ਕੇਸ 1
ਕੀ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰਕ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਲਈ ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਫ੍ਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰਾਂ ਲਈ ਗੁਪਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਨਾ-ਨਹੀਂ ਹੈ! ਕੁਝ ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ, ਮੈਂ 00 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਇੱਕ ਲੜਕੇ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਇੰਟਰਵਿਊ ਵੀਡੀਓ ਦੇਖੀ ਜਿਸਨੇ ਦੁਬਈ ਲਈ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰ ਕਰਕੇ ਸਿਰਫ ਅੱਧੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ 5 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਆਨ ਕਮਾਏ। ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਫਲ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰ ਕੇਸ ਵਜੋਂ ਸਾਂਝਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਪਰ ਵੀਡੀਓ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵੇਰਵਾ ਸੀ: ਲੜਕੇ ਦਾ ਚਚੇਰਾ ਭਰਾ ਇੱਕ ਸੀਨੀਅਰ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਹੈ ਜੋ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ ਹੈ।
ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰ ਜਾਂ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਇਸ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣਦਾ ਹੈ। ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰਾਂ ਨੂੰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰਕ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਤੱਕ ਆਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਲ ਭੇਜਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਫਾਰਵਰਡਰ ਨੂੰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਪਤਾ, ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵੇ, ਕਸਟਮ ਘੋਸ਼ਣਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਅਤੇ ਸਾਰੀ ਸੰਬੰਧਿਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ।
-
ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਭਾੜੇ ਅੱਗੇ ਭੇਜਣ ਵਾਲੇ ਤੁਹਾਡੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਗਾਹਕਾਂ ਬਾਰੇ ਸਭ ਕੁਝ ਜਾਣਦੇ ਹਨ - ਉਹ ਕਿਹੜੇ ਉਤਪਾਦ ਖਰੀਦਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਖਾਸ ਲੋੜਾਂ ਕੀ ਹਨ। ਤਾਂ ਕੀ 00 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਇਸ ਲੜਕੇ ਦੀ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰ ਵਿੱਚ ਸਫਲਤਾ ਦਾ ਉਸਦੇ ਸੀਨੀਅਰ ਫਾਰਵਰਡਰ ਚਚੇਰੇ ਭਰਾ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਬੰਧ ਸੀ? ਸਾਨੂੰ ਪੂਰੀ ਕਹਾਣੀ ਨਹੀਂ ਪਤਾ, ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਨਿਰਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰਾਂਗੇ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਕੇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਚਰਚਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਕੀ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰਕ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰਾਂ ਤੋਂ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
-
ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇਸਦੇ ਪਿੱਛੇ ਅਸਲ ਸਵਾਲ ਇਹ ਹੈ: ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? ਇਹ ਸਭ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਫਾਰਵਰਡਰ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਉਹ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰ ਦਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵੀ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹਨ।
ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਲਈ ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਲਈ. ਮੈਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਕੁਝ ਬੇਈਮਾਨ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਜੋ ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਅਨੁਸਾਰ ਉਹੀ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ - ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਭਾੜੇ ਨੂੰ ਫਾਰਵਰਡਰ ਹੋਣ ਦਾ ਦਿਖਾਵਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
-
ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖਰਾ ਦੱਸਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਇਹ ਲੋਕ ਆਪਣੀ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਊਰਜਾ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰ ਵਿੱਚ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਚੋਣ ਲਈ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਇਕੱਠੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ ਮਾਲ ਫਾਰਵਰਡਿੰਗ ਕਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਅਜਿਹੇ ਫਾਰਵਰਡ ਕਦੇ ਵੀ ਵੱਡੇ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ - ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ।
