Dubai hava taşımacılığında kadın giyim müşterilerinin pratik deneyimlerinin paylaşılması, kabine atılma ve gümrükte muayene edilme sorununun nasıl çözüleceği
Anna üç yıldan fazla bir süredir birlikte çalışıyor. Düzenli bir müşteri olduk. Baiyun, Guangzhou ve Longhua, Shenzhen'de depoları var. Modaya uygun kadın giyiminde uzmanlaşmıştır. Stiller çok hızlı bir şekilde güncellenir. Popüler eşyaların mümkün olduğu kadar çabuk teslim edilmesi gerekiyor çünkü Dubai'deki butikleri raflara konulmayı bekliyor, dolayısıyla teslimat sıklığı çok yüksek, haftada bir ila iki sipariş, her seferinde bir veya iki yüz kilogram ve en fazlası sekiz veya dokuz yüz kilogram. Görüyorsunuz, üç yılda kendisine en az 200'den fazla sipariş gönderdim.
-
Nakliye sektörü de böyledir. Çok çeşitli şeyler ve birçok hata var. Hepimiz itfaiyeciyiz. Bakın ya kazalarla uğraşıyoruz ya da çözüme kavuşma yolundayız. Peki bu kadar çok oy varken her oy nasıl sorunsuz bir şekilde ilerleyebilir?
-
Tıpkı geçen seneden önceki yaz olduğu gibi, Anna'nın Dubai'nin Deira kentindeki Zayn Fashion'a gönderilecek bir parti elbisesi vardı. Toplamda 720 adet, brüt ağırlığı 460 kilogram, yaklaşık 2 metrekareden fazla vardı. O günlerde Guangzhou'da hava inanılmaz derecede sıcaktı ve asfalt yüzey sıcaklığı 43 dereceye kadar yükseldi.
-
Havayolları böyledir, hep fazla ücret alırlar. Mesela 45 ton yükleyebiliyorsa 55 ton mal toplayacaktır. Bahis, birisinin kısa sürede iptal etmesidir. Tabii iptal olmazsa kalan malların çekilmesi gerekecek. Yükleme listesinde 31. sevkiyatımız vardı ama ön taraftan kimse onu çekmediği için sevkiyat aniden çekildi.
-
Anna çok endişeliydi ve bunun işe yaramayacağını ve acilen bir çözüm düşünmesi gerektiğini söyledi. Listeyi istisna olarak işaretledim.Çin'den BAE'ye NakliyeBu hatta havayolu şirketiyle garantili koltuğumuz var. Buna rağmen yoğun sezonda neredeyse hiç boş yer kalmıyor ve herkes bunun için mücadele ediyor. Yenilenen pozisyonun durumunu izlemeye devam ettim. Ne oldu? Öğleden sonra neredeyse üçe kadar bir slot serbest bırakıldı. Çünkü başka bir dış ticaret firmasının belgelerinde sorun yaşandı ve geçici olarak iptal edildi. Hemen tahtayı kilitledim ve paletleme deposuna malları derhal dışarı çekmesi, yeniden tartması, etiketlemesi ve saat 7'deki gümrükten önce uçağa paketlemesi için haber verdim. Uçak Dubai'ye ertesi gün sabah 4.30'dan önce, yani başlangıçta planlanandan bir günden az bir süre sonra indi, ama en azından Anna'nın işlerini geciktirmedi ve sonuç sağlam kabul edildi ve herhangi bir para kesintisi yapılmadı.
Başka bir sefer, 300'den fazla tişörtü vardı ve varış yeri Dubai'nin Al Quoz Bölgesi'ndeki bir alıcının mağazasıydı. Dubai saatiyle 05.30'da indik. O gün Dubai Gümrüğü'nün "FASAH" beyanname sisteminin yeni versiyonunu test ettiği ve rastgele muayene için çok sayıda mal olduğu ortaya çıktı. Sonuç olarak ödülü kazandık. Üstelik gümrük beyanında sadece 'Giysiler' yazıyor, bu da çok genel. Gümrük şartları kumaş kompozisyonu ve tarzı kadar ayrıntılıdır, aksi takdirde üç gün süreyle alıkonulabilir.
-
Anna ile temasa geçtim ve bunun %80 pamuk, %20 polyester, kapüşonlu, fermuarlı ve tek tek plastik ambalajlı olduğunu açıkça belirten ayrıntılı bir paketleme listesi ekledim. Anna'nın elinde hazır veriler vardı ve PDF'yi on dakikadan kısa sürede gönderdi. Onu Dubai'ye gönderdim ve ardından yeni dosyayı doğrudan teslim ettim. Ayrıca her kutunun net ağırlığı, brüt ağırlığı, hacmi ve ürün fotoğraflarını içeren önceden hazırladığımız ön inceleme raporunu da ekledi. Gümrük memuru yalnızca bir kutuyu açtı, süreci kontrol etti ve doğru olduğunu onayladıktan sonra hemen serbest bıraktı.
-
bizi seviyorsunÇin'den BAE'ye NakliyeEn çok dikkat etmemiz gereken şey bu tür eski müşterilerdir. İnsanlar bize inanırsa, onlara iyi ürünler sunmak için kesinlikle %100 çaba göstereceğiz.