دبئی ایئر فریٹ میں خواتین کے ملبوسات کے صارفین کے عملی تجربے کا اشتراک کرتے ہوئے، کیبن میں پھینکے جانے اور کسٹم کے ذریعے معائنہ کیے جانے کے مسئلے کو کیسے حل کیا جائے
انا اب تین سال سے زیادہ عرصے سے ایک ساتھ کام کر رہی ہیں۔ ہم ایک باقاعدہ گاہک رہے ہیں۔ اس کے بائیون، گوانگزو اور لونگہوا، شینزین میں گودام ہیں۔ وہ فیشن ایبل خواتین کے لباس میں مہارت رکھتی ہے۔ طرزیں بہت تیزی سے اپ ڈیٹ ہو جاتی ہیں۔ مقبول اشیاء کو جلد از جلد پہنچایا جانا چاہیے، کیونکہ دبئی میں اس کے بوتیک شیلف پر رکھے جانے کے منتظر ہیں، اس لیے اس کی ترسیل کی فریکوئنسی بہت زیادہ ہے، ہفتے میں ایک سے دو آرڈرز، ہر بار ایک یا دو سو کلو گرام، اور سب سے زیادہ آٹھ یا نو سو کلو گرام ہے۔ آپ نے دیکھا، میں نے اسے تین سالوں میں کم از کم 200 سے زیادہ آرڈر بھیجے ہیں۔
-
فریٹ فارورڈنگ انڈسٹری اس طرح ہے۔ بہت سی متفرق باتیں اور بہت سی غلطیاں ہیں۔ ہم سب فائر فائٹرز ہیں۔ آپ دیکھتے ہیں، ہم یا تو حادثات سے نمٹ رہے ہیں یا ان سے نمٹنے کے راستے پر ہیں۔ تو اتنے ووٹوں کے ساتھ، ہر ووٹ آسانی سے کیسے چلے گا؟
-
پچھلے سال کے موسم گرما کی طرح، اینا کے پاس ڈیرا، دبئی میں زین فیشن کو بھیجے جانے کے لیے ملبوسات کی ایک کھیپ تھی۔ مجموعی طور پر 720 ٹکڑے تھے، جن کا مجموعی وزن 460 کلو گرام تھا، تقریباً 2 مربع میٹر سے زیادہ۔ ان دنوں گوانگزو میں یہ مضحکہ خیز حد تک گرم تھا، اور ترامک سطح کا درجہ حرارت 43 ڈگری تک بڑھ گیا تھا۔
-
ایئرلائنز ایسی ہیں، وہ ہمیشہ اوور چارج کرتی ہیں۔ مثال کے طور پر، اگر یہ 45 ٹن لوڈ کر سکتا ہے، تو یہ سامان 55 ٹن کے طور پر جمع کرے گا۔ شرط یہ ہے کہ کوئی مختصر نوٹس پر منسوخ کر دے۔ البتہ منسوخی نہ ہونے کی صورت میں باقی سامان کو کھینچنا پڑے گا۔ ہمارے پاس لوڈنگ لسٹ میں 31 ویں کھیپ تھی، لیکن سامنے سے کوئی اسے واپس نہیں لے رہا تھا، اس لیے شپمنٹ کو اچانک کھینچ لیا گیا۔
-
انا بہت پریشان تھی اور کہا کہ اس سے کام نہیں چلے گا اور اسے جلدی سے کوئی حل سوچنا چاہیے۔ میں نے فہرست کو بطور استثناء نشان زد کیا۔چین سے متحدہ عرب امارات تک سامانہمارے پاس ایئر لائن کے ساتھ اس لائن پر سیٹ کی ضمانت ہے۔ اس کے باوجود، چوٹی کے موسم میں تقریباً کوئی آسامیاں نہیں ہوتی ہیں، اور ہر کوئی اس کے لیے لڑ رہا ہے۔ میں صرف تازہ دم پوزیشن کو دیکھتا رہا۔ کیا لگتا ہے؟ ابھی دوپہر کے تقریباً تین بجے بھی نہیں تھے کہ ایک سلاٹ جاری ہوا۔ اس کی وجہ یہ تھی کہ ایک اور غیر ملکی تجارتی کمپنی کو اس کے دستاویزات میں مسئلہ تھا اور اسے عارضی طور پر منسوخ کر دیا گیا تھا۔ میں نے فوری طور پر بورڈ کو لاک کر دیا، پھر پیلیٹائزنگ گودام کو مطلع کیا کہ وہ سامان کو فوری طور پر باہر نکالیں، ان کا دوبارہ وزن کریں، ان پر لیبل لگائیں اور 7 بجے کسٹم کلیئرنس سے پہلے جہاز میں پیک کریں۔ پرواز اگلے دن صبح 4:30 بجے سے پہلے دبئی پہنچی، اصل منصوبہ بندی سے ایک دن سے بھی کم وقت میں، لیکن کم از کم اس نے انا کے معاملات میں تاخیر نہیں کی، اور نتیجہ برقرار سمجھا گیا اور کوئی رقم نہیں کی گئی۔
ایک اور بار، 300 سے زیادہ سویٹ شرٹس تھے، اور منزل دبئی کے الکوز ڈسٹرکٹ میں خریداروں کی دکان تھی۔ ہم دبئی کے وقت کے مطابق 5:30 بجے اترے۔ معلوم ہوا کہ دبئی کسٹمز اس دن "FASAH" ڈیکلریشن سسٹم کے نئے ورژن کی جانچ کر رہا تھا، اور بے ترتیب معائنہ کے لیے بہت سارے سامان موجود تھے۔ نتیجے کے طور پر، ہم نے انعام جیت لیا. اور کسٹم ڈیکلریشن صرف 'گارمنٹس' کہتا ہے، جو بہت عام ہے۔ کسٹم کے تقاضے تانے بانے کی ساخت اور انداز کے مطابق تفصیلی ہیں، ورنہ اسے تین دن تک حراست میں رکھا جا سکتا ہے۔
-
میں نے انا سے رابطہ کیا اور پیکنگ کی ایک تفصیلی فہرست شامل کی، جس میں واضح طور پر بتایا گیا کہ یہ 80% کاٹن، 20% پالئیےسٹر، ہڈڈ، زپ شدہ اور انفرادی طور پر پلاسٹک میں پیک کیا گیا تھا۔ اینا کے پاس ریڈی میڈ ڈیٹا تھا اور اس نے دس منٹ سے بھی کم وقت میں پی ڈی ایف بھیج دی۔ میں نے اسے دبئی بھیج دیا، اور پھر براہ راست نئی فائل حوالے کر دی۔ اس نے پہلے سے معائنہ کی وہ رپورٹ بھی منسلک کی ہے جو ہم نے پہلے سے تیار کی تھی، بشمول خالص وزن، مجموعی وزن، حجم اور ہر باکس کی مصنوعات کی تصاویر۔ کسٹم اہلکار نے صرف ایک باکس کھولا، عمل کو چیک کیا اور درست ہونے کی تصدیق کے بعد اسے موقع پر چھوڑ دیا۔
-
آپ ہمیں پسند کرتے ہیںچین سے متحدہ عرب امارات تک سامان، اس قسم کے پرانے صارفین ہیں جن پر ہمیں سب سے زیادہ توجہ دینی چاہئے۔ اگر لوگ ہم پر یقین رکھتے ہیں، تو ہم یقینی طور پر ان تک اچھی مصنوعات کی فراہمی کے لیے 100% کوششیں کریں گے۔