ਬਸ ਇਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ. ਫਾਰਵਰਡਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕੰਪਨੀ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣੋ। ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਇੱਕ ਛੋਟਾ, ਗੈਰ-ਰਜਿਸਟਰਡ ਦਫ਼ਤਰ ਹੈ ਜਾਂ ਇੱਕ ਰਸਮੀ, ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦਾ ਫਾਰਵਰਡਰ ਹੈ। ਇੱਕ ਵੱਡੇ, ਸਥਾਪਿਤ ਫਾਰਵਰਡਰ ਨਾਲ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ।
-
ਡੀਐਲ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਲਓ। ਸਾਨੂੰ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਲਈ ਹਵਾਈ ਮਾਲ 27 ਸਾਲਾਂ ਲਈ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਫ੍ਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਿੰਗ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਜੀਵਨ ਭਰ ਦੇ ਕਰੀਅਰ ਵਜੋਂ ਮੰਨਦੇ ਹਾਂ।
ਮੈਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਝਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰਕ ਵਪਾਰੀ ਕਿਵੇਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ-ਤੁਹਾਨੂੰ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਪਰ ਇੱਕ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸਯੋਗ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰੋ। ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਸੀ ਉਹਨਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇਹ ਹੋਰ ਵੀ ਮਾੜਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
-
ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਕਹਿੰਦਾ। ਮੈਂ ਸਿਰਫ਼ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਮਿਲਣ ਲਈ ਸੱਦਾ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਲਗਭਗ 100 ਕਰਮਚਾਰੀ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ ਕੁਝ ਪ੍ਰਾਪਤੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਬਲਾਕ ਬੀ, ਰੋਂਗਡੇ ਟਾਈਮਜ਼ ਸਕੁਏਅਰ, ਲੋਂਗਗਾਂਗ ਡਿਸਟ੍ਰਿਕਟ, ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਦੀ ਪੂਰੀ 8ਵੀਂ ਮੰਜ਼ਿਲ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਭੁਗਤਾਨ ਨਾਲ ਖਰੀਦਿਆ। ਅਸੀਂ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਚੋਟੀ ਦੇ 5% ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹਾਂ।
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗਾਹਕ ਪਹਿਲਾਂ ਤਾਂ ਸ਼ੱਕੀ ਸਨ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਦੌਰੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਭਰੋਸਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ।
-
ਅਸੀਂ WCA ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਵੀ ਹਾਂ। WCA ਸਦੱਸਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਖਤ ਸ਼ਰਤਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਕਰਨੀਆਂ ਪੈਣਗੀਆਂ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਖਾਸ ਵਪਾਰਕ ਪੈਮਾਨਾ ਅਤੇ ਅਨੁਭਵ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ WCA ਦੇ ਨੈਤਿਕ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਸਭ ਇਹ ਸਾਬਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਿੰਗ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯੂਏਈ ਲਈ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਜਾਂ ਦੁਬਈ ਲਈ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਾਡੇ ਵਰਗੇ ਫਾਰਵਰਡਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਿਉਂ ਕਰੋਗੇ?【ਇਸ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ】
ਕੇਸ 2
ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਨੂੰ 5 ਟਨ ਏਅਰ ਫਰੇਟ ਭੇਜ ਕੇ ਇੱਕ ਵਾਧੂ 40,000 RMB ਕਮਾਓ
ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਨੂੰ 5 ਟਨ ਹਵਾਈ ਭਾੜਾ ਭੇਜ ਕੇ ਵਾਧੂ 40,000 RMB ਕਮਾਓ। ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਉਹ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕਰਦੇ ਹਨ? ਕੁਝ ਗਾਹਕ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰਾਂ ਨੂੰ ਦੱਸਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਤੱਕ ਸਿੱਧੀ ਹਵਾਈ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁਝ ਅਨੈਤਿਕ ਫਾਰਵਰਡਰ ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇਸ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਫਲਾਈਟਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੇ ਹਨ। ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਤੋਂ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਰਾਹੀਂ ਦੁਬਈ ਨਾਲ ਜੁੜਦੇ ਹਨ, ਫਿਰ ਮੰਜ਼ਿਲ ਪੋਰਟ 'ਤੇ ਕਸਟਮ ਰਾਹੀਂ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਜਦੋਂ ਗਾਹਕ ਪੁੱਛਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਪੰਜ ਜਾਂ ਛੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਆਇਆ, ਤਾਂ ਇਹ ਫਾਰਵਰਡਰ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਮਾਲ ਦੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਪੋਰਟ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ।
