ ਤੌਰ ਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਛੋਟੇ ਭਾੜੇ ਦੇ ਦੇਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ.ਦਾ ਹੈ.

ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਸਥਾਨਕ ਏਜੰਟਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ ਡਬਲਯੂ.ਸੀ.ਏ. ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਇਸ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਇਸ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਹੈ. ਜੇ ਕੋਈ ਏਜੰਟ ਦੀ ਸੇਵਾ ਅਸੰਤੁਸ਼ਟ ਜਾਂ ਅਚਾਨਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਕਿਸੇ ਹੱਲ ਨੂੰ ਤਾਲਮੇਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਵੀ. ਇਹ ਆਪਸੀ ਰੁਕਾਵਟ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਿਹਤਰ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ.

ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉੱਚੇ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੱਡੇ ਉੱਦਮ ਤੋਂ ਮੰਗੇ ਹਨ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਵਾਰ 40 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੇ ਹੁਵੇਈ ਜਹਾਜ਼ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕੀਤੀ. ਹੁਆਵੇਈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਭਾੜੇ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ - ਉਹ ਕੰਪਨੀ ਦੀਆਂ ਐਸ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ, ਵੇਅਰਹਾ house ਸ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਸਾਈਟਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵੱਡੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਝਗੜਿਆਂ ਸਮੇਤ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਪੜਤਾਲ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਹੁਆਵੇਈ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਵੱਡੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਦੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਰੱਥ ਹਾਂ.

ਮਿਡਲ ਈਸਟ ਲਈ ਏਅਰ ਭਾੜੇ ਵਿੱਚ ਐਕਸਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਵੇਅਰਹਾ house ਸ ਸਮਰੱਥਾ ਉੱਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਇਸ ਸਮੇਂ ਮਿਡਲ ਈਸਟ ਰੂਟਾਂ ਲਈ ਦੋ ਸਮਰਪਿਤ ਹਵਾ ਦੇ ਕਿਰਾਏ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਾਂ. ਇਕ ਗਵਾਂਗਜ਼ੌ / ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਦਾ ਸਿੱਧਾ ਰਸਤਾ ਹੈ ਯੂਏਈ ਤੋਂ ਯੂਏਈ ਤੋਂ, ਪ੍ਰਤੀ ਹਫ਼ਤੇ 30 ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਪੈਲੇਟ ਸਪੇਸ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਲਗਭਗ 6 ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ. ਇਹ ਪੈਲੇਟ ਸਪੇਸ ਸਿੱਧਾ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਕਿਰਾਏ ਤੇ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਲੀਕੜੇ ਦੀ ਪੈਲੇਟ ਦੀਆਂ ਖਾਲੀ ਥਾਂਵਾਂ ਨੂੰ ਕਿਰਾਏ ਤੇ ਦੇਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਰੱਥ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਾਲਕਾਂ ਦੀ ਇਕਸਾਰ ਵਾਲੀਅਮ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਇਹ ਸਰਬੋਤਮ ਰਸਤੇ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਬਾਇਜਿੰਗ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਗੁਆਂਗਜ਼ੌ / ਸ਼ੇਨਜ਼ਿਨ ਤੋਂ ਵੀ ਇੱਕ ਰਸਤਾ ਹੈ. ਇਹ ਰਸਤਾ ਹੋਰ ਵੀ ਅਕਸਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਉਡਾਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸੋਮਵਾਰ ਤੋਂ ਐਤਵਾਰ ਤੱਕ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਉਪਲਬਧ ਹਨ.

ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਭਾੜੇ ਦੇ ਅੱਗੇ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਮੁ primary ਲੇ ਚਾਲਕ ਹੋਣ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਸਦੇ ਵਿੱਚੋਂ ਵੱਖ ਵੱਖ ਪੱਧਰ ਹਨ. ਕਈਆਂ ਕੋਲ ਸਿਰਫ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿਚ ਕੁਝ ਪੈਲੇਟ ਦੀਆਂ ਥਾਂਵਾਂ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇਕੱਲੇ ਸਾਡੇ ਸਿੱਧੇ ਰਸਤੇ ਲਈ-ਇਹ ਸਾਨੂੰ ਮੁਕਾਬਲੇ ਤੋਂ ਅਲੱਗ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗ੍ਰਾਹਕਾਂ ਨੇ ਮਿਡਲ ਈਸਟ ਤੋਂ ਮਿਡਲ ਈਸਟ ਫੋਕਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਲੱਭ ਰਹੇ ਹਾਂ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਹ ਅਕਸਰ ਭਾੜੇ ਫਾਰਵਰਡਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਵਿਲੱਖਣ ਪਹਿਲੂਆਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰ ਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਕੰਪਨੀ-ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਬੁਨਿਆਦ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗਾਹਕ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਮੇਰੇ ਨਾਲ ਕੀਮਤਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਤੇ ਸਾਡੀ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖ ਕੇ, ਉਹ ਸਾਡੇ ਨਾਲਕਾਰਾਂ ਦੇ ਸਮਝੌਤੇ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕਰਦੇ ਹਨ.