Делимся практическим опытом покупателей женской одежды при авиаперевозках в Дубае, как решить проблему выброса в салоне самолета и досмотра на таможне.
Анна работает вместе уже более трёх лет. Мы были постоянным клиентом. У нее есть склады в Байюне, Гуанчжоу и Лунхуа, Шэньчжэнь. Она специализируется на модной женской одежде. Стили обновляются очень быстро. Популярные товары должны быть доставлены как можно быстрее, ведь его бутики в Дубае ждут, чтобы их поставили на полки, поэтому частота поставок у него очень высокая, один-два заказа в неделю, по сто-двести килограмм каждый раз, а максимум - восемь-девятьсот килограммов. Видите ли, я отправил ему как минимум более 200 заказов за три года.
-
Отрасль транспортно-экспедиторских услуг устроена так. Там много разного и много ошибок. Мы все пожарные. Понимаете, мы либо имеем дело с авариями, либо находимся на пути борьбы с ними. Итак, при таком большом количестве голосов, как каждое голосование может пройти гладко?
-
Как и позапрошлогодним летом, Анне нужно было отправить партию платьев в магазин Zayn Fashion в Дейре, Дубай. Всего их было 720 штук, общим весом 460 килограммов, примерно более 2 квадратных метров. В те дни в Гуанчжоу было невыносимо жарко, а температура асфальтового покрытия взлетела до 43 градусов.
-
Авиакомпании такие, они всегда завышают цены. Например, если он может загрузить 45 тонн, он соберет товар весом 55 тонн. Ставка на то, что кто-то отменит в кратчайшие сроки. Конечно, если отмены не будет, оставшийся товар придется вытащить. У нас в погрузочном листе стояла 31-я партия, но никто с фронта ее не забирал, поэтому партию внезапно сдернули.
-
Анна очень волновалась и сказала, что это не сработает и ей следует быстро придумать решение. Я отметил список как исключение.Грузоперевозки из Китая в ОАЭУ нас есть гарантированное место на этой линии от авиакомпании. Несмотря на это, в пик сезона вакансий почти нет, и все за него борются. Я просто продолжал следить за статусом обновленных позиций. Угадай, что? И только почти в три часа дня освободилось место. Это произошло потому, что у другой внешнеторговой компании возникли проблемы с документами, и она была временно отозвана. Я немедленно запер борт, а затем уведомил склад паллетирования, чтобы он немедленно вытащил товар, повторно взвесил его, промаркировал и упаковал в самолет до 7-часового таможенного оформления. Рейс приземлился в Дубае до 4:30 утра следующего дня, менее чем на сутки позже, чем первоначально планировалось, но, по крайней мере, это не задержало дела Анны, и результат был признан нетронутым и деньги не были списаны.
В другой раз было более 300 толстовок, пунктом назначения был магазин покупателя в районе Аль-Куз в Дубае. Мы приземлились в 5:30 утра по дубайскому времени. Оказалось, что таможня Дубая в тот день тестировала новую версию системы декларирования «FASAH», и товаров для выборочной проверки было очень много. В результате мы выиграли приз. А в таможенной декларации написано только «Одежда», что слишком общее. Таможенные требования настолько же детализированы, как и состав и фасон ткани, в противном случае ее могут задержать на три дня.
-
Я связался с Анной и добавил подробный упаковочный лист, в котором четко указано, что он состоит из 80% хлопка, 20% полиэстера, с капюшоном, на молнии и индивидуально упакован в пластик. У Анны были готовые данные, и она отправила PDF-файл менее чем за десять минут. Я отправил его в Дубай, а затем непосредственно передал новый файл. К нему также прилагается отчет о предварительной проверке, который мы подготовили заранее, включая вес нетто, вес брутто, объем и фотографии продукта в каждой коробке. Таможенник открыл только одну коробку, проверил процесс и выпустил ее на месте, убедившись, что все правильно.
-
мы тебе нравимсяГрузоперевозки из Китая в ОАЭ, именно на таких старых клиентов нам следует обращать больше всего внимания. Если люди верят в нас, мы обязательно приложим 100% усилий, чтобы доставлять им хорошие продукты.