ਉਹ ਮੰਜ਼ਿਲ ਪੋਰਟ 'ਤੇ ਜਾਅਲੀ ਨਿਰੀਖਣ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਭੇਜਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਨਿਰੀਖਣ ਨਾਲ ਹੋਰ ਚਾਰ ਜਾਂ ਪੰਜ ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਦੇਰੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਕੰਮਕਾਜੀ ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਅਤੇ ਜਾਅਲੀ ਨਿਰੀਖਣ ਸਮੇਤ ਕੁੱਲ ਸਮਾਂ ਲਗਭਗ ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਰਾਹੀਂ ਉਡਾਣਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਕੋਈ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸਿੱਧੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ 26 RMB ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ 18 RMB ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ। 5 ਟਨ ਕਾਰਗੋ ਲਈ, ਇਹ 40,000 RMB ਦਾ ਲਾਭ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਲਈ ਹਵਾਈ ਮਾਲ, ਫ੍ਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ 4 ਆਮ ਚਾਲਾਂ ਹਨ। 90% ਨਵੇਂ ਵਿਕਰੇਤਾ ਇਹਨਾਂ ਘੁਟਾਲਿਆਂ ਲਈ ਡਿੱਗ ਗਏ ਹਨ।
1. ਦਾਣਾ ਅਤੇ ਸਵਿੱਚ
ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਨਾਲ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਆਮ ਮਾਲ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਕੀਮਤ 25 RMB ਹੈ, ਪਰ ਉਹ 18 RMB ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਨਾਲ ਬਦਲਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਉਡਾਣ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਨੂੰ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਠਹਿਰਾਉਂਦੇ ਹਨ।
2. ਅਣਅਧਿਕਾਰਤ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਕਾਰਗੋ
ਉਹ ਘੱਟ ਕੀਮਤਾਂ 'ਤੇ ਆਮ ਮਾਲ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਬਿਨਾਂ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਿਗਰਟਾਂ, ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਜਾਂ ਚੁੰਬਕੀ ਸਮਾਨ ਵਿੱਚ ਗੁਪਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮਿਲਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਮਾਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣਾ ਮਾਲ ਅਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਦੋਵੇਂ ਗੁਆ ਸਕਦੇ ਹੋ।
3. ਟੁੱਟੇ ਵਾਅਦੇ
ਉਹ ਤੁਹਾਡੇ ਕਾਰਗੋ ਲਈ ਸਿੱਧੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਸਿੱਧੀਆਂ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਉਡਾਣਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਮਿਲਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਇੱਕ ਸਕੈਨਿੰਗ ਗਲਤੀ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਅਗਲੀ ਵਾਰ ਹੋਰ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹਿਣਗੇ।
4. ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਮਿਸ਼ਰਤ ਲੋਡਿੰਗ
ਉਹ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਆਮ ਕਾਰਗੋ ਦੇ ਨਾਲ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਮਾਲ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰ ਕਾਰਗੋ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਫਾਰਵਰਡਰ ਗਾਇਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ, ਮਿਡਲ ਈਸਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਲਈ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਲੱਭਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਹਨ. ਸਿਰਫ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਕੀਮਤਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਨਾ ਕਰੋ। ਦ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਲਈ ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਬਜ਼ਾਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬਹੁਤ ਪਰਿਪੱਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਾਰਵਰਡਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਖਰਚੇ ਸਮਾਨ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਕੀਮਤ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 5% ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜੇ ਕੋਈ 20-30% ਘੱਟ ਕੀਮਤਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਕੈਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀਮਤਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਬਿਲਕੁਲ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਛੋਟੇ ਅੰਤਰ ਅਜੇ ਵੀ ਮੌਜੂਦ ਹਨ. ਵੱਖ-ਵੱਖ ਫਾਰਵਰਡਰਾਂ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਚੈਨਲ ਅਤੇ ਸਰੋਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸਹੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਲਾਗਤਾਂ 'ਤੇ 5% ਬਚਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਤੁਸੀਂ ਸਹੀ ਕਿਵੇਂ ਚੁਣਦੇ ਹੋ? ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਮੁੱਚੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਉਸੇ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਗਤੀ ਚੁਣੋ, ਉਸੇ ਗਤੀ 'ਤੇ ਵੱਕਾਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਸਾਖ ਸਮਾਨ ਹਨ।
ਸਿਰਫ 3 ਜਾਂ 4 ਲੋਕਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਸ਼ੈੱਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੰਪਤੀ-ਲਾਈਟ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਹ ਗੋਦਾਮ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈਂਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਕੋਈ ਗੋਦਾਮ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਉਹ ਛੋਟੇ ਆਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦੇ ਹਨ ਪਰ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਲਈ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਵਿੱਚ ਉੱਤਮਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਫਾਰਵਰਡਰ ਦਾ ਆਪਣਾ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
DL ਦਾ ਯੈਂਟਿਅਨ ਵਿੱਚ 20,000-ਵਰਗ-ਮੀਟਰ ਦਾ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਹੈ, 6 ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਉੱਚਾ। ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਗਾਹਕ ਅਕਸਰ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬੋਲਦੇ ਹਨ[ਹੋਰ ਜਾਣੋ]
ਕੇਸ 3
ਮਿਡਲ ਈਸਟ ਲਈ ਏਅਰ ਫਰੇਟ: ਕਸਟਮ ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਚੀਜ਼ਾਂ ਗਾਈਡ
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਭੇਜਣ ਵੇਲੇ ਤੁਹਾਡੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਤ ਹੋ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਲਈ ਹਵਾਈ ਮਾਲ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਕਸਟਮ ਨਿਰੀਖਣ ਦੀਆਂ 5 ਕਿਸਮਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
-
ਪਹਿਲੀ ਕਿਸਮ ਪੂਰੇ ਮਾਲ ਲਈ ਐਕਸ-ਰੇ ਸਕੈਨਿੰਗ ਹੈ। ਇਸ ਜਾਂਚ ਵਿੱਚ 2 ਤੋਂ 3 ਦਿਨ ਲੱਗਦੇ ਹਨ। ਕਈ ਵਾਰ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਇਸ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਨਾ ਵੀ ਪਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਕੋਈ ਦੇਰੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
-
ਦੂਜੀ ਕਿਸਮ ਅਨਪੈਕਿੰਗ ਨਿਰੀਖਣ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੱਧਰ ਹਨ। ਇੱਕ ਹੈ ਓਪਨ ਗੇਟ ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ - ਕਸਟਮ ਸਿਰਫ਼ ਤੁਰੰਤ ਜਾਂਚ ਲਈ ਕੰਟੇਨਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਸਭ ਕੁਝ ਆਮ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 2 ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
-
ਤੀਜੀ ਕਿਸਮ ਅੰਸ਼ਕ ਨਿਰੀਖਣ ਹੈ। ਕਸਟਮ ਮਾਲ ਦਾ ਅੱਧਾ ਹਿੱਸਾ, ਜਾਂ ਤਾਂ ਕੰਟੇਨਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਮੱਧ ਤੱਕ ਜਾਂ ਸਿੱਧਾ ਅੰਦਰੋਂ ਅਨਲੋਡ ਕਰੇਗਾ। ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਾ ਮਿਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 3 ਤੋਂ 5 ਦਿਨ ਲੱਗਦੇ ਹਨ।
-
ਚੌਥੀ ਕਿਸਮ ਪੂਰੀ ਜਾਂਚ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਕਸਟਮ ਸਾਰੇ ਮਾਲ ਨੂੰ ਅਨਲੋਡ ਕਰੇਗਾ, ਹਰੇਕ ਡੱਬੇ ਨੂੰ ਇਕ-ਇਕ ਕਰਕੇ ਗਿਣੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਹਰ ਪੈਕੇਜ ਖੋਲ੍ਹੇਗਾ ਕਿ ਕੀ ਕਾਰਗੋ ਸੂਚੀ ਸਹੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 7 ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਪੂਰਾ ਨਿਰੀਖਣ ਬਹੁਤ ਆਮ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਹ ਜਿਆਦਾਤਰ ਉਦੋਂ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਸਟਮਜ਼ ਨੂੰ ਓਪਨ ਗੇਟ ਜਾਂ ਅੰਸ਼ਕ ਨਿਰੀਖਣ ਦੌਰਾਨ ਮਾਲ ਅਤੇ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀਆਂ ਮਤਭੇਦਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਪੂਰੀ ਨਿਰੀਖਣ ਲਈ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨਗੇ। ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਸਖਤ ਕਿਸਮ ਹੈ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੀ ਦੇਰੀ ਹੈ।
-
ਪੰਜਵੀਂ ਕਿਸਮ ਹੈ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਜਾਂਚ। ਜੇਕਰ ਕਸਟਮ ਨੂੰ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਸ਼ੱਕ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਫੜ ਕੇ ਰੱਖਣਗੇ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਕਾਗਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨਗੇ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਸਾਰੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਡੇਟਾ ਅਤੇ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਸਹੀ ਹੋਣ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਾਲ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਐਕਸ-ਰੇ ਸਕੈਨਿੰਗ ਦੇ ਸਮਾਨ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹੈ, ਅਕਸਰ 1 ਤੋਂ 2 ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
-
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਲਈ ਨਿਰੀਖਣ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਿਰੀਖਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
-
ਵਧੇਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ, ਭੇਜਣ ਵੇਲੇ ਨਿਰੀਖਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਲਈ ਹਵਾਈ ਮਾਲ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਜਾਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਕਿਹੜੀਆਂ ਵਸਤਾਂ ਨੂੰ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਭੇਜੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਭੋਜਨ, ਬ੍ਰਾਂਡ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦ, ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ, ਸ਼ਿੰਗਾਰ ਸਮੱਗਰੀ, ਸਥਾਨਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਤਰਲ ਅਤੇ ਪਾਊਡਰ, ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦਵਾਈਆਂ, ਸਿਹਤ ਪੂਰਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
-
ਇਹਨਾਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਵਸਤੂਆਂ ਵਜੋਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕਿਉਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ? ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਦੇ ਉਭਾਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਚੀਨ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਵਿਕਰੇਤਾ ਇਹਨਾਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਕਸਟਮ ਘੋਸ਼ਣਾ ਅਤੇ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਣਅਧਿਕਾਰਤ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਚੈਨਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਾਰੇ ਸਮਾਨ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਵਜੋਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਨਿਯਮਤ ਵਪਾਰਕ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਲਈ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਪੂਰੇ ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਚੀਜ਼ਾਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਆਮ ਕਾਰਗੋ ਵਜੋਂ ਭੇਜੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
-
ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਮਾਲ ਨੂੰ ਹਿਰਾਸਤ ਵਿੱਚ ਲਏ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਛੋਟੇ ਗੈਰ-ਪ੍ਰੋਫੈਸ਼ਨਲ ਫਾਰਵਰਡਰ ਅਕਸਰ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਸਾਮਾਨ ਫੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕੀ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਮਾਲ ਫਾਰਵਰਡਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ?
-
ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਜੇਕਰ ਸਾਮਾਨ ਹਿਰਾਸਤ ਵਿੱਚ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਗੁਆਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਵਾਅਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਹਿਮਤ ਹੋਏ ਸਮੇਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਦੂਜਾ, ਸੇਵਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਹੈ - ਨਜ਼ਰਬੰਦੀ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਜਿੰਨਾ ਘੱਟ ਜੋਖਮ, ਉੱਨਾ ਹੀ ਵਧੀਆ। ਤੀਜਾ, ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੀ ਲਾਗਤ ਬਹੁਤ ਸਸਤੀ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਹੈਰਾਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕਿਉਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਸਤੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਦੀ ਚੋਣ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੁਰਾਣੀ ਕਹਾਵਤ ਹੈ, ਸਸਤੇ ਮਾਲ ਘੱਟ ਹੀ ਚੰਗੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਹੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਚੈਨਲ ਬਹੁਤ ਸਸਤੇ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ। ਭਾੜੇ ਦੀ ਦਰ ਜਿੰਨੀ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗੀ, ਓਨਾ ਹੀ ਵੱਡਾ ਜੋਖਮ।
-
ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਡੀਐਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਲਓ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਲਈ ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਦੀ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਸਥਾਨਕ ਰੀਤੀ-ਰਿਵਾਜਾਂ ਨਾਲ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸਬੰਧ ਬਣਾਏ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਮਾਲ ਭੇਜਦੇ ਹਾਂ, ਇਸ ਲਈ ਕਸਟਮ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਜਾਣੂ ਹਨ। ਦੂਜੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਤੋਂ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੋਣ ਦਾ ਸ਼ੱਕ ਅਕਸਰ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਾਡੀਆਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਅਜਿਹਾ ਇਸ ਲਈ ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਹਰ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਨੂੰ ਸੱਚਾਈ ਨਾਲ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। 100 ਵਾਰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਨਿਰੀਖਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਸਟਮ ਹੁਣ ਸਾਡੇ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਸਾਡੀ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹੈ - ਕੁਝ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ 2 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕਲੀਅਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ】
